Ja, das kommt mir bekannt vor...
Worum geht’s denn?
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es geht um dichtmilch, zu viele details würden den zauber stören. ;)
@rene: füllst du die nicht übers ventil nach? dann muss der reifen doch nicht von der felge?
was hast du für ventile? habe die von schwalbe, da kann man den ventilteil oben rausdrehen, dann bleibt da so ein reststutzen mit ca 4mm durchmesser wo man einfüllen kann. da verstopft sicher nichts.
ohne jetzt ein negativer Prophet sein zu wollen, aber ich denke mit Powder Secret Limone Piemonte war es das dann wohl
https://www.facebook.com/watch/?v=390113462013916
DIe Niederschläge haben erneut Menschenleben gefordert (meines Wissens 4 diesmal) und eben auch Piste und Lifthaus und sonstige Infratruktur in die ewigen Jagsgründe mitgenommen.
"In the village of Sambughetto, in the northwest Italian region of Piedmont, a record 630mm (24.8ins) of rain fell in 24 hours." quelle internet
https://www.youtube.com/embed/lgkOT1Kb0qA
Naja 600mm in 24h is halt ne Ansage. Ist dort jemand gestorben? Oder generell....
Hat ja oben in alagna 3m geschneit.in 24h.
Ja, 600 mm ist schon heftig. Von der Schule blieb bei mir nicht so viel hängen, aber wenn ich mich richtig erinnere, habe ich Mal gelernt, dass der durchschnittliche Jahresniederschlag im Schulort bei 660 mm lag.
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Warum sind eigentlich alle großen Skiläden zu blöd, eine Bindung richtig zu montieren? Und ich Depp schau erst daheim genau nach, jetzt darf ich da extra wieder hineiern. Mir wurden jetzt bei 5 Skikäufen in den letzten 10 Jahren 4 davon verbohrt, starke Quote.
aktuell (mal wieder) der Bittl. Mal schauen, wie die Reklamation abläuft.
Gib Bescheid wie es ausgeht!
Ich (und was ich sonst so mitbekommen habe) hatte bisher immer Glück beim Bittl, aber das kann eben auch nur Glück gewesen sein.
Und naja, man kauft ja nicht unbedingt ein Set um die Bindung dann doch selber drauf zu schrauben. Ich mach das ja recht oft selber und bin recht routiniert, trotzdem bin ich froh wenn ichs mir sparen kann...
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Wie ging's weiter? Bin gerade etwas ratlos. Mittlerweile weiß ich, dass der Bittl die Bindung gemäß der Bohrschablone richtig montiert hat.
Warum auch immer, irgendwie war mir mal wieder nach einer Marker-Bindung, genauer der Alpinist 12. Über die Bindung hab ich bisher Marker-untypisch kaum Hiobsbotschaften gelesen und die Bindung ist für den Preis kein schlechter Kompromiss bei Z-Wert und Gewicht. Da ich den Ski gerne mal mit meinem alten Dynafit Mercury (314mm SL) und dem Tecnica Cochise (325mm SL) fahren möchte, war mir der Verstellbereich der normalen Alpinist mit +/- 7,5mm zu knapp. Daher wurde es die long travel-Variante mit 30mm-Verstellbereich. Geschickt wäre es jetzt sicher gewesen, sich mal 20 Sekunden das Kleingedruckte auf der Marker-Homepage durchzulesen. So hab ich die Bindung auf 320mm SL montieren lassen in der Gewissheit, 15mm Verstellbereich in beide Richtungen passen schon für egal welchen Schuh. Nur kommen Logik und Marker hier nicht zusammen, der Verstellbereich der long travel ist -7,5mm/+22,5mm bei der gewählten Sohlenlänge. Top, bitte keinen unnötigen Aufwand bei der Konstruktion der Bindungplatte betreiben und dort eventuell ein eigenes Bohrmuster verwenden. Neben mir hat das leider der Verkäufer beim Bittl auch zum ersten Mal gehört, ein Hinweis vor der Montage hätte da schon etwas helfen können. Ein großes Entgegenkommen vom Bittl steht erstmal nicht im Raum, ein kostenloses Umsetzen der Bindung wäre möglich. Hätte ich schriftlich angegeben, dass die Bindung bei dem gewünschten Montagepunkt noch 1 cm enger zu stellen sein muss, könnte ich vielleicht mehr als nur die Ummontage fordern.
