Black Diamond und Pieps bringen den Lawinenairbag "JetForce"

[KingJaro]

Als Beispiel für Lipo Akkus und Kälte: http://www.slowflyer.ch/downloads/te...tprotokoll.pdf

hoffe du hast dir das Dok auch mal angeschaut. So dramatisch ist der Effekt nicht, ist alles ne Sache der Auslegung und Dimensionierung.
Wie auch immer, die ganze Mechanik ist prinzipiell mit mehr Fehlermöglichkeiten behaftet als die klassische Lösung.

[Das Wölflein]

hoffe du hast dir das Dok auch mal angeschaut. So dramatisch ist der Effekt nicht, ist alles ne Sache der Auslegung und Dimensionierung.
Wie auch immer, die ganze Mechanik ist prinzipiell mit mehr Fehlermöglichkeiten behaftet als die klassische Lösung.

Im Modellflug ist der Effekt sicher nicht dramatisch.
Wenn das System mit einem LiPo-Akku zuverlässig in einem Lawinenairbag arbeiten soll schaut es dann leider wieder anders aus.
Es wird ja schon bei + 18°C von einem deutlichen Entladeratenabfall gesprochen. Bei + 10°C sind das schon unter 50 %.
Wohlgemerkt, dass sind "+" Bereiche.

http://www.stefansliposhop.de/liposhop/LiPoFAQV15c.pdf

[Corny2k2]

Hier sollte es ab Herbst 2019 neue Modelle geben. Einige Händler listen die auch schon. (U.a. Teamalpin & Conrad) Hat wer von euch Infos zum Pro? Ist hier auch ein Superkondensator wie bei Scott die Energiequelle?

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