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Auto für die Berg Season
Hey Leute,
bin jetzt neu im Forum.
Ist ja echt eine klasse gelegenheit hier sich mal kund zu tun.
Bin noch nicht lange dabei beim "free" und hol mir hier bestimmt noch den ein oder anderen Tipp.
So jetzt mal zum eigentlichen:
Mein Auto gibt leider gerade den geist auf, weshalb jetzt nach einem neuen Ausschau gehalten werden muss.
Um auch entspannt und sicher zur Hütte zu kommen, brauch ich was robustes und iwie auch bisn komfortabel, da ich ja auch noch anreisen muss.( Budget: bis 3k euro)
Ich will jetzt auch gar nicht zu viel Eckpunkte hier rein schreiben. vielleicht könnt ihr so aufgeben was ihr für ein Karren habt und den ein oder anderen Tipp was man so gebrauchen kann.
Ich danke vielmals für ihre Mühe und hoffe auf ein paar Antworten :)
::powder!::
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AW: Auto für die Berg Season
Also hier im "free" fahren alle Rolls Royce...
Die Skier kommen aufs Dach ;D
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AW: Auto für die Berg Season
eindeutig das hier, eh klar.
http://jon-olsson.com/wp-content/upl...mo-edition.png
ps: locker durch die hose atmen, dann fällt das mit diesem "free" am leichtesten.
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AW: Auto für die Berg Season
Wobei ich ja gestehen muss, dass ich seinen Camo-RS6 schon recht geil finde.
Also nicht den A4 hier oben, sondern seinen RS6. Würd ich sofort nehmen, wenn ich müsste....
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AW: Auto für die Berg Season
Zitat:
Zitat von
Mc4air
Also hier im "free" fahren alle Rolls Royce...
Die Skier kommen aufs Dach ;D
pff rolls royce is ja sowas von 2004,
das is meiner; http://i2.cdn.turner.com/cnn/dam/ass...-story-top.jpg
ski aufs dach is richtig und auch wichtig, Denn man will ja die lederbezüge nicht verderben!
(bevor wieder alle fragen, den rollkragen hat mir meine oma gehäkelt)
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AW: Auto für die Berg Season
Ich würde auch den A4 nehmen, wenn ich müsste... :D
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AW: Auto für die Berg Season
Zitat:
Zitat von
HolyMo
pff rolls royce is ja sowas von 2004
Na gut, ich fahr ja sonst n'Fahrrad mit Zahriemenantrieb! Die coolen machen das jetzt so.
Zitat:
Zitat von
_mauricio_
Ich würde auch den A4 nehmen, wenn ich müsste... :D
Se trus häs bin spouken.
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AW: Auto für die Berg Season
Zitat:
Zitat von
Mc4air
Na gut, ich fahr ja sonst n'Fahrrad mit Zahriemenantrieb! Die coolen machen das jetzt so.
da bin ich dir wohl schon um welten vorraus, http://www.autoscooter2000.de/images...-000000641.jpg
zahnriemen fährt meine oma ja.
und jetzt mal srsly,
der A4 is super nice, wers sich leisten kann :D is ja nicht viel zu sparen wenn er nen budget von 3k hat
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AW: Auto für die Berg Season
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AW: Auto für die Berg Season
Und soll mir bloss keiner mitm Hoverboard kommen. Es wird gefälligst gewartet, bis die Hoverskis erhältlich sind!
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AW: Auto für die Berg Season
Zitat:
Zitat von
th1nk
ob mann das als skifahrer mit seinem umweltbewustsein vereinbaren kann..?
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http://www.youtube.com/watch?v=5d5FkTggXVw
Schon allein wegen dem Handschuhtrockner. Da kann sonst nix mithalten!!
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AW: Auto für die Berg Season
ne, digga, die Kaffeemaschine geht ja mal garniiiischt!
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AW: Auto für die Berg Season
hiermit gäbs zumindest mal keine Parkplatzprobleme an der Talstation mehr
http://wordpress.carthrottle.com/wp-...5/marauder.jpg
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AW: Auto für die Berg Season
Das SUV mit Kafeemaschine is ne super Sache! Mich nervts immer, wenn ich in der Früh Richtung Berge fahre und dann irgendwann mein Becher Kaffee leer ist. (Ein Glück, dass das nicht so oft vorkommt, weil ich meistens eh schon da bin...ansonsten bräucht ich so ne Karre auch...)
