Kombination Dynafit Vertical ST und BD Factor problematisch

[osti]

Moin

wie bereits in einem TR erwähnt hatte ich deutlich Probleme mit meiner Dynafit Vertical ST Bindung. In sehr steilen Kickkehren löste sich die vordere Verriegelung bei fast jeder Kehre und teilweise führte dies dazu, dass die Bindung ganz aufging. Ist natürlich im Steilgelände etwas dämlich, wenn man plötzlich nur noch mit einem Ski dasteht.

bei genauer Betrachtung sieht man, dass die Skischuh-Spitze am Verriegelungshebel ansteht, so dass klar ist, dass der Schuh diesen bei einem herzhaften Kick entriegelt.

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zum Vergleich selber Schuh bei einer Speed... man sieht, dass der Schuh aufgrund der anderen Hebelgeometrie am Steg ansteht. Hier kann man soviel drücken wie man will, der Hebel geht nicht auf.

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ich kann mich ganz dunkel erinnern, dass jemand selbiges Problem schon mal hier im Forum beschrieben hat...

hat jemand Tips bzgl Lösungen? Ich tendiere derzeit dazu irgend nen Hartplastik-Distanzteil (Platte) auf den Steg oder Skischuh zu basteln, es handelt sich ja nur um ein paar mm... andere Vorschläge sind natürlich willkommen.

hier gibts doch bestimmt auch weitere BD Factor Besitzer, die ne Dynafit fahren... wie sieht das bei Euch aus?

[knut]

Einfach nicht auskeilen, wie'n Stier.

Bei der Skistellung musst Du ja nen blaues Knie haben wie Papa Schlumpf.

Nein, ernsthaft: Das Problem ist mir -trotz gleicher Materialkombination unbekannt. Ich fand den ST/FT-Hebel aber schon immer ungünstig vom Design her. Vielleicht hilft's, nicht ganz so brutal zuzuratschen. Es sieht so aus, als hättest Du den Hebel wirklich haste-was-kanste bis zum Anschlag gezogen.

[osti]

ja, es braucht schon einen ordentlichen Kick bzw wenn man vorsichtig zu Werke geht, dann passiert idR nichts. Aber genau das ist ja das Problem, wenn ich in solchem Gelände unterwegs bin bzw die Bedingungen so sind (zB. Skispitze in Schnee eingestochen), dass es nen ordentlich Kick benötigt, dann will ich nicht noch, dass zu guter Letzt die Bindung aufgeht.

auf dem Bild ist der Hebel in Raste Nr 3, das Problem tritt schon auf wenn Hebel in Raste Nr 2 ist. Bei Raste 1 passiert nix, aber da löst sich teilweise der Hebel wieder beim Gehen und geht in den Ski-Modus zurück

edit: die Speed bekomme ich zB. nicht mal mit Gewalt über Raste Nr 1 hinaus...

[gex]

wixxen hilft!

[knut]

Und da behaupten Leute, die beruhigenden Hormone, die in Massentierhaltungsfleisch enthalten sind, sind problematisch.
Manch einem würden sie gut tun.

Ich hab grad im Keller das Problem mal nachgestellt und ich muss sagen, ich kann den Hebel ziemlich leicht durch mässiges Auskeilen umlegen. Scheinbar tritt das bei mir in der Praxis wohl nicht auf, vielleicht, weil ich den Ski eher sanft abkippen lasse und dann der Hebel sich einfach gegen den Schuh legt. Und dann berührt auch mein Knie die Schaufel.
Das Klacken des Hebels wenn er umkippt ist aber brutal laut und er bleibt bei mir in der ersten Verriegelungsposition hängen.
Ist vermutlich mühsam, aber die einzige Lösung, die ich sehe: Wenn's klackt: runtergreifen und Hebel hochziehen.

Oder auf Plum umsteigen.

[Joachim]

Bei meinem Zzeus und der VerticalST tritt das Problem nicht auf. Da sieht es eher aus wie auf Deinem TLT-Bild. Jetzt weiß ich auch wo diese winzigen Kratzer herkommen die vorne an beiden Schuhen zu finden sind.
Hier zeigt es sich, dass es manchmal einen Vorteil hat ein System aus einer Hand zu kaufen. (Soll jetzt absolut kein Seitenhieb sein.)

In diese Position (Kniescheibe auf Ski) komme ich aber auch recht selten. Höchstens wenn ich ausrutsche. Bei der Fritschi kam dann immer der Vorderbacken in unangenehmen Kontakt mit dem Unterbau -> deutlich sichtbare Kerbe.
Ich habe bisher selten in den Kehren gekickt sondern den Ski mit dem Stock (Teller) "rübergeholt". Das sieht zwar so ungelenk aus, dass mich ein Mitglied einer Alpenvereinsgruppe hämisch auf meine Unfähigkeit hinweisen musste aber dafür spar ich mir den Bogner-Style beim Abfahren....

[osti]

Ich hab grad im Keller das Problem mal nachgestellt und ich muss sagen, ich kann den Hebel ziemlich leicht durch mässiges Auskeilen umlegen. Scheinbar tritt das bei mir in der Praxis wohl nicht auf, vielleicht, weil ich den Ski eher sanft abkippen lasse

ich habs ja auch erst auf der dritten Tour bemerkt, als es in steiles Gelände ging. Die Kehren waren so ziemlich am Ende meiner Technik, inkl. mords Ausfallschritt. In dem Moment will man einfach nur noch schnell das Gewicht auf das andere Bein bekommen und den zweiten Ski möglichst schnell nachziehen, sprich Kick und rum. Der Punkt mit dem leicht abkippen lassen ist wohl auch ein Problem. Bei mir kippt der Ski eben nicht leicht ab, der benötigt schon einen Impuls. Das war vorher mit der Fritschi nicht so, die kippte recht leicht ab. Montagepunkt ist evt bis auf nen paar mm gleich geblieben.

