Auto für die Berg Season

**freealps** · 13.09.2014, 13:14

Hey Leute,

bin jetzt neu im Forum.
Ist ja echt eine klasse gelegenheit hier sich mal kund zu tun.
Bin noch nicht lange dabei beim "free" und hol mir hier bestimmt noch den ein oder anderen Tipp.

So jetzt mal zum eigentlichen:
Mein Auto gibt leider gerade den geist auf, weshalb jetzt nach einem neuen Ausschau gehalten werden muss.
Um auch entspannt und sicher zur Hütte zu kommen, brauch ich was robustes und iwie auch bisn komfortabel, da ich ja auch noch anreisen muss.( Budget: bis 3k euro)

Ich will jetzt auch gar nicht zu viel Eckpunkte hier rein schreiben. vielleicht könnt ihr so aufgeben was ihr für ein Karren habt und den ein oder anderen Tipp was man so gebrauchen kann.

Ich danke vielmals für ihre Mühe und hoffe auf ein paar Antworten

**Mc4air** · 13.09.2014, 13:19

Also hier im "free" fahren alle Rolls Royce...
Die Skier kommen aufs Dach

**Zorro** · 13.09.2014, 13:30

eindeutig das hier, eh klar.

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ps: locker durch die hose atmen, dann fällt das mit diesem "free" am leichtesten.

**Mc4air** · 13.09.2014, 14:02

Wobei ich ja gestehen muss, dass ich seinen Camo-RS6 schon recht geil finde.
Also nicht den A4 hier oben, sondern seinen RS6. Würd ich sofort nehmen, wenn ich müsste....

**HolyMo** · 13.09.2014, 14:18

Zitat von Mc4air

Also hier im "free" fahren alle Rolls Royce...
Die Skier kommen aufs Dach

pff rolls royce is ja sowas von 2004,
das is meiner;

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ski aufs dach is richtig und auch wichtig, Denn man will ja die lederbezüge nicht verderben!

(bevor wieder alle fragen, den rollkragen hat mir meine oma gehäkelt)

**_mauricio_** · 13.09.2014, 14:19

Ich würde auch den A4 nehmen, wenn ich müsste...

**Mc4air** · 13.09.2014, 14:37

Zitat von HolyMo

pff rolls royce is ja sowas von 2004

Na gut, ich fahr ja sonst n'Fahrrad mit Zahriemenantrieb! Die coolen machen das jetzt so.

Zitat von _mauricio_

Ich würde auch den A4 nehmen, wenn ich müsste...

Se trus häs bin spouken.

**HolyMo** · 13.09.2014, 14:51

Zitat von Mc4air

Na gut, ich fahr ja sonst n'Fahrrad mit Zahriemenantrieb! Die coolen machen das jetzt so.

da bin ich dir wohl schon um welten vorraus,

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zahnriemen fährt meine oma ja.

und jetzt mal srsly,
der A4 is super nice, wers sich leisten kann

is ja nicht viel zu sparen wenn er nen budget von 3k hat

**th1nk** · 13.09.2014, 16:03

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Dank Allrad der ideale Begleiter durch den Winter.

**Mc4air** · 13.09.2014, 16:11

Und soll mir bloss keiner mitm Hoverboard kommen. Es wird gefälligst gewartet, bis die Hoverskis erhältlich sind!

**HolyMo** · 13.09.2014, 16:33

Zitat von th1nk

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Dank Allrad der ideale Begleiter durch den Winter.

ob mann das als skifahrer mit seinem umweltbewustsein vereinbaren kann..?

**Digga** · 13.09.2014, 17:54

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Schon allein wegen dem Handschuhtrockner. Da kann sonst nix mithalten!!

**Zorro** · 13.09.2014, 19:14

ne, digga, die Kaffeemaschine geht ja mal garniiiischt!

**osti** · 13.09.2014, 19:49

hiermit gäbs zumindest mal keine Parkplatzprobleme an der Talstation mehr

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**alexSnow** · 13.09.2014, 20:01

Das SUV mit Kafeemaschine is ne super Sache! Mich nervts immer, wenn ich in der Früh Richtung Berge fahre und dann irgendwann mein Becher Kaffee leer ist. (Ein Glück, dass das nicht so oft vorkommt, weil ich meistens eh schon da bin...ansonsten bräucht ich so ne Karre auch...)

Zitat von freealps

Hey Leute,

bin jetzt neu im Forum.
Ist ja echt eine klasse gelegenheit hier sich mal kund zu tun.
Bin noch nicht lange dabei beim "free" und hol mir hier bestimmt noch den ein oder anderen Tipp.

