zuerst war ich traurig aber dank zorro gehts wieder.
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zuerst war ich traurig aber dank zorro gehts wieder.
Hallo, erstmal möchte ich sagen, dass das ein tolles Forum ist. Vor allem der "Heimwerkerbereich" hat es mir angetan. Da ich letzte Saison 2 oder 3 Mal ohne für mich ersichtlichen Grund bei doch ansprechendem Tempo aus meiner Marker Griffon 13 gefallen bin, hab ich mir die Look Pivot 18 zugelegt, weil´s die grad relativ günstig gegeben hat (bring auch die entsprechende Grazilität mit, dass ich die Z-Werte im 1. Einstelldrittel problemlos fahren kann :skier:).
Hab dann mit der Bohrschablone aus dem Forum geschaut, wo ich ungefähr landen werde und hab gesehen, dass das mit den beiden vorderen (alten) Bohrlöchern am Hinterbacken eng werden könnte. Hab mir dann zur Sicherheit noch eine originale Look-Klebeschablone um 14,90 Euro und Wintersteiger Hartholzdübel (knapp 7 Euro für 20 Stk) gekauft, die als "wieder bohrbar" beworben werden. Mit denen und mit 2K-Epoxid-Harz-Kleber (UHU Endfest) habe ich dann die alten Bohrlöcher verschlossen. Die Schrauben haben in den neu gebohrten Löchern, gerade auch an den Stellen, wo ich die Dübel verwendet habe, super gegriffen und scheinen bombenfest zu halten, soweit man das vor dem Praxistest beurteilen kann (liegt wahrscheinlich an den Montagebieren). Lange Rede kurzer Sinn: Die Forum-Schablone hat sich als durchaus präzise erwiesen (beim Ausmessen der Sohlenlänge hab ich, glaub ich, einen "Überlappungsfehler" gemacht, der mir mit der Originalschablone nicht mehr passiert ist). Und wenn die Hartholzdübel halten, wäre das super für künftige Neubohrungen, weil die alten Bohrlöcher dann nicht mehr so abschreckend sind. Falls sie nicht halten, hab ich eh schon Übung im Rausfallen aus der Bindung, was wieder zu Montagebier führen würde ::drnkbttl::
LG R
Ja, werde ich machen. Aller spätester Testflug ist in der Zeit von 8. bis 11. Dezember am Kitzsteinhorn (wenn nicht wieder so eine :sauhund: -Virus-Variante dazwischen funkt und für einen LD - leider nicht im Sinn von LowDown - sorgt). Ein großer Schwung für einen Mann (R=ca 25m), ein kleiner Schluck für die (Ski-)Menschheit oder so ähnlich ::party1::
LG R
Möchte mir für einen leichteren Tourenski eine Marker Alpinist 12 Longtravel zulegen. Hat jemand eine Bohrschablonde dazu?
Danke!
Hallo zusammen,
auf den Ski von meiner Tochter ist eine Marker Bindung 4.5 , ich finde aber für diese keine Bohrschablone . Sie hat jetzt 273mm Schuhe und ich müsste neue Löcher bohren. Kann mir bitte wer helfen . Danke.
Gruß Marco
1. Zwischenfazit nach 2 Testtagen in Saalbach/Leogang:
Hab mein Montagewerk nunmehr 2 Tage getestet.
1. Tag: Durchschnittliche Sicht, auf der Piste abwechselnd harte Stellen und „normal griffiger“ Schnee, neben der Piste (soweit fahren möglich) so wiedergefrorener Schnee mit ca 1cm drüber gezuckert und Hartschneeklumpen.
2. Tag: Schlechte Sicht, durchgehend Schneefall, Mischung aus harten Stellen und etwas Neuschneeauflage, neben der Piste auch ein paar Stellen mit weicherem Schnee.
Bei diesen Bedingungen war durchaus Krafteinwirkung auf die Bindung gefragt, weil teilweise harte Bedingungen und schlechte Sicht - kontrollierte mittlere bis kürzere Schwünge mit deutlichem Kanteneinsatz und Driftanteilen, dafür hielten sich Höchstgeschwindigkeit und Sprungeinlagen in Grenzen.
