Galerie für VW-BUs Ausbauten / Diskussionsmopped

Hallo zusammen,

sobald der Winter rum ist werde ich mich wohl an den Umbau/Ausbau meines T5 kümmern.
HErausforderung für mich:

Doppelbett
Genug Stauraum für 6 Paar Ski / Snowboard auch im Bus
Teilbares Bett, so dass auch mindestens 1 Bike reinpasst
HUndebox für 2 mittelgroße Hunde...


hat jemand von Euch schon ähnliches gebaut? Mir schwebt vor, auf Höhe der Fenster die Liegefläche zu errichten, die sich seitlich halbiert abklappen lässt, auf der Fahrerseite ne Hundebox zu integrieren (ca 80 breit, und 120 tief, und auf der Rückseite dazu Stauraum für Skischuhe etc zu schaffen... dann wäre unter dem abklappbaren Bett-teil genug stauraum für taschen, ski, boards etc... oder halt fürs bike...

Ein Ziel von dir sollte sein, dass man das ganze so baut, dass man auch im Winter gemütlich drin sitzen kann. Wenn du Winter Camping vor hast sollte das schon gegeben sein, denn ab 17h hängt man da meist im Bulli rum ;) Daher bett eher niedriger, eher auf guter Sitzhöhe und oben an der Decke ne "box" bauen für Skier usw.

Achja hast du nen Multivan oder Transporter (mit/ohne Trennwand)?

Top Fred. Das mit der Sitzhöhe stimmt übrigens. War für mich aber nicht umsetzbar, weil ich keinen festen Einbau wollte, also die hintere Sitzbank dringelassen und als Auflagefläche des Betts benutzt habe. Hundebox zu integrieren ist ziemlich schlau. Wilma hängt meistens unter der Liegefläche ab, bzw. wenn ich grad gut gelaunt bin, liegt sie auf dem Bett. Ist halt auch nur bedingt zu empfehlen :D

Edit! Noch ne Frage: Wie machst du das mit den Hunden im Winter? Hast du ne Standheizung? Hab mir ne vermutlich funktionstüchtige Lösung ausgedacht, die ein mehr oder weniger geschlossenes "Hundezelt", Isomatte, Schlafsack und Decke zum schließen des Eingangs beinhaltet. Standheizung hab ich nämlich nicht und mitnehmen kann man die Kleine halt auch nicht immer...

standheizung ist vorhanden, ebenso zweite batterie, hunde habens also warm und/oder kalt im sommer, plus campingfenster-gitter und heckaussteller-klappenhalter macht auch im sommer keine probleme...

http://<a href="https://www.facebook...653544929/</a>


https://www.facebook.com/alexander.z...6420653544929/


die hunde kommen nur dann mit, wenn frau auch dabei ist, dann gehen die die skitouren auch mit (aufstieg dann so weit es geht über ziehwege / versorgungswege und die hunde mit zughundegeschirr, abwärts hunde frei...



mein vor/nachteil ist, dass es ein multivan firmenwagen (kurzer radstand) ist.. also mit bohren und dekce modifizieren ist nichts. wenn der wagen zurückgeht, dann muss der einbau mehr oder weniger auffällig wieder raus. wollte daher mit kantholz nen aufbau in den schienen der rückbank verankern.

ich hab jedoch beim konfigurieren nachgedacht, d.h. drehsitze vorne auf beiden seiten eingebaut, die bringen genau die notwendige sitzfläche mit sich, die sonst fehlt.

Dein größter Gegner wird wohl das Gewicht sein. Zu empfehlen auf jeden Fall hinten die verstärkten Federn + verstärkte Bilstein Dämpfer (hier spricht ein erfahrener T5 Besitzer).

zur Verankerung könnten sich diese Adapter eignen (Zurröse weglassen). Ansonsten kann man das bestimmt auch selber bauen, wenns günstiger sein soll.

berty - ich hab den wagen als allrad mit verstärkter achse und schlechtwegefahrwerk, auf der ebene mach ich mir wenig gedanken, zumal ja die 80 kilo rückbank dann rauskommt

Aufruf an alle: Bildmaterial bitte!

Zitat:

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Zitat von pelzkartoffel

Aufruf an alle: Bildmaterial bitte!

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Jop

https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net...27&oe=57224784

aktuelle sommer / winter ausbaustufe - standard-vwbus mit 3er sitzbank und bettverlängerung...

grösstes problem fürn winter: durchladefunktion unter der sitzbank passt für maximal 2 paar ski je sitzplatz, lange boards passen nicht drunter

Fette Dachbox ist ziemlich empfehlenswert. Bekomme in meine bis zu 6paar ski. Der platz fehlt dir sonst im auto, vor allem wenn man länger unterwegs ist. Ausserdem hast du dann keintau wasser von den skiern im auto.