Zitat:
Zitat von
freealps
Hey Leute,
bin jetzt neu im Forum.
Ist ja echt eine klasse gelegenheit hier sich mal kund zu tun.
Bin noch nicht lange dabei beim "free" und hol mir hier bestimmt noch den ein oder anderen Tipp.
So jetzt mal zum eigentlichen:
Mein Auto gibt leider gerade den geist auf, weshalb jetzt nach einem neuen Ausschau gehalten werden muss.
Um auch entspannt und sicher zur Hütte zu kommen, brauch ich was robustes und iwie auch bisn komfortabel, da ich ja auch noch anreisen muss.( Budget: bis 3k euro)
Ich will jetzt auch gar nicht zu viel Eckpunkte hier rein schreiben. vielleicht könnt ihr so aufgeben was ihr für ein Karren habt und den ein oder anderen Tipp was man so gebrauchen kann.
Ich danke vielmals für ihre Mühe und hoffe auf ein paar Antworten :)
::powder!::
Jetzt mal im Ernst...
Also worauf ich achten würde: Allrad oder zumindest Vorderradantrieb...das kann im Winter nie schaden. Ne ordentliche Batterie und was das Auto sonst noch braucht um anzuspringen. Gute Winterreifen.
So n paar Freeridelatten wenn reingehen wäre halt auch nicht schlecht...
Ein A4 ist da sicher keine schlechte Wahl, die gibts ja auch als günstige alte Gebrauchte... Wenn's ein vom Neupreis her günstigeres wird, bekommt man das halt fürs gleiche Gebraucht-Geld in jünger bzw. mit weniger Kilometer....muss man selber wissen, was man lieber hat...
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AW: Auto für die Berg Season
Allrad gibts günstig beim Skoda Oktavia.
Ich hab mir grad nen Volvo V40 gegönnt, sollte auch taugen.
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AW: Auto für die Berg Season
alles was man braucht, da wird glaube ich auch die Mokkakanne mitgeliefert(das wäre dann richtiger Kaffee).
http://www.meinauto.at/upload_images...pic032copy.jpg
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AW: Auto für die Berg Season
Zitat:
Zitat von
Zorro
Da gehen die Ski dann aber bis vor ins handschuhfach, oder? :p
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Auto für die Berg Season
Zitat:
Zitat von
alexSnow
Jetzt mal im Ernst...
Also worauf ich achten würde: Allrad oder zumindest Vorderradantrieb...das kann im Winter nie schaden. Ne ordentliche Batterie und was das Auto sonst noch braucht um anzuspringen. Gute Winterreifen.
So n paar Freeridelatten wenn reingehen wäre halt auch nicht schlecht...
also frontantrieb würd ich jetzt nicht unbedingt vor heckantrieb setzten.
vorausgesetzt du kannst gut autofahren is heckantrieb auch voll ok und kann vor allem recht viel spaß machen ;)
ansonsten macht sicher ne vernünftige motorisierung sinn, also ab 100ps (besser 150) und n abschaltbares esp, dsc oder wie auch immer (wenns glatt is kommt die elektronik nämlich manchmal nicht klar und regelt so krass runter, dass du am berg einfach stehen bleibst, obwohl du mit viel gefühl im gasfuß noch hochkommen würdest)
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AW: Auto für die Berg Season
Zitat:
Zitat von
David_
also frontantrieb würd ich jetzt nicht unbedingt vor heckantrieb setzten.
vorausgesetzt du kannst gut autofahren is heckantrieb auch voll ok und kann vor allem recht viel spaß machen ;)
ansonsten macht sicher ne vernünftige motorisierung sinn, also ab 100ps (besser 150) und n abschaltbares esp, dsc oder wie auch immer (wenns glatt is kommt die elektronik nämlich manchmal nicht klar und regelt so krass runter, dass du am berg einfach stehen bleibst, obwohl du mit viel gefühl im gasfuß noch hochkommen würdest)
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Spaß kann man mit dem Heckantrieb haben, aber ich denke schon, dass man mit dem Fronttriebler beim Berganfahren besser klarkommt als beim Heckantrieb. Das ist also, denke ich, schon relevant, wenn es extra um wintertauglichkeit geht.
