Hallo liebe Leute!
Ich suche zur Zeit einen Völkl Mantra 170 (bin selbst 168 groß, denke das passt), am besten inklusive einer Tourenbindung wie z.b. der Marker Baron und Fellen. Hat jemand etwas in dieser Richtung im Angebot?
Hallo liebe Leute!
Ich suche zur Zeit einen Völkl Mantra 170 (bin selbst 168 groß, denke das passt), am besten inklusive einer Tourenbindung wie z.b. der Marker Baron und Fellen. Hat jemand etwas in dieser Richtung im Angebot?
Ich würde eher den 177 nehmen...
Tatsächlich eher den 177er bei 168 Körpergröße und ca. 70 kg Gewicht?
Da bin ich jetzt am hin und her überlegen....das Ding soll auf der Piste ja auch noch schön laufen, bzw. wenden..
Er wird in echt noch ein wenig kleiner sein. Ca. 174 - 175
Wie viel willst du den off-piste fahren?
hm, ja das habe ich auch schon einige Male gelesen..Völkl misst da die Biegung der Schaufeln mit, oder?
Also off Piste Betrieb wird, je nach Wetter- und Schneelage natürlich, wohl so bei 40% liegen denke ich...
Meine Freundin ist 1m60 cm hat 49 kg und fährt Ihn in 177cm, fals dir das hilft. Läuft auf der Piste wie ein Riesentorlaufski.
Ich würde die Bindung jedoch ca. 1 - 2 cm hinter der angegebenen markierung Montieren.
Wie fährst du den? Können und Fahrstil?
Wenn du ca. 60 % auf der Piste bist, würde ich die Bindung wie vom Hersteller vorgegeben lassen (Boot Center). Denn die Drehfreudigkeit und Lebendigkeit nimmt bei z.b - 2 cm auf der Piste wohl deutlich ab.
Lg
Ich fahr seit ca. 15 Jahren, bin körperlich auch ziemlich fit. Meinen Fahrstil würde ich als eher aggressiv beschreiben, auf der Piste mache ich auch schonmal gerne kurzschwünge, nicht nur immer carven.
Wenn Flaka'S Freundin bei ihrer Größe/Gewicht allerdings gut mit dem 177er zurechtkommt spricht das ja eigentlich auch in meinem Fall für den längeren...hm.
Die Verstetzung der Bindung ist nochmal was anderes, ich denke aber auch dass ich die vll. zugungsten des Piste-Fahrens eher auf Standard montieren lassen sollte. Falls der Ski dann an den seltenen Powdertagen mal ein bisschen eher absäuft muss ich damit leben..denke ich
Sollte aber auf jeden fall ohnehin ein himmelweiter Unterschied für mich werden..bisher bin ich an solchen Powdertagen mit meinem 163er Slalomcarver ins Gelände gegangen... ;-)
Können: Ich kann schon den Speedpflugbogen und den Powderstemmstiefentlastungsjettailgunnigdriftabkri stler.
Fahrstil: Fuzzy Garhammer
Deine Aussage bez. Drehfreudigkeit und Lebendigkeit stimmt schon, andererseits neigt der Mantra wegen seiner Vorspannung und Härte im Pulver doch etwas zu Tip dives.
Daher würde ich etwas nach hinten gehen, mit etwas Druck auf die Schaufel in der Schwungauslösung ist mir der so noch spritzig genug. Zumindest 1 cm nach hinten würde ich schon gehen.
Geändert von flaka (01.03.2010 um 16:33 Uhr)
Wenn du dir mit dem Montagepunkt nicht sicher bist hol dir doch eine von den Schizo Bindungen von Marker.... Dann haste ein Problem weniger.
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