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Gerüchteküche Saison 14/15
Tja, bevor die Saison richtig losgeht, sollten wir mal dringend anfangen uns über die Neuheiten der nächsten Saison zu unterhalten!
Also her mit den Gerüchten. Ich fang mal an:
Atomic: Diverse Gerüchte zum Bentchetler. Vmtl wird er etwas schmaler, evtl. wird er "gespooned", zumindest am Tip.
Black Diamond: Neben den neuen Airbag-Rucksäcken gibts auch nen neuen superleichten Tourenski, vmtl. eine Art Convert Carbon
Blizzard: Neuer Freerider mit über 130mm unterm Fuß
Dynafit: "kleine" Beast, vmtl. mit DIN 14, evtl. auch nur 12 (hoffentlich auch billiger^^)
G3: Anscheinend neue Tech-Bindung
Marker: Neue Tourenbindung, keine Ahnung ob Tech oder nicht
Tecnica: Cochise Reihe bekommt evtl. neuen Leisten
was habt ihr so?
freak~[:fish:&:ghost:]
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vermutlich ein arcteryx airbag rucksack sehr ähnlich wie jetforce
kleine beast is nächste saison oder mid season?
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Zitat:
Zitat von
suntoucher
vermutlich ein arcteryx airbag rucksack sehr ähnlich wie jetforce
kleine beast is nächste saison oder mid season?
stimmt, arcteryx rucksäcke habe ich vergessen. neue bindung denk ich nächste saison...
freak~[:fish:&:ghost:]
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Zitat:
Zitat von
blindside
hellbent gibts nichtmehr
:D
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Wahrscheinlich weniger interessant für unsere Freerider und Tourengeher, aber Armada bringt pünktlich zu den olympischen Spielen einen neuen Pipe-Ski raus. Ist vielleicht sogar Torin Yater Wallace sein "Pro-Model"
http://thumbs.newschoolers.com/index...&size=400x1000
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Neuer Völkl "three" der Nachfolger vom "two" will völkl rausbringen.
Außerdem einen neuen Völkl Wall.
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4FRNT: Was passendes zur "kleinen" Beast.
Zitat:
4FRNT introducing a new Hjorliefson designed touring ski "Raven", supposed to be lighter weight but no info on dimensions/weight, supposedly no carbon. Hoping it's a lighter Hoji.
http://www.tetongravity.com/forums/s...ew-Masterpiece
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Bin mal gespannt was es wird.
Glaube aber es ist einfach ein neuer Pipe Ski und kein Pro Model.
Torin ist ja immer noch im AM Team.
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von dem hab ich auch schon gehört, und zwar soll er wie ein Hoji gebaut sein, also vom Fahrverhalten, aber ein wenig schmaler und natürlich deutlich leichter - richtig tourenorientiert.
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Ja, sowas fehlt denen im Programm. Also etwas zwischen Cody und Hoji. Also 105-110mm denke ich. Käme von den Bildern her auch hin:
http://distilleryimage3.s3.amazonaws...0a1f9aaf_7.jpg
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Zitat:
Zitat von
freak
Atomic: Diverse Gerüchte zum Bentchetler. Vmtl wird er etwas schmaler, evtl. wird er "gespooned", zumindest am Tip.
Hatte den bent schon in der hand,
gespooned an tip und tail und genau 120 mm underfoot. das neue design is mMn auch sehr gelungen...
außerdem wird die automatic linie erweitert, es gibt nächstes jahr zusätzlich zum 117er auch einen 109er und 103er...
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Was heißt gespooned? Konkav, wie bei den Garrywaynes?
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ansatzweise, also eher im stil vom dps spoon bzw. elan boomerang.
freak~[:fish:&:ghost:]
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dynafit: kann die kleine beast mit z14 bestätigen, auch wird die normale radical durch eine radical 2.0 ersetzt und kommt mit einem !rotationsvorderbacken!. aus dieser konstruktion wird auch die kleine beast abgeleitet, also nicht von der beast 16 (genau: beast hinterbacken und radical FT 2.0 vorderbacken).
auch erwähnenswert: die leichteste renntourenbindung (75g) und schuh (500g).
dRu
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kleine beast 14 also ohne anpressdruck und der hinterbacken der radical ähnlicher als der beast?
danke für die info, lg
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Zitat:
Zitat von
dru
dynafit: kann die kleine beast mit z14 bestätigen, auch wird die normale radical durch eine radical 2.0 ersetzt und kommt mit einem !rotationsvorderbacken!. aus dieser konstruktion wird auch die kleine beast abgeleitet, also nicht von der beast 16 (genau: beast hinterbacken und radical FT 2.0 vorderbacken).
auch erwähnenswert: die leichteste renntourenbindung (75g) und schuh (500g).
dRu
Das klingt super ,dann lass ich das mit dem Dynafit-Umstieg diese Saison.