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Zitat:

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Zitat von johnnyfirpo

Ausserdem hast du dann keintau wasser von den skiern im auto.

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Dafür von den Skiboots und normalen Schuhen :p Dachbox ist aber zweifellos praktisch, könnte ich mir auch mal überlegen.

Sehr geiler Fred. Find ich super sympatisch, dass bei aller Planung auch an die Wauzis gedacht wird. Würd meine auch am liebsten überall mitnehmen, geht nur leider schlecht, da sie doch etwas zu klein für Bergtouren sind.
Große Dachbox wollt ich nicht mehr missen. Hab dieses Ultra Plast dingens. Kommt im Test nicht ganz so toll weg, passen aber locker 8 paar Ski + einige Boots mit rein.

Zitat:

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Zitat von Brecher

Dafür von den Skiboots und normalen Schuhen :p Dachbox ist aber zweifellos praktisch, könnte ich mir auch mal überlegen.

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Klar, ist aber weniger. Schuhe bzw Innenschuhe müssen in Standheizungsnähe abgestellt werden, dann sind die am nächsten morgen trocken und warm. Tipp: Skischuhschale nicht direkt im warmen Luftstrom abstellen, sonst sind die am nächsten morgen komplett aufgeweicht ;)

Zitat:

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Zitat von johnnyfirpo

Schuhe bzw Innenschuhe müssen in Standheizungsnähe abgestellt werden

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Pfff... Echte Internetskifahrer kratzen morgens das Eis von der Innenseite der Scheibe und schlüpfen danach in ihre gefrorenen Schuhe, um dem Nachbarshotel ins Klo zu scheißen. So :D

Standheizung und Allrad, das wäre was...

Zitat:

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Zitat von Brecher

Pfff... Echte Internetskifahrer kratzen morgens das Eis von der Innenseite der Scheibe und schlüpfen danach in ihre gefrorenen Schuhe, um dem Nachbarshotel ins Klo zu scheißen. So :D

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Stimmt. Der Lifestyle hat was. Jetzt aber aufpassen und lernen: Die Standheizung lockt die gemeine Internetskifahrerin in deine Karre und macht sie dadurch vom "Spank Mobil" zum "Bang Bus".

Dann brauch ich jetzt n Bus :wuschig:

Coole Sache. Hab im Sommer meinen T5 ausgebaut. Ziel war es, dass 2 Personen darin schlafen können und ich trotzdem Mtb bzw. die Enduro (MX) im Bus transportieren kann. Standheizung haben wir dann sogar mit Höhenkit genommen. Ist notwendig um auf über 1500m zu schlafen.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/12...03a910f0d3.jpg
Basis waren drei Ikea Küchenschränke mit einem Gestellt drum rum. Die Matratze wird bei Nichtgebrauch eingerollt. Der fordere Teil der Konstruktion ist an den Schränken eingehakt und kann einfach auf diese aufgelegt werden. Danach kann die Sitzbank wieder normal genutzt werden.

@Sash: was hat es denn mit dem Höhenkit für die Standheizung auf sich?

Im Zuge der beginnenden midlife-crisis konfiguriere ich derzeit zumindest virtuell an nem Camping-Bus rum.

Ist der nachträgliche Einbau einer Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer beim T5/6 finanziell machbar oder uferlos? Hätte da was im Auge, aber auf ne Sitzheizung würde ich ungern verzichten. 😉

Zitat:

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Zitat von osti

@Sash: was hat es denn mit dem Höhenkit für die Standheizung auf sich?

Im Zuge der beginnenden midlife-crisis konfiguriere ich derzeit zumindest virtuell an nem Camping-Bus rum.

Ist der nachträgliche Einbau einer Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer beim T5/6 finanziell machbar oder uferlos? Hätte da was im Auge, aber auf ne Sitzheizung würde ich ungern verzichten. 😉

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Hey osti, anscheinend braucht man über 1500m dieses Kit damit die Heizung richtig funktioniert. Hat wohl was mit dem Diesel zu tun. Bei uns im Bus muss dann ein Schalter umgelegt werden. Die Mehrkosten waren ca. 600 eur.
Standheizung ist übrigens ne Webasto.

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Ok, danke! Behalte ich mal im Hinterkopf (wie 10000 andere Dinge)!

