Vipec Vorderbacken:
- Der Z-Wert hat mit dem Einstieg nichts mehr zu tun. Ähnlich wie bei der Dynafit Beast am Hinterbacken. Bei der Vipec wird dies durch eine zweite Feder im Vorderbacken erreicht, wodurch der Vorderbacken ein wenig massiver wird.
- Der Hebel, mit welchem man zwischen „Step-In“, „Ski“, und „Walk“ wechselt, wird an den unten eingezeichnetetn Punkten verstärkt, womit ein zu frühes Auslösen im Aufstieg verhindert werden soll.
- Der Einstieg wird nochmals vereinfacht.
- Ausserdem soll als ganz neue Technologie der eingestellte Z-Wert bei der lateralen Elastizität von Anfang an anstehen, und nicht wie bisher durch konstruktionsbedingte Progression erst nach einem gewissen Weg zur Verfügung stehen. Wie das gemacht wird, weiss ich nicht, das Verfahren wurde aber patentiert.
- Die Vipec wird nicht mehr weiss, sondern schwarz.
Scout und Eagle:
- Bekommen beide eine neue Farbe. Ausserdem wird die Eagle wohl was Torsionssteifigkeit angeht der Freeride Pro angepasst.
Hybrid
- Seit zwei Jahren wird an einer Hybrid Bindung – im Stile der KingPin – gearbeitet. Diese wird an der Ispo noch nicht gezeigt, der Release soll aber nicht mehr lange auf sich warten lassen.
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