Bisher hält die Bindung ausgezeichnet, dass ich zum Teil dieselben, zuvor mit Hartholzdübeln verschlossenen und dann neu gebohrten Bohrlöcher verwendet habe, habe ich gar nicht gemerkt. Das ist natürlich erst ein Zwischenfazit, das mit entsprechender Vorsicht zu verstehen ist (da gehört schon noch mit mehr Belastungen getestet); aber es stimmt mich schon auch zuversichtlich, dass mein Werk nachhaltig stabil hält. Werde am Ende der Saison noch einmal berichten (oder früher, wenn die Bindung doch noch ausreißen sollte).
LG R
Servus, hat jemand Erfahrung mit ATK Bindungen? Oder zufällig ne schöne Bohrschablone? Bin für die von ATK zur Verfügung gestellte ein bisschen zu dumm...
Servus Marco,
https://docs.google.com/spreadsheets...Gm6qfJBh8/edit
Hier ist ne Bohrschablone von der Alpinist. Musst kontrollieren ob die passt. Ich hab die einmal gebohrt das war ok. Leider schief, aber da kann die Schablone nix dafür...
Wintersteiger Hartholzdübel (knapp 7 Euro
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Warum sind die konisch? Entsteht da nicht ein Hohlraum?
Hängt wohl vom Durchmesser des Bohrlochs ab, in das der Dübel rein muss. Bei mir waren es ca 3,5mm. Ich habe zunächst 2K-Kleber reingetan, dann die Dübel mit dem Gummihammer reingeschlagen und im Anschluss aushärten lassen. Das hält bis dato prima, vielleicht kleidet auch der 2K-Kleber allfällige Mini-Zwischenräume aus. Man kann die untere Spitze auch abschneiden, falls Bedenken bestehen, dass sie zu schmal zusammenläuft. Ich habe auch einen Dübel für zwei Bohrlöcher verwendet. Der Dübel ist deutlich länger, als ein Bohrloch tief ist. Den herausragenden Teil hab ich mit einer Japan-Säge abgesägt und auf die beschriebene Weise ins nächste Bohrloch getan. Mit ein wenig Kraft ist das eigentlich sehr gut gegangen. In den Dübel hab ich dann mit 3,5mm gebohrt, weil dort ja kein Titanal vorhanden ist (der Ski hat sowieso kein Ti, aber wenn er welches hätte, wäre es im Holzdübel nicht mehr drinnen - deshalb würde ich dort auch nicht mit 4,1mm beginnen). Wie gesagt, bis jetzt hält’s ausgezeichnet. Und wenn’s wirklich einmal locker werden sollte, mach ich mir halt Inserts rein; momentan schaut’s aber nicht danach aus.
LG R
Hallo, ich bin auf der Suche nach einer Bohrschablone für eine Tecnopro TC45 Bindung. Kann ir jemand weiterhelfen. Danke !
Hallo, Ich habe eine ATK Raider 12 (old Patern mit 25mm Verstellung) Bindung auf meinem Tourenschi montiert.
Die Bindung löst leider viel zu leicht aus.
Bei der gestrigen Pistentour hab ich in bei Carvingschwüngen im mittelsteilen Gelände die Schi 2 mal in der Kurfe verloren, danach bin ich sachte runtergeschwungen.
Der Z-Wert ist in beiden Richtungen Laterial und Vertical auf 8 eingestellt.
Mir ist nur Aufgefallen das der Fersenabstand etwas weiter als 4mm war (ca 5.5mm)
Hatte von euch schon jemand das Problem,?
Kann ein gering weiterer Fersenabstand das Problem sein, das derart leicht ausgelöst wird.
lg
B10SA0
Ja.