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Zitat:
Zitat von
dru
auch erwähnenswert: die leichteste renntourenbindung (75g) und schuh (500g).
wow, das ist ja fast 30% leichter als bisher...
wenn man da dann noch löcher reinbohren und schnallen durch reepschnur ersetzen kann kommt man ja vmtl auf 400. krass.
Zitat:
Zitat von
suntoucher
kleine beast 14 also ohne anpressdruck und der hinterbacken der radical ähnlicher als der beast?
danke für die info, lg
ohna anpressdruck wird eine bindung sicherlich SEHR GUT funktionieren! bin schon gespannt wie dynafit das umsetzen wird ;)
freak~[:fish:&:ghost:]
ps. anscheinend auch neue tech-bindung von G3
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Zitat:
Zitat von
suntoucher
kleine beast 14 also ohne anpressdruck und der hinterbacken der radical ähnlicher als der beast?
danke für die info, lg
häh? :confused:
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Zitat:
Zitat von
freak
ohna anpressdruck wird eine bindung sicherlich SEHR GUT funktionieren! bin schon gespannt wie dynafit das umsetzen wird ;)
wo ist bei den herkömmlichen techbindungen ein anpressdruck wenn ein 5,5mm spalt zwischen hinterbacken und ferse ist? vielleicht versteh ich ja was nicht?
@dru dachte der beast vorderbacken ist ein rotationsvorderbacken, ergo radical 2.0 beast VB mit bisherigem radical HB.
is ja eigentlich völlig wurscht werds eh in münchen sehn
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Zitat:
Zitat von
suntoucher
wo ist bei den herkömmlichen techbindungen ein anpressdruck wenn ein 5,5mm spalt zwischen hinterbacken und ferse ist? vielleicht versteh ich ja was nicht?
ok, ist natürlich kein anpressdruck im eigentlichen sinne sonst käme der schuh ja nicht raus) ich denke aber da würde man so schon dazu sagen. schließlich muss man ja auch bei den tech-bindungen durch möglichst exaktes einstellen den druck herstellen bei dem die pins drin bleiben oder eben nicht.
Zitat:
Zitat von
suntoucher
@dru dachte der beast vorderbacken ist ein rotationsvorderbacken, ergo radical 2.0 beast VB mit bisherigem radical HB.
dru sagt ja eigentlich klar das es einen neuen rotationsvorderbacken geben wird, der kombiniert mit einem hinterbacken im stil der beast die radical 2.0 ergibt?
(
Zitat:
Zitat von
dru
genau: beast hinterbacken und radical FT 2.0 vorderbacken)
)
freak~[:fish:&:ghost:]
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Ok, ich versuch mich noch einmal klar auszudrücken:
Neue radical 2.0 mit überarbeitetem HB und neuem rotationsvorderbacken.
Beast14 mit dem bekannten HB der beast16 (und vermutlich schwächerer Feder) und dem neuen rotationsvorderbacken der radical.
Hoffe so ist es klar.
dRu
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Danke, so macht das ganze Sinn.
Die 14er Beast sollten sie aber schon ne ganze Ecke billiger verkaufen, 800€ ist schon mehr als happig :/
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danke dru fürs klarstellen.
Zitat:
Zitat von
freak
schließlich muss man ja auch bei den tech-bindungen durch möglichst exaktes einstellen den druck herstellen bei dem die pins drin bleiben oder eben nicht.
freak~[:fish:&:ghost:]
das ist zwar jetz bischen sinnlose haarspalterei meinerseits aber man/frau stellt eben nicht den druck ein, sondern den abstand.
das ist ja gerade eine verbesserung der beast das der HB mir druck (auch wenn nur minimalem) an der ferse anliegt. so wird verhindert das die pins bei durchbiegung (in beide richtungen) ihren penetrationsgrad ändern und somit die auslösefunktion beeinflussen.
natürlich ist das momentan total vernachlässigbar, mit einem verbesserten VB könnte das aber mehr zum tragen kommen
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bei einer anderen bindung stellst du ja haarspaltenderweise auch den abstand ein.
freak~[:fish:&:ghost:]
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Armada verändert 2014/2015 erstmals seit 7 Jahren den Shape vom JJ
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@ Coe aus welchen Quellen hast du diese Information?
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Zitat:
Zitat von
coe
Armada verändert 2014/2015 erstmals seit 7 Jahren den Shape vom JJ
wird dann ja sozusagen auch zeit ;)
freak~[:fish:&:ghost:]
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Die Newschoolers.com Leute würden auch das 8te mal den selben Schi kaufen!
