-
AW: Der Pinbindungen Philosophie Thread - oder, How to entlast ein Plum Yak Thread
Ich kenn Leute die ne Low Tech Race aufm Darkside fahren...Wie viel Sinn es macht einen Ski zu kaufen, der mit Blei gefüllt sein könnte und dann des Gewichts wegen ne leichte Tech-Bindung zu montieren, weis ich nicht.
Anscheinend geht das schon...Hoji hat ja gezeigt was mit einer Radical so möglich ist. Ich würde dann halt Skiseitig gleich zu etwas leichterem greifen à la Carbon Megawatt, DPS oder ähnlichem.
-
AW: Der Pinbindungen Philosophie Thread - oder, How to entlast ein Plum Yak Thread
Zitat:
Zitat von
th1nk
Ich kenn Leute die ne Low Tech Race aufm Darkside fahren...Wie viel Sinn es macht einen Ski zu kaufen, der mit Blei gefüllt sein könnte und dann des Gewichts wegen ne leichte Tech-Bindung zu montieren, weis ich nicht.
Anscheinend geht das schon...Hoji hat ja gezeigt was mit einer Radical so möglich ist. Ich würde dann halt Skiseitig gleich zu etwas leichterem greifen à la Carbon Megawatt, DPS oder ähnlichem.
Naja, n'leichter Ski hat halt unter Umständen bescheidene Fahreigenschaften. Paradebeispiel; Dynafit Cho Oyu.
-
AW: Der Pinbindungen Philosophie Thread - oder, How to entlast ein Plum Yak Thread
wieso sollte das nicht gehen?
kraftübertragung ist bei dynafits eh super und sehr direkt.
was ich bei den breiten ski immer unsympathisch finde das halt beim aufstieg sehr viel kraft auf die verbindung ski/bindung kommt, gerade beim schmalen bohrmuster der dynafit. ja ich weiss bei den neuen ist das breiter, keine ahnung ob/was das in dem bezug hilft. schaden wirds natürlich nicht.
freak~[:fish:&:ghost:]
-
AW: Der Pinbindungen Philosophie Thread - oder, How to entlast ein Plum Yak Thread
Welche neuen sprichst du an?
Die 2.0? Das würde mich nämlich auch interessieren, ob die ein breiters Bohrmuster hat :D
Vorher hatten ja seit langem alle das gleiche (oder zumindest gleich breite (vertical/radical)) bohrmuster.
-
AW: Der Pinbindungen Philosophie Thread - oder, How to entlast ein Plum Yak Thread
ich mein die radicals. die haben ja ein anderes bohrmuster. stimmt, es ist nicht breiter, trotzdem drängen sich vorne halt nichtmehr 5 schrauben auf 5 quadratzentimeter... ich bin wir wie gesagt nicht sicher was das wirklich bringt (ich bin mir genauso nicht sicher was ein breiteres muster wie etwa bei der plum) bringt...
freak~[:fish:&:ghost:]
-
AW: Der Pinbindungen Philosophie Thread - oder, How to entlast ein Plum Yak Thread
Ich als Physiklaie würde ja sagen, dass da der seitliche Hebel kürzer ist, ergo die Kraft, die seitlich auf die Platte wirkt etwas geringer ist. Könnte man sicher ausrechnen wenn man in der 7. und 8. Klasse da war.
-
AW: Der Pinbindungen Philosophie Thread - oder, How to entlast ein Plum Yak Thread
Weiss jemand, ob die Radical 2.0 ein breiteres Bohrmuster als die jetztige Radical hat?
Nicht, dass mir das jetztige zu schmal wäre, aber wissen würd ichs trotzdem gerne :D
-
AW: Der Pinbindungen Philosophie Thread - oder, How to entlast ein Plum Yak Thread
Nutzt von euch auch jemand ne beast und kommt als nich aus der Bindung raus? Ich verbieg mir als regelrecht die Stöcke obwohl kaum Schnee in der Bindung is. Auch fängt bei mir das Metall, in der die front Pins drinnen stecken, außen leicht an zu rosten und das obwohl ich die Latten nach nem skitag abtrockne und in den Heizkeller stelle...