Pinbindungen sind in dem Punkt recht empfindlich. Ich würde das auf jeden Fall nochmal exakt einstellen. Du kannst ja in dem Zug nochmal prüfen ob das Insert, wenn der Schuh vorne eingerastet ist, genau mittig zwischen die beiden Pins reintrifft. Wenn das schief ist, kommt konstant seitlicher Druck auf die Pins. Das kann auch zu Fehlauslösungen führen. Um dieses Problem zu beheben muss man allerdings neu bohren...
Hallo zusammen, hätte da mal ein Frage zu diesem Thema.
Ich habe mir vor ein paar Wochen eine Shift auf einem Ski montiert, soweit so gut. Hatte mir sogar einen passenden Bindungsbohrer gekauft, richtig professionel und so.
Mir ist jetzt aufgefallen, dass bei einem Frontbacken etwas spiel ist - also der Backen lässt sich minimal bewegen. Man sieht auch an der Schraube, dass die wohl nicht weit genug reingeschraubt wurde (tief genug sollte gebohrt worden sein).
Jetzt ist die Frage, wie ich das beheben kann:
- Reicht es, die Schraube einfach etwas nachzuziehen so dass der Backen wirklich fest ist
- Oder muss ich den Backden demontieren, neuen Leim rein und nochmal festschrauben? Wie sieht es da aus mit Stabilität wenn ich in die gleichen Löcher nochmal reinschraube?
Ski ist ein 4FRNT KYE 110
Danke vorab für euren Input!!
Schwierige Ferndiagnose, weil ich nicht verstehe, warum die Schrauben bei der Montage nicht bis zum Anschlag gedreht wurden?!
Ansonsten würd ich im ersten Schritt mit Gefühl nachziehen; ohne dass der Holzkern durchreisst.
Bewegt sich die Schraube mit, wenn du denn Backen bewegst?
Die Schraube wurde soweit reingedreht, wie es ging, also auf Anschlag. Irgendwas muss da aber nicht gepasst haben, kann mir aber nicht erklären was...
Schraube bewegt sich nicht, nur die Bindung "zwischen Schraubenkopf und Ski".
Ich dreh mal heute Abend vorsichtig nach
UPDATE:
Habe die Schraube nachziehen können, so dass sie auch wieder fest war - ich werde das jetzt mal über die Saison hinweg beobachten und schauen, ob mir irgendwann der Frontbacken um die Ohren fliegt
hat schon jemand eine Strive 14 GW montiert?
hab eine hier liegen und mal die bohrlöcher ausgemessen: vorne 40mm breitenabstand 66mm länge, hinten 29,5mm breite 80 mm längenabstand. Passt gar nicht in die bestehenden sth / warden usw salomon schablonen...
am ehesten würde das template der Warden 11 passen, aber das hat 40x65 vorne und 30x80 hinten, ich werde das wohl nochmal genau nachmessen...
Bindungsmontage-Dübel die Zweite, ZipFit GFT
Servus, ich hoffe, die meisten können den aktuellen Schnee-Nachschub genießen.
1. Ich hab vorher in diesem Thread schon ein paar Erfahrungen zum Thema "Verschließen von alten Bohrlöchern mit Hartholzdübeln und Neubohren" gepostet. Ich habe jetzt auch bei meinem Tourenski (Salomon MTN Explore 95) einen Bindungswechsel auf eine Kästle-gebrandete ATK Raider 12 mit Freeride-Spacer durchgeführt. Dabei habe ich nicht nur die alten Bohrlöcher mit Hartholzübel und Uhu Endfest verschlossen, sondern auch jene neuen Löcher, bei denen ich mich zuerst ein wenig "verbohrt" hatte. Die "Erstmontage" erfolgte nämlich leider schief, sodass ich alles demontieren und neu montieren musste - inklusive bohren an denselben Stellen bzw in unmittelbarer Nähe. Was soll ich sagen, hat - nach aktuellem Status - bei mir Gott sei Dank bestens funktioniert - ich möchte nämlich derzeit echt kein Geld in einen neuen Ski investieren, nur weil ich ihn zerstört habe. Alles sitzt bombenfest (und zum Glück jetzt auch gerade) und der erste Praxistest ist auch geglückt. Nix ausgerissen, nix wackelt. Zur Vorstellung der "einwirkenden Kräfte": Ich hab "netto", ohne Kleidung und Ausrüstung, ca 90kg, mach aber nix Wildes auf den Tourenski. Ich will natürlich niemanden verleiten, auch so ungenau zu bohren, wie ich das gemacht habe, aber ein bisserl haben alte Bohrlöcher für mich ihren Schrecken verloren.