Da das Auto bei der budgetgrenze jetzt auch eher nicht die aller neuesten Sicherheitssysteme hat, ist der Fronttriebler ...aufgrund des geringeren Spaßfaktors... auch einfach alltagstauglicher, man muss halt bissel weniger aufpassen etc.
Aber das einzig wahre ist eh Allrad :)
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Auto für die Berg Season
is denk ich nur gewohnheit, aber klar, zum anfahren is der fronttriebler schon chilliger, da hast natürlich recht :P
allrad und am besten komplett gesperrt is eh des geilste ;)
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Ach, wo wir grad bei Spaß sind.... Kann jedem empfehlen, mal ein Wintertraining beim adac/öamtc oder so zu machen. Das ist eine riesen Gaudi wenn man mit dem richtigen Auto da ist und halbwegs Winter-Fahrerfahrung hat. Hat mir viel mehr Spaß gemacht, als früher das rumschleudern auf verschneiten Parkplätzen etc.
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AW: Auto für die Berg Season
Zitat:
Zitat von
alexSnow
Da gehen die Ski dann aber bis vor ins handschuhfach, oder? :p
das ist alles in dem moment egal, wenn der erste faceshot ins gesicht spritzt.
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AW: Auto für die Berg Season
Zitat:
Zitat von
HolyMo
ob mann das als skifahrer mit seinem umweltbewustsein vereinbaren kann..?
Als Skifahrer sollte man insgesamt besser nicht zu sehr auf sein Umweltbewusstsein hören. Das verträgt sich nicht so.
Zitat:
Zitat von
Zorro
Als Sisley 4x4 oder in der Steyr-Puch variante wirklich ein exzellentes Bergauto.
Die Ironie des Threads ist für mich aber eine ganz andere.
Aus Autosicht ist die Bergsaison klar der Sommer. Im Winter fährt man doch eh nur im Tal rum.
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AW: Auto für die Berg Season
http://birdy-freunde.de/news/img/birdy-allrad3.png
allrad für den umweltbewussten Skifahrer
http://www.fahrzeugbilder.de/1024/pu...2012-73900.jpg
so was würd ich dem Panda dann doch bevorzugen...viel authentischer
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AW: Auto für die Berg Season
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AW: Auto für die Berg Season
Den Puch bekommt man vielleicht sogar günstig vom Staat, da sie in den nächsten 2 Jahren bei der Schweizer Armee durch Mercedes G-Klasse ersetzt werden
Für ne grössere Crew wäre auch der Duro empfehlenswert :p
http://media9.news.ch/news/680/247429-bnmgm.jpg
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AW: Auto für die Berg Season
also wenn ich mir euro auto's so anschau, dann bestätigt sich mal wieder die regel:
fette ski und keine ahnung vom skifahren,
fettes auto und keine ahnung vom.......
überraschenderweise: der einzig sinnvolle post kommt mal wieder vom rächer mit der schwarzen maske :o
also eigentlich gibts nur eins zu sagen, vom budget 500,- hernehmen für ne alte karre, den rest ins skifahren investieren. fertig.
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AW: Auto für die Berg Season
passat. so um bj. 1992 rum inkl. standheitzung, am besten als diesel. ewig platz, hebt noch 20 jahre und inkl. standheitzung und dachbox kannste auch drin pennen..
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AW: Auto für die Berg Season
Also ich finde bei einem Budget von 3K fallen alle Autos von Herstellern wie BMW, Audi und Mercdes raus, da die zum einen egal ob schon uralt immer noch recht teuer im vergleich zu den billigeren marken wie VW, Ford, Opel Skoda etc sind. Auch ersatzteile sind schweine teuer und da werden welche nötig sein, denn für 3K bekommt man nicht unbedingt ein A4 in Topzustand.
Ich würde bei den vier von mir genannten Marken mal schauen oder wenns ein Allrad sein soll bei Toyota oder Subaru.
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AW: Auto für die Berg Season
Seh ich ähnlich wie Andreasweiss46.
Subaru Legacy, Mitsubishi Lancer, VW Passat, Skoda Octavia sind die üblichen verdächtigen.
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AW: Auto für die Berg Season
http://www.kilometermagazine.com/wp-...a-r-splash.jpg
So wird ins Gebiet gefahren und nicht anders! :D
Und jetzt ernsthaft.
