Die 26" werden wohl langsam aussterben und gemainstreamt in 27,5"/29".
Ich selber fahre auch 26". Ist was für die älteren Bruchpiloten anscheinend.
Mich würde das Überrollverhalten der 29" interessieren, ob das so viel besser ist. :confused:
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Die 26" werden wohl langsam aussterben und gemainstreamt in 27,5"/29".
Ich selber fahre auch 26". Ist was für die älteren Bruchpiloten anscheinend.
Mich würde das Überrollverhalten der 29" interessieren, ob das so viel besser ist. :confused:
Ja, ist es. Das merkt man sehr deutlich.
ob 26 oder 27,5 ist so ein minimaler unterschied, das ist so jacke wie hose. einfach nen anderen reifen und schon hast aus nem 26 ein 27,5er oder umgekehrt gemacht.
ich würde, sollte man sich für ein neues rad interessieren, eher auf die beinlänge und einsatzzweck orientieren. ein fatbike zb ist der grösste mist in den alpen, ausser man ist fett und unkoordinativ wie nen stück treibholz, in nordfinnland zb aber wäre es das sinnvollste bike, will man dort auf den wanderwegen biken. gut, marketing und sinnvoll ist natürlich ein innerer widerspruch, der nur mit alkohol oder hirnvakuum gelöst werden kann.
Weiss einer ob in den DT Swiss 1501 Spline One Systemrädern die EX471 Felge steckt? Ich müsste die tauschen. :bang:
Vielleicht sollte ich doch über ein Fatbike nachdenken
du sowieso!!!! :blowbunny:
Ich nehm dann ein 29er Fatbike!
ich nehm ein 29er Fatbike mit E-Motor :D
Woran kann es eigentlich liegen das ich dauernd Platte hinten habe?? OB mit wenig Druck oder viel Druck oder dazwischen... ich hatte jetzt seit 5 Wochen jede Woche einen PLatten hinten. Einzig positiver Nebeneffekt ist, dass ich mitlerweile Profi im Mantel auf und abziehen bin :D
hm ok, also ich hab eine DT Swiss EX 1501 27.5, QR15/X12 laut beschreibung. Breite ist 25. Reifen hab ich einen Schwalbe Hans Dampf 2,35. Ein Freund hat exakt die selbe kombi, ähnliches Gewicht, vielleicht bissi weniger Springen aber nie solch Probleme...
Dann fährt der wohl mit mehr Gefühl. Auch da gibts extreme Unterschiede. Ich hab nie Platten.
Alter, das schöne Ding fährt man Auch nicht mit Schlauch! Verschwendung
Hihi, gleicher Gedanke. Aber Frage aus Interesse, was für ein Schlauch? Und wie fährst du dir den Platten ein?
Ansonsten kann ich nur sagen, probiere TubeLess aus. Ist schnell gemacht und für 20-30€ bist dabei. Klingt komplexer als es ist.
Wer hat beim umrüsten eigentlich auch ständig vergessen nachzupumpen? Die Tage mit gefühlt 0,5 Bar fast gestorben bis ich oben gemerkt habe, dass der Reifen fast platt ist.
So geil bei uns (Petzen) haben sie jetzt zum Flowtrail (10 km Murmelbahn) noch einen 4,5 km langen und 850 Hm Trail dazugebaut. Da merkt man das da ein slowenischer EWS Fahrer der auch schon mal Top 10 in einigen Stages fahrt mitgebaut hat. Trocken saugeil, wenns nass ist bin ich da glaub ich ziemlich überfordert.
ICh hatte immer den Schwalbe SV21A hab Jetzt den SV 19 mal drin.
Die Platten passieren meistens nach Dropdowns oder Sprüngen, meist im Steinigen Teil.
Tubeless hab ich mir auch schon überlegt. Hab noch ein Magic MAry und ein Hans Dampf als Super Gravity günstig geschossen vor MY wechsel. Hatte den wechsel eigentlich erst im Winter vor, aber sollte ich vielleicht schon vorher machen
Kannst mal ein paar Takte zu SG sagen? Hab ich noch nie gehört und finde auf die schnelle nichts dazu. Ist das eine Art Durchschlagschutz? Ich hab auf dem neuen Radl Carbonlaufräder drauf und hab ständig Angst, die zu zerstören. Ist bei weitem nicht so entspannt wie gedacht.
@Andreas: Schau mal, ob bei dir bei den Bike-Sachen nicht sogar TubeLess Ventile dabei waren bei Lieferung. Hab ich bei einigen Bikes jetzt gesehen, dass diese beigelegt werden. Dann brauchst du nur noch Milch und losgeht es. Denke das hilft dir auf jeden Fall das Material zu schonen.
SuperGravity (Schwalbe) oder DoubleDown- (Maxxis) Karkasse ist robust aber gleichzeitig gewichtssparend. In der Flanke kommt ein 120er zum Einsatz während in der Lauffläche das leichtere Material steckt. So erreichte man einen tretfähigen Downhillgrip.
DoubleDown DD (nicht verwechseln mit Double) gab es zurnächst nur für den DHF Vorderreifen, welcher sich aber aufgrund seines hervorragenden Grips immernoch als Hinterrad durchsetzt vor dem hauseigenen DHR den es jetzt auch als DD gibt.