Zitat:

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Zitat von johnnyfirpo

Fette Dachbox ist ziemlich empfehlenswert. Bekomme in meine bis zu 6paar ski. Der platz fehlt dir sonst im auto, vor allem wenn man länger unterwegs ist. Ausserdem hast du dann keintau wasser von den skiern im auto.


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ich kann da supergut die alten jetbags empfehlen. die sind riesig und du kriegst weit mehr als 6 paar ski rein. bei der breite vom bussle kriegt man sogar aufs dach nebendrann nochn surfbretthalter. auf mein golf überdeckt sies ganze dach

https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net...35&oe=57113BC8

bleibt das hier ein bussle-thread oder auch andere nette autos?
haben mal einen sharan umgebaut als reisemobil + passat :D

..klar wird das hier auf andere kisten ausgeweitet.

hab n ford transit. auch mit dieselstandheizung ohne höhenkit. im herbst kaunertal auf ~2500m u -10*C gepennt. da hat das erste mal d heizung mit verminderter leistung gemuckert. laut fehlermeldung, ist diese auch nur bis 1500m z betreiben. gab in vergangenheit bis ~2000m noch nie probleme.

habt ihr schon mal drauf geachtet, ob n jetbag merklich mehr sprit braucht auf bus u autobahn (~150kmh)?

bei meim golf ists minimal. ca. 0,5l auf 100km bei ca. 130-150km/h auf der autobahn. beim passfahren quasi garnicht spürbar mehr.

auf der autobahn im vwbus ca n liter (inkl. vollgepäck im bus) gegenüber normaler fast-leer-fahrt

Ja mit dachbox braucht man deutlich mehr sprit. Standheizung und höhe hat nichts mit diesel sondern mit sauerstoffgehalt der luft zu tun. Habe keine erweiterung und schon des öfteren die 1500 überzogen. Hatte noch nie probleme.


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Habt ihr nicht angst wegen aufbrechen und so??


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Hihihi... Da könnte ich ne Geschichte aus Sarajewo erzählen :D Ansonsten hatte ich aber noch keine Probleme.

wenn ich drinliege ist mir aufbrechen wurscht, da bin ich schneller am fenster als der aufbrecher aufm reifen... wenn ich fahren gehe kommt das geraffel einfach in den bus, da stört der kram so lange nicht
stöcke und schneeschuhe soll der gangster zur not mitnehmen, solange er die ski / boards nicht kriegt is alles gut

bin jedes mal wieder aufs neue genervt, die skischuhe so zu stapeln, dass die standehizung schön reinblasen kann (kommt unten von b-säule), um beim ersten fehltritt wieder zu kollabieren. hat sich schon mal jmd einen platzsparenden skischuhhalter versucht?

Zitat:

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Zitat von dEFcHILL

bin jedes mal wieder aufs neue genervt, die skischuhe so zu stapeln, dass die standehizung schön reinblasen kann (kommt unten von b-säule), um beim ersten fehltritt wieder zu kollabieren. hat sich schon mal jmd einen platzsparenden skischuhhalter versucht?

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Hmm, wie wäre es mit einer verschließbaren Plastikbox. Du könntest mittel T-Stück ein Stück von der SH abzweigen was dann direkt in die Box einleitet wird. Am anderen ende der Box einen Luftauslaß rein Fertig. Vorteil wäre das Wassr bleibt in der Box und kann einfach ausgegossen werden.

Baue meinen Bulli auch gerade um.
Das Problem ist welche Heizleistung hat die SH und wie lange kann sie laufen ->Batteriekapazität. Bei mir reicht es trotz Solarmodul 120 WP und 100 AH AGM. 1,5 Tage ohne laden. Bei Womo mit schlecht isoliert und großen Fensterflächen, ist das Problem das mehr als 20° (Winter minus°e) kaum erreicht werden.
Meine erste Überelgung war eine Tuma 2400 mit Gaszusatztank den ich einfach an der Tankstellen befüllen kann. Aber LPG ist dafür leider nicht geeignet. Diesel kann ausflocken und macht je nach höhe auch Probleme. Daher wird es bei mir jetzt eine Benzinstandheizung mit Zusatztank. Dazu wird ein Heckschrank gebaut den die SH beheizt kann. Der aber in erster Linie für die Klamotten gedacht ist. Je nach Leistung de SH ist die direkte heiße Luft ist für Liner meine Meinung nach ungeignet.
Meine erste Wahl um die Schischuhe zum trocknen, bleibt der therm-ic-Schuhfön. In der Regel sind die Schuhe in 2-3 Stunden trocken bei 2-3 Fahrer eigentlich kein Problem.

na.. box bringt nix. sollte offen sein + schuh möglichst in horizontaler lage direkt beströmt werden, sonst brauchts zu lange zum trocknen. SH läuft sowieso mit genügend druck. hatte eher an das prinzip flatbares weinregal für skischuhe gedacht.