Für 3k wird schwierig, aber ich würd nen vernünftigen TDI empfehlen - das Drehmoment ist am Berg Gold wert!
Schau dass du nen 1.6 - 2.0 TDI bekommst, vielleicht mit x < 100.000km. Vielleicht musst du nochmal 500 drauflegen, aber da sollte sich was finden lassen.
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AW: Auto für die Berg Season
Zitat:
Zitat von
daVe87
[IMG]Schau dass du nen 1.6 - 2.0 TDI bekommst, vielleicht mit x < 100.000km. Vielleicht musst du nochmal 500 drauflegen, aber da sollte sich was finden lassen.
Das seh ich mittlerweilen (aufgrund eigener Erfahrungen) anders. Es ist mir fast schon egal, ob ein Auto 100'000km (was mal wirklich gar nichts ist) oder 200'000km hat. Ein solides Auto schafft locker 300'000km. Sollte dann halt eben nicht Dacia draufstehen.
Viel wichtiger ist mir das Baujahr. Habe mir auch schon ein 10j. Auto mit 60'000km gekauft. Heute würde ich lieber ein 3j. mit 150'000 kaufen! (Der Preisunterschied ist da nicht riesig. Autos von Aussendienstmitarbeitern, Fahrlehrern usw. sind super Deals. Viele Kilometer aber praktisch neu).
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AW: Auto für die Berg Season
ICh würde auch eher ein Jüngeres Auto mit vielen Km nehemn. Im Optimalfall hat das Auto dann noch Garantie. An Motoren geht auch eh nix mehr kaputt, eher alles was elektronik betrifft ist da anfällig.
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Naja leider ist das nicht so. Die Laufleistung der neuen Motoren geht aufgrund von Downsizing hohem Einspritzdruck usw. teilweise deutlich zurück. Insbesondere bei Dieselmotoren.
http://www.zeit.de/auto/2012-06/diesel-zukunft
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AW: Auto für die Berg Season
Ja da muss ich bedingt recht geben, man sollte halt keinen 1,4/1,2 L Motor wählen. Da asl negativ Beispiel ein Golf 1,2 der auf dem Prüfstand bei 67.000 Km den Geist aufgegeben hat. Ich denke ein 2L Motor sollte da keine Probleme machen, zumindest nicht bei denen die von den Marken verbaut werden, für die ich arbeite.
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AW: Auto für die Berg Season
Und nochmals geb ich Andreasweiss46 recht. 2 Liter Sauger hält ewig. Eigentlich sind auch Turbos sehr robust heutzutage (wenn halt eben nicht 1.4l und son Zeugs). Reicht wohl bei dem Budget nicht, aber ein 6 Zylinder Diesel von BMW wäre meine erste Wahl.
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AW: Auto für die Berg Season
Kombi, Diesel, Allradantrieb.
Beispiel:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...tateCar&noec=1
Wenn die Kohle nicht reicht, dann Benziner statt Diesel, oder Limo statt Kombi oder wenn es gar nicht anders geht Front- statt Allradantrieb.
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Zitat:
Zitat von
Mc4air
Das seh ich mittlerweilen (aufgrund eigener Erfahrungen) anders. Es ist mir fast schon egal, ob ein Auto 100'000km (was mal wirklich gar nichts ist) oder 200'000km hat. Ein solides Auto schafft locker 300'000km. Sollte dann halt eben nicht Dacia draufstehen.
Viel wichtiger ist mir das Baujahr. Habe mir auch schon ein 10j. Auto mit 60'000km gekauft. Heute würde ich lieber ein 3j. mit 150'000 kaufen! (Der Preisunterschied ist da nicht riesig. Autos von Aussendienstmitarbeitern, Fahrlehrern usw. sind super Deals. Viele Kilometer aber praktisch neu).
Von Fahrlehrern?! - So oft wie ich an Ampeln absterbende Motoren sehe, sehr gut für Motorlager und Kupplung.
Da kannst du auch gleich ne Kiste von Sixt nehmen. Da werden die KFZ richtig getreten, nach dem Motto: "Ist ja nich mein Auto."
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Zitat von
jensr
Hab ich auch schon erwähnt - die kann man aber auch noch günstiger kriegen. Hab schon einen für gut unter 2k gesehen.