Expertenfrage: Lange RS 130 Wide ist kein Freerideschuh weil...

Servus Männer,

habe den Lange RS 130 Wide anprobiert und er sitzt sehr gut. Denke also darüber nach den blauen Klumpen zu kaufen.

Aber ist das Blödsinn einen Race Schuh für das Freeriding zu nehmen? :confused:
(Einsatzort: Freeriding, Me: 100kg, guter Skifahrer, Ski: Nordica Girish in 193cm)

Lange hat ja die RX Reihe (habe ich aber noch nicht am Fuss gehabt). Will aber keine Aufstiege machen.

P.S.: Alle raunen immer die Lange Dinger seien das härteste was gibt. Stimmt das? Fahre i.A. einen Fischer Progressor 110 und der ist mir irgendwie zu schwammig geworden
P.P.S.: Auf Teton konnte ich lesen das Dinger sehr kalt am Fuss seien sollen - kann das einer bestätigen?

Besten Dank für Input.

Zitat:

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Zitat von obi wan kenobi

Aber ist das Blödsinn einen Race Schuh für das Freeriding zu nehmen?

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Wenn Du damit nicht aufsteigen (weder mit Ski noch zu Fuss) willst, und Tricks nicht Dein Ding sind, dann absolut nicht.

Bei der Abfahrt im Gelände spielt ein Rennschuh genauso seine Stärken aus, wie auf der Piste. Es sind allein Trage- und Gehkomfort, die in den meisten Fällen für die Meisten so einen Schuh zum Problem werden lassen.
Wenn Du bei beidem für Dich keine Probleme siehst, dann kannst Du da mMn nichts falsch machen.
Die meisten hätten in der Abfahrt gerne was am Fuß, das so einem Schuh nahe kommt.

Also Rennschuh ist kein Problem, auch Aufstiege sind damit machbar. Ein guter hat einen Nordica Doberman 130 und macht damit absolut alles

Habe auch ewigs einen RS110 Wide für alles benutzt. Also auch Aufstiege. Geht schon :)

McConkey ist Dobermann gefahren, so falsch kann das mit dem Rennschuh also nicht sein. Warum der Lange jetzt besonders kalt sein soll erschließt sich mir nicht. Es gibt einige (Renn-)schuhe die Metall im Sohlenbereich haben, was wohl zu einer deutlich schlechteren Isolierung führt, aber bei Lange gibt es das so weit ich weiß nicht.

Der Schuh ist sicher nicht der härteste auf dem Markt. Alle Hersteller, die im Rennbereich tätig sind, haben Schuhe mit Flexwert so bis 150/160/170 im Angebot. Die findet man dann nur nicht im normalen Laden. Falls man so etwas wirkllich brauchen sollte finden die eher den Weg zu einem ;)

reine barkered fährt auch einen soweit ich weiß. was für podium finishes am bec reicht sollte für dich auch passen ;)

Merci, dann soll das Ding mal kommen...

"Lange RS 130 Wide ist kein Freerideschuh weil" -> Es überhaupt keine Freerideschuhe gibt, ist ja bekanntlich nur Marketing.

freak~[:fish:&:ghost:]

Zitat:

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Zitat von obi wan kenobi

P.P.S.: Auf Teton konnte ich lesen das Dinger sehr kalt am Fuss seien sollen - kann das einer bestätigen?

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rennschuhe sind kälter als andere weil der innenschuh dünner ist (angepasst wird der schuh über die schale, nicht über den innenschuh.) das merkt man durchaus.

Zitat:

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Zitat von klar

rennschuhe sind kälter als andere weil der innenschuh dünner ist (angepasst wird der schuh über die schale, nicht über den innenschuh.) das merkt man durchaus.

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Allerdings handelt es sich beim Lange RS 130 ja nicht um einen echten "Rennschuh", sondern um ein "rennsportlich" vermarktetes Consumer Modell. Von daher dürfte das hier kein Thema sein.

Zitat:

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Zitat von jensr

Allerdings handelt es sich beim Lange RS 130 ja nicht um einen echten "Rennschuh", sondern um ein "rennsportlich" vermarktetes Consumer Modell. Von daher dürfte das hier kein Thema sein.

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Wobei kaum einer (abgesehen von Rennfahrern, welche diese Schuhe eh nicht im Sportgeschäft kaufen) einen "echten" Rennschuh braucht.
Wie oft schon habe ich Dobermänner und RS 130er verkauft, einfach weils die sturen Böcke unbedingt wollten. (Meist Männer über 40ig - alles Profis - früher lange Zeit Rennen gefahren - Neinein, der drückt nicht - oder auch, die müssen drücken!).
Wenn du die nachher auf der Piste gesehen hast, hätte denen auch ein 100er Allround Modell gereicht...
Also meiner Meinung nach fahren viele mit einem zu harten Schuh. Ist jetzt aber nicht an den Threadersteller gerichtet, kenne den ja nicht!

