Liberty Helix 2012/13 (baugleich 13/14) - TESTBERICHT
Habe letztes Jahr im Frühling das Glück gehabt noch einen 187er Helix günstig zu ergattern. Als Bindung habe ich eine Marker Tour12 EPF montieren lassen (auf Standarrmontagepunkt), da ich diese Bindung als einen guten Kompromiss aus Gewicht, Funktion und ausreichender Stabilität erachte. Eine Baron oder Duke wären ggfs. bei entsprechend harter Fahrweise auch gut, da ich aber keine Cliffs springe, habe ich Gewicht gespart.
Ich bin 188 groß, wiege 85kg, und habe natürlich den Helix dann in seiner maximal erhältlichen Länge erworben.
Abmessungen: 187cm, 135-105-122mm, R 25,5m, 2050g
Normaler Sidecut, leichte Vorspannung, leichter Rocker am Heck, deutlicher länger flacher Rocker vorn.
Der Ski ist dank Bambuskern schön leicht, und das obwohl er wirklich sehr steif ist, und viel Feedback beim fahren gibt!
Einsatz bislang: Sulzschnee im April, Neuschnee-Piste im Pitztal, harte Piste mit Eisplatten im Kaunertal, 30cm Powder im Kaunertal, und dann natürlich gegen später das ganze massivst verspurt.
Kurzes Vorab-Fazit: Der Ski ist unter ALLEN(!!)Bedingungen bislang wirklich sehr sehr gut!
Im Detail:
POWDER - Der Ski entwickelt guten Auftrieb, trotz vergleichsweise wenig Breite unter der Bindung. Schön ist, dass der Ski viel Rückhalt im Tail bietet wenn die Bedingungen wechseln und man ausversehen in Rücklage fällt. Mein Rossi S7 oder getestete Hellbent bzw. JJs führen hier viel deutlicher zu einem "Wheelie"-Gefühl. Interessanterweise entwickelt mein S7 nicht spürbar deutlich mehr Auftrieb. Er taucht eher sogar mit dem Tail etwas tiefer ein, und bremst dann wegen der steilen Schaufel wenn man etwas zu sehr nach vorne drückt, wodurch er absinkt. Der Helix hat eine sehr flach ansteigende Rockerschaufel, welche schön die Geschwindigkeit beim Aufschwimmen hält, und nur wenig Rocker am Tail, wodurch der Ski kaum weg"säuft". Wie gesagt, natürlich ist es kein fetter Powderski, aber schlägt sich hier wirklich sehr gut.
VERSPURTER TIEFSCHNEE - Hier fährt sich der Helix dank normale, Sidecut und weil er deutlich steifer ist, viel besser als z.B. mein S7! Der Helix folgt viel deutlicher MEINER gewünschten Richtung, und nimmt kaum passiv was vom Untergrund auf. Sehr souverän!
WEICHE PISTE - Auch hier funktioniert der Ski sehr gut, wobei ich mir persönlich hier einen etwas kleineren Radius wünschen würde. Mein S7 mit 16m ist da ne Idee verspielter. Man merkt auch, dass der normale Sidecut mit Rocker natürlich den Radius beim ankanten verändert, was erstmal etwas gewöhnungsbedürftig ist. Skier mit negativem Sidecut vorn und hinten im Bereich des Rockers sind hier etwas einfacher zu fahren. Der Bambuskern hingegen ist ein Traum - der Ski ist leicht und "poppy", so dass man wirklich Spass hat, wenn man mal den Radius raus hat, oder den Ski entsprechend führt.
HARTE PISTE - Ganz klar, der Helix ist kein Racecarver! Will er aber ja auch nicht sein! Dennoch: Hier spielen der normale Sidecut, die leichte Vorspannung unter der Bindung und das nur schwach gerockerte Heck ihre Stärke aus. Der Ski greift überraschend gut auf hartem eisigem Untergrund. Der steife Gesamtaufbau des Helix sorgt zudem dafür, dass der Ski auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten kaum flattert. Auch hier hätte ich persönlich gern einen etwas kleineren Radius, aber das ist Geschmacksache...
SULZ - Kurzum: Top! Der Ski macht was er soll, lässt sich souverän steuern, gleitet über und durch die Häufen wie ein Panzer. Dank Vorspannung und dem leichten Gewicht ist er verspielt zu fahren. Mein S7 ist zwar auch hier etwas verspielter, aber wird deutlich mehr durch den Untergrund in seiner Richtung beeinflusst.
Somit ist der Liberty Helix in meinen Augen wirklich ein 1A Allrounder, der wirklich unter allen Bedingungen viel viel Spass bereitet. Der Hauptfocus ist natürlich Off-Piste, egal ob unverspurt, verspurt oder verpresst - hier ist der Ski eine Macht, und kann trotz wenig Breite unter der Bindung sogar im reinen Powder durchaus dem einen oder anderen Powderski Paroli bieten. Aber auch wenn die Bedingungen Abseits gar nix hergeben kann man den Ski problemlos und mit reichlich Fun auf der Piste verwenden.
Mein S7 wird verkauft! Für die ganz tiefen Tage hab ich noch meinen Genome mit 140er Skimitte, und wenn es nur eisig ist, kommt halt auch mal mein alter Race-Carver zum Einsatz - wobei ich letzteren sicher nur noch ganz ganz selten aus dem Keller holen werde...
Zitieren
AW: Liberty Helix 2012/13 (baugleich 13/14)
.
Lesezeichen