Der Pinbindungen Philosophie Thread - oder, How to entlast ein Plum Yak Thread

[schnuffs01]

Ja Knut, da hast Du wieder mal Recht.
Das wollte ich mit meinem Post zum Ausdruck bringen. K2 muss da an den Einsätzen für Pin-Bindungen nachbessern. Auch mit den vorderen Inserts gibt es Probleme mit der Dynafit Radical. Oder ich habe einen defekten Schuh erwischt. Er ist aus dieser Saison, im Oktober 14 gekauft.
Kannst Du nicht mehr schlafen oder hast Du Urlaub ? Ein Post um diese Zeit ?

[freak]

gibt wohl auch noch mehr schuhe wo das nicht so richtig passt. äussert sich das problem darin das die stopper dann beim aufsteigen nicht richtig einklappen, oder auch beim abfahren?

Der Hype um die Ion ist mir nach wie vor ein Rätsel. Gut ja, aber innovativ

sehe ich ähnlich. ion ist imho höchstens anstatt den (eigentlich ja veralteten) pin 1.0 bzw. 1:1 dynafit kopien eine überlegung wert. der einstieg funktioniert auch bei denen eigentlich perfekt (ebenso bei den ebasts und der kingpin) nur die fritschi kann das halt nicht

Ich habe auch die Vipec dieser Saison drauf, kann mich nur wundern welche Probleme manche Leute mit der Bindung haben sollen. Vielleicht würde mal selber testen nicht schaden.

ich hab die auch und im vergleich zur letzten saison wurde sie durchaus verbessert. das sie im aufstieg auslöst finde ich unsympathisch und der einstieg ist schlicht und einfach mist. ich bin kein bewegungslegastheniker und schaffe es in allen anderen pinbindungen so gut wie immer auf anhieb, bei der fritschi brauche ich im schnitt drei versuche (pro ski, natürlich). und das wenn es flach ist und nirgends schnee drin ist. normalerweise ist das egal, für steile sachen, gerade in hartem schnee scheidet die bindung dadurch für mich aber komplett aus. dazu kommt noch das man die bindung beim einsteigen gerne in den abfahrtsmodus tritt. das passiert vor allem wenn man den vorderbacken nicht ganz getroffen hat, aber schon kräftig hinten drauf steigt (und ein bisschen kräftig muss man halt bei z-wert 12). eine steighilfe ist bei mir auch schon kräftig verbogen (wie das bei plastik geht ist mir ein rätsel).
zum abfahren ist die bindung allerdings echt super. gas geben, scheiss schnee, drops etc. alles bisher kein problem.

freak~[&]

[Gabarinza]

Mich nervt an der Ion nur ein bissl die schlechte Arretierung des Hinterbackens. Mir hat es den im Aufstieg schon ein paar mal unfreiwillig in die Abfahrtsausrichtung zurückgestellt.

Das Ganze passiert mir auch ab und zu. In Wahrheit zimlich nervig wenn man z.B. grad nen steilen Hang quert.

Und noch ein Problem in dem Zusammenhang hatte ich zuletzt 2 oder 3 mal. Und zwar hält der Stopper plötzlich nicht mehr und lässt sich auch nicht mehr arretieren. Da hilft dann nur den Hinterbacken einmal in Abfahrtsposition und zurück drehen. Dann bleibt der Stopper wieder unten.

Grund konnte ich keinen entdecken. Würde das noch öfter passieren, dann ware das definitiv ein Grund das Teil einzuschicken.

[knut]

Kannst Du nicht mehr schlafen oder hast Du Urlaub ? Ein Post um diese Zeit ?

Reisefieber...

Gemischt mit seniler Bettflucht

[johnnyfirpo]

war jetzt auch mal 3 tage mit der vipec unterwegs. einsteigen ist eine mittlere katastrophe. die firstlines haben sich meine buddys geschnappt. wenn man dann aber endlich mal drin ist, passt eigentlich alles und es gibt nichts mehr zu meckern.

[schworz]

Wurde bei der Beast dieser Saison was geändert? Und wenn ja was?

Gruß Dani

[decay]

Vorne wurde eine Art Breitenausgleich für abweichende Insert-Abstände rein gemacht, ein kleiner Hebel am Vorderbacken, der den Abstand der Pins regelt sofern der Schuh etwas von den Standardmaßen abweicht. Sonst weiß ich von nix.

