kauf doch die rossi hier da sparst noch geld... musst halt schnell sein, ist nur noch eine da.
freak~[:fish:&:ghost:]
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kauf doch die rossi hier da sparst noch geld... musst halt schnell sein, ist nur noch eine da.
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ok, ich werde di rossi nehmen! vielen dank!
bei uns in der garage liegt noch ein alter völkl p40 mit einer salomon bindung.
Die bindung heißt Salomon 900S (nicht s900) z-wert geht bis 11. Schwarz-gelb und auf den Vorderbacken steht "sphere". Normale bindung ohne carvingplatte oä.
Kann mir jemand sagen, ob die bindung einigermaßen taugt. Mein Vater würde die evtl. auf seine neunen Ski schrauben. Sie muss keinen harcore ansprüchen standhalten, sollte aber sicher und zuverlässig auslösen.
btw: wenn ihr auch noch wisst, ob es für die bindung breitere stopper gibt. Bzw. welche stopper der neueren salomons auf diese bindung passen, wäre das auch sehr hilfreich.
hi!##bindung ist ok, für gemäßigten einsatz sicher noch geeignet (bei gutem zustand).#breite stopper gibts offiziell nicht, normale breite salomonstopper können mit bisschen gutem willen und schleifen montiert werden, das hab ich aber noch nie gemacht.
freak±{:fish:&:ghost:}
Ich hab auch eine Frage zu Bindungen:
Es geht um einen Ski mit 120mm in der Mitte, und einen Fahrer mit so plus / minus 90 Kg (nicht fett;) )
Fahre eigentlich jeden freien Tag im Winter und die Bindung muss demzufolge auch etwas aushalten.
Momentan verwend ich eine Rossi axial 140 (sehr Robust das Ding) und eine Fritschi Freeride mit Z-Wert 12.
Ich möcht auf dem 120 Ski auch eine Bindung mit Gehfunktion. Für "kurze" Aufstiege und das wohl auch eher selten.
Die Fritschi möcht ich weiterhin auf dem bisherigen Ski lassen und zum Touren verwenden.
Die Frage ist nun welche Bindung auf den neuen Ski.
Fritschi z-wert 12: Gefällt mir gut zum fahren, ist im Vergleich zur Rossi-Bindung aber unterlegen in der Abfahrts-Performence.
Zudem sieht meine nach 2 Saisons schon ziemlich mitgenommen aus....
Der Z-Wert hat mir aber immer gereicht.
Duke Z-Wert 16 und schwerer als die Baron
Baron Z-Wert 12 und leichter als die Duke
Nun hab ich schon gelesen, dass bei den Marker der Z-Wert höher eingestellt werden muss, als bei anderen Bindungen. Stimmt das auch für die oben genannten Modelle?
Und sind die Marker tatsächlich "Robuster und Abfahrtsorientierter" als die Fritschi?
Im Moment tendier ich zur Baron.
Danke für Inputs.
Baron oder Duke, ist deutlich stabiler als die Fritschi und hat ne niedrigere Standhöhe. Ich mag die Duke eigentlich nicht besonders, fahre aber selber eine, da es imho derzeit keine Alternative gibt wenn man Fahrperformance und Tourenfunktion in einem Tool haben will. Ausser man ist bereits ne Trakker oder Secura Fix zu schleppen (ich nicht!).
Ob Baron oder Duke musst du selber entscheiden. Ich habe, bei 90k, sicherheitshalber die Duke genommen. Diese ist auch nur ca. 150g / Paar schwerer als die Baron und hat ein paar etwas stabilere Teile. Das brauchts imho nicht, allerdings ist der höhere Zwert schon ein Wort. Ich fahre auf meinen Look/Rossi allesamt Z8 (z7 klappt auch ohne Probs), auf der Duke muss ich 10 fahren um ohne Fehlauslösungen zu bleiben. Dabei bin ich eigentlich kein agressiver Fahrertyp und fahre nur Piste/BC.
cu, Jens
Erstmal Danke für die Antwort...
