Tourenski für Schwergewichtt

Allerliebste Forumsgemeinde, es sollte natürlich Schwergewicht heißen (das tt dient der Dringlichkeit :-)

mal wieder treibt mich die Qual der Wahl dazu, euch mit schon ca. 1000 mal gestellten Fragen zu bedrängen. Aber nun zum Thema.
Ich habe die letzten Jahre das Tourengehen für mich entdeckt und das diesen Winter auch etwas intensiviert. Bisher warens aber nur maximal Tagestouren. Da ich jetzt dermassen angefixt bin, habe ich beschlossen nächste Saison an einer geführten Mehrtagestour teilzunehmen. Momentan bin ich mit einem Mantra184+Duke unterwegs und für die guten Tage CD114+Tourf12.
Der Mantra geht eigentlich überall sehr gut und ist für mich der perfekte Allrounder (wobei ich ihn mittlerweile lieber in 191 hätte), fällt aber aufgrund des hohen Gewichtes für Mehrtagestouren wohl aus.
Fest steht auch die Anschaffung einer Pinbindung, wobei ich da erst mal noch abwarten will, was die einschlägigen Hersteller demnächst noch so rausbringen. Es tut sich ja bekanntlich einiges in dem Segment.
Also wäre da die Frage nach dem womöglich optimalen Ski ??
Allzu schmal sollte er nicht sein, so zwischen 90-100, um die 190 lang wäre toll und natürlich seeehr stabil.
Zum Fahrer: 188 groß, immer um die 100Kg, kommt überall runter

Folgende Ski waren bis jetzt in der engeren Auswahl:

- K2 Wayback 96 (Nudel ???)
- Kästle TX 87/97
- Mantra in 191 (der alte mit Camber, ja ich weiss, sauschwer aber geil)
- Praxis Yeti 192

Wobei der Praxis momentan der heißeste Kandidat ist. Bei den anderen dürfts wohl kein Problem sein Infos zu bekommen, aber ich habe die Hoffnung, dass hier der eine oder andere was zum Yeti sagen kann.


Gruß Wetzi

ich bin hier der vertreter einer minderheit, aber ich halte für eine mehrtages(hoch)tour das gewicht des skis für entscheidend.... also pfeif auf die mittelbreite, nimm den tx87 mit einer speed turn o. atk rt und sei happy... der tx 87 ist fuer einen tourenski echt sehr stabil gebaut und hält auch aggressive fahrstile aus (mMn).... zudem wirst auf einer mehrtagestour nicht unbedingt mit tiefem pulver rechnen können...

Ich glaub da bist du gar nicht so sehr in der Minderheit. Bei mehreren Tagen gilt es die Kraftreserven klug einzuteilen, daher kommt dem Gewicht entscheidende Bedeutung zu. Nur leider bin ich selbst nicht der leichteste und der Ski sollte dem gewachsen sein. Sind die Kästle allgemein von der härteren Sorte und wie lang fallen die aus ?

der 187er wird ca. 185 real haben... ich hatte ihn vor 2 saisonen, bin auch kein leichtgewicht und war hochzufrieden... ich find ihn eher härter abgestimmt... ich bin jetzt zwar nicht der ultra-sicke big mountain schussfahrer, aber ich fahr schnelle, mittlere radien und geh - wenns passt - mit zug auf die kante... mich hat er nie im stich gelassen...

Zitat:

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Zitat von Steirerspur

der 187er wird ca. 185 real haben... ich hatte ihn vor 2 saisonen, bin auch kein leichtgewicht und war hochzufrieden... ich find ihn eher härter abgestimmt... ich bin jetzt zwar nicht der ultra-sicke big mountain schussfahrer, aber ich fahr schnelle, mittlere radien und geh - wenns passt - mit zug auf die kante... mich hat er nie im stich gelassen...

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Richtung 190 wär zwar eher in meiner Größenregion gewesen, aber er bleibt auf jeden Fall in der engeren Auswahl, wenn auch lieber in 97er breite. Danke jedenfalls für die Infos !

Also ich hab den tx107 und der ist wirklich recht stabil (bei ca 92kg) Lässt sich auch problemlos auf härterem Grund fahren. Denke die anderen tx sind vergleichbar ...