2. Ich habe eine echte Neigung zu Blasen an den Innenseiten beider Fersen, egal um welche Schuhe es geht (sogar bei Sandalen; :rolleyes:).Ich mag meine Tecnica Zero G Tour Pro-Schale echt gern, hab es aber mit dem Stock-Liner und einem Intuition Tour Pro (und verschiedensten Sockenkombis, auch mit Neopren-Booties) nicht endgültig geschafft, das Blasenproblem zu lösen, auch nicht mithilfe eines Bootfitters. Aufgrund meiner guten Erfahrungen mit dem Alpin-ZipFit hab ich mir dann zu Weihnachten den Touren-ZipFit GFT gegönnt (auch weil er billiger war als es ein neuer "Komplett-Schuh" gewesen wäre). Der Testlauf war echt vielversprechend. Während ich zuvor immer nach einer bestimmten Strecke gespürt habe, dass die Blasenentwicklung beginnt, war davon mit dem ZipFit überhaupt keine Rede. Auch nach dem Ausziehen waren keine Reibe-Spuren feststellbar. Das liegt, glaube ich, daran, dass der ZipFit GFT einen super Fersenhalt ermöglicht (ich kann sogar die zweite Schnalle von oben offen lassen, ohne Fersenschlupf zu spüren) und dass er innen mit Neopren ausgekleidet ist. Bei der Abfahrt ist der ZipFit aus meiner Sicht sowieso eine Klasse für sich. Natürlich erkauft man sich das mit etwas höherem Gewicht, aber die ca 100, 150 Gramm im Vergleich zum Intuition sind mir echt wurscht, wenn ich damit schmerzfrei touren kann. Ich bin optimistisch, dass das jetzt so bleibt. Vom Gehverhalten hat sich der ZipFit für mich und meine Füße sogar besser angefühlt (ich weiß, no na, wenn keine Schmerzen; und ich lege auch keinen Wert auf "Bergauf-Sprints" :D).
So long und viel Spaß im Schnee (und vor allem Unfallfreiheit)
R
Erzähl mal,was zum zipfit, bitte.
Habe jetzt einen hier, kriege den aber schier nicht in meinen Tecnica mach1 Lv. ZIP fit ist der gara lv in derselben MP. …
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Ich hatte meinen ZF WC Sidewinder zuerst in einer Head Raptor 140-Schale, jetzt habe ich ihn in einer Lange RS130 LV. Schale und Liner selbe MP-Größe. Ich habe zu Beginn eine Wärmeanpassung gemacht - selfmade, also gibts keine Garantie, dass das bei jedem und bei jeder Schale klappt. Davor war es auch bei mir sehr schwer, in die Schale zu kommen und, noch mehr, sie zuzumachen. Es gibt auch eine Anleitung auf der ZF-Homepage.