So wie es jetzt ist, passt der Cochise ohne Probleme, der Mercury nur, wenn die Bindung auf Anschlag ganz vorne ist und dann auch nicht ideal. Da das Bohrmuster der Alpinist hinten sehr eng ist, überleg ich mir das Vorsetzen nochmals in Ruhe. Wenn ich das mache, bekomme ich wahrscheinlich keine andere Alpinbindung mit annehmbarem Montagepunkt mehr auf den Ski. Immerhin kann ich die Bindung so auch mit einer Sohlenlänge über 340mm fahren. Da mit dem Alter die Füße ja immer platter werden, habe ich hier bis ins hohe Alter absolute Planungssicherheit. Hat auch was beruhigendes.
Hier mein Ammergauer-Lockdown-Fichtenwedler, hoffentlich fährt sich das Set so spielerisch wie erhofft:
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Man oh man. Eine kostenlose Ummontage ist ja fast eine Frechheit, Ski verbohren und dann keinerlei Kulanz zeigen. Oftmals bekommt man dann zumindest einen 10%-Gutschein für den nächsten Einkauf oder so was, ob das zufriedenstellend ist sei mal dahin gestellt.
Am Ende bleibt dann doch nur noch selber machen...
Ich hatte meinen Ski vergangene Woche auch beim bittl, bin gleich mal in den Keller und hab ihn mir nochmal angeschaut. :cool:
Auch ich habe mündlich angegeben, dass ich die Bindung gerne so montiert habe dass mein mitgebrachte Schuh eher das Maximum des Verstellbereichs darstellt, um den Ski auch mit meinen kleineren Schuhen fahren zu können.
Das muss ich heute Abend gleich mal überprüfen.
Fakt ist, im Prinzip wird nur sehr unpräzise festgehalten was zu tun ist. Das ist auf der einen Seite bei hunderten Ski am Tag verständlich, aber natürlich ungenau und im Fehlerfall ärgerlich.
Wenn ich sehe, dass der Verkäufer keine genau Bezeichnung (Marke/Modell/Größe) auf dem Zettel notiert, bitte ich ihn dies zu tun. So werden zumindest Verwechslungen bei den Komponenten vermieden.
Naja, der pommodore meinte ja es sei wiederholt passiert, da würd ich’s nicht mehr machen.
Man kann ja auch woanders bohren lassen. Ich geb die Ski manchmal zum örtlichen Racetourenspezialist. Der hat von Freerideski zwar keine Ahnung und wundert sich immer, was es doch für große Latten gibt, aber bisher hat er’s immer super gemacht.
In der Regel monitere ich ja alle meine Bindungen selber. Aber bei Pin-Bindungen ist eine Bohrlehre schon hilfereich, damit alles vernünftig ausgerichet ist. Da verzeiht eine Alpinbindung eher eine verpfuschte Montage mit etwas Abweichung. Bei der aktuellen Bittl-Geschichte nervt mich, dass der Mitarbeiter in seinem Fachbereich die Besonderheiten seiner Produkte nicht kennt und nicht darauf hinweist. Er wusste ja aus dem Gespräch, dass ich 10mm Verstellbereich nach vorne brauche. Dass diese Aplinist bei Montage nach Herstellerorgaben nicht mittig im Verstellbereich ist, sondern 1/4 zu 3/4, hätte ich mit einer kürzeren Sohlenläge bei der Montage korrigieren können. Egal, die nächsten Ski schraub ich einfach wieder selber zusammen, dann muss ich mich nur über mich selber aufregen.
Das ist immer wieder lustig wenn die Nicht-Freerider auf die dicken Latten stoßen. In Kitzbühel, wo jeder nur Piste und Rennen zu fahren scheint, ist es auch so. Wenn dann den Mund aufmacht uns alle hören, dass man Deutscher ist und noch nicht einmal aus Bayern kommt, ist die Verwirrung komplett.