BD Carbon Convert in 188....

Zitat:

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Zitat von Steirerspur

BD Carbon Convert in 188....

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Hört sich gut an, nur leider zu breit. Dann wohl eher der Aspect, der ist aber bissel kurz mit 186- ein Dilemma...

Doppelpost

Faction Agent 90 ;)

Zitat:

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Zitat von Mc4air

Faction Agent 90 ;)

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Interessant. Auch etwas kurz, aber Gewichtsmäßig ganz vorne. Gibts leider wohl auch sehr wenig Erfahrungen dazu, oder hast ihn schon ?

Ich (193, 90kg) nehm zum Touren den Kästle Tx107 in 187 mit ner Plum Guide. Kann ich sehr empfehlen, in deinem Fall wohl eine Nummer schmaler. Die Kästle-Ski haben wenig Rocker, einiges an Camber, ne ziemlich weiche Schaufel und sind ordentlich torsionsstabil. Ich hab den Ski mittlerweile in fast allen Schneearten gefahren, bin immer recht schnell unterwegs.
Kann ich auf jeden Fall empfehlen.

perfekt f dich wär eigtl. der dynafit denali in 193 mit 2,98kg pro paar bei 100mm Mittelbreite... ich vermute, dass der dank carbon ausreichend steif ist.... wenn nur der abartige preis nicht wäre...

http://www.outletinn.com/discounts/d...id_campana=857

Carbon muss nicht immer steif heissen. Beispiel: BD Carbon Megawatt. Für mich 180cm, 85 KG zu weich. Ne ziemliche Nudel...

Denali :
Ein wirklich sehr interessanter Ski, aber auch wirklich ein perverser Preis- hatte ich bis jetzt gar nicht auf dem Radar. Vor allem mal endlich ein Tourer mit über 190. Werd mich mal die nächsten Monate auf die Lauer legen. Jedenfalls kommt er auf meine Liste.

Kästle :
Scheinbar gibts nur Gutes von den TX zu berichten. Aber ja, wird eher in die 97er Richtung gehen. Momentan Favorit wenn weiter nix vom Praxis in Erfahrung zu bringen ist.

Zitat:

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Zitat von renegade5569

http://www.outletinn.com/discounts/d...id_campana=857

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Nur noch in 184.

BTW, Manaslu sieht von den Daten auch nicht schlecht aus. Ist den schon jemand gefahren ?
Mit Dynafit (Ski) hab ich bisher nur die Ultraleichtfraktion verbunden. Vielleicht ein Fehler meinerseits durch meine Vorurteile mir selbst die Auswahl zu verkleinern.

Zitat:

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Zitat von jensr

Carbon muss nicht immer steif heissen. Beispiel: BD Carbon Megawatt. Für mich 180cm, 85 KG zu weich. Ne ziemliche Nudel...

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Beim CD114 z.B. funktionierts ganz gut. Viel Carbon, ziemlich leicht und auch recht steif. Ich denk manche Ski sollen für ihren Einsatzzweck auch gar nicht steif sein, sondern einfach nur leicht. Beim Megawatt wunderts mich aber doch ein bissel.

Hab den alten Manaslu 187cm für ein paar Touren verwendet und war eher enttäuscht...zu weich und fühlt sich einfach seltsam an

Zitat:

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Zitat von markus.s

Hab den alten Manaslu 187cm für ein paar Touren verwendet und war eher enttäuscht...zu weich und fühlt sich einfach seltsam an

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Habs gerade in nem anderen Thread gelesen. Wundert mich ein bisschen, weil auf der Dynafit Seite was von Titanalplatte steht. Könnte vielleicht aber auch nur für den neuen zutreffen, bzw. dass der alte evtl. noch ohne war.

Dann wird der glaub nicht mehr viel mit dem Alten zu tun haben....Radius war beim Alten auch wesentlich größer und der hatte glaub einen Carbongurt

Zitat:

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Zitat von Wetzi75

Beim CD114 z.B. funktionierts ganz gut. Viel Carbon, ziemlich leicht und auch recht steif. Ich denk manche Ski sollen für ihren Einsatzzweck auch gar nicht steif sein, sondern einfach nur leicht. Beim Megawatt wunderts mich aber doch ein bissel.