Hier zeigt es sich, dass es manchmal einen Vorteil hat ein System aus einer Hand zu kaufen. (Soll jetzt absolut kein Seitenhieb sein.)

Ski und Bindung sind aus einer Hand und aus einem qualifizierten Fachgeschäft und nicht aus dem Kofferraum irgend eines Osteuropäers

[knut]

Montagepunkt ist evt bis auf nen paar mm gleich geblieben.

Aber der Lagepunkt der Drehachse nicht. Die ist bei der Fritschi schliesslich ein paar cm vor der Schuhspitze.

[osti]

Montagepunkt ist evt bis auf nen paar mm gleich geblieben.

Aber der Lagepunkt der Drehachse nicht. Die ist bei der Fritschi schliesslich ein paar cm vor der Schuhspitze.

stimmt, haste Recht! das erklärt einiges...

neben ner sauberen Kehrentechnik wäre es mMn am einfachsten einen 2-3mm Hartplastik Keil auf dem Metallarm anzubringen. Jemand ne Idee welcher Kleber gut für Kunststoff + Metall ist?

[winterkind]

habe gerade meinen titan in die vertical ft geklickt und bei meiner freundin den zero in die vertical st. dein problem tritt in beiden fällen nicht auf. imho sind die dynafit schuhe auf die verriegelung ausgelegt.

[osti]

imho sind die dynafit schuhe auf die verriegelung ausgelegt.

danke für die Rückmeldung, alles andere wäre imho ja auch Murks.

beim Factor ist dieser "Plastik-Spoiler" schuld... ohne den würde es sich wohl ausgehen.

Ansonsten muss ich für den Factor aber auch mal ne Lanze brechen. Mir passt er extrem gut, was bei meinen seltsamen Füßen eh schon ein Wunder ist. Dazu sehr angenehm im Aufstieg (die größte Überraschung für mich), sehr seitensteif aber mit einem angenehmen Flex nach vorne. Bei den Inserts könnten sie mal so Führungsrillen spendieren, wie bei den Dynafit-Schuhen, wobei das auf meiner Prioritätenliste eher sekundär ist. Das Boa-System finde ich genial, man kann den Innenschuh perfekt anpassen bzw nach Belieben zuschnüren.

[bachmichl]

virus und ft macht auch keine probleme.
aber dies dürfte doch evtl. auch mit der größe des stiefels zusammenhängen, oder! bei einer größeren sohlenlänge dürfte der schuh auch höher bauen und somit teilweise zu dem problem beitagen.

servus,
michael

[knut]

Naja, Schuld kann man nicht so einfach sagen. Das ist ein durchaus übliches Designelemnt bzw. Bauform bei Skischuhen und ein Bindungshersteller kann sich nicht darauf ausruhen, dass die hauseigenen Schuhe ja funktionieren.

Zum Glück wird der Markt immer beweglicher in dem Segment.

Die Führungsrillen werden mMn völlig überschätzt. Wenn man nicht von oben einsteigt, sondern von hinten und dann runter drückt, ist's auch ohne fast step-in.
Diese Bewegung hab ich mir durch die Onyx angewöhnt und die funktioniert auch bei der ST hervorragend.

[pau]

Es gibt die Hebel, sowohl st/ FT als auch Speed einzeln als Ersatzteil nachzukaufen. Preis weiss ich nicht mehr genau so um die 20€

[knut]

Und was soll das bringen? Man kann ja den Speed-Hebel nicht an der ST montieren, die Grundplatte ist ja anders und die Rasten sind anders ausgeprägt. Zumindest, wenn ich nicht irre.

[osti]

nee, haste ebenfalls Recht. Die Grundplatte und der "Nippel" für die Rasten sind anders, hatte ich mir nämlich ebenfalls schon überlegt, ob der Speed-Hebel an die ST passen könnte

[pau]

So genau habe ich mir die beiden Hebel noch nie angesehen. Ich habe aber das Gegenteil schon mal gesehen, also grosser Hebel auf Speed...

[Nepomuk Brzlav]

Bei den Inserts könnten sie mal so Führungsrillen spendieren, wie bei den Dynafit-Schuhen, wobei das auf meiner Prioritätenliste eher sekundär ist.

Soweit ich weiß sind die Rillen derzeit patentgeschützt. Die originalen Inserts von Dynafit verwenden derzeit nur noch Dynafit selber und Scarpa. Alle anderen Hersteller fertigen die Inserts selber oder kaufen woanders ein, daher können die keine Quick-Step-In Inserts anbieten. Scarpa hat bei den neuen Schuhen teilweise die neuen Inserts (Maestrale z.B.).

Die Führungsrillen werden mMn völlig überschätzt. Wenn man nicht von oben einsteigt, sondern von hinten und dann runter drückt, ist's auch ohne fast step-in.
Diese Bewegung hab ich mir durch die Onyx angewöhnt und die funktioniert auch bei der ST hervorragend.

Ich glaube, so richtig hilfreich werden die Rillen ohnehin erst, wenn die Radical-Serie kommt mit den Türmchen an der Seite, damit man wirklich einen Anschlag für die Rillen hat. Scheint mir aber auch eher ein Marketinggag für chronische Grobmotoriker zu sein.