Ich habe die Schale im Backrohr bei Umluft ca 7 Min bei, ich glaub, so um die 90°C erwärmt. Ist ein relativ gutes Backrohr mit gleichmäßiger Hitzeentwicklung (Miele, hätte nie gedacht, dafür einmal Werbung zu machen:D). Ich habe die Schalen auf das Blech - mit Backpapier (gut gehen auch Räucherholzplatten aus dem Baumarkt, die man sonst fürs Grillen nimmt) - gestellt, damit die Sohlen nicht anschmelzen und auch aufgepasst, dass sie sonst nirgends anstoßen (va oben). Ich hab zwischendurch immer geschaut, dass nix anbrennt, aber das war jedenfalls bei mir kein Problem. Dann habe ich die Schalen raus genommen (Achtung, va die Schnallen können heiß sein, ich hab meine Grillhandschuhe verwendet) und bin mit den Linern, die ich bereits angezogen hatte (mit Einlagen drinnen), in die weich gewordenen Schalen gestiegen. Dann hab ich die Schnallen relativ fest geschlossen und hab für ca 15Min Skibewegungen imitiert. Zum Schluss habe ich die Schuhe (an den Füßen) noch kalt abgeduscht (das ist aber, glaub ich, überflüssig). Seitdem komme ich ganz einfach in die Schale, wobei ich den Liner immer vorher schon anziehe. Ich brauche auch fast nie fester zuschnallen als bis zur zweiten Raste und aufmachen tu ich die Schnallen während des Skitages auch nie mehr. Manchmal nehme ich noch Silikonspray zum Einstieg, öfter aber nur zur Pflege. Was bei mir nicht geht, ist den Liner in der Schale lassen. Mit der vorher-Anzieh-Methode ist’s bei mir aber nur eine Sache von Sekunden. Beim Ausziehen lasse ich den Liner auch an. Bei getrennter Lagerung trocknet das Ganze auch besser und fängt nicht so zu stinken an.
Beim GFT hab ich, wenn ich mich richtig erinnere, die ZGTP-Schale nur mit ca 60°C und den Liner selbst ein paar Minuten mit 40°C erwärmt. Mit dem ist’s noch leichter gegangen, weil der weicher als der WC Sidewinder ist. Wichtig ist halt, dass du den Liner außerhalb der Schale anziehst und dann damit einsteigst, bzw dass du beim Ausziehen mit dem Liner am Fuß wieder aus der Schale heraussteigst. Gibt auf der ZF-Seite und auf YT auch einige Beschreibungen und Demo-Videos.
LG R
Danke!!! Die Schale selber soll sich aber nicht verformen, oder? Sondern die Wärme besser in den vorgewärmten innenschuh bringen..
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Na ja, wenn die Schale durch die Wärme weicher geworden ist, bietet sie weniger Widerstand, wenn Du mit dem ZF am Fuß einsteigst und die Schnallen schließt. Wenn die Schale dann abkühlt, bleibt sie in der „Passform“, die auch sie mit dem neuen Liner drinnen angenommen hat. Ich denke also schon, dass sich auch die Schale anpasst. Das ist aber doch bei jeder Thermoanpassung der Schale so (auch bei der im Geschäft mit den Konvektionsöfen; siehe zB hier Punkte 2 und 3: https://www.intersportrent.at/skiver...kischuhfitting).
Ansonsten könntest du auch nur den Liner erwärmen. Das wäre aber, glaube ich, bei meinem ZF Sidewinder WC knapp geworden (va mit dem Schließen der Schnallen). Also bei mir hat das mit dem Erwärmen der Schalen und deren Anpassung sowohl beim Head als auch beim Lange bestens funktioniert (ist ja nur Plastik und kein Spaceshuttle :D). Aber natürlich musst du selbst entscheiden, ob Du bereit bist, das Restrisiko einer ungünstigen Verformung in Kauf zu nehmen (aber es war bei mir, ohne dich beeinflussen zu wollen, echt keine Hexerei).
LG R
Dankeschön! Denke probiere es erstmal nur mit dem zipfit liner erwärmen, falls das nicht klappt kann ich den alten liner wieder rein tun…nicht dass die Schale sonst zu weit ist.
Oder kontaktiere nochmal zipfit
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Na ja, ich bringe schon genug Gewichtskraft mit, dass die Schale normalerweise auch so ihren Widerstand aufgibt :rolleyes:. Auf der HP von ZipFit wird aber Silikonspray als ein möglicher Behelf zur Reduktion von Abnützung durch Erleichterung von Ein- und Ausstieg empfohlen. Deshalb hab ich’s zu diesem Zweck auch schon probiert und es flutscht bei mir mit Spray tatsächlich eine Spur besser als ohne. Wenn ich dran denke, nehme ich es. Aber wie schon gesagt, die Physik und meine unbändige Kraft (:D) ermöglichen mir auch einen Ein- und Ausstieg ohne Spray. Beim Ausstieg finde ich es zudem leichter, wenn ich so eine Art (angedeuteten) „Kniefall“ nach vorne mache und dabei die Schale am hinteren Schaftteil zurück halte. Dann geht der Rist nach vorne und die Ferse nach oben. Mit dieser Art Hebelwirkung geht mein Liner eigentlich sehr einfach aus der Schale heraus.