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neue g3
http://www.genuineguidegear.com/ion
interessanterweise offenbar als midseason release. da wollte man wohl noch unbedingt mit fritschi mitziehen ;) vorderbacken schaut recht "klassisch" aus, vmtl. ohne die extra retention der onyx... wie die steighilfen funktionieren ist mir von den schwer zu interpretierenden bilder auch nicht klar...
freak~[:fish:&:ghost:]
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Hää? Da hätt ich jetzt erhlicherweise mehr erwartet. Sieht für mich einfach wie ein Radical Klon aus.
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ja, für mich auch. damit ist die einzige interessante frage, was kostet sie?
irgendwi eher ein rückschritt von der onyx, andererseits ist die info ja auch noch sehr spärlich...
freak~[:fish:&:ghost:]
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Da woll Rückschritt trifft es ganz gut. Ich hab mir eher ein aufgemöbelte und leichtere onyx erwartet.
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Zur G3 Tech Bindung gibt's mehr:
Die ION wird die nächste Freeride-Tourenbindung der Kanadier.
(Kann auch sein, dass es der Nachfolger der Onyx wird, aber das kann ich mir nicht so ganz vorstellen).
Sie scheint ähnlich der Fritschi mit Anpressdruck zu arbeiten. Der Vorderbacken sieht nach Dynafit-Konzept aus, soll aber andere Auslösedynamiken haben.
Geil sieht sie jedenfalls aus, finde ich:
http://www.genuineguidegear.com/site...ublic/ion4.png
Herstellerseite: http://www.genuineguidegear.com/ion
Edit: èbersehen, das freak das schon hatte. Douh...
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Zitat:
Zitat von
knut
Edit: èbersehen, das freak das schon hatte. Douh...
Der Pirat hatte aber die schlechteren Fotos! ;)
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Ich finde übrigens den Vorderbacken interessant und gar nicht so enttäuschend, wie die Herren Vorredner.
Sieht nach einem Step-In System aus, dass die Bindung offen hält. Damit hätte man ähnliches Auslöseverhalten mit grösseren elastischen Wegen gegenüber herkömmlichen Dynafit, wie ebenfalls bei der ONYX. Aber das Problem, dass die Bindung aufgehalten werden muss um einzusteigen, wäre passé.
Allerdings glaube ich, dass Fritschi mit der Seitwärtsbewegung bzw. Dynafit mit den Rotationsbacken eher auf dem richtigen Weg sind. Ich kan mir aber vorstellen, dass die G3 gewichtsmässig vorne dabei ist bei den gescheit auslösenden Bindungen.
Mal schauen, es bleibt spannend.
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Zitat:
Zitat von
knut
Ich finde übrigens den Vorderbacken interessant und gar nicht so enttäuschend, wie die Herren Vorredner.
Sieht nach einem Step-In System aus, dass die Bindung offen hält. Damit hätte man ähnliches Auslöseverhalten mit grösseren elastischen Wegen gegenüber herkömmlichen Dynafit, wie ebenfalls bei der ONYX. Aber das Problem, dass die Bindung aufgehalten werden muss um einzusteigen, wäre passé.
Allerdings glaube ich, dass Fritschi mit der Seitwärtsbewegung bzw. Dynafit mit den Rotationsbacken eher auf dem richtigen Weg sind. Ich kan mir aber vorstellen, dass die G3 gewichtsmässig vorne dabei ist bei den gescheit auslösenden Bindungen.
stimmt, das wäre möglich. ich hab gedacht das schwarze ding wäre nur ein "anschlag" zum leichtere einsteigen (g3 geht ja immer davon aus da bräuchte man hilfe dabei). wenn das aber wirklich dazu da ist die bindung offenzuhalten wäre es sicher ein fortschritt gegenüber der onyx. eigentlich wäre es ja auch verwunderlich wenn man einen rückschritt fabrizieren würde...
freak~[:fish:&:ghost:]
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ATK hat eine neue Bindung mit neuem Zubehör. Gewichtsbereich vorne und hinten einstellbar.
Zwar keine DIN16 aber immerhin auch ein anderer Gewichtsbereich.
http://www.atkrace.it/eng/raider-12.html
http://www.atkrace.it/eng/rt-race-tour.html
Kein Gerücht mehr aber trotzdem für viele unbekannt
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neuer gespoonter bentchetler ist sicher, gibt schon erste bilder (tgr, newschoolers), hat 120mm in der mitte.
neue bindung (oder aber nur neue montageplatten?) von plum
4frnt raven hat 124-103-112 und komplett negative vorspannung, damit wohl einer der schmalsten ski die komplett negative vorspannung haben.
salomon testet anscheinend tech-bindungen, allerdings komplett unklar wanns die geben wird.
freak~[:fish:&:ghost:]