+1

ich finde die "rennsportlich vermarkteten Consumermodelle" in den härteren ausführungen ziemlich gut geeignet zum Freeriden. Weiss nicht ob man es noch sportlicher braucht, wie Barkered, aber der fährt ja auch etwas zügiger als alle hier. FInde man braucht auch keine Aufstiegsfunktion, zumindest reichen alle Schuhe mit Aufstiegsfunktion nicht an das Abfahrtsverhalten ran.
Für Klettereinlagen, Touren über 1000hm (wer macht das hier schon, ausser die Leute die ich eh persönlich kenne, oder eben garnicht skifahren können?) ist dann ne Vibramshole und Gehmechanismus natürlich sinnvoll.

@Threadersteller: finde die Schuhe sind ne gute Wahl, sollte bei deinem Gewicht und Fahrweise auch in etwa passen, dran denken, draussen ist kälter und Material/Schuhe daher härter. (mM nach haben die nen 100-110er Flex nach einer imaginären Skala, wo 100 "hart genug" bedeutet und echte Rennschuhe 130-150 haben.)

Zitat:

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Zitat von Mc4air

Wobei kaum einer (abgesehen von Rennfahrern, welche diese Schuhe eh nicht im Sportgeschäft kaufen) einen "echten" Rennschuh braucht.
Wie oft schon habe ich Dobermänner und RS 130er verkauft, einfach weils die sturen Böcke unbedingt wollten. (Meist Männer über 40ig - alles Profis - früher lange Zeit Rennen gefahren - Neinein, der drückt nicht - oder auch, die müssen drücken!).
Wenn du die nachher auf der Piste gesehen hast, hätte denen auch ein 100er Allround Modell gereicht...
Also meiner Meinung nach fahren viele mit einem zu harten Schuh. Ist jetzt aber nicht an den Threadersteller gerichtet, kenne den ja nicht!

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das stimmt ja mal nicht.
einen richtigen rennschuh kauft man ja nicht unbedingt wegen der härte, sondern wegen der besseren passfrom/anpassungsmöglichkeit und der direkteren/besseren kraftübertragung etc. normalerweise gibt es die richtigen rennschuhe ja sogar in mehreren härte/flex-abstufungen. wenn man sich sonen schuh nur mal anschaut sieht man ja recht schnell das der mit den consumer "renn"schuhen eignetlich nix zu tun hat, aufgrund des notwendigen ausfräsens sind sie in normalen geschäften ja auch so oder so nicht erhältlich.

freak~[:fish:&:ghost:]

Zitat:

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Zitat von freak

das stimmt ja mal nicht.

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Pustekuchen!
Woher willst du denn wissen was ich für Erfahrungen gemacht habe.
Fakt ist:

- Viele, welche einen Consumer Rennschuh kaufen, kaufen den weil da Race draufsteht, oder weil die gleich aussehen, wie die welcher der Didier Cuche schon immer hatte. Ausserdem hat mal einer gesagt welcher Ahnung hat, die Lange seien die besten.

Fakt ist auch:

- Ich sehe oft Leute, welche einen zu harten Schuh fahren.

Das sind meine Erfahrungen. Fertig.

Ausgefräst habe ich übrigens auch schon Consumer Rennschuhe. Alles ist möglich, wenns dem Fuss gut tut.
Letztendlich ist halt jeder selbst verantwortlich für was er kauft. Ob er denkt er brauchts, oder ob ers wirklich braucht...

Der Sommer kommt, der Schnee schwindet dahin...Langeweile.




Hoffen wir, dass das der Vipec 2.0 Thread wird!

Gib Gas Mc4air! :D

Hoffen wir mal nicht, aber der freak forderte das ja mit seinem Kommentar gerade zu heraus...

Hehe :)

Aber ist schon geil wie du dich echauffieren kannst ;)

Zitat:

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Zitat von Mc4air

Hoffen wir mal nicht, aber der freak forderte das ja mit seinem Kommentar gerade zu heraus...

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Und hier hab ich Depp das doch glatt anders herum gesehen.

ich auch.

Zitat:

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Zitat von Mc4air

Pustekuchen!
Woher willst du denn wissen was ich für Erfahrungen gemacht habe.