Ab heute sind alle Zufahrten zu jedem noch so kleinem Lift im Sauerland gesperrt...Endlich haben Sie in der schlittenfahrenden Familie eine neue Gefahr ausmachen können...
Wenigstens die kurze abendliche/afterwork 200HM Hausbergskitour (x3) auf 10cm Schnee hätten Sie einem noch lassen können, aber auch das scheint
nicht mehr möglich zu sein.:bang: Und erst bis zur Sperrung mit dem Auto zu fahren, von da aus mit dem Bike weiter und dann den Berg hoch mit Tourenski grenzt schon arge Verzweiflung und großen Aufwand. Und das wo wir jetzt eigentlich in den Dolomiten wären:'(
Gibts nicht Peloton für Ski???
Wir waren vorige Woche in Winterberg, das neue Spielzeug wenigstens mal ausprobieren.
Der (kleine) Parkplatz war halb voll als wir gekommen sind, ebenso als wir wieder weg sind.
Von dem behaupteten Chaos weit und breit keine Spur, die Menschen"massen" haben sich friedlich verlaufen.
Die Medien machen bereitwillig bei der Panikmache mit, habe ich den Eindruck :mad:
Es scheint, als könne man dieses Thema gar nicht unterschätzen, wenn nun sogar der Papst der social-media-wokeness Lars Weisbrod,
von dem Parnass des Meta-Twitterns in diese Niederungen hinabsteigt....
Heute am coronabedingt nicht laufenden Babylift, im Pistenauslauf parken VW-Busse mit laufendem Motor, die die Papas auf HighEnd-Tourenausrüstung samt Kindern einsammeln und 200 Meter (nicht Höhenmeter) auf der parallel verlaufenden Straße nach oben shutteln und dann unter wieder auf bergliebende Familie warten. So ging das dort über längere Zeit, die Kinder waren alle keine 6 Jahre alt, also gewichtstechnisch nix, was man nicht einfach mit dem Skistecken hochgezogen bekommt. "Nach-mir-die Sinnflut"-Version 2.0, da wird eine feine neue Berggeneration geprägt.
VW Bullis sind echt häufig die Seuche (sorry Kartoffel und muruaneq :D ). Im Winter trifft man sie wenigstens seltener beim Übernachten, zumindest wenn man länger als einen Abend bleibt hrr hrr. Im Sommer Gott sei dank nur in Spanien und am fahrbaren Atllantik "wo es so chillig warm ist".
Regen und Fähre halten einem die Panzerdivision Müslisturm beim Surfen in Irland vom Hals. Kein Wunder, dass wild stehen in ganz Portugal jetzt illegal ist. Ich hoffe es wird weiter viel regen geben auf meiner Lieblingsinsel.
@rupi: Ich glaube der SUV hass ist weniger persönlich, weil man ja keine Berührungspunkte hat(Ha, wobei Moment einer der Bindhammerbrüdern(war früher mal sowas wie ein pro) taucht auch immer mit einem Porsche Azzlack Turbo mit 4 Ausuffen an den Kletterspots auf). Vor 15-20 Jahren hat man auch jeden mit fetten Latten im Gelände freudig gegrüßt. Kartoffel macht das noch immer, aber der ist als Kind auch in ein Fass mit Stoke gefallen :D
edit: zum Thema Rodeln ist Sünde: Ruprecht hat da einen Vortrag zum Thema der Erbsünde im Christlichen Glaubenskontext vorbereitet. Ganz ehrlich ich versteh die Logik nicht. Hier in BW hat man einfach die Parkplatzzufahrten gespertt wenn es voll war. Und gesehen habe ich selbst am Feldberg nichts was so kolportiert wird. Ob das im sauerland anders ist weiss ich nicht, aber da gibt es sicher auch möglichkeiten die Leute in den Schnee zu lassen. Aber gut, das halbe Internet möchte sie lynchen, die anderen möchten outdoor erholungssuchende in AFD Freiheitskämpfer-Märtyrer verwandeln. Irgendwie gibt es da keinen Rationalen Umgang mehr.....
