brauchbare leichen sind generell eher schwierig zu bekommen. ;)
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brauchbare leichen sind generell eher schwierig zu bekommen. ;)
für politisch nicht allzu spannende fragen wie zb hier im reich der feder- und schraubenkunde gibts haufenweise funktionierende internationale übereinkommen. anderswo heissts dann nicht DIN, ist aber das gleiche drinZitat:
Zitat von Benny1992
das ist ne total dämliche methode imho...Zitat:
Zitat von Marius
freak~[:fish:&:ghost:]
Wie konnte denn meine Frage nach dem Z so in diese Nekro-Ecke abdriften??? Leichenknie, Schafsknie, geht's noch?
dumme frage: warum`? funktioniert eigentlich ganz gutZitat:
Zitat von freak
funktioniert deshalb so gut weil du die bindung etwas weicher einstellst als deine bänder und co sind ;)
und es kostet kein geld :)
bei einer etwas verkorksten landung, dich ich aber noch stehen kann werden doch viel größere kräfte frei als ich mit dem drehen meines knies simulieren kann...
( oder hab ich soviel kraft im knie und weiss das gar nicht?? :o)
ja, hast du. das ist das problem damit, wenn man es übertreibt kann man sich sein knie verletzen weil die bindung bei diesen kräften nicht unbedingt aufgeht.Zitat:
Zitat von gex
(als ich noch alpin gefahren bin bin ich mit dieser methode aber immer aus meinen ski ausgestiegen, zum glück ohne probleme).
zu dem DIN thema: das heißt in anderen ländern durchaus auch so, sogar in den usa (die ja bekanntlich immernoch in der kolonialzeit leben und das britische statt dem metrischen system benutzen ;) ). dort heißt es nicht z-wert sondern DIN.
danke für die erklärung. die frage war aber auch an freak gerichtet: warum meinst du, solle das ne dumme methode sein?Zitat:
Zitat von Marius
weil da ein unsinniger wert eingestellt wird? ich mein natürlich ist auch die kraft die du mit deinen muskeln ausübenkannst ein indikator für die stabilität deiner knie, aber naja... imho ist die normale methode besser...
freak~[:fish:&:ghost:]
wie zuverlässig ist eigentlich die messung von der kniebreite
also so machen es doch die sportgeschäfte immer?
und warum haben die einen max. wert den se einstellen dürfen?
bei mir hatten se mal gemeint, sie dürften nur auf 9 einstellen
weil das der maxwert von der skala ist, aber mein knie ist noch a bissl breiter
also warum stellen sie es z.b. nciht auf 11 ein?
ist wegen den versicherung eben auf max. 10 limitiert (wobei 10 selbst gerade hermann m. gerade noch so bekommen dürfte ;)) in d machen sie das aber net. in austria ist das bissle liberaler.
die kniemethode ist im großen und ganzen schon ok(hat mal irgend wer schlaues rausgefunden). aber der ist halt ein mittelwert der sich eher an der unteren sicherheitsgrenze bewegt...also für freerskier eher weniger geeignet.
merk dir einfach den wert und wenn was passieren sollte, woran deine bindung schuld ist (und nciht du ;) ), dreh's auf den ausgangswert wieder zurück.
das mit dem knie messen kommt in weit über 50% der fälle zum gleichen ergebnis wie die gewichtsmethode, wenn halt jemand extrem dicke oder dünne knie hat, weicht sie ab, normalerweise um 0,5 nach unten, nach oben äusserst selten.
und in deutschland darfst du als laden glaub ich sogar maximal 9,5 einstellen. weiter gehen die berechnungstabellen auch gar ncht...
freak~[:fish:&:ghost:]
hab mal beim ösv nachgefragt, wo man ja für sämtliche skiunfälle versichert is, dier versicherungsschutz gilt auch bei selbst höher eingestellten z-werten.
also zumindest beim ösv, woanders weiß i net
ähnliche Frage: muss man auf der Piste Stopper haben?
Klar übernimmt keine Versicherung was, wenn du keine hast, aber kann ohne Stopper Fahren zum Entzug der Liftkarte z.B. führen?
na wieso denn, könnte man ja "auf eigene gefahr" trotzdem höher einstellen
so weit i weiß (bin mir net 100%ig sicher) zahlt die versicherung bei unfällen auf deutschlands autobahnen bei über 120km/h a nix, trotzdem werden autos verkauft die schneller gehn . . . is jetz vielleicht a bissl a abweichung, aber im grunde dieselbe situation.