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AW: Der Pinbindungen Philosophie Thread - oder, How to entlast ein Plum Yak Thread
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freak
ich habe mehrmals an diesen thread gedacht als wir die tage den valdez-gletscher rausgefellt sind. ja, der ist so flach da muss man bei neuschnee auch bergab die felle dranlassen. fantastisch wenn sich dann der schnee nachmittags wenn er langsam feucht wird immer unter dem schuh sammelt und man sozusagen permanent mit steighilfe aus schnee bergab geht. kann ich einem jedem hier empfehlen. der gletscher ist ca. 30km lang. mit dem thema hat das nichts zu tun, wollte es euch nur nicht vorenthalten.
freak~[:fish:&:ghost:]
hast du dir die steighemme von plague industries gewünscht oder eher deinen evolutionären vorteil durch optisch verlängerte beine mit steighilfe im flachen genossen?
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Habe gehofft das meine Zehennägel dran bleiben und es auch keine Probleme praktischerer Art gibt.
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subtleplague
Viel Spaß am Thompson pass. :) habt ihr diese wilde Durchquerung gemacht oder seid ihr da am valdez nur rein und raus?
Wir haben uns oben von einem Flugzeug absetzen lassen sind da ein bisschen rumgestiefelt und dann wieder raus. Für wilde Durchquerungen wäre ich dort lieber mehr als 2 Leute...
Anhang 51028
freak~[:fish:&:ghost:]
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wie waren die Steighilfen für den Ein- und Ausstieg in die Flugzeuge?
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Er hatte Gott sei Dank das dynafit MCAS deaktiviert.
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Zorro
wie waren die Steighilfen für den Ein- und Ausstieg in die Flugzeuge?
Dies war in der Tat garnicht so einfach. Es gibt genau eine Schwarze Strebe welche mit Sandpapier beklebt war auf die man mit Skischuhen stehen darf (das Flugzeug ist nicht sonderlich stabil), auf keinen Fall auf die Streben zu den Flügeln hin. Man darf sich dabei auch nicht am Flügel festhalten sondern nur an kleinen schwarzen Streben innen. Einfacher als ein Pferd, schwieriger als ein Hubschrauber. Verrenkungen erforderlich. Jemand sollte 2-stufige Einsteighilfen entwickeln.
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subtleplague
Er hatte Gott sei Dank das dynafit MCAS deaktiviert.
Der Pilot erklärte mir das als er meine Ski an den rechten Flügel gestrappt hat etwa folgendermaßen: "Yeah, this will create some drag, but i can correct that manually. You know, this is a Super Cup, not a 737.
Anhang 51029
freak~[:fish:&:ghost:]
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jo, kann ich empfehlen.
freak~[:fish:&:ghost:]
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freak
Dies war in der Tat garnicht so einfach. Es gibt genau eine Schwarze Strebe welche mit Sandpapier beklebt war auf die man mit Skischuhen stehen darf (das Flugzeug ist nicht sonderlich stabil), auf keinen Fall auf die Streben zu den Flügeln hin. Man darf sich dabei auch nicht am Flügel festhalten sondern nur an kleinen schwarzen Streben innen. Einfacher als ein Pferd, schwieriger als ein Hubschrauber. Verrenkungen erforderlich. Jemand sollte 2-stufige Einsteighilfen entwickeln.
Der Pilot erklärte mir das als er meine Ski an den rechten Flügel gestrappt hat etwa folgendermaßen: "Yeah, this will create some drag, but i can correct that manually. You know, this is a Super Cup, not a 737.
Anhang 51029
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Voile Straps machen alles möglich... :-)
Was für ein Ski ist das?
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obi wan kenobi
Was für ein Ski ist das?
Die Frage is hoffentlich ironisch
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ISt ein Countdown 104L Prototyp, daher ohne Topsheet. Ist aber ansonsten absolut identisch zur Verkaufsversion. Super Ski solange es auch nur ein bisschen weich in irgendeiner Form ist. Mein mit Abstand am meisten gefahrener Ski der letzten beiden Jahre.
freak~[:fish:&:ghost:]
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AW: [Gear Geek] Der Pinbindungen Philosophie Thread
Ich fände es total witzig wenn jemand einen pin Bindungen Pornographie thread eröffnen würde, hätte aber Angst drauf zu klicken.