Wieso magst du die Marker Duke nicht besonders? Also was stört dich daran?
Wegen dem Z-Wert. Ich fahr weder mit der Fritschi noch mit der Rossi/Look einen Z-Wert von 12. Sondern vorne mit 8/9 und hinten 10/11.... Dann sollte ne Baron ja eigentlich langen.... Wobei, die 150 Gramm kann man sich bei unserer Gewichtsklasse wohl schenken ;)
Das mit dem Einsatz hab ich mir auch überlegt, würd ich wohl auch machen, wenn ich noch ne Bindung rumliegen hätte. Aber da ich mir sowieso was kaufen muss, komm ich mit Bindung und Einsatz nicht viel billiger als mit einer integrierten Aufstiegsbindung (oder Täusch ich mich)? Wie ist das gehen eigentlich so mit dem Einsatz? Auf Fotos sieht das ganze irgendwie unstabil aus.
Hast Du die Baron auf dem Ponton montiert? Falls ja, geht das gut zum hochlaufen?
Gruss
ne, er hat sie glaub auf dem seth. duke auf nem pontoon ?!^^
bin bis jetzt nur 2-3 mal mit einsätzen gegengen, is eher unstabil. vorallem beim traversieren und kehren ist das nicht so angenehm vorallem auch steht man sehr hoch drin. secura fix find ich übrigens besser als trecker, weil ich mal beim traversieren weggerutscht bin und der trekker is gebrochen
hmm, bin eben grad dran mir den Dynastar Big Dump zu kaufen. In meinen Augen macht aber so ein Ski keinen Sinn, wenn ich nur von den Bahnen und Liften aus fahren kann. Nein, dieser Ski ruft doch eigentlich nach einsamen Hängen und wilder Wildnis.........Klar keine Hochtouren und auch keine Alpenüberquerung,aber so ein paar Höhenmeter?
Deshalb die Frage noch ner Baron auf dem Pontoon, den wenn das funktioniert, ginge es sicher auch auf dem Dynastar....
Ich kann das irgendwie schwierig abschätzen. Zum Touren brauch ich einen Ski mit 128/89/114 und das auf 182 cm. Das geht wunderbar. Auch ein paar Stunden und Höhenmeter.
Ich kenne einige die den Coomba von K2 zum Touren benützen. Der hat ja auch ne 132 breite Schaufel.
Was meint ihr dazu?
Zur Erinnerung sie Masse des Big Dump sind 140/120/130 auf 192 cm und 30 Rocker.
Hallo Limo,
sorry für die späte Antwort.
Zur Duke: Ich mag Marker einfach nicht. Finde Rossi/Look einfach viel massiver, wertiger gebaut. Gerade die viel gelobte Duke besteht doch eigentlich nur aus Plaste und die paar Teile die massiv sind wirken auf mich noch rel. unnötig. Egal. Sie hält und funktioniert. Einzig die Auslösung ist nich so perfekt einzustellen und die meisten müssen ein paar zwerte höher einstellen - kann aber natürlich auch immer an pers. Unvermögen liegen.
Ich selber habe die Duke auf nem 179er Seth als Ski für jeden Tag: Piste/Powder/Tour. Wobei ich bisher noch keine Tour gegangen bin, weder mit der Duke, noch überhaupt. Daher kann ich dazu nichts sagen.
Ne Duke aufm Pontoon (oder anderen breiten Ski) geht vom Fahrverhalten auf jeden Fall. Warum auch nicht. Die Bindung hält, fährt stabil, man steht niedrig und es sind wirklich breite Stopper zu bekommen. Ob ich damit Touren wollte? Ich denke nicht. Aber ausprobieren kannst du es auf jeden Fall ...
cu, Jens
also ich hätt eigentlich nix gegen nen richtig breiten ski zum touren.
zusätzlich zu nem normalen halt.
reich müsste man sein :)
freak~[:fish:&:ghost:]
Reich an Skis? :blowbunny:
und @jens
Von wo bist du denn? Falls du ab und zu in der CH unterwegs bist, kannst dich sicher mal zu einer Tour anschliessen......