Unabhängig davon wird das ja nicht wegen der Infektionsgefahr, sondern wegen überlastung gesperrt. Ich frage mich da immer: wie läuft das in normalen Wintern, wenn noch mehr kommen? oder sind die alle bei Zorro in Tirol?
"Panzerdivision Müslisturm" made my Day! :D
die sünde kommt erst durchs gesetz in die welt, steht bei paulus. das gilt natürlich auch für hygienerichtlinien.
"Der Staat ist eine Maschine in den Händen der herrschenden Klasse zur Unterdrückung des Widerstands ihrer Klassengegner. In dieser Hinsicht unterscheidet sich die Diktatur des Proletariats im Grunde genommen durch nichts von der Diktatur jeder anderen Klasse, denn der proletarische Staat ist eine Maschine zur Niederhaltung der Bourgeoisie." -
Hrrr, vom SUV zum Bulli. Aber ich habe die Tage Hoffnung geschöpft. Den neuen T7 wird es nur noch maximal mit nem 1.5er Dieselmotor geben. :D Wenn die Entwicklung so weitergeht, ist man ja bald wieder mit nem T3 schneller unterwegs. Ich denke mit der Entscheidung wird VW sich einige Leute vergraulen.
Sauerland...jahah...ich war auch ein wenig verwundert über die "schlimmste Verkehrssituation die wir jemals hier hatten". Ich bin mir nicht sicher, ob dieser Bürgermeister in den letzten 10 Jahren mal Samstagsmorgens im Januar nach Winterberg gefahren ist. Er hätte vermutlich gemerkt, dass die Autokolonne schon wesentlich weiter gestanden hat. Weiterhin wäre es ja eigentlich einfach, für die Parkplätze nen 5er zu nehmen und zuzumachen wenn voll. Die hätten Kohle scheffeln können bis zum umfallen. Zumal ja wirklich sehr große Mengen an Parplätzen zur Verfügung stehen und rund um Winterberg ja noch viel mehr Gebiete sind, die zum Beispiel wir genutzt haben, die bei weitem nicht so voll waren.
Wir haben jetzt tatsächlich noch ne Tour auf die Bruchhauser Steine unternommen mit einer Forstwegrunde über 15km und 300hm. Eine grenznahe Mountainiering Erfahrung! Vor allem die Plattfüße nachher:rolleyes: Aber wir waren im dunkeln/heimlich im Schnee unterwegs. Nervenkitzel pur!!!
Nur 1,5 Dieselmotor? Wie schwul ist das denn?
Ganz seltsam was die das veranstalten. Der T6 wird weitergebaut, der T7 kommt zusätzlich und ab 2023 noch der elektrische Buzz... Also drei Bullis...
Wieso schwer zu verstehen?
T7 auf anderer Plattformen wegen Kosten, somit keine Schwerlast mehr möglich. Daher für Grobmotoriker und Handwerker noch weiterhin T6.
Und für den Elektro kauft man sich erstmal noch etwas Zeit...
PS: und ob's einen T6 aka T5 2023 noch geben wird (schon wegen Emissionsgesetzen) ist mehr als fraglich
So hab ich das Skifahren Ende der 80er Jahre gelernt. Mutti/Vatiist den ganzen Tag mit dem halben Dorf im Passat den Berg hoch gefahren, Kofferraumdeckel offen, Füsse hinten raus, anschnallen gabs nicht, Fluppe in der Hand. Aus Kostengründen wurde der Motor bei der Abfahrt abgestellt. Servolenkung gabs noch nicht. Und ein Kind durfte aufm Fahrersitz sitzen und lenken. Wahrscheinlich kam Vati auch vom Frühschoppen.
Und die Abfahrt war Hammer... 1km Schuss 100m 3 Kurven mit Sprung und 1km wieder Schuss.
Das ist ja wiederum cool.
brecher hat sich grad noch ein bisschen mehr in die 80er verliebt. in meiner vorstellung hatten natürlich die kinder die fluppe in der hand.
in Brechers jugendlich naiver Idealvorstellung der 80er häte ich auch gerne gelebt :D
da hatten sogar die Kinder coole schnurbärte, fluppe in der hand und Metalkutten an!