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Hallo ich suche einen Amplid royal teddy in 1,83 in braun-grau (modell 05-06) lt. Homepage amplid.
Bei amplid selbst gibts nur die neuen modelle mit weißem Deckblatt.
Also falls jemand diesen Schi neu oder gebraucht gesehen hat meldet sachdienliche Hinweise an Aktenzeichen XY oder an mich!
hallo rainey,
woher kennst du denn das teddy pro modell in braun-grau?
nach meinen infos ist die marke ganz neu und es gibt erst 2 modelle: den schwarzen und den weissen.
vielleicht kommt er ja aus der zukunft...? ;)
Schauts auf die amplid homepage - www.amplid.com unter skis!! aber bei amplid selbst gibts leider keine mehr, denn da hab ich bereits angefragt
ich bin verwirrt ?????????????
wir waren beim kaunertal opening und da wurden die marke und die ski erst vorgestellt. eben nur den schwarzen (der noch auf der hp steht) und den weissen teddy pro model (der steht gar nicht mehr auf der hp)
die anderen, die auf der hp stehen, hab ich noch nie gesehen. müssten dann doch eher neuere modelle als ältere sein, oder?
Laut amplid t: braun ist ausverkauft - es gab nur wenige modelle - neue colors weiß!
(ich denke der braune royal teddy war eine art vorserienmodell)
das ist natürlich bitter … :'(
schade, die farbewar soooo sick, aber frag mal im anderen forum den sicken seth der kann dir sicher helfen ! SICK on alter !
der verkauft dir dann auch gleich SICKE tft-bilderschirme fürs auto dazu. sooo sick doood 8)
ich kann ihn verstehen. imho ist weiss die dümmste farbe bei topsheets für powderski...warum sag ich net ;)
Der ist gut! :DZitat:
Zitat von gotama
naja, wenn du den fragst, vergiss aber nicht nach amplit zu fragen. net das es zu verwechslungen kommt :)
freak~[:fish:&:ghost:]
aber mal im ernst.
wie kann man den einen weissen tiefschnee ski bauen? angeblich fahren die das zeug doch selber, aber offensichtlioch noch nie nen ski verloren und im powder gesucht....
noja, das gabs immer mal wieder. und wirds wohl auch immer mal wieder geben. aufkleber sollten helfen.
und über den guten seth dürfen wir nimmer so lästern, immerhin wurden ihm grade die pimpigen skier geklaut...
freak~[:fish:&:ghost:]
Dann müssen die Typen von ZAG aber auch mächtig dumm sein. Wieso fahren Mensche weiße Autos. Weil sie stündig Putzen möchten?
die zag dinger sind eh komisch. aber die sind auch in echt eher silber. zumindest der big. nur der freeride is weiss. hab aber eh ka wer die dinger fahren soll/will. dazu noch die utopischen preise...
freak~[:fish:&:ghost:]
sorry downhiller, der vergleich hinkt gewaltig
mit nem dreckigen weissen auto kann ich noch immer super fahren, mit nem weissen ski, den ich im schnee nicht mehr finde, eher nicht, oder?
na das beweist alein schon ihr hirnrissiges deep sidecut powdercarving shapedesign(dies natürlich ist rein subjektiv, aber ich mag die skiidee nicht), da passt die weisse farbe schon. ;)Zitat:
Zitat von downhiller
zum ski verlieren: nunja als pro/ski-selbstversorger hat man die sorgen wohl nicht. man ruft an und hat neue.
dennoch ist die farbwahl eher dumm²
die verarbeitung von zag is auch geil, vor allem bei händler ek von ~600€
freak~[:fish:&:ghost:]
bzgl. ZAG SKI:
Eure Meinung scheint sich auf Vorurteile zu beziehen.
Ich fahre seit letzter Saison den Freeride Gold und haben mir
nun noch zusätzlich den Freeride Big gekauft.
Vorher habe ich Bandits XX und XXX und Dynastar Big gefahren.
Die ZAG`s sind hervorragende Freeride ski die den Namen verdienen.
Ich bin sehr zufrieden! Das sind Kleinserienski. Keine Capbauweise Massenware
Atomic usw. Sie wiegen ca. 30-50% als vergleichbare Modelle Rossi, Völkl, Dyna.mit ahlichem
Sidecut. Da ich einige Meter zum Powderhang laufen muss und trotzdem
diesen mit breiten Latten abriden will ist diese für mich doch wichtig!
Wie kommt Ihr denn an die Hänge?
Wer Erfahrung im Umgang mit Custom Made Surf und Windsurfboards
hat wird wissen wie man mit Kleinserien oder Customs umgeht.
Bei der eigentlichen Anwendung - Super und Robust.
Schlecht:Liftanstehen (Leute trappeln auf die Oberfläche - diese verkratzt
wie bei Customboards am Strand etc.
Aber ist das wichtig ob die Oberfläche schneller verkratzt?
Ich will die Dinger als Powdergeräte talwärts geniesen und nicht stolz am Lift damit
posen- da scheinen einige andere Ansprüche zu haben- oder?
Ein Serienwindsurfboard beim Wellen breiten ist auch gut - jedoch
ein echtes Custommadeboard mit passenden Kanten, Boarddicke am Heck, Scoop-Rockerlinie
und Gewicht ein Traum der Süchtig macht. Nur wenn man nicht in den
Genuß kommt - dann kennt man Ihn nicht....
Diese ist im custommade surfboardbau - seid 20 Jahre so.
Bei den AMI- kleinserien ski übrigens auch.
Kleinserien oder custom ist =sandwichbauweise - mit weniger Oberflächenrobustheit.
Was wirklich bei den ZAG anders ist:
Man benötigt deutlich mehr persönlichen Schaufeldruck beim fahren als gewohnt.