Weit, weit weg. Köln. Germany. ;)
Tour scheitet derzeit eher an Kondition, denn an Motivation. Trotzdem danke! :)
Oha , ich dachte ich wäre die einzige Pfeiffe hier, die ausm Flachland kommt(Mönchengladbach). :D
Du bist nicht allein ... lalala
Köln ;)
Hier gibt es ne ganze Menge Flachländer. Logisch: Die reden ja auch mehr übers Skifahren als die die in den Bergen wohnen und einfach fahren... ;)
hi,
entspricht diese bindung: http://www.alpinesportsoutlet.com/p-...ide-brake.aspx
wirklich der salomon s914 (also hauptsächlich metal) oder ist es einfach nur eine s912 (plastik) mit ner härteren feder?
eher s912. eigentlich baugleich zur salomon z14
wenn dann eher der neuen sth 14 driver, oder?
Z-Serie ist mit viel Plastik. Bei mir hat es den Hinteren Backen+Schiene aus dem Plastikzeugs rausgebrochen.
die z-serie schaut aber ja auch ganz anders aus. Ich denk mal ffg 14 = s914 = sth 14 driver, oder?
Aber ist das ganze dann schon eine vollmetalbindung? Oder gibts das erst bei der s916 und s920?
Z-Serie = FFG (von Atomic gelabelt)
Sth Driver 14 ist mit Vorderbacken der S916 mit schwächerer Feder, also Vollmetall. Dann gibts noch die Sth n 14( z.B. beim Sport Conrad) ist dann S912 Vorderbacken mit stärkerer Feder, also nicht Vollmetall. (Alle Angaben ohne Gewähr^^)
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=260411519144 die sieht aber aus wie die sth 16 bzw. sth 14driver. Oder ist da einfach das falsche bild drin?
die is ne sth 14 driver, aber die normale ffg 14 is baugleich zur z. die im ebay hat nur nen falschen namen.
hab jetzt nochmal interessehalber den verkäufer angeschrieben und der meinte, das sei schon eine ffg14 allerdings nicht das aktuelle modell.
Das heißt dann wohl, dass die alten ffg14, der salomon s914 bzw. sth14 driver entsprechen und die aktuelle der z14.
Auf dem Bild ist wohl eine 614 zu sehen. Wenn ich das richtig weiss, ist das die Vollplastik-Version der 914.
Sieht aus, als wäre das eine beta-Version die nahezu ungelabelt zum Testen raus ging.
also quasi s912 mit der s914er Feder. Ich glaube das spiel könnte man noch ewig so weitertreiben :D
Aber danke aufjedenfall, jetzt weiß ich bescheid.
Ist die Salomon S912 baugeich mit der S914 oder S916 und kommt man bei der Bindung gut an breitere Stopper ?
Edit: Ist sie aus Metall ?
ja/ja
zum edit: nein.
Widerspricht sich aber mit den Infos von der ersten Seite, die s916 ist sicher nicht baugleich wie eine s914 oder eine s912.
Ich fasse zusammen, bauglich aber aus Kunststoff. Danke Zorro ;)
Mhhhmmm hat noch jemand eine aus Metall rumfahren? Ne S912 würde reichen.
hm also ne 912 hab ich glaube zuhause noch auf meinem s!cken funcarving-ski (vielleicht will den subtleplague endlich mal abkaufen? er hätte vorrang, da er große mängel in der carving-technik hat...). müsste ich aber nachschauen ob das tatsächlich eine 912 ist. bis 12 gehtse zumindest. die gäbe es aber nur gegen abholung des explosiv.
ich geh morgen ma guggn.
Von dir gabs auch schon mal bessere Beiträge.
wie wärs mit marker?