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Moin!
Mal ne kurze Frage:
Passt die Beast 16 light auf das Bohrbild einer alten Beast (gold/grün mit so nem komischen extra Hebel)?
Also kann ich einfach wechseln oder muss ich neu bohren?
Danke!
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AW: [Gear Geek] Der Pinbindungen Philosophie Thread
Ne, das is ja ein ganz anderer vorderbacken, 16 light und 14er haben das gleiche Bohrbild
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Nachdem ich immer noch mit meiner Dynafit FT rumlauf und von uptodate weit entfernt bin, mal eine Frage an die Experten: das Rotationsvorderbackenzeugs ist doch ein Scheiss oder? Oder ist die ST Rotation eine Bindung die man empfehlen kann?
Oder anders gefragt: kommt auch ein Tourenanfänger in die Bindung rein oder ist der Vorderbacken dauernd verdreht? Funktioniert das vernünftig? Oder doch besser eine ST Radical ohne dem TÜV-Schmarrn...?
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Meine erste Pinbindung überhaubt war die Beast 14 mit dem gleichen Vorderbacken, hatte da nie Probleme. Die Rotation ist blockiert wenn der hebel zum einsteigen unten ist, das bewegt sich um ca einen Milimeter und das auch nicht ohne Widerstand.
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Hatte mit der 14er beast vorne auch nie Ärger.
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chris
kommt auch ein Tourenanfänger in die Bindung rein oder ist der Vorderbacken dauernd verdreht? Funktioniert das vernünftig? Oder doch besser eine ST Radical ohne dem TÜV-Schmarrn...?
wenn man im steilen Einsteigen muss, ist es schon schwieriger - aber mein Sohn (11) hat keine Probleme damit. Trotzdem wuerde ich Abstand davon nehmen noch so eine zu kaufen... die Radikal ST ist aus meiner Sicht mit das Beste, was Dynafit je auf dem Markt gebracht hat - wobei ich je nach Anwendung zur Superlite greifen wuerde.
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chris
Nachdem ich immer noch mit meiner Dynafit FT rumlauf und von uptodate weit entfernt bin, mal eine Frage an die Experten: das Rotationsvorderbackenzeugs ist doch ein Scheiss oder? Oder ist die ST Rotation eine Bindung die man empfehlen kann?
Oder anders gefragt: kommt auch ein Tourenanfänger in die Bindung rein oder ist der Vorderbacken dauernd verdreht? Funktioniert das vernünftig? Oder doch besser eine ST Radical ohne dem TÜV-Schmarrn...?
wenn man den Hebel nicht runterdrückt, ist es schon manchmal nervig den Hinterbacken ordentlich zu treffen. Sonst naja, da ich eh fast immer zu fahre damit, kann ich nichts zum Auslösen sagen. Sie löst meist nach 1-2 Überschlägen aus ;) Für Anfänger je nach Koordinationsfähigkeit eben der Einstieg. Andererseits gäbe es alternativ eh nur die Fritschi, die irgendwas besser macht - wobei man jetzt nach 4 Generationen eventuell mal diesen dummen Winkelfehler für Spitzkehren (je nach Skischuh geht die Skispitze bei Spitzkehrenkick einfach nicht weit genug hoch - die Salomon Shift hat das noch schlimmer, was beides in steilem Gelände einfach scheisse ist) tatsächlich behoben hat, munkelt man.
Problem bei den alten Modellen ist halt langsam, dass sie in die Jahre kommen, in denen das Plastik Probleme machen könnte.
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AW: Der Pinbindungen Philosophie Thread - oder, How to entlast ein Plum Yak Thread
@Wanderer
Das ist seltsam. Bei mir in den ganzen letzten Jahren nie vorgekommen.
Wenn es kein User Error ist, dann ist vermutlich was irgendwo abgebrochen. Die Schraube hat nämlich eigentlich ne klare Rasterung. Check das mal!