Helmschaden - wann?!

servus...

ich hab mal gehört, dass wenn ein helm mal einen heftigeren sturz mitgemacht hat (quasi voll auf die zwölf), keine sicherheit mehr garantiert werden kann, da die struktur dadurch zertsört wird.

bei mir war's jetzt so, dass ich einen schönen "headplant" gemacht habe und mir dabei die äußere plastikschale des helms von der inneren schaumschale abgegangen ist.
nach äußerer begutachtung konnte ich keine risse, oder dergleichen am schaumstoff feststellen und hab das plastik wieder drangeklebt. bis jetzt hatte ich keine probleme damit...

trotzdem würde ich gerne wissen, ob das stimmt mit dem "totalschaden"... is' halt der kopf 'ne?

peace!:bang:

achja... hab übrigens einen TRACE!

ja prinzipiell kann man schon sagen das ein helm nach einem schweren sturz nichtmehr brauchbar ist, da sich das styopor eindrückt und sich risse bilden... gegebenfalls die plastikschale auch bricht etc....

wenn aber in dem schaumstoff/styropor keine risse oder dellen sind(bzw eher risse, dellen machen net soooo viel) und auch die ausenhülle intakt ist wie bei dir, ist der helm noch voll funktionsfähig, einfach nomma anpappen ;)

kurz auf haarrisse röntgen und bei negativem befund weiterfahren.

:X

wenns nix offensichtliches ist würde ich den weiter benutzen. wenn natürlich das styropor gestaucht ist oder so eher nicht

ich hab vor kurzem irgendwo gelesen, dass man das nicht von außen sieht, wenn die zellstruktur des schaumstoff kaputt ist. Hilft dir jetzt aber warscheinlich auch nicht groß weiter :)

Im Zweifelsfall lieber wechseln. Wenn beim Biken der Helm einen Dallen hat oder Risse, sollte man ihn auch wechseln, soweit ich informiert wurde bei uns im Bikeland. Somit sollte es hier genauso sein.
Du schreibst nicht genau, wie das Styropor raus gebrochen ist, wenn es jedoch nicht 100% richtig sitzt, ist der Helm auch nicht mehr in einem optimalen Zustand. Mit was hast du geklebt?! Heißkleber?

also laut hersteller musst du den helm wechseln sobald du mal richtig draufgefallen bist. genau aus dem grund den splat genannt hat. gerade die inmould-helme sind da anfällig. bei den etwas robusteren exmould helmen ists vielleicht net ganz so tragisch (hersteller sagt trotzdem wechseln).
ausserdem soll man die helme auch nach ner gewissen zeit austauschen, also net 5 jahre denselben helm fahren...
soweit der hersteller. der sagt aber auch das man den helm austauschen muss wenn er einem mal runtergefallen ist -.-
ich hab nen helm auch schon weiterbenutzt obwohl ne kleine delle drin war, muss jeder selbst entscheiden. wenn man mal übel draufgefallen war oder der helm eben schon kaputt war wie in deinem fall, würd ich schon nen neuen kaufen denk ich. gibt von vielen firmen ja auch crash-replacement, da kostet der neue dann nur die hälfte...

freak~[:fish:&:ghost:]

Zitat:

---

Zitat von Dicki

Im Zweifelsfall lieber wechseln. Wenn beim Biken der Helm einen Dallen hat oder Risse, sollte man ihn auch wechseln, soweit ich informiert wurde bei uns im Bikeland. Somit sollte es hier genauso sein.
Du schreibst nicht genau, wie das Styropor raus gebrochen ist, wenn es jedoch nicht 100% richtig sitzt, ist der Helm auch nicht mehr in einem optimalen Zustand. Mit was hast du geklebt?! Heißkleber?

---

yo, also die komplette äußere schale ist abgeflogen... beide schalen sind aber nicht auffällig gerissen, oder so. man kann nichts erkennen, außer ein paar kleineren dellen im styropor.
heißkleber werde ich wohl kaum benutzt haben, wa?! ich hab zwei-komponenten-kleber benutzt und an strategischen stellen doppelseitiges klebeband...
werd den helm wohl noch ein paar skitage nehmen müssen. ein neuer wird dann wohl die nächstwichtigste anschaffung, obwohl ich gerade eben gesehen habe, dass sich bei meinem "wall" die kante löst... shizzäl!

thanx anyway!

p.s.: ...hab den helm eben zum röntgen zum doc gebracht!:p

das mit dem röntgen von mir war auch nur halb ironisch gemeint. weil haarrisse siehst du halt nunmal nicht. natürlich lohnt sich das bei nem 50€ produkt weniger als bei nem downhillrahmen for 4000€

edit: ich kenn mich da zwar nicht 100% aus, aber manche kleber sollte man auch nicht auf kunststoff (schon gar nicht auf styropor) verwenden, weils dem material noch mehr zusetzt

Ich würd jetzt mal behaupten, wenn sich schon die Schale vom Schaum löst, ist das ein sehr deutliches Anzeichen von massiver Deformation - also austauschen, sobalds der Geldbeutel irgendwie erlaubt. Bis dahin ists wohl sicher besser als nix.

Also wenn ich nach jedem Sturz auf den Kopf den Helm wechseln würde, dann wär das ein teurer Spaß...
Ich fahr seit 2 Saisonen mit dem selben und bis auf n paar Kratzer hab ich da noch nichts gröberes entdeckt.

ich hatte au mal einen riss inner außenschale und hab den helm ausgewechselt

Warum den Helm aufgrund Alter wechseln? Was soll da Altern? Der Kleber, das Schaumzeugs!?

Ich habe meinen Carrera Airborne jetzt auch schon gut 5 oder 6 Jahre. Ausser ein paar Macken ist da nichts dran und voll draufgefallen bin ich auch noch nie. Da es keinen besseren/leichtern Helm für meine Ansprüche gibt wüsste ich sowieso nicht welchen ich stattdessen kaufen sollte. Wahrscheinlich würde es der gleiche wieder.


cu, Jens

weil das kunststoff-helme sind. und unter anderem durch die ja kaum aggressive höhensonne wird das material porös.

man sollte selbst motorradhelme (die ja um einiges mehr kosten) nach spätestens einem ähnlichen zeitraum auswechseln, selbst wenn der nie runtergefallen ist oder ähnliches.

Um es mal bildlich auszuführen, bei einem Sturz findet in dem Helmmaterial eine plastische/irreversible Verformung statt, heißt das Material absorbiert die auftretenden Kräfte, kehrt allerdings nicht in den ursprünglichen Zustand zurück (vergl. elastische/reversible Verformung). Man kann sich das ganze gut an einem Frontalzusammenstoß eines Autos verbildlichen, wenn die Knautschzone weg ist sollte man um den nächsten Baum einen größeren Bogen fahren. Die Frage die bleibt ist, ob man nur die Stoßstange angekratzt hat oder der Motor neben einem auf dem Beifahrersitz liegt. Wenn sich die Schale vom Schaum löst würde ich eher zum zweiten tendieren. Schützen wird der Helm immernoch, nur nicht in dem Maße in dem er es usprünglich laut Norm tun sollte. Aus diesem Grund müssen die Herrsteller sich absichern. Die Entscheidung muss halt jeder für sich selber treffen - Klugscheißmodus aus -