So jetzt mal zum eigentlichen:
Mein Auto gibt leider gerade den geist auf, weshalb jetzt nach einem neuen Ausschau gehalten werden muss.
Um auch entspannt und sicher zur Hütte zu kommen, brauch ich was robustes und iwie auch bisn komfortabel, da ich ja auch noch anreisen muss.( Budget: bis 3k euro)

Ich will jetzt auch gar nicht zu viel Eckpunkte hier rein schreiben. vielleicht könnt ihr so aufgeben was ihr für ein Karren habt und den ein oder anderen Tipp was man so gebrauchen kann.

Ich danke vielmals für ihre Mühe und hoffe auf ein paar Antworten

Jetzt mal im Ernst...

Also worauf ich achten würde: Allrad oder zumindest Vorderradantrieb...das kann im Winter nie schaden. Ne ordentliche Batterie und was das Auto sonst noch braucht um anzuspringen. Gute Winterreifen.

So n paar Freeridelatten wenn reingehen wäre halt auch nicht schlecht...

Ein A4 ist da sicher keine schlechte Wahl, die gibts ja auch als günstige alte Gebrauchte... Wenn's ein vom Neupreis her günstigeres wird, bekommt man das halt fürs gleiche Gebraucht-Geld in jünger bzw. mit weniger Kilometer....muss man selber wissen, was man lieber hat...

**Digga** · 13.09.2014, 20:34

Allrad gibts günstig beim Skoda Oktavia.
Ich hab mir grad nen Volvo V40 gegönnt, sollte auch taugen.

**Zorro** · 13.09.2014, 20:46

alles was man braucht, da wird glaube ich auch die Mokkakanne mitgeliefert(das wäre dann richtiger Kaffee).

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**alexSnow** · 13.09.2014, 20:52

Zitat von Zorro

alles was man braucht, da wird glaube ich auch die Mokkakanne mitgeliefert(das wäre dann richtiger Kaffee).

Du musst ein registrierter und eingeloggter User sein, um diesen Inhalt zu sehen!

Da gehen die Ski dann aber bis vor ins handschuhfach, oder?

**David_** · 13.09.2014, 21:29

Zitat von alexSnow

Jetzt mal im Ernst...

Also worauf ich achten würde: Allrad oder zumindest Vorderradantrieb...das kann im Winter nie schaden. Ne ordentliche Batterie und was das Auto sonst noch braucht um anzuspringen. Gute Winterreifen.

So n paar Freeridelatten wenn reingehen wäre halt auch nicht schlecht...

also frontantrieb würd ich jetzt nicht unbedingt vor heckantrieb setzten.
vorausgesetzt du kannst gut autofahren is heckantrieb auch voll ok und kann vor allem recht viel spaß machen

ansonsten macht sicher ne vernünftige motorisierung sinn, also ab 100ps (besser 150) und n abschaltbares esp, dsc oder wie auch immer (wenns glatt is kommt die elektronik nämlich manchmal nicht klar und regelt so krass runter, dass du am berg einfach stehen bleibst, obwohl du mit viel gefühl im gasfuß noch hochkommen würdest)

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**alexSnow** · 13.09.2014, 21:59

Zitat von David_

also frontantrieb würd ich jetzt nicht unbedingt vor heckantrieb setzten.
vorausgesetzt du kannst gut autofahren is heckantrieb auch voll ok und kann vor allem recht viel spaß machen

ansonsten macht sicher ne vernünftige motorisierung sinn, also ab 100ps (besser 150) und n abschaltbares esp, dsc oder wie auch immer (wenns glatt is kommt die elektronik nämlich manchmal nicht klar und regelt so krass runter, dass du am berg einfach stehen bleibst, obwohl du mit viel gefühl im gasfuß noch hochkommen würdest)

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Spaß kann man mit dem Heckantrieb haben, aber ich denke schon, dass man mit dem Fronttriebler beim Berganfahren besser klarkommt als beim Heckantrieb. Das ist also, denke ich, schon relevant, wenn es extra um wintertauglichkeit geht.

Da das Auto bei der budgetgrenze jetzt auch eher nicht die aller neuesten Sicherheitssysteme hat, ist der Fronttriebler ...aufgrund des geringeren Spaßfaktors... auch einfach alltagstauglicher, man muss halt bissel weniger aufpassen etc.

Aber das einzig wahre ist eh Allrad