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Klar. Ich wollte damit genau das sagen, denn mich hat es damals auch total gewundert. der normale Megawatt fuhr sich Hammer und extrem easy, der Carbon hatte für mich ein Tempolimit und war zu weich. Das hatte ich so nicht erwartet.

Zurück zum Thema: Preislimit?

Hatte zuletzt mal den Völkl Vwerks BMT 109 in der Hand. Die Verarbeitung, das Gewicht und der straffe Flex haben mich ziemlich geflasht. Shape, na ja, müsste man mal fahren. Der Besitzer hatte ne Kingpin drauf und war extrem zufrieden mit dem Setup. Es gibt den auch in einer 94er Version. Leider gibt beide nur in 186cm. Das könnte für dich u.U. schon etwas zu kurz sein.

Zitat:

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Zitat von jensr

Zurück zum Thema: Preislimit?

Hatte zuletzt mal den Völkl Vwerks BMT 109 in der Hand. Die Verarbeitung, das Gewicht und der straffe Flex haben mich ziemlich geflasht. Shape, na ja, müsste man mal fahren. Der Besitzer hatte ne Kingpin drauf und war extrem zufrieden mit dem Setup. Es gibt den auch in einer 94er Version. Leider gibt beide nur in 186cm. Das könnte für dich u.U. schon etwas zu kurz sein.

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Make my day, würde ich bei dieser Kombi sagen, aber.... ;)

Zitat:

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Zitat von Wetzi75

Interessant. Auch etwas kurz, aber Gewichtsmäßig ganz vorne. Gibts leider wohl auch sehr wenig Erfahrungen dazu, oder hast ihn schon ?

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Nein habe ihn leider nicht. Schau mal in den Link in meinem letzten Post. Bin auf der Suche nach etwas ganz ähnlichem wie du. Gab dort dutzende Vorschläge welche für dich in Frage kommen könnten.

Den Agent 90 gibts übrigens grad 'günstig' als graphical second, auf der Faction Homepage.

Zitat:

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Zitat von jensr

Klar. Ich wollte damit genau das sagen, denn mich hat es damals auch total gewundert. der normale Megawatt fuhr sich Hammer und extrem easy, der Carbon hatte für mich ein Tempolimit und war zu weich. Das hatte ich so nicht erwartet.

Zurück zum Thema: Preislimit?

Hatte zuletzt mal den Völkl Vwerks BMT 109 in der Hand. Die Verarbeitung, das Gewicht und der straffe Flex haben mich ziemlich geflasht. Shape, na ja, müsste man mal fahren. Der Besitzer hatte ne Kingpin drauf und war extrem zufrieden mit dem Setup. Es gibt den auch in einer 94er Version. Leider gibt beide nur in 186cm. Das könnte für dich u.U. schon etwas zu kurz sein.

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BMT 94 hatte ich auch schon im Auge und viel Geld ausgeben tu ich gerne, wenn es die Sache wert ist, aber kein Ski der Welt ist nen Tausender wert, es sei denn sie haben Kryptonit reingetan. Aber jucken würds mich ganz ehrlich gesagt schon. Fahrgefühltechnisch ist der Fullrocker von Völkl meiner Meinung nach sowieso über alle Zweifel erhaben, kann ich zumindest vom Shiro behaupten und der wird beim BMT nicht groß anders sein- höchstens noch etwas steifer. Aber vereiste Querungen ohne Spur mit Fullrocker aufsteigen ? Weiss nicht ob das so schön ist mit maximal einem halben Meter Auflagefläche.
Kingpin 13 ? Hätte ich gerne und find ich auch gut. Nur die sich lösenden Pins nicht.

Zitat:

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Zitat von Mc4air

Nein habe ihn leider nicht. Schau mal in den Link in meinem letzten Post. Bin auf der Suche nach etwas ganz ähnlichem wie du. Gab dort dutzende Vorschläge welche für dich in Frage kommen könnten.

Den Agent 90 gibts übrigens grad 'günstig' als graphical second, auf der Faction Homepage.

