|Sammelthread| - Welche Bindung ist die beste fuer mich?

**Bilf** · 03.01.2016, 21:36

@ Fab02 & DSilva21

Ich dank euch beiden für die schnelle und kompetente Antwort. Ich habe mich für die Look Pivot 14 entschieden.
Bin gespannt und freue mich auf die erste Ausfahrt damit :-)

**Fab02** · 04.01.2016, 06:53

Zitat von Bilf

@ Fab02 & DSilva21

Ich dank euch beiden für die schnelle und kompetente Antwort. Ich habe mich für die Look Pivot 14 entschieden.
Bin gespannt und freue mich auf die erste Ausfahrt damit :-)

Die 18er hat doch Alu Vorderbacken, wenn ich mich recht an eine Antwort auf ne Frage von mir entsinne. Habe mal im Wer Weiss Was Fred nachm Unterschied zwischen 12/14/18 gefragt. Conny glaube ich sagte, die 18er hat Alu/Metall am Vorderback (und?) Hinterbacken...

Mein Vater über 50 fährt eine 14er bei nem Gewicht schwankend zwischen schlank und rank 85 oder Winterspeck 100Kg und die Bindung lebt noch. Das einzige was kein Bindugnshersteller vernünftig kann, sind verlässliche Stopper, die nicht ausreissen. Und da ists wurscht, welches Modell. Was andres hab ich noch nie kaputt bekommen.

An DaSilva21 : Was waren deine schlechten Erfahrungen genau mit den niedrig DIN Modellen? Und wieso bei 65KG am Hinterbacken 11 (elf!)?

Persönlich fühle ich mich super wohl in der STH13 und werde sicher nicht auf die hohen DIN Modelle wechseln. In Gebieten mit No-Fall Zonen fahren ich eh nicht, weshalb ich einen Z-Wert von Körpermasse:10 plus nochmal 4-5 draufgelegt (ca. 12 bei mir) nie im Leben einstellen werden. Und ne 18er Bindung am unteren Ende der Skala zu fahren... Mach ich schon auf ner Duke und deren Auslöseverhalten ist schlechter als das der Salomon.

Selbst bei nem 7er/8er Z-Wert löst meine Bindung bei nem Butter oder Presses nicht aus (Am HinterVorderbacken), obwohl da ja gut Zug drauf ist.
Bin vielleicht zu doch wenig Freeskier, weil mein Z-Wert leider nicht in den Weiten der 2-stelligen Zahlen verloren geht.

Brauchts euch ned durchzulesen, hier die Kurzfassung:

Bilf. Richtige Entscheidung

Bindungen mit Z-Wert über 15: Dürfen die Berufsskifahrer fahren.

**David_** · 04.01.2016, 10:24

Zitat von Fab02

Mach ich schon auf ner Duke und deren Auslöseverhalten ist schlechter als das der Salomon.

das liegt glaub einfach daran dass es ne marker ist, sollte also normal sein :P

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**DSilva21** · 04.01.2016, 10:25

naja am anfang hatte ich es auf neun, nach nem cliff bei der landung hinten *klack*, dann hab ichs auf 10 gedreht, nochmal die gleiche geschichte. auf 11 gings dann. trial and error würde ich sagen. und zerbrochen habe ich ne griffon, baron und ne sth2 16 :/.

**Fab02** · 04.01.2016, 17:05

Zitat von DSilva21

naja am anfang hatte ich es auf neun, nach nem cliff bei der landung hinten *klack*, dann hab ichs auf 10 gedreht, nochmal die gleiche geschichte. auf 11 gings dann. trial and error würde ich sagen. und zerbrochen habe ich ne griffon, baron und ne sth2 16 :/.

Ich dachte du hast ne Look zerlegt

**DSilva21** · 05.01.2016, 13:27

Ich nicht, hab aber schon ein paar gesehen. Am drehteller (welch ironie) brechen sie ab und zu

**fynni** · 07.01.2016, 22:02

Okay sorry fürs Doppelposting (vielleicht kann das ja mal jdm löschen), aber hat sich leider doch nicht erledigt

Vielleicht eine dumme Frage aber kenn mich damit nicht so gut aus und wollte jetzt kein neuen Thread erstellen.

Hab mir neue Boots geholt und die sind ein paar mm kürzer als meine alten. Sollte ich jetzt die Bindung nochmal neu einstellen lassen? Bzw. ist dies unbedingt nötig? Laden ist nicht gleich um die Ecke und Zeit drängt auch, daher wollte ich das mal abklären.

So halten sie eigentlich ganz normal, nur keine Ahnung wie es aufm Berg ist. (siehe Bilder) - Und die alten saßen jetzt auch nicht anders drinne...Wollt mir nur mal eure Meinung einholen. Wenn ich das nächste mal in dem Laden bin, werde ich das wahrscheinlich eh machen, nur halt ob es sofort nötig ist?...

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Die alten Schuhe waren von Salomon, die Neuen sind Full Tilt's.

