Der Pinbindungen Philosophie Thread - oder, How to entlast ein Plum Yak Thread

[Mc4air]

Hi, Frage an alle Marker Kingpin Nutzer. Ich konnte am WE bei -8 Grad 2 mal nicht aus der Bindung, da sich der Schnee unter den Öffnungshebel gesetzt und verhärtet hatte. Dadurch ließ sich dieser nicht runter drücken um die Pins zu öffnen. Bin über den Fersenautomaten ausgestiegen und habe den Schuh aus den Pins ausgedreht.
Das gleich hatte meine Frau im Dezember bei Kunstschnee.
Hat jemand schon ähnliche Erfahrungen gemacht ? Wenn man den Vorderbacken so ansieht, ist er wie ein geöffnetes Fischmaul, dass den Schnee beim Fahren einfängt.

Tatsächlich hatte ich das Problem auch bereits 2x. Dachte aber ich stelle mich einfach zu dumm an.
Bin dann auch über den Hinterbacken raus. Ein kleines Übel, aber ärgerlich.

Was anderes: Bei der G3 Ion scheint die Mz-Auslösewert-Verstellschraube recht empfindlich zu sein. Einerseits sieht das eloxierte Aluminium nach nur ein bisschen Schrauben schon ziemlich übel aus, richtig viel Verstellen wird das nicht vertradgen (und ja, ich hab passende und gute Pozi-3 Schrauber verwendet). Andererseits sollte man extreme Vorsicht walten lassen, wenn man die mal raus schraubt. Die ist ganz leicht schief angesetzt und dann das Plastikgewinde im Gehäuse zerwürgt. Bei mir ist das bei einem Hinterbacken leider schon beim Zusammensetzen in der Fabrik passiert.

Leider ja. Wobei auch bei einer Radical das Gewinde gerne vermurkst wird, wenn die Schraube ganz rausgedreht wird.

[DPR]

Durch die Zwangssteighilfe war die Beast eigentlich schon raus, jetzt ist sie's ganz sicher

Ein Tipp von Blister Gear Review:

''This limitation can be overcome with a little bit of extra work by rotating the heel piece 90 degrees (same with the Radicals), then using a ski strap or rubber band to hold the brakes up.''

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[decay]

Funzt auch, letztes WE getestet.

[Rippchen]

Ich hätte eine Frage zur Onyx: Lässt sich die Bremse leicht wechseln? Bekommt man irgendwo Bremsen? Konnte keine finden.

[Mc4air]

Voll die elegante Dauerlösung.

[Kartoffelstampfer]

Ich hätte eine Frage zur Onyx: Lässt sich die Bremse leicht wechseln? Bekommt man irgendwo Bremsen? Konnte keine finden.

Ja lässt sich leicht wechseln. und gibt verschiedene. 115er liegen noch zu hause.

[Rippchen]

Besten Dank!

[knut]

Ein Tipp von Blister Gear Review:

''This limitation can be overcome with a little bit of extra work by rotating the heel piece 90 degrees (same with the Radicals), then using a ski strap or rubber band to hold the brakes up.''

Ja, ist bekannt. Dafür wird dann die Benutzung der anderen Steighilfen zum Krampf.

Wenn ich eine Beast hätte, würd ich's vielleicht probieren. Aber als Lösung gleich mit in den Kauf einbeziehen? Nein, danke.

[Mc4air]

Hat jemand Erfahrungen damit, nen BD Factor für die Beast auszurüsten?
Ich weiss, laut Dynafit sind die nicht kompatibel.

Hab gerade noch nen losen Factor MX (aktuelles Modell) Insert hier. Also hier das Vergleich Foto:

Sind also auch weiterhin nicht kompatibel.

[knut]

Ich denke, da wäre es an der Zeit, dass Dynafit Beast-Adapter für verschiedene Schuhe anbietet. Aber nein, man ist ja Dynafit und macht nur, was man selbst quasi als Standard setzt.

[Mc4air]

Nicht dass ich was gehört hätte, aber ich kann mir schlicht nicht vorstellen, dass der Hinterbacken noch lange so am Markt bleibt. Wenn Dynafit sich wirklich im Freeride Bereich etablieren will, müssen die doch nen Massentauglichen umbaufreien Fersenautomaten bringen...

[DPR]

Kennt jemand ob es Unterschiede am Vorderbacken zwischen Beast 14 und G3 Ion gibt? Ist der Vorderbacken bei der Ion auch drehbar?

[Mc4air]

Es gibt etliche Reviews, Tests usw. der Bindugen. Schau die mal an. Sowohl Vorderbacken wie Fersenautomat unterscheiden sich grundlegend.

[DPR]

Danke dir, hab gerade gemacht, lt. Reviews und Tests hat die Ion keinen Rotationsvorderbacken. Heißt es , daß die Beast 14 bzgl. Elastizität am Vorder- und (auch) am Hinterbacken die Nase vorne hat? Wäre dann aus diesem Grund für große/schwere Fahrer besser geeignet? Oder mache ich hier einen Denkfehler?

[freak]

beast 14 ist am vorderbacken auch nicht wirklich elastisch, würd da eher von pseudoelastizität reden. ist der onyx da aber definitiv überlegen, die bindungen sind imho für verschiedene einsatzbereiche.

freak~[&]

[Jay-Zee]

Im Skitour Magazin gibt es einen Testbericht bzw. ne Übersicht zu aktuellen Pinbindungen (ab Seite 19):

http://issuu.com/poschi.a/docs/ausga...06570/11355503

[ThermoV20]

Danke für den Link Jay-Zee!

Mittlerweile ist auch meine Bindung eingetroffen und bereits montiert



Morgen steht der erste Test bevor...

Vielen Dank nochmal an alle die mich diesbezüglich beraten haben!

[Mc4air]

Geiles Setup

[ThermoV20]

Thx Mc4air

Was mir gerade aufgefallen ist... Wenn ich in der Bindung bin und die Ferse belaste, dann scheint da ein gewisses "Spiel" (vertikal) zu sein. Nur 1-2mm aber das reicht schon aus, dass bei Entlastung die Stopper leicht auf den Ski schlagen und ein klickendes/knacksendes Geräusch produzieren. Naja, ich hatte doch die 95mm-Version der Bindung bestellt und dass für einen 94mm Ski. Ich denke, dass dies trotzdem passt und ich mit dem Klackern bei jedem Schritt wahrscheinlich leben muss...mal schauen ob sich das in der Praxis morgen als störend herausstellt.

Ansonsten bin ich bisweilen extrem zufrieden mit der augenscheinlichen Qualität der Bindung und auch der Ski. Hehe, habe ich doch vom Shop meines Vertrauens die 15/16er Hannibals bekommen

[domiheyLA]

was ist denn das für ein metall teil am VB? das habe ich gar nicht...