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Stimmt, sehr ausführlicher Thread. Merci !
Hab so das Gefühl, dass du durch deine Shop Arbeit die ganzen Mainstream Produkte eher ablehnst, weil du sie den ganzen Tag vor der Nase hast. Und für die "Exoten" irgendwelche praktische Infos zu bekommen ist eh nicht ganz leicht. Da zähl ich jetzt mal den Faction dazu, genauso wie den von mir gelisteten Praxis.
graphical second 405,- ist kein schlechter Kurs. Sogar noch in 186. Aber warum willst so kurz ?

Beim Tourenschi heisst es Schigröße = Körpergröße -5 -10 cm .....

Zitat:

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Zitat von Wetzi75

Hab so das Gefühl, dass du durch deine Shop Arbeit die ganzen Mainstream Produkte eher ablehnst, weil du sie den ganzen Tag vor der Nase hast.

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Um ehrlich zu sein habe ich nie so genau darüber nachgedacht, kann aber gut sein. Obwohl ich zur Zeit 1x Armada (zähl ich mal frech zu Mainstream) und 2x Salomon fahre :) Nur einmal "Exot" 4Frnt. Aber fertig geprotzt^^

Warum so kurz? Hmm, wüsste einfach nicht, warum ich einen "klassischen" Tourenski, bzw. einen Tourenski für den klassischen Einsatz länger haben wollte. Ausserdem gibt es hier im Forum umstrittene Situationen, in welchen mir ein längerer Ski einfach in die Quere kommt (was evtl. auch auf meine nicht einwandfreie Ski-/Aufstiegstechnik zurückzuführen ist) ;)

Zitat:

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Zitat von renegade5569

Beim Tourenschi heisst es Schigröße = Körpergröße -5 -10 cm .....

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Na ja, wenn ich 2 m groß wäre bei meinem Gewicht, wär z. B. ein 193 Ski bestimmt optimal, aber nur weil ich etwas kleiner bin, will ich nicht auf die Performance eines Skis in entsprechender Länge verzichten, auch wenn der Aufstiegskomfort darunter leidet.
Werd also schon mal anfangen den Spagat zu trainieren...

Tja dann gibt es aber keinen Tourenschi, sondern einen "leichteren" Freerider. Könnte aber auch für dich bei einer Mehrtagestour dann schwer werden. ;) Vielleicht nicht am ersten Tag, eher am zweiten.

Anscheinend gibt es Freeride-Tourer wohl nur bis um die 186 cm.

Vielleicht den neuen Black Crows Corvus freebird. Der Corvus scheint ein Schi für dicke Schenkel zu sein. Die hast Du ja.
Oder den Navis freebird. Den gibt es mit 187 cm.

Ich würde mich nicht so auf die Länge versteifen, eher auf die Eigenschaften achten. Ob der nun 195 oder "nur" 187 cm lang
ist, macht glaube ich keinen so großen Umterschied. Vorallem wirst du wahrscheinlich nicht jeden Tag auf Tiefschnee treffen.

Wie lang war denn der Atomic? ;) (wegen der Länge)

http://www.black-crows.com/de/catego...uring-freebird
http://www.planetsnow.de/ski-und-equ...319314.6.htm#9

nur so als tipp: wenn auf einer längeren tour mit häufigem spitzkehrengelände jede kehre zu einem rumgemurkse führt, also kein flüssiger bewegungsablauf sitzt, dann kann das enorm kräfteraubend werden... klar, bei entsprechender hüftbeweglichkeit und langen beinen ist auch ein körperlanger ski (und mehr) handlebar... ich - mit mäßig langen beinen und nicht unbedingt elfenhafter grazie - verzichte daher bei meinen reinen tourenski auf körperlänge und fahr sie in KL minus 5cm (allrounder) bzw. minus 10 (frühjahrs-HM-fresser, der öfter auch am rucksack getragen wird)... viele touren sind ja am schluss eher steiler und aufstiegstechisch fordernder; da bin ich um jedes watt froh, das ich mir gespart hab (ist ja auch eine sicherheitsreserve)...

Hatte ganz vergessen mich für die vielen Beiträge zu bedanken. Es sei hiermit getan, merci !