Internet Fundstücke

**palim** · 28.02.2010, 14:24

krank

**webA** · 28.02.2010, 15:05

aber richtig crank

**Nuno** · 28.02.2010, 15:14

Wenn man drüberspringt wird man evtl krank...

Würde mich mal interessieren wie man so einen Kicker plant. Also, woher man weiß wie weit man fliegt, wie groß das Gap sein darf, wo die Landung hin muss, welcher abschusswinkel, etc.

**webA** · 28.02.2010, 16:04

Zitat von Nuno

Wenn man drüberspringt wird man evtl krank...

Würde mich mal interessieren wie man so einen Kicker plant. Also, woher man weiß wie weit man fliegt, wie groß das Gap sein darf, wo die Landung hin muss, welcher abschusswinkel, etc.

einfach bauen, probieren und hoffen das es gut geht

**Nuno** · 28.02.2010, 16:08

Zitat von webA

einfach bauen, probieren und hoffen das es gut geht

Jemand der mehr Ahnung hat?

Habe mal was von einer Formel gehört...

**Dewais** · 28.02.2010, 16:12

glaube bei so einem riesen Gap spielen sogar Dinge wie der Schnee und der Wachs der Ski eine Rolle?

Das ist glaub ich der größte Kicker den ich bis jetzt gesehen hab. Das sind doch locker nochmal 10Meter mehr als beim Nine Knights oder?

Schneint iwie ne leichte Welle zu haben. Find ich iwie

**Snowaddict88** · 28.02.2010, 16:18

Also laut Jon's Blog (frei adaptiert natürlich) ist er zuerst auf der Suche nach nem passenden Spot gewesen, hat dann mit irgendnem Programm ne grobe 3D-Zeichnung von dem Kicker inklusive Landung in ein Bild vom Spot gezeichnet um damit der Shape-Crew (bzw dem Raupenteam) zu zeigen wie er sich die Sache vorstellt.

Was jetzt wie genau berechnet wird weiß ich net, aber da ja fürs Nine Knights der Artikel in der Skiing exakte Maße beeinhaltete geh ich davon aus dass die ganze Anlage "einfach" mathematisch berechnet wird. Sprich ungefähre Geschwindigkeit, Absprunghöhe, Winkel, Table, Steilheit der Landung etc als Faktoren...

Beim Bau ist dann in irgendeiner Episode vom Limone-JOV zu sehen wie sie mit den Pistenbegrenzungsstangen hantieren, also werden so vermutlich die Dimensionen abgesteckt als Anhaltspunkt für die Bullys...

**Joachim** · 28.02.2010, 18:03

Soll das jetzt ein Witz sein?
Die Frage ob Ihr in die Baumschule geht spar' ich mir.
Guggst Du!
(Nicht bös' gemeint...

)

**Snowaddict88** · 28.02.2010, 19:51

Zitat von Snowaddict88

...
Was jetzt wie genau berechnet wird weiß ich net, aber da ... geh ich davon aus dass die ganze Anlage "einfach" mathematisch berechnet wird.

Hab Physik in der elften mit ner 5 abgewählt (auch wenns mich eigtl. interessiert hätte) und Mathe ist auch nicht mein Fall.

**ski4good** · 28.02.2010, 21:33

Zitat von Snowaddict88

Was jetzt wie genau berechnet wird weiß ich net

naja, Oberstufenphysik, da muss ich Joachim zustimmen.

Wenn man allerdings Luftwiderstand und Wind berücksichtigen will, wirds komplizierter - sollte aber keinen zu großen Einfluss haben.

Spannender find ich immer, wie man nen neuen Kicker als Fahrer einschätzen soll bzgl Anfahrtsgeschwindigkeit, wenn man keine Überraschungen erleben will

**Joachim** · 28.02.2010, 21:49

Meine Idee:
Z.B. Bei der Herstellung von Pommes werden die Pommes nach dem Schneiden über ein Förderband gejagt und dabei fotografiert und so schlechte (schwarze Stellen) erkannt. Kurz danach fliegen die Pommes über's Förderband raus und die schlechten werden mit einem gezielten Druckluftstrahl aus dem Strom der guten rausgeschossen.
Bei dem System das mir vorschwebt wird von der Kamera die Geschwindigkeit ermittelt. (Für die Baumschüler: Aus der Zeit zwischen zwei Fotos und der vom Rider zurückgelegten Strecke) Zusätzlich kann ermittelt werden ob der Rider auch brav seine 6XL SAGA-Uniform trägt.
Entspricht die Kleidung oder der Speed nicht dem Soll wird der Rider wie ein schadhaftes Pommes per Druckluft auf so ein Luftkissen geschossen, anstatt seinem sicheren Verderben vor oder nach der Landung entgegen zu fliegen.
(Und wenn jetzt jemand kommt und sagt: "Das tut doch weh...!" Dann sage ich: "Sei froh. Denn bei der ersten Idee sollte statt dem Luftstoß ein Fangnetz den Rider aus der Luft angeln!")

**Snowaddict88** · 28.02.2010, 21:57

Warst schon beim Patentamt deswegen?

**Dewais** · 28.02.2010, 23:07

Vllt verstehe ich deine Idee falsch, aber wäre es nicht sinnvoll, dass man vorher die Geschwindigkeit berechnet die nötig ist um über den Kicker zu kommen?
Somit könnte man während der Anfahrt die geschwindigkeit messen. Man führt dann 2-3 Testruns durch bei denen der Rider immer vor dem Absprung bremst.
Das wäre auf jeden Fall einfacher als deine Methode

**JustForFun** · 28.02.2010, 23:13

Ich würde:
Ausrechnen welche Geschwindigkeit man Maximal/Minimal haben darf, das ganze in der Anfahrt messen und gleichzeitig mit der Messung eine Anzeige (zB Ampel .. rot/grün) obs passt oder nicht. Wenns dann rot ist sollte man halt abbremsen bzw am Kicker vorbei fahren, je nach dem was noch möglich ist...

Wir könnten ja mal nen System entwickeln xD...wobei ich denke das Joachim's vorschläge sehr spektakulär aber auch kostenintensiv sind.

**Dewais** · 01.03.2010, 07:30

Das mit der Ampel wird nicht klappen. Du kannst nicht so einen riesen Kicker springen und dir bis kurz vor dem Absprung nicht sicher sein ob du springen darfst oder nicht.
Das ist ja so als wenn du drauf zu fährst und kurz vor dem Absprung schreit dir jemand zu " EY DA STEHT EINER IN DER LANDUNG".