@ Dicki: schau dir mal huck norris an! Das beruhigt die nerven etwas ;)
@Dicki: Jop waren mit dabei. ICh fahr morgen ins Brandnertal in den Bikepark, werde alles dafür mitnehmen und dann irgendwann in den nächsten Tagen meine Reifen umrüsten :-) Bin echt gespannt wie der Unterschied ist!
Gleich 2 sinnvolle Postings. Danke an beide - wird ich mir beide nochmal anschauen. Der huck norris sieht an sich echt fein aus.
Aktuell hab ich den ONZA IBEX als Faltreifen. Den heiz ich die Saison noch voll runter und dann gibt es was feines für 2018.
auch die feierabendrunde mal kurz festgehalten
https://www.facebook.com/ProjektPomm...1675511014786/
Heute seit langem mal wieder die liebste Hausrunde fahren wollen und aus der Ferne für den unteren Teil schon schlimmes befürchtet...
Des wird ne Weile dauern, bis das wieder klappt... :D
http://up.picr.de/29934089on.jpg
Harvester oder Unwetter?
Bei mir haben Sie auch einen Hometrail mit dem Harvester glattgebügelt, war ein uralter Weg mit Charakter, nun nur mehr war field. :(
Ja, Holzernte. Oben am Hang haben sie eine Kahlschlagschneise angelegt; das Holz haben sie dann unten mit nem Forwarder oder so was rausgeholt und dabei das hinterlassen. (Das Bild ist der untere Auslauf des "Wegs").
Ist hier schon auch sehr schade, einerseits wegen dem schönen, kleinen Steig, andererseits wegen der Kahlschlagschneise.
Bei einem Hang mit der Steilheit ist die Art der Bewirtschaftung auch ziemlich blöd, was Erosion, Schwierigkeit der Verjüngung, etc. betrifft.
speichern und bei der nächsten Debatte mit "Biker zerstören den Wald" (was wissesnschaftlich nachgewiesen dünnpfiff ist) mit Datum und Ortsangabe dazu.
Nix harvester, man sieht doch deutlich, dass dies eines dieser neuen fatbikes verursacht hat!
Der Steinbrechsoldat?
http://www.rp-online.de/nrw/staedte/...-aid-1.2746743
"Die sägen unsere Bäume ab"
alle biker.
die breiten schneisen der zerstörung lassen sich jedoch ausschließlich auf fatbiker zurückführen. noch nie auf ner joggingrunde von einem überholt worden? überall wo sie entlangbrettern, reissen sie den boden bis in die tiefsten schichten auf, alle flora und fauna vordorrt in sekundenschnelle. verwüstung, zerstörung, mondlandschaft.
bilder gefällig?
https://ahrensburg24.de/wp-content/u...crop1-crop.jpg
(welch ein glück, dass ein harvester grad in der nähe ist und den wald wieder liebevoll aufpäppelt!)
http://paulis-tourenbuch.at/Tourenbu...k/IMG_5905.jpg
http://www.uni-goettingen.de/admin/b...8d3dec8a89.jpg
falls wem grad langweilig ist, klitzekeiner Livebericht drüben auf mtb-news. Einfach weils schön is. Also weniger Daniels Schlumpfoutfit, eher so Landschaft.
(ernsthaft, wieso schickt man nem fotografen zum Bilder machen nach Norwegen Outfits in Schlumpfhellblau und sonst grün? Achja, damit man die fahrer so schlecht sieht, klar.
http://www.mariusschwager.de/wp-cont...wager-4321.jpg
Geil! Stand bei mir nächstes Jahr auf dem Plan...vllt ein paar km weiter südlich...
also die wege sind fahrtechnisch hier ein träumchen. gibt ca 10-20 lokale biker plus einige aus tromsö. c'est ca. soviel bremse loslassen und trotzdem spass, kennt man in tirol garnicht. sehr viel s1-s2. bergauf so, dass man ca gut 50% fahren kann, aber eignetlich ists eh viel netter zu schieben, bei der schönen natur. aktuell ist halt alles recht versteckt noch. ehrliche begeisterung.
würd mir jmd mit ahnung a radl gegenchecken, obs was taugt?
schreib doch mal den link hier rein. da werden sich sicher leute finden, die ihre meinung dazu kundtun ;)
Ich denke der preis und die komponenten sind gut. einzig die 2-fach schaltung möchte ich nicht am rad haben. Andere wollen jedoch genau diese grössere bandbreite.
Das reign ist halt schon ein sehr abfahrt-orientiertes enduro (ich bins nie gefahren, jedoch ist das denke ich schon die allgemeine meinung dazu). Damit kann man sicher auch im park ordentlich spass haben. Ich wäre mir jedoch nicht sicher, ob es mir dann auf flacheren/einfacheren trails nicht zu viel des guten wäre und dann weniger spass macht.
Je nach dem was du mit dem bike hauptsächlich vor hast, würde ich vieleicht eher nach einem "allroundigeren" ENDURO (Z.B. canyon strive ) oder all mountain bike (z.b. gian trace) ausschau halten.