Schöjnen Abend noch

**knut** · 07.01.2016, 22:30

So stimmt halt der Anpressdruck nicht. Und ich fürchte, die Einstellungsmöglichkeit reicht auch nicht aus. Da wirst Du evtl. umbohren müssen

**Zorro** · 08.01.2016, 10:26

geht der hinterbacken beim aufmachen ganz auf oder bleibt er mittig erstmal hängen? wenn ja, passts nicht. es gibt ne Einstellungshilfe im Manual zu auch dieser Bindung. Suchen und entsprechend machen. Der Händler macht nix anderes, nur dass du bei nem Beinbruch äh naja, dein Bein gebrochen ist

**Airjumper** · 08.01.2016, 13:07

Also man sieht ja schon das der Anpressdruck nicht reicht, sieht man hinten an dem weißen Plastikböppes da. Der sollte auf der Höhe der schwarzen Striche sein.
Du kannst, wenn der Backen oben ist, die Schrauben links und rechts drehen um den Hinterbacken weiter ranzuschrauben. Aber soviel Luft hast du da nimmer. Ganz wichtig is auch die gleich raus/rein zu drehen! umbedingt messen!. Wie es Knut gesagt hat, da wirst wohl umbohren müssen. Aber probieren, vielleicht hast du Glück!

**fynni** · 08.01.2016, 14:12

Zitat von Zorro

geht der hinterbacken beim aufmachen ganz auf oder bleibt er mittig erstmal hängen? wenn ja, passts nicht. es gibt ne Einstellungshilfe im Manual zu auch dieser Bindung. Suchen und entsprechend machen. Der Händler macht nix anderes, nur dass du bei nem Beinbruch äh naja, dein Bein gebrochen ist

ja bleibt er, das war auch der grund für mein erneutes posting.

werd das einfach im shop abgeben, ist mir lieber/sicherer. kann ich auch gleich die kanten machen lassen

wenn ich schon solche fragen stelle bin ich sicherlich nicht dafür geeignet, das manuell zu machen. und der schnee verschwindet hier in berlin leider auch schon wieder

nix mit bisl urban cruisen haha

danke für eure schnelle hilfe

**obi wan kenobi** · 08.01.2016, 15:20

Selber machen: ist einfach und echte Männer müssen was so können Höhöhö

**Airjumper** · 08.01.2016, 17:50

da hat der Obi nich so ganz unrecht

gibt genug How To videos bei Youtube und hier gibts ja auch genügend Threads zu der Bindung!

**David_** · 08.01.2016, 18:04

kanten machen und urban cruisen widerspricht sich auch n bissl oder??
und jaaa, machs selber!

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**Mc4air** · 08.01.2016, 18:34

Ja, du bist kein echter Mann, wenn du nicht selbst Hand an deiner Sicherheitsbindung anlegst! Ob du das willst, und dir das zutraust, spielt gar keine Rolle...
Hier wird mal wieder mit richtig guten Ratschlägen um sich geschmissen!

**Airjumper** · 08.01.2016, 18:47

Ich weiß du arbeitest in nem Gschäftl, ich ebenso. Wir beide mussten es auch irgendwann mal lernen wie man Bindungen und Co einstellt oder?

Das mit dem "Du bist ja kein Mann wennst das nicht kannst" is jetzt auch nur sicher so dahin geschwafelt und nicht sooo ernst zu nehmen

Defakto ist aber, das jeder Mensch der einen gewissen Hausverstand mitbringt den Anpressdruck einer Bindung einstellen kann.... mit Anleitung. Was ja mit dem Internet wohl kein Problem ist

Desweiteren steht hier genug und wird ihm genug gesagt wie man es macht. Und ich gehe davon aus, wenn er sich unsicher ist und es nicht hinbekommt, das er einen Fachmann oder jemanden der sich damit auskennt aufsucht und da nochmal drüber schauen lässt. Soweit wird er schon nicht mit seiner Gesundheit spielen.
Und falls doch...wird er schmerzhaft draus lernen. So läufts mit der Evolution!

Wer nichts macht, der macht nix falsch!

Und ohne Fehler lernt man nix.

**fynni** · 08.01.2016, 21:29

Zitat von David_

kanten machen und urban cruisen widerspricht sich auch n bissl oder??
und jaaa, machs selber!

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urban jez. (was sich leider wieder schon erledigt hat, thanks winter). kanten für alpen in einem monat. wollt ja eh nur bisschen rumjumpen

und ja ich werds mir mal selber anschauen wenn ihr das sagt. hab das mit dem "kein echter mann" auch mit nem schmunzeln gelesen, wenn mans selber kann find ichs auch besser

thanks and have a nice weekend

**Wetzi75** · 08.01.2016, 22:46

Zitat von Airjumper

Und falls doch...wird er schmerzhaft draus lernen. So läufts mit der Evolution!

Alpindarwinismus sozusagen...autsch

**Fab02** · 09.01.2016, 02:27

Hö Kanten sind doch völlig überbewertet. Parallelschwung und wenns eisig: Luftlinie Talstation. Man gewöhnt sich an Runde "Kanten". Oxymoron o.O
Da ich generell meine Kanten nie machen lasse (Spart man Geld), kann ich nicht sagen, wie viel Spass es macht, Kanten zu haben. Ich denke aber weniger als mit Halbkontrolle auf ner Nudel Luftlinie nehmen.

**Airjumper** · 09.01.2016, 14:17

Luftlinie funzt nich immer mit den ganzen umherirrenden Touris

das gleicht dann ein wenig wie Russisch - Roulette.
Ich hab gott sei Dank den Luxus, das ich auf Arbeit mal fix die Ski übers Seitenband lassen kann und dann passt das schonwieder einigermaßen. Jedesmal handschleifen, BUAH, beschissene Arbeit, zersaust dir den Belag andauernd an der Kante und höhlst in zusätzlich noch ein....vorallem wenn Atomic drauf steht

@fynni kannst ja mal berichten wie es dir ergangen is!