Hallo zusammen!
Hat schon mal jemand eine Marker Duke PT montiert? Habe eine Baron drauf und wollte gerne tauschen. Passen die Löcher? Die im Forum angebotene Schablone dazu ist noch passend? Danke im Voraus!
Hallo Leute,
Ich stoße grade an meine Grenzen. Also, folgendes Problem:
Ich möchte auf meinen Rossignol Diabolo Monoski eine Look NX12 Dual WTR montieren. Leider kann ich die Maße von Schuhspitze zur vorderen Bohrung und von der Ferse zur hinteren Bohrungen nicht genau messen. Wie genau muss das sein? Wie gehe ich da am besten vor?
Vielen Dank für eure Tipps!!
Hallo zusammen,
ich habe eine Tyrolia Attack 14 Grip Walk (120mm) und suche verzweifelt jemanden, der mir sie auf die neuen K2 Reckoner 112 montiert. Vier Sportfachgeschäfte konnten mir bisher nicht helfen. Suche im Raum Reutlingen/Tü+bingen/Stuttgart.
Gibt es alternativ eine Schablone, die schon eingesetzt und verifiziert wurde?
Danke für Eure Hilfe!
Viele Grüßé
Jochen
https://drive.google.com/open?id=1lp...yYY6Gg2a3Dd245
Schau mal hier rein.
Falls Dus nicht selber machen willst, probiers beim Skiworx in Fellbach.
https://www.skiservice-stuttgart.de/
Lass Dich von der Hinterhof Atmosphäre und dem Annahmepersonal nicht abschrecken ;) :D
Hey hat jemand von euch Erfahrungen mit mehrstufigen Bohrern? Laut Hersteller (Ski mit Metall) soll 4.1x9mm gebohrt werden, ich hab hier nen 3.3/4.1x9mm und frage mich, ob das zu Problemen führt oder ob es vielleicht sogar Vorteile gibt?
Guten Abend, habe die Suche bemüht, leider nichts gefunden. Ich bin auf der Suche nach einer Bohrschablone für eine Marker Griffon 13 TCX (DEMO)
Lochabstand ist:
Vordere Platte B:36mm L:75mm
Hintere Platte B:36mm L:80mm
Hat jemand Abhilfe?
Vielen Dank
Sergej
Hallo - ich habe auch ein Anliegen - hab gebrauchte Atomic Backland 85 in 172cm - dort montiert war die Dynafit Tourtech Lite. Schuhe habe ich Tourenskischuh Scarpa F1 XT in 45cm. Jetzt habe die Bindung demontiert, die Löcher gesäubert ( müsste also noch Leim reinfüllen), da ich mit meiner Schuhgröße weiter auseinander muss. Wo sehe ich aber, wo die Mitte der Schuhe sein soll ? an der Seite des Ski seh ich keine Markierung mehr. Gibt es da ne Möglichkeit auszumessen, möchte ungern die Falsche Position nehmen oder zu weite vorne / hinten bohren ...
Hallo,
na ja wenn der Vorgänger die Bindung am Hersteller empfohlenen Ort montiert hat, kennst Du also folglich in etwa den Punkt der Skischuhmitte und müsstest nur entsprechend weiter vorne und hinten neu bohren. Ist dies nicht der Fall und/oder aber Du willst in einem anderen Mounting-Setup fahren, würde ich mal beim Hersteller nachfragen bzw. im Internet suchen. Je nach Modell halt. Aber schon komisch, dass da nichts mehr drauf ist an Markierung.