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Das ist die Harscheisenaufnahme.
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pommodore
Das ist die Harscheisenaufnahme.
...welche mit den Harscheisen geliefert wird, und auch post-montem (höhö) noch angebracht werden kann, ohne den Vorderbacken zu demontieren.
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Genau ;)
Ab 1:09 sind die Harscheisen kurz erklärt: https://www.youtube.com/watch?v=gniLKkLSSkA
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Zitat:
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Mc4air
Geiles Setup:rolleyes:
Was da jetzt so geil ist?
IMHO: Auf nen wirklich leichten Ski sollt ne wirklich leichte Bindung.
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LemonySnicket
Was da jetzt so geil ist?
IMHO: Auf nen wirklich leichten Ski sollt ne wirklich leichte Bindung.
Ich find den Ski geil, ich find die Bindung geil. Das kombiniert gibt dann ein geiles Setup.
Eine leichtere Bindung wäre fast zwangsläufig mit Bindung ohne Stopper gleichzusetzen. Und das will halt nicht jeder.
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Mc4air
... Eine leichtere Bindung wäre fast zwangsläufig mit Bindung ohne Stopper gleichzusetzen. Und das will halt nicht jeder.
Da hast du natürlich recht.
Was findest den so geil an der G3? Ich glaub ich versteh die Bindung nicht.
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Im Moment kann sie einfach zwei-drei Dinge, welche die Mitbewerber (hautsächlich spreche ich da von der Radical) nicht können (Vor allem der Längenausgleich ist in meinen Augen ein enormes Plus). Das wird sich mit der Radical 2 wieder ändern, sofern die funktioniert. Primär bin ich schonmal sehr begeistert, dass bei diesen abnormalen Stückzahlen, welche von der Ion in so kurzer Zeit verkauft wurden, immernoch keine groben Mängel aufgetaucht sind. Das konnte bisher meines Wissens noch keine Pinbindung.
Nicht zuletzt gefällt mir die Bindung auch einfach optisch sehr gut.
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Mich nervt an der Ion nur ein bissl die schlechte Arretierung des Hinterbackens. Mir hat es den im Aufstieg schon ein paar mal unfreiwillig in die Abfahrtsausrichtung zurückgestellt.
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Hatte die Ion selbst noch nicht in Gebrauch, aber den einen scheints geholfen zu haben, den rechten Fersenautomaten nach rechts, und den linken nach links zu drehen (oder umgekehrt?). Schon ausprobiert?
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jo, das hilft zwar, beseitigt das problem aber nicht ganz (mir ist sie selbst bei mc4airs technik schon in den abfahrtsmodus gedreht, was aber wahrscheinlich an meiner schlampigen lauftechnik liegt...)
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Mc4air
Primär bin ich schonmal sehr begeistert, dass bei diesen abnormalen Stückzahlen, welche von der Ion in so kurzer Zeit verkauft wurden, immernoch keine groben Mängel aufgetaucht sind. Das konnte bisher meines Wissens noch keine Pinbindung.
naja, abnormale mengen sind imho was anderes...
trotzdem natürlich besser als vipec oder kingpin ;)
freak~[:fish:&:ghost:]
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domiheyLA
jo, das hilft zwar, beseitigt das problem aber nicht ganz (mir ist sie selbst bei mc4airs technik schon in den abfahrtsmodus gedreht, was aber wahrscheinlich an meiner schlampigen lauftechnik liegt...)
Das trifft es mit Punkt und Beistrich. Bei meinem ersten Test heute dasselbe. 3x passierte es...aber immer nur beim rechten Ski, was wahrscheinlich ebenfalls auf meine Lauftechnik zurückzuführen ist.
Trotzdem, ich bin von der ION echt überzeugt: Leichtes Ein- und Aussteigen, einfachste Steighilfenverstellung, sehr gut verarbeitet und so robust wie ein Panzer (für eine Pintech^^)...und dabei wiege ich mit voller Adjustierung wahrscheinlich knapp 100kg :o . Was mich aber im Nachhinein sehr fasziniert hat... Ich verschwendete bei der Abfahrt keinen einzigen Gedanken an die Bindung, die ION hat alles mitgemacht (bis auf Drops, die kannste aufgrund der momentanen Schneebeschaffenheit in Tirol vergessen...naja, ich zumindest^^).
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freak
naja, abnormale mengen sind imho was anderes...
trotzdem natürlich besser als vipec oder kingpin ;)
freak~[:fish:&:ghost:]
Der Hype um die Ion ist mir nach wie vor ein Rätsel. Gut ja, aber innovativ??? Nicht wirklich.
Stimmt, Vipec hatte ein paar Macken, die jetzt ausgemerzt sind und nächstes Jahr wird nochmals mit einer neuen Version nachgelegt, Kingpin in ihrer ersten Saison wohl auch legt sich aber bestimmt mit der Version vom nächsten Winter.
Vermute mal, dass wir uns, weil es mal Probleme gab noch bei dem 10ten Nachfolger von Kingpin und Vipec anhören müssen, dass beide Bindungen Kinderkrankheiten haben. Abgesehen davon, Vipec der ersten Gen wurde anstandslos auf die neue Version nachgerüstet. Und bei der Kingpin stelle ich mal in den Raum, dass das auch passieren wird.
Ich habe auch die Vipec dieser Saison drauf, kann mich nur wundern welche Probleme manche Leute mit der Bindung haben sollen. Vielleicht würde mal selber testen nicht schaden.
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Mc4air
Im Moment kann sie einfach zwei-drei Dinge, welche die Mitbewerber nicht können.
An erster Stelle der Einstieg. Da liegt die Ion Welten vor allen anderen. Die Fritschi ist dagegen ein echter Graus.
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Ich hätte es ehrlich nicht bemerkt, dass die ION "gehyped" wird. Ja, sie wird hier (und auch anderswo) oftmals als eine funktionierende freetouring pintech empfohlen...warum?, na weil die Ingenieure mit ihr fast alles richtig gemacht haben: Ein paar kleine Verbesserungen hier und dort, ein wenig stabiler als andere und beim Rest dachten sich die Entwickler "never change a winning team". Man hat eben nicht mit Gewalt versucht irgendwelche großartigen Revolutionen mit einzubauen. Das ist auch der Grund warum sie, obwohl neu aufm Markt, so gut wie keine Kinderkrankheiten zeigt.
...und da schließt sich der Kreis wieder, man kann sie fast jedem uneingeschränkt empfehlen.
Just my 2c ;)
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Die ION ist zur Zeit nicht kompatibel mit einem K2 Pinnacle 130 Schuh. Die hintere Sohlenhöhe ist zu gering, sodass die Bremse nur zum Teil eingeklappt wird.
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Das kann man sicher irgendwie "umbasteln". Klebst halt irgendwie ein 0.25cm Stückchen Kunststoff auf den Stopper oder so...
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das hält doch nie und nimmer im täglichen gebrauch...
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Das glaube ich auch, und 0,25 mm Erhöhung wäre auch noch zu wenig. Die Stopper gingen nur bis zu den Skikanten, wenn der Schuh in der Bindung war.
Ich hatte aus diesem Grund Abstand vom Kauf der ION genommen.
Zu der nächsten Saison bringt K2 für den Pinnacle 130 eine Touring Wechselsohle heraus. Die ist dicker und könnte das Problem
evtl. beheben.
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schnuffs01
Die ION ist zur Zeit nicht kompatibel mit einem K2 Pinnacle 130 Schuh.
Ich glaub, anders herum wird ein Schuh draus ;)