Zitat:

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Zitat von dEFcHILL

na.. box bringt nix. sollte offen sein + schuh möglichst in horizontaler lage direkt beströmt werden, sonst brauchts zu lange zum trocknen. SH läuft sowieso mit genügend druck. hatte eher an das prinzip flatbares weinregal für skischuhe gedacht.

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Horizontal ist klar, denke aber das zwei Paar übernacht problemlos trockenen sollten.

ich buddel mal wieder aus...

da mein budget für einen bus nicht reicht, die wohnwagenpreise in at einfach zu teuer sind, die billigen in DE zu weit weg.. habe ich endlich mal meine lange überlegung und mein vorhaben in die tat umgesetzt und angefangen meinen golf 4 variant umzubauen (ok und ich mag ihn und seinen spritverbrauch unfassbar gern :) )

ich habe mit leimholzplatten einen zwischenboden eingezogen. das gnaze war mit den stützen drunter etwas tricky, da ich hinten keine normalen kofferraumboden, sondern so "fächer" habe. die leimholzplatten selber hab bzw. musste ich auf drei teile aufteilen (da der baumarkt nicht die passenden größen da hatte) (falls jmd meinen plan braucht, wie ich das dann gemacht hab, geb ich das gerne weiter).

ich habe zw. boden + holzplatten ca. 31cm, sodass man ohne probleme auch noch uniboxen (evtl. kommt hinten wo jetzt des ganze graffl liegt, noch ein korb zum hinhängen hin, das man den ausziehen kann) ohne probleme drunter verstauen kann. (und auch so nochn haufen scheiß drunter ballern, bsp. ski und so glump).

ein anderes anliegen war, das man die holzplatten rausnehmen kann bzw. so zsammen zu kriegen (ohne das man was rausschrauben muss) das man des ganze in kofferraum ballern kann und einfach sitze umklappt und (zwar mit der konstruktion) im auto zu 4. fahren kann.

warum ich den stauraum für unten gemacht hab auch wenn ich ne dachbox habe? manchmal fahr ich gerne schnell. und grade wenn ich allein unterwegs bin oder zu zweit, langt der stauraum so ohne probleme :) (und ich hab keine lust diese dachbox immer da drauf zu lupfen oder runter zu machen. dafür bin ich zu klein).

liegefläche gehen sich übrigens optimal zwei personen aus. gut, 2m dürfte man jetzt nicht groß sein, aber für mich und noch jemand großen würde es super langen :)
die matratzen hat ich btw. noch von meinem alten dreier golf, da wwurden sie damals passend auf die liegefläche zurechtgeschnitten..

tante edit: das sieht nur so als ob meine füße ganz an der scheibe sind.. ich lag extrem weit unten :D

Brutal gut! Golf 3 Variant hat für mich mit 192 zum pennen gereicht. Finde zwar, dass das bei dir ein bisschen eng aussieht nach oben hin, aber wenn das für dich ok ist, hast du unten halt umso mehr Stauraum. Top.

das sieht tatsächlich super eng aus, weil die kofferaumkante niedriger ist wie nachher die höhe innen, da gehts nochmal etwas weiter hoch. muss uach sagen, das der golf3kombi etwas mehr platz hatte,auch von der länge her, bin allerdings so mit dem vierer golf auch zu frieden. mann kann übrigens auch ohne probleme seitlich liegen, also das geht sich ebenfalls gut aus. :)
hät ichs viel niedriger gemacht, hätte ihc n problem auch mit den radkästen gehabt (aussägen udn so) so wird das mittelbrett auch von den radkästen mitgestüzt.

sehr schick dein bett ;)

ich brauch keine ich hab eine.

und das sales board ist nicht hier sondern woanders.

Wow, da bekomme ich glatt Lust, meinen alten V70 aufzurüsten :o
Platz ohne Ende, quadratisch, ...

Zitat:

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Zitat von Globemaster

Wow, da bekomme ich glatt Lust, meinen alten V70 aufzurüsten :o
Platz ohne Ende, quadratisch, ...

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der hat ja eindeutig noch viel mehr platz wie meiner :D

nach oben könnte man evtl auch mehr platz brauchen. also naja, manchmal eben ;)