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will ich überhaupt nicht wissen, ich hab lange genug skischuhe verkauft und genug haarsträubende sachen erlebt. natürlich habe ich mich nur auf deinen ersten satz im obigen zitat bezogen ("Wobei kaum einer (abgesehen von Rennfahrern, welche diese Schuhe eh nicht im Sportgeschäft kaufen) einen "echten" Rennschuh braucht."), der eben ziemlicher quark ist.
ich würde immernoch empfehlen anderen usern generell eher kompetenz als idiotie und guten willen anstatt von boshaftigkeit zu utnerstellen, auch wenn das natürlich nicht auf alle hier zutrifft.

Zitat:

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Zitat von Mc4air

Ausgefräst habe ich übrigens auch schon Consumer Rennschuhe. Alles ist möglich, wenns dem Fuss gut tut.

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möglich (und ggf. sinnvoll) ist das natürlich. der unterschied ist eben das man richtige rennschuhe anpassen MUSS, nicht kann. aber das hat ja mit dem thema nun garnichtsmehr zu tun.

freak~[:fish:&:ghost:]

edit: habe ich euch eigentlich schon die geschichte erzählt wie ich anfang april mal eine vipec testen wollte? wobei vielleicht sollte ich es lieber lassen, sonst muss sich der schweizer sportartikelverkäufer gleich wieder so aufregen...

edit2: ah das war ja garnicht McAir der so ein großer verfechter der hohen qualität, dauerhaftigkeit und sinnhaftigkeit der vipec war sondern einer von den internetskifahrern^^ entschuldigung ob dieser verwechslung, habe mir kürzlich nen eispickel auf den helm gehauen und dabei wohl einiges vergessen.

@ freak

Danke...

Was is mit der Vipec passiert bzw. wie isses passiert?

+1
Scheiss auf die Gemütsverfassung dieses Air Fuzzis!

Als erster, einziger und offizieller boshafter Internetskifahrer dieses Forums, will ich die schonungslose, schmutzige Wahrheit zur Vipec, aber SOFORT!, bevor das Sommerloch zu ist. :zoff: :p :pirat:


@Air Fuzzi: --> ;) !

Aaaaaaah, der Sommer... Den mag ich am liebsten... :D

Zitat:

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Zitat von viennacalling

Was is mit der Vipec passiert bzw. wie isses passiert?

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naja, so interessant wars auch nicht, allerdings das erste mal das ich an einem tag an einer bindung zwei verschiedene defekte erlebt habe.
erst hat sich halt ein pin gelöst (ich weiss das KANN ja garnichtmehr passieren!!11 muss an mir liegen). die bindung war nicht wirklich viel benutzt und es war ne 1500hm tour. habs auch erst am gipfel gemerkt und den pin mit dem leatherman wieder einigermaßen fest geschraubt, perfekt wars nicht. hab mir dann kurz überlegt die geplante nordwand garnicht abzufahren, dachte dann aber: "ach, sind ja nur 300hm, die wirds schon halten."
beim dritten schwung macht sich jedenfalls ein schwammiges gefühl am rechten ski breit, beim vierten kommt auch noch ein komisches hakeln dazu. also angehalten und nachgeschaut. ergebnis: toll, der hinterbacken ist futsch, das gewinde auf dem die schraube mit der man den anpressdruck einstellt ist ausgeschlagen. der hinterbacken rutscht dadurch bei druck maximal nach hinten weg, wodurch der schuh nichtmehr hält (also vorne natürlich schon noch). beim carven im flachen mag das nur mäßig stören (bzw. es gibt halt hinten keinen halt), beim umspringen in einer steilwand ist es allerdings extrem dämlich, da man vor allem wenn der betroffene ski der innenski ist pro kurve mehrere momente hat wenn der stopper in den schnee greift (einmal beim entlasten, schuh geht hoch, stopper klappt runter -> hakeln, ski nähert sich dem schnee aber erst kommt der stopper -> weiteres hakeln, schuh tritt wieder auf den ski und klappt stopepr ein -> finales hakeln. dabei verschwimmen die letzten beiden auch häufig zu einem größeren gehakel). kraftübertragung ist auch stark eingeschränkt, zumal man die bindung ja auch nicht vorne verriegeln kann und man daher zusätzlich wie auf rohen eiern fahren muss das einem der ski nicht runterfällt. zum glück wars nicht hart, sonst hätt ichs entweder auf einem ski machen oder gleich laufen müssen.
hab dann erstmal versucht das irgendwie in der wand zu richten/zu begutachten, das war aber nicht möglich (später sowieso auch nicht), also bin ich halt wie der letzte gaper auf der talabfahrt die wand runtergeeiert, die kollegen waren mittlerweile schon unten und haben sich vmtl. gefreut das sie anständige bindungen besitzen.
besonders schön war das wir den besten schnee hatten den ich in einer nordwand je erlebt habe, ich hatte natürlich besonders viel davon. ich war auch noch nie so froh über mein whippet (ausser vielleicht beim angeben in der gondel/am parkplatz).

freak~[:fish:&:ghost:]

Kann man den Namen im Forum noch ändern? Ich finde ja Air Fuzzi ganz gut ;D

@Freak, dein Bericht ist Balsam für meine Ohren. Nur das keine Verwechslungen entstehen, ich bin kein Vipec Fan.

