Marker F12 - Problem mit Steighilfe

[MaxFree]

Hi,

ich habe ein Problem mit meiner Marker F12 und zwar klappt die Steighilfe in der zweiten Stufe immer über die für die Steighilfe vorgesehene Auftreffstelle/Einkerbung und klappt dann bei Belastung ganz nach vorne durch. Das ganze passiert aber NUR, wenn der Skischuh in der Bindung ist. Wenn ich eine "Trockenübung" ohne Schuh mache, passiert das nicht. Bild 1 ohne Schuh, Bild 2 mit Schuh.
Könnt ihr mir da weiter helfen?
Grüße,
Max

[Kartoffelstampfer]

Bitte überprüfe mal genau die Montageabstände der Bohrungen der Platte zu den vorderen und vergleiche mit denen der Schablone.

[jensr]

Ich denke nicht das die ein Montagefehler ist. Denn auf dem ersten Bild passt ja alles. Normal sollte die Steighilfe aufsetzen und dann ein Stück auf dem roten Silikonpad bis gegen den "Steg" rutschen und anschlagen. Wenn sie in dies ohne Schuh tut, aber mit Schuh in der Bindung nicht, dann scheint ja der Schuh irgendwas zu verändern. Ich meine das, wenn man den Schuh einklickt, der hintere Bindungsschlitten ja ein Stück nach hinten gleitet. Ich könnte mir vorstellen, das er dabei die Steighilfe ein Stück verstellt. Was er natürlich nicht sollte.

Ich habe meine F12 gerade leider nicht hier, sonst würde ich mal nachsehen. In meinen Augen ist das also entweder etwas in der Bindung falsch montiert, aus der Führung gerutscht, etc. oder aber die Bindung hat schlicht weg einen Herstellungsfehler.

[Kartoffelstampfer]

Evtl. eine Verspannug des Rahmens beim einspannen des Schuhs. Der zehenschlitten ist zu hoch, der Anpressdurck zu fest oder der Fersenaotuomat zu eng eingestellt.

Fersenautomat einmal ganz rausschrauben und wieder rein.

[Big-Ed]

Servus!

Wenn hier gerade über Probleme der Tour F12 gesprochen wird, dann möchte ich diese Gelegenheit gerne nutzen um hier eine Frage zu stellen.
Habe mich kürzlich in zwei Fachgeschäften über die F12 erkundigt und beide Geschäfte haben mir von der F12 "grundlegend" abgeraten sowohl von der Funktionalität als auch von der Stabilität.
Eines der Geschäfte hat Sie auch auf Grund dessen sogar aus dem Programm genommen.

Nun hört man hier aber, dass die Bindung völlig in Ordnung geht wenn man keine dicken Dinger macht oder jenseits der 100 Kg wiegt.
Was ist da dran an der Aussage der beiden Fachgeschäfte ?

[MaxFree]

sorry schon mal, dass ich nicht die namen der bindungsteile kenne
also der fersenautomat (das weiße Plastikteil) bewegt sich, wenn der schuh drinnen ist, ca. 2mm nach hinten und dadurch rutscht dann die steighilfe nach vorne. hab das mal versucht mit nem bleistift zu markieren.

[MaxFree]

also wenn, ich die schraube vom anpressdruck nach links drehe, den druck also verkleiner, dann wandert das ganze natürlich nach hinten und irgendwann ist die steighilfe auf dem roten silikonpad. dann ist aber der abpressdruck zwischen den beiden ski unterschiedlich und ich versteh nicht, warum die steighilfe das silikonpad trifft, wenn der schuh nicht in der bindung ist und das ganze dann weiter vorne ist!!

[MaxFree]

Servus!

Wenn hier gerade über Probleme der Tour F12 gesprochen wird, dann möchte ich diese Gelegenheit gerne nutzen um hier eine Frage zu stellen.
Habe mich kürzlich in zwei Fachgeschäften über die F12 erkundigt und beide Geschäfte haben mir von der F12 "grundlegend" abgeraten sowohl von der Funktionalität als auch von der Stabilität.
Eines der Geschäfte hat Sie auch auf Grund dessen sogar aus dem Programm genommen.

Nun hört man hier aber, dass die Bindung völlig in Ordnung geht wenn man keine dicken Dinger macht oder jenseits der 100 Kg wiegt.
Was ist da dran an der Aussage der beiden Fachgeschäfte ?

also ich kann sie grad nicht empfehlen

[jensr]

dann ist aber der abpressdruck zwischen den beiden ski unterschiedlich

Der ANpressdruck ist doch bei Marker ganz eindeutig und perfekt einzustellen. Schlitz in der Schraube bündig zum Gehäuse. auf deinem ersten Bild oben (mit Schuh drin) scheint mir dieser richtig zu sein. Prüf das nochmal.

und ich versteh nicht, warum die steighilfe das silikonpad trifft, wenn der schuh nicht in der bindung ist und das ganze dann weiter vorne ist!!

Da ist ne Menge Druck im Spiel. Daher heisst es ja ANpressdruck. Kannst ja mal nen Finger dazwischen klemmen.

Hast du eigenltlich mal ausprobiert wie sich das Ganze verhält, wenn du mit im Schuh steckst? Klappt es dann immer noch nach vorne weg?

Ich gebe Kartoffel da Recht. Es kann eigentlich nur am Anpressdruck oder am Vorderbacken liegen. Also durchatmen und alles nochmal sauber einstellen. Wenn es nicht besser wird hat die Bindung in meinen Augen einen weg. Fertigungstoleranz, Materialproblem, oder was auch immer ...

[Kartoffelstampfer]

Quatsch die sind doch 100% geprüft auf Qualität, Funktion, technische Freigabe und ob das Aufkleberset im Verpackungumfang enthalten ist.