[freak]

ich glaub die arretierung der steighilfe die den stopper unten hält ist etwas anders ausgeführt. ist aber immernoch mist.

freak~[&]

[schnuffs01]

gibt wohl auch noch mehr schuhe wo das nicht so richtig passt. äussert sich das problem darin das die stopper dann beim aufsteigen nicht richtig einklappen, oder auch beim abfahren?

@freak: das ist in der normalen Abfahrtsposition. Stopper gehen nur bis zu den Skikanten.

[schnuffs01]

Problemlösung Marker Kingpin -Bindung lässt sich nicht öffnen, da Schnee sich unter dem Öffnungshebel verhärtet hat -.
Von einer Rohrisolierung (aus dem Baumarkt) ein ca 1 cm breites Stück abschneiden und wie auf dem Bild zuschneiden.
Das ganze bei geschlossener Bindung hinter den Öffnugshebel ziehen, sodass das dicke Teil in Richtung Schuh zeigt.
Die überstehenden Enden schräg nach außen abschneiden. Fertig !
Hat bisher funktioniert, nach dem Motto "Wo einer drin ist, kann keiner mehr rein"

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[freak]

@freak: das ist in der normalen Abfahrtsposition. Stopper gehen nur bis zu den Skikanten.

ok, danke. hat niemand hier das problem das die stopper beim aufsteigen nicht dauerhaft eingerastet bleiben?

freak~[&]

[Powdern]

Trab

[Powdern]

ION ist fürn Oasch. Stopper und Backenprobleme ohne Ende...

[Powdern]

Kingpin ist nicht ausgereift... Beast ist scheiße... Heute ist der Kunde der Tester und der Hersteller reagiert. Traurig aber wahr.

[ferdl1]

Trab

ION ist fürn Oasch. Stopper und Backenprobleme ohne Ende...

Kingpin ist nicht ausgereift... Beast ist scheiße... Heute ist der Kunde der Tester und der Hersteller reagiert. Traurig aber wahr.

Hab die Trab auch schon abgerissen... der Einstieg ist nicht das gelbe vom Ei und der Schu muss auch modifiziert werden.

Abstrihe muss man zurzeit leider immernoch bei allen Pinbinungen in Kauf nehmen...

Ich finds allerdings nicht gut einfach Bindungen kommentarlos schlechtzureden weil sie "scheiße" sein sollen...

Ferdl

[Mc4air]

Und sowas will Skischulleiter und Outdoor-Guide sein? Kannst du mir mal bitte den Link zu deiner Schule schicken, damit ich dich nicht aus Versehen mal jemandem empfehle...

Dich ein inkompetentes Arschloch zu nennen ist jetzt nicht so meine Art.

Traurig aber wahr.

[markus.s]

Gibts bei der Kingpin eigentlich weitere Probleme abgesehen vom vereisen des Hebels am Vorderbacken?
Pins am Vorderbacken wurden ja schon modifiziert was ich so mitbekommen habe.
Ich würd mir die gerne auf meinen CD107 schrauben.
Hat vielleicht jemand schon probiert ob man die Version mit den Stoppern bis 100mm noch auf einen Ski mit 107mm Mittelbreite bekommt? (Bittl hat die Kingpin 10 leider nur mit den kleinen Stoppern...wenn jemand einen anderen Händler kennt wo man sie günstig bekommt wärs auch super)

[ThermoV20]

ION ist fürn Oasch. Stopper und Backenprobleme ohne Ende...

Oaschbackenprobleme? Du meinst wohl den Hinternbacken, od?
Ich war auf meiner dritten Tour mit der ION und ich weiß mindestens seit heute, dass die (seltene) Eigenart, dass der Hinterbacken sich im Aufstieg in den Abfahrtsmodus stellt, allein meiner anfangs schlampigen Gehtechnik geschuldet war. Heute nach 920Hm hat sie perfekt funktioniert.

[DPR]

https://www.sport-bittl.com/de/dynaf...mm::47737.html

Gerade gesehen, anscheinend ist die Radical 2.0 schon aufm Markt. War nicht der Release für Herbst 2015 eingeplant?

[ThermoV20]

Wow, das wäre sogar die Jubiläums Edition in Gold
Offiziell habe ich von Freunden die auf der ISPO waren gehört, dass die 2.0 im Spätherbst in den Läden sein wird. Dann wiederum hört man, dass es sie vereinzelt schon gibt... und du scheinst es zu bestätigen. Thx