Hey soll ich bei einem großen kicker zuerst etwas schneller anfahren oder...?
gibts tipps für große kicker?
:o:confused:
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Hey soll ich bei einem großen kicker zuerst etwas schneller anfahren oder...?
gibts tipps für große kicker?
:o:confused:
1. Schau dir den Speed von anderen Rider an
2. Fahr auf den Kicker zu, zieh dann aber vorbei und merk dir wie schnell du bei der Kante warst
3. Mach nen Speedcheck
Ob zu schnell oder zu langsam, beides kann wehtun
wenn die shaper ihr handwerk verstehen, dann gilt immer "lieber zu schnell, als zu langsam"
soll heißen in ein gutes landing kann man eigentlich sehr weit reinspringen...
YD: mal offtopic aber was für ski sind dir verloren gegangen?
zum topic: also wenns kicker sind, die wesentlich größer sind als die, die du üblicherweise fährst:
+ min 1-2x speedcheck (also oben auf der kanten stehen bleiben, dann bekommst auch ein gefühl dafür wie es ist wenn du in der fahrt über die kante blickst)
+ dann locker 2-3 straighten bevor du mit tricks anfängst
so machs ich zumindest
@MarceL
3 mal gefahrene Pale Scream 111/Ninthward THA waren zwar fast geschenkt, aber trotzdem schade
aww.. damn :\
hab auch "nur" pale für billig, aber who cares. die gleich mit armada drauf kosten immernoch sonderpreis 590€ ;)
kann niemand mal diesem Typen hier ne Frederstellungssperre reinhauen ?
Wieso sollte man, ist doch ne ganz normale Frage....
Wie schon gesagt, lieber zu schnell als zu langsam, des Fehler machen viele Anfänger anfangs und wenn man dann vor der eigentlichen Landefläche aufkommt dann kanns ab und an schön in die Beine gehn.
Naja okay...trotzdem sollte man nich direkt 2 Threads aufmachen mit der selben Frage 8-)
nunja mein tipp ist als richtiger anfänger die 'Big Kicker' eh erst mal den großen Kindern überlassen
Lieber Ferschi
Natürlich ist es schön, wenn Anfänger/Umsteiger/Fortgeschrittene den Weg ins Forum finden und sich aktiv beteiligen, wissenshungrig sind und gerne alles über den Sport, der sie fasziniert, wissen wollen.
Allerdings werden sicherlich viele davon genervt sein, wenn jemand wegen jeder kleinen Frage ein neues Thema aufmacht, danach nichts mehr dazu zu sagen hat und die nächste -zugegebenermassen sehr einfache- Frage im nächsten Thema stellt.
Versteh mich nicht falsch, Fragen sind sehr willkommen, wichtig und der Startpunkt für viele gute Diskussionen, aber die Fragen, die Du bis jetzt gestellt hast, sind sehr grundlegend und recht einfach mit ein wenig Aufwand selbst zu beantworten.
Ich würde Dir empfehlen, erst einmal ein wenig über das Thema zu lesen und am Berg fahren zu gehen. Quatsch ruhig auch einfach Leute im Park oder so an, die meisten helfen gerne, wenn man nett und freundlich ist.
Einlesen kannst Du Dich zum Beispiel einmal in unserem BigAir-Guide: http://www.freeskiers.net/portal/Big-Air-Guide.html
Es gibt auch Bücher zu dem Thema. Z.B. das -zugegebenermassen altbackene- Buch "New School" von Gerhard und Armin Blöchl (Meyer&Meyer Verlag, ISBN 3-89899-052-4), das die Grundtechniken sehr gut beschreibt.
Im Netz sowie in der Fachliteratur gibt es sehr viel dazu, man muss halt ein wenig suchen.
Und wenn Du dann konkretere Fragen hast, bin ich sicher, wird man die noch lieber mit Dir hier diskutieren, wie bisher schon.
also ich für meinen teil muss sagen das ich den sinn von speedchecks (vor der kante bremsen) ned versteh. wahrscheinlich hab ich nur zu wenig speedgefühl :D also ich such mir jemanden der vorfährt und ich fetz mich gunfire hinter ihm raus, dann passts imma!Zitat:
Zitat von MarceL
und straighten is sicher besser, aba mir isses zu gefährlich ^^ haha. ich bekomm straight fast imma rückenlage drum check ich am liebsten mit 7er ein. sicher nicht jedermanns ding und ich hör auch oft das ich krank wär oda so aba naja, bevors mich mit ner arschbombe raus haut :D:D
kann aba auch schief gehn!!! vor allem wenn man überheblich wird undn first hit sw macht, hahaha..
haha so gehts mir auch ich test auch immer mit nem 3er da fühl ich mich viel sicherer besonders wenn die kicker gut pop ham bekomm ich bei straight springen oft rückenlage xD
aber wie schon gesagt schau am besten anderen fahrern zu wie die anfahren un versuch dann ca. die gleiche spur wie die zu nehmen ;)
ps.: is schon wer die 3. fellhorn kicker gesprungen ? immer wenn ich da war war schlechtes wetter bis jetzt.. aber is schon ein ordentliches teil !
ich sag mal so - hoffentlich hat der shaper verständnis für deinen speedcheck... he he!
am besten einfach die spur eines riders mit deiner statur kopieren. natürlich sollte der typ dann auch gut über'n table kommen... in der lauft dan erstmal schön kompakt bleiben (mute etc. hilft!)
peace!