Das gesamte Skishape ist darauf ausgelegt.
An das muss man sich gewöhnen- jedoch dieses "Heckgeeier" wie bei
Klassigern mag ich eh nicht. Fahrt die ZAG´s mal im Powder und dann
bildet Ihr Euch ein Urteil.
Gruß
Freed
ich glaub zwar nicht, dass du mich damit angesprochen hast, will aber nochmal festhalten, dass ich nichts über die qualität der ski gesagt habe (kann ich auch nicht).
ich finde es nur einfach dumm, ein sportgerät, dass häufiger mal den angedachten platz verlässt, in der umgebungsfarbe einzufärben und damit perfekt zu tarnen, damit man es ja lange suchen muss.
Aber die Skier werden doch sicher nicht für jeden Fahrer persönlich angefertigt, dann gäb es ja auch sicher kein gejammere über die FarbeZitat:
Wer Erfahrung im Umgang mit Custom Made Surf und Windsurfboards
hat wird wissen wie man mit Kleinserien oder Customs umgeht.
Bei mir ist das auch so und deshalb brauch ich keinen extravaganten KleinserienskiZitat:
Ich will die Dinger als Powdergeräte talwärts geniesen und nicht stolz am Lift damit
posen- da scheinen einige andere Ansprüche zu haben- oder?
Kann durchaus sein, daß das gute Skier sind und man sollte sich immer erst eine Meinung bilden, nachdem man sie gefahren hat, jedoch wundere ich mich über den Sidecut und der Preis ist für mich völlig unakzeptabel.
ich habe auch nichts über die qualität gesagt, sondern nur, dass dieses deep side cut bla bla für mich der grösste dumfug ist, denn ICH will nicht 13m radien im powder fahren ;)
aber wie gesagt das mag man anders sehen.
jep. ich nin die ja auch mal gefahren. haben mir eigentlich schon gefallen für psitenski, nur dass sie aufe der pstie dann doch net soo gut gingen weil die kanten scheisse waren..bzw ich tippe auch schlechte torsionsteifigketi weil die kanten eben doch ganz gut geschliffen waren ::)
die schaufel ist aber schon geil fürn powder ski. das msus man ihnen lassen. wenn unsere ski solche hätten würden wir nicht im deeppowder über dieses ständige zehenanziehen jammern...
naja, ich würd sie mir net kaufen aber das ist ja jedem frei gestellt...
zur farbe ist ja alles bereitss gesagt. aber eins sei gesagt: dumm fickt gut! ;)
ich bin noch keinen zag gefahren, werd diesen winter aber mal einen testen.
die qualität ist aber dem preis der dinger einfach nicht angemessen. das der preis durch die kleinen serien und den schweren vertrieb usw gerechtfertigt ist, mag sein, aber ein so hoher preis verpflichtet eben auch. und die zags delaminieren halt schon öfter als der durchschnittsski, und dann schau dir mal die seitenwangen von den dingern genauer an. also von den ~12 paar die ich bisher gesehen hab waren da vielleicht 1/3 komisch. und klar sind dicke aramidverstärkte kanten toll, nur doof wenn sie zu weit vom belag weg sind. ist auch klar das solche sachen bei einer recht jungen und kleinen marke durchaus vorkommen, aber der preis ist dafür einfach zu hoch.
freak~[:fish:&:ghost:]
den den ich 2 tage fahern bin, sah danach schlimmer aus als mein 80-tage scratch heute aussieht (wenn wirs schon von verarbeitung haben)...
@ freed:
verwechselt du nicht handgefertige schi (zb stöckli) mit nem richtigen custom-made produkt?
wieso verwechselung?Zitat:
Zitat von gotama
Die Produktionabläufe custom-kleinserie sind identisch. Mit Ausnahme der Schablone/Stanze
am Anfang und das Formatherstellen der Lagen.Kleinserie stanzen- Custom Schablone.
Das hat jedoch keinen Einfluß auf die Verarbeitungsqualität.
Mir geht es um den Unterschied zur Cap Großserienbauweise und die Kritikpunkte bzgl. Verarbeitung
bei ZAG.
nein zwischen custom und kleinserie besteht ein unterschied:
custom ist ein auf deine wünsche genau zugeschnittenes unikat
kleinserie ist eine geringe anzahl die zwar möglicherweise handgefertigt sind aber alle identisch.
so versteh ich das zumindest
im grunde stimme ich kamatiker zu, nur das custom nicht zwingend ein unikat sein muss.
aber der unterschied ist schon, dass custom erst gebaut wird, wenn der kunde es bestellt (eben nach kundenwunsch), eine kleinserie kann man auch ohne direkten auftrag herstellen und verkaufen
ja klar ist custom Einzelstück nach Kundenwunsch (kann ggf. auch mehrmals einzel hergestellt sein....)Zitat:
Zitat von jbe
Es geht auch nicht um den Unterschied zwischen custom-kleinserie sondern um den Unterschied zur
Großserie. Hierbei die Produktionweise und Vorteile hinsichtlich der Verarbeitungsqualität der Großserie.
Diese Vorteile sind absolut da und ich will Sie auch nicht wegreden. Jedoch bieten die Großseriehersteller
bisher nicht den Ski den man z. Bsp. bei ZAG und anderen findet. Sicher ist der Markt für die Art ski sehr
klein. Jedoch Gewichtsvorteil, Surfgefühl wiegen Verarbeitungsnachteile und Preis für mich auf.
dann hast wohl die perfekten ski für dich gefunden! :)Zitat:
Zitat von freed
zumal ja alle (gerade jungen) firmen die qualität normalerweise recht schnell verbessern, wenn irgendwo mängel auftreten.
freak~[:fish:&:ghost:]