-
AW: Der Pinbindungen Philosophie Thread - oder, How to entlast ein Plum Yak Thread
Zitat:
Zitat von
Lillrisch
Nutzt von euch auch jemand ne beast und kommt als nich aus der Bindung raus? Ich verbieg mir als regelrecht die Stöcke obwohl kaum Schnee in der Bindung is. Auch fängt bei mir das Metall, in der die front Pins drinnen stecken, außen leicht an zu rosten und das obwohl ich die Latten nach nem skitag abtrockne und in den Heizkeller stelle...
du meinst das serienmodell? ja, hab ähnliche probleme, aber interessanterweise nur auf einer seite. wenn die beast mal komplett trocken ist, fette sie mal dick bei allen beweglichen teilen ein. das sollte laut produktmanager helfen.
dRu
-
AW: Der Pinbindungen Philosophie Thread - oder, How to entlast ein Plum Yak Thread
ein bisserl schmunzeln muss ich da aber schon - ist jetzt ja nicht unbedingt die günstigste Bindung, und dann Rost nach wie vielen Tagen Nutzung? Aiaiaiai...
-
AW: Der Pinbindungen Philosophie Thread - oder, How to entlast ein Plum Yak Thread
Zitat:
Zitat von
campagnard
ein bisserl schmunzeln muss ich da aber schon - ist jetzt ja nicht unbedingt die günstigste Bindung, und dann Rost nach wie vielen Tagen Nutzung? Aiaiaiai...
gebe dir da recht. das fängt beim rost an und hört bei diversen schon genannten kleinigkeiten auf. trotzdem führt derzeit kein weg an ihr vorbei, sofern man wert auf höchste aufstiegs- und abfahrtsperformance legt.
dRu
-
AW: Der Pinbindungen Philosophie Thread - oder, How to entlast ein Plum Yak Thread
Zitat:
Zitat von
dru
gebe dir da recht. das fängt beim rost an und hört bei diversen schon genannten kleinigkeiten auf. trotzdem führt derzeit kein weg an ihr vorbei, sofern man wert auf höchste aufstiegs- und abfahrtsperformance legt.
*hust* Naja.... hmmm *hust*
Lege ich höchsten Wert auf Abfahrtsperformance wähle ich was anderes & lege ich höchsten Wert auf Aufstiegsperformance wähle ich auch was anderes.
Lege ich höchsten Wert auf beides, weiss ich dass ich die eierlegende Wollmilchsau suche, welche es nicht gibt. Auch nicht mit der unglaublich teuren, aber trotzdem enttäuschenden Beast.
Also mache ich halt irgendwo Abstriche. So wie schon vor Zeiten der Beast.
-
AW: Der Pinbindungen Philosophie Thread - oder, How to entlast ein Plum Yak Thread
Zitat:
Zitat von
viennacalling
@ Mc4Air
Natürlich ist das nicht optimal und seitens Fritschi schon ziemlich bescheuert. Aber es zwingt dich ja auch keiner die Bindung zu kaufen und hoffentlich auch nicht zu verkaufen ;)
Es gibt hier zwei Sichtweisen auf die Vipec:
Deine, die sehr allgemein gehalten ist und das wohl eher aus der Shopmitarbeiter Seite betrachtet. So wie ich verstanden habe bist du der Meinung, dass die Fritschi nicht ausgereift ist und kannst das auch mit mangelnder Kompatibilität usw. belegen. Das ist ok.
Und dann gibt es meine die sich tlw. mit deiner deckt. Allerdings sind meine Erfahrungen nur auf meine Bindung und mein Setup bezogen. Davon berichte ich auch und ich bin "subjektiv" und in dieser Konstellation zufrieden.
Für mich persönlich ist relevant wie die Bindung bei mir funktioniert. Darüber hinaus mache ich mir keine Gedanken über nicht zu Ende gedachte Kompatibilitäten seitens Fritschi, schlechte Ersatzteilversorgung, fehlerhafte erste Marge, schlecht ausgebildetes Shoppersonal, beschissene Kommunikation bezüglich der Pin-Thematik usw. Das ist nicht mein Job und dafür werde ich nicht bezahlt.