Viennacalling, jetzt darfst du wieder dein:

"Also ich hatte nie Probleme mit meiner Vipec"

bringen.
Oder warst das nicht du? :/

ja, das war mir dann auch wieder eingefallen, hatte es ja gleich noch eingefügt!

freak~[:fish:&:ghost:]

Irgendwie hatte ich bei der zeitlichen Abfolge bei der Markteinführung der Viper sowas ja befürchtet. Man hastete die ganze Zeit dem eigenen Zeitplan hinterher und technische Schwierigkeiten schienen echte Stolpersteine darzustellen. Tjä.
Bleibt die Hoffnung, dass diese Schwächen innerhalb einer Generation behoben werden können. Beim bisherigen Auftreten Fritschis und deren Krisenmanagement befürchte ich aber, dass auch das schwierig wird.

Hat die Bindung denn wenigstens Potential?

War das eine Leihbindung?

@ Mca4Air

Ja, hatte bis jetzt auch noch keine. Muss ich wohl ein Glückspilz sein oder ich bin einfach nicht hardcore genug. Vermutlich eher das Zweite ;) Und ich muss zugeben, meine Saison war dank Verletzungspech ziemlich kurz. Habe leider nicht mehr als 20 Tage auf die Vipec bekommen.

Evtl. bin ich auch der Einzige der keine Anwendungsfehler produziert:p

Booahhey, was ist denn hier los? Hey, ich bin immer wieder begeistert was hier abgeht und ganz nebenbei gibt es auch noch Input (und zwar aus allen Richtungen in alle Richtungen ;))

Trotzdem besten Dank für die Infos. Sehe klarer jetzt - und kann Mc4Air schon verstehen. War letzten Samstag beim Schuster in München (das ist ungefähr so als würde man am Samstag zu Ikea gehen - also schön leer und so...). Was man da so mithören kann wenn die begeisterten Menschen mit Geld in den Laden stürmen und das Fachpersonal dann loslegt - Einfach Toll! :rolleyes:

Besten Dank an alle!

Zitat:

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Zitat von knut

Hat die Bindung denn wenigstens Potential?

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Hatten wir das nicht alles schonmal?
Potenzial hat die Bindung meiner Meinung nach definitiv. Wäre sie super verarbeitet, und ausgereift, wäre ich vom Produkt angetan!

Zitat:

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Zitat von Mc4air

.... Wäre sie super verarbeitet, und ausgereift, wäre ich vom Produkt angetan!

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Und warum wärst Du angetan?

- Weil eine funktionierende Pinbindung mit der Sicherheit einer Rahmenbindung der Hammer wäre
- Weils geil ist, wenns Made in Switzerland ist
- Weil das Gewicht voll ok ist
- Weil ich Pinbindungen Fan bin
- Weil sie eine riesige Kundengruppe ansprechen würde

Zitat:

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Zitat von Mc4air

Hatten wir das nicht alles schonmal?
Potenzial hat die Bindung meiner Meinung nach definitiv. Wäre sie super verarbeitet, und ausgereift, wäre ich vom Produkt angetan!

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Ich nicht. Aber du bist ja der Expärte offensichtlich.

Zitat:

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Zitat von Zorro

Ich nicht. Aber du bist ja der Expärte offensichtlich.

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Das schliesst du woraus?
Ich hab halt meine Meinung, und die tue ich kund, wenn danach gefragt wird.

und auch wenn nicht gefragt wird...

Zitat:

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Zitat von Steirerspur

und auch wenn nicht gefragt wird...

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Zitat:

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Zitat von Kartoffelstampfer

Und warum wärst Du angetan?

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Hier wurde danach gefragt.
Aber du hast Recht, ich gib gerne meinen Senf dazu. Aber dafür gibt's ja Foren ;D

Zitat:

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Zitat von Mc4air

Hatten wir das nicht alles schonmal?

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Von Dir schon. War aber nicht mein Punkt.

@ freak

Mach ma noch bitte kurz ne Ansage ob das ne Leihbindung war oder nicht. Nen befreundeter Bergführer hattes das Problem am Backen auch, allerdings eben mit Leihbindung.