Njä, ich würde dennoch mal die Montageabstände überprüfen. Geht der Schalter, wenn du in den Gehmodus umschaltest und zurück, auffalend leicht oder sehr sehr schwehr? Harkt das beim abhenben der Bindug im Gehmodus irgendwie?

Vorne richtig eingestellt? Im Fersenautomat ist die Feder vielleicht nicht ganz freilaufend und deshalb verspannt sich das zu sehr (Hatte ich mal bei P18 ). Einfach mal komplett raus drehen und wieder rein.

[MaxFree]

jajaja, ANpressdruck. mein ich doch.

ich bastel noch ein wenig dran rum und dann schau ich mal weiter.
vielen dank erst mal! wenn ich ich ein lösung habe sag ich bescheid.

[Big-Ed]

Was haltet Ihr von der von mir bereits berichteten Aussage der beiden Sportgeschäfte bezüglich zur F12 ?

[jensr]

Beide Sportgeschäfte sind entweder parteiisch oder erzählen generell Scheiße - meiden.

[Big-Ed]

Beide Sportgeschäfte sind entweder parteiisch oder erzählen generell Scheiße - meiden.

Naja, aber irgendwas muss ja an den Aussagen dran sein und nicht völlig ohne Grund nimmt ein Shop diese Bindung aus dem Sortiment.
Selbst der Hersteller ist allgemein einsichtig darüber, so wurde mir jedenfalls berichtet, dass dieses Geschäft die Bindung nicht mehr bestellt.

[Kartoffelstampfer]

Dann lies dich im Forum über die Suchfunktion nochmal n bisserl duch die Historie dieser Bindung. Da bekommst Du einen Grund warum die evtl. nicht mehr wollen. Aber Die haben sich dann auch nie im Detail und vor allem mit den Folgen damit beschäftigt, und haben eher mit schlechter Lieferperformance oder mangelnder Kulanz bei den Kinderproblemen der Bindung zu nagen gehabt.

Aber ich hab das Gefühl das das hier nicht ganz der richtige Thread dafür ist.

[Big-Ed]

Mit der Sufu findet man leider vieles und gar nichts zur F12. Gerade Themen, die explizid auf die Stärken und Schwächen der F12 eingehen, fehlen mir.

[jensr]

Testbericht von Knut dazu der eigentlich alles sagt:
http://www.powderguide.com/magazin/a...date-2012.html

Etwas detailierter von Lou:
http://www.wildsnow.com/6034/marker-f12-f10-review/

Kurzform:
- Erste Generation hatte Kinderkrankheiten, nachfolgende Generationen scheinen nicht betroffen zu sein
- Die Bindung funktioniert, fährt sich gut und hält
- Gegenüber der direkten Konkurrenz (Fritschi Freeride) sehe ich mehr Vor- als Nachteile
- Die Bindung ist eine der steifesten Tourenbindung auf dem Markt (vergleichbar Duke, laut Test bei wildsnow sogar steifer)

Dennoch sollte man nicht vergessen das die Tour massiv leichter als eine Duke/Baron ist. Das Material wurde natürlich irgendwo gespart. Meiner Meinung nach kommt die Ersparniss vor allem vom sehr leichten Vorder- und Hinterbacken, der im Prinzip ein Squire Hinterbacken ist.

Genauso wie bei der Squire im Park, gilt bei der Tour im Gelände:
-Gut für leichte Fahrer (die können die auch hart rannehmen) oder leichte Aktion (dann darf der Fahrer auch schwer sein) ohne größere Drops etc.
-Wenn man aber schwer ist und/oder ne Bindung maximal ran nimmt, dann sollte man im Park zu Griffon/Jester oder beim Touren zu Baron/Duke greifen.

[Big-Ed]

Die Probleme, die auf www.powderguide.com aufgelistet sind wurden auch von meinem Händler aufgezählt (allgemeine Fehlauslösungen schon bei geringer Belastung und kommen auch bei relativ leichten Fahrern öfters vor)
Der Fersenautomat nimmt den Stiefel nicht richtig mit Spannung in die Bindung.
Er sprach aber, dass es sich hier um die aktuelle Modellversion handelte.
Für kürzere Aufstiege mit abfahrtsorientierter Fahrweisse im Powder wurde mir mit knapp 90 Kg (unbekleidet) definitiv von der Bindung abgeraten.

[jensr]

Ich wiege derzeit 88kg und bin die Bindung auch mit ü90kg problemlos gefahren. So wie auch einige andere in meinem Bekanntenkreis. Dazu fahre ich eine Bindung der ersten, angeblich fehleranfälligen Generation. Diese habe ich von einem ü90kg Fahrer gebraucht gekauft und sie ist mehrere Winter alt. Dabei war sie zumeist nicht auf Tour, sondern beim normalen Jojofahren im Einsatz. Ich habe damit genauso viel oder wenig Probleme wie mit der Duke vorher, freue mich aber über das tolle Gewicht.

Ich frage mich halt was du mit deinem Post bezweckst? Letztlich liest es sich für mich, als möchtest du nur das wir die Argumente deines Händlers bestätigen. Das kann und will ich aber definitiv nicht.

Im Gegenteil, die Bindung ist für jemanden der abfahrtsorientiert unterwegs ist klar die bessere Lösung als die einzige Alternative (ohne Tech), nämlich die Fritschi Freeride. Die sieht auch, genau wie die Tour F12, aus wie aus dem Kaugummiautomaten (Kunststoff wohin das AUge reicht). Allerdings ist sie viel weniger steif und dabei noch schwerer mit mehr Standhöhe. Das wiegt für mich die wenigen Vorteile (Bedienkomfort Steighilfe, etc) klar auf.