Und wie gesagt. Wenns passt, dann funktioniert auch alles ziemlich gut.
1+
@ Mc4Air
Es ist völlig in Ordnung das Du die Vipec nocht leiden kannst. Das habe mw alle verstanden was Du ja auch in jedem Thread den es über diese Bindung gibt kund tust.
Was aber auch zeigt das Du Dich mit der Bindung nicht wirklich auseinander gesetzt hast.
Den es gibt im andersrum auch Menschen die mit der Bindung keine Probleme haben!
Also wäre es schön, wenn Du das madig machen langsam etwas runter fahren würdest, Danke!
-
AW: Der Pinbindungen Philosophie Thread - oder, How to entlast ein Plum Yak Thread
Zitat:
Zitat von
skyman
1+
@ Mc4Air
Es ist völlig in Ordnung das Du die Vipec nocht leiden kannst. Das habe mw alle verstanden was Du ja auch in jedem Thread den es über diese Bindung gibt kund tust.
Was aber auch zeigt das Du Dich mit der Bindung nicht wirklich auseinander gesetzt hast.
Den es gibt im andersrum auch Menschen die mit der Bindung keine Probleme haben!
Also wäre es schön, wenn Du das madig machen langsam etwas runter fahren würdest, Danke!
Na hör mal, mir vorzuwerfen, ich hätte mich nicht mit der Bindung auseinandergesetzt, ist aber nicht die feine Art...
Ich habe mich sehr wohl mit der Bindung auseinandergesetzt, und darum weiss ich, was ich an der Bindung nicht mag. Und zwar berechtigt.
Ich mag aber sowohl Fritschi, wie auch dem Endkunnen die Freude gönnen, wenn seine Vipec nicht von den Mängeln betroffen ist, und die nicht zu Ende gedachte Konstruktion ihn nicht stört.
Und in diesem, btw von mir gegründeten Thread, in welchem es darum geht, genau solche Dinge, wie Mängel neuer Bindungen zu diskutieren, werde ich weiterhin freudig meine Meinung kundtun.
Und wenns noch nen Thread geben wird, wo jemand die Meinung von der Community zur Vipec hören will, dann werde ich auch da noch meine Meinung reinschreiben.
Soviel zum runterfahren. Ich tue genau so meine Erfahrungen kund, wie du. Auch wenn es nicht die selben sind.
-
AW: Der Pinbindungen Philosophie Thread - oder, How to entlast ein Plum Yak Thread
Die Vipec ist Scheiße!
-Ist sie nicht!
Doch!
-Nein!
Doch!
-Nein!
t.b.c.
-
AW: Der Pinbindungen Philosophie Thread - oder, How to entlast ein Plum Yak Thread
Zitat:
Zitat von
Digga
Die Vipec ist Scheiße!
-Ist sie nicht!
Doch!
-Nein!
Doch!
-Nein!
t.b.c.
Deinen Post gibts schon, aber als Thread, und in witzig.
-
AW: Der Pinbindungen Philosophie Thread - oder, How to entlast ein Plum Yak Thread
-
AW: Der Pinbindungen Philosophie Thread - oder, How to entlast ein Plum Yak Thread
Zitat:
Zitat von
Mc4air
Deinen Post gibts schon, aber als Thread, und in witzig.
Auf genau diesen Thread hab ich angespielt, aber bewusst, und in ironisch.
-
AW: Der Pinbindungen Philosophie Thread - oder, How to entlast ein Plum Yak Thread
Gibts eigentlich schon Infos was die Radical 2.0 kosten soll?
Plus hatte jemand die Radical 2 mal in der Hand und kann sagen ob der Hinterbacken wirklich stabiler is im vergleich zum alten? Oder im Vergleich zu Vipec/Ion?
http://tetonsandwasatch.com/2014/fou...ble/#more-9671
-
AW: Der Pinbindungen Philosophie Thread - oder, How to entlast ein Plum Yak Thread
Zitat:
Zitat von
fabse
Gibts eigentlich schon Infos was die Radical 2.0 kosten soll?
Ja, wenn ich mich recht erinnere: Radical 2.0: 650 USD, Beast 14: 750 USD, Beast 16: 850 USD (Info von tgr/wildsnow)
