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Da Schorschi wird sauer wenn die Bilder ned glei hochg'lad'n sin. Drum schreib i ned viel dazu. Hasliberg. Patrik. Powder. Wolken. Geil. (Limo, danke für'n railaway-tip!)
;D
Und ab damit!
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Sehr geil!
Schaut nach Unterlage aus!
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Im Oberen Teil gab's nur wenige Stellen ohne gute Unterlage. Unten sind wir nebelbedingt nur 1x gefahren, da kam das Gras durch. Aber jetzt geht's echt langsam los.
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bastard:D
wo genau sind die bilder entstanden?
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Ju talk tu mieh?
Das erste (berwärts) rechts von dem 2-SL neben Alpentower. Und die anderen im Bereich der 18/19 auf dem Pistenplan. Platten?
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Zitat:
Zitat von
Dewais
mcshit
geile Bilder, aber kannse die nicht größer machen?
im blog sinds größer (=>signatur)
;)
greets
matze
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Zitat:
Zitat von
Joachim
Unten sind wir nebelbedingt nur 1x gefahren, da kam das Gras durch.
Manchmal kam auch Holz durch... jedenfalls wenn man nen zugeschneiten Weidepfosten eingefangen hat. :p
War'n feiner Tag heute. Mal schauen, wohin es uns nächstes Mal verschlägt. :)
Gruss Patrik
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heute zusammen mit tuxtiger (user hier im forum) und seinem kumpel den geilsten skitag seit langem gehabt.
Morgen dann mehr
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IHR SEITS ALLES **********
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nein das war nicht heute.nein das war nicht heute.nein das war nicht heute.nein das war nicht heute.nein das war nicht heute.nein das war nicht heute.nein das war nicht heute.nein das war nicht heute.nein das war nicht heute.nein das war nicht heute.nein das war nicht heute.nein das war nicht heute.nein das war nicht heute.nein das war nicht heute.
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@Joachim:
jetzt bin ich mal n pedant , aber deinen so schön formulierten Kriterien wirst du bei den Pics aus Hasliberg auch nicht gerecht ;)
ontopic: hauptsache, spass hats gemacht! :pirat:
Zitat:
Zitat von
Joachim
Der Rider ist sogar im Goldenen Schnitt.
Wir sind hier zwar nicht im Fotokritiken-Fred, dennoch: Mir fehlt etwas spektakuläres ausser dem Rider.
Limo bekam das gestern schon von mir zu hören als er "Nur-Rider-Shots" von sich wollte.
Mittlerweile hat fast jeder eine DSLR mit halbwegs anständigem Objektiv. Die Technik ist also nicht mehr das beschränkende. Dadurch kommt wieder mehr das Timing und der Bildaufbau in den Fokus.
Bevor ich die Kamera aus dem Rucksack ziehe müssen ein paar Faktoren passen:
- Licht: Werden Rider, Spray und Gelände einen tollen Schatten werfen? Schatten (=Kontraste) lönnen dem Bild die Tiefe geben die bei Weiß-in-Weiß oft fehlt und alles etwas platt und eindimensional wirken lässt. Gegenlicht? Kann in Ausnahmefällen toll sein (z.B. um extreme Bluebird-feeling aufkommen zu lassen. Mgl. mit Lensflares, die ansonsten eher stören.) Bei Gegenlicht säuft halt oft der Fahrer im hellen Schnee ab, besonders bei dunkler Kleidung.
- Bildaufbau: Ich persönlich steh' auf massive Landschaft im Bild. Weil für mich bedeutet das Skifahren Freiheit, Weite und eben Berge. Wobei natürlich eine außergewöhnliche Perspektive (z.B. von unten oder oben) Wunder wirken kann. Auch ein Fisheye kann ein Bild aus der Masse hervor heben. (Zumindest bevor jeder eins hatte und es bei vielen zum "Immer-Drauf-Objektiv" wurde.)
Nach diesen (und anderen) Gesichtspunkten wähle ich meinen Standpunkt.
Timing: Ich bin eher zögerlich am Auslöser. Meine 450D schießt "nur" 1,5 Bilder pro Sekunde und braucht nach 9 Bildern eine Sekunde zu Speichern. Deswegen ist es für mich wichtig zu wissen was der Rider wo macht und wie. Dafür erfordert es einerseits eine gute Absprache und es ist von Vorteil wenn ich den Rider (seinen Fahrstil) kenne.
So kann ich dem Rider auf seiner Line abschußbereit (evtl. sogar vorfokussiert) folgen und im richtigen Moment abdrücken. Ich habe festgestellt, dass dabei die Trefferquote höher ist als bei Sequenzen.
Hört sich etwas nach Wissenschaft an, ist oft zermürbend für die Rider. Dafür dauert das Aussortieren am Abend nicht so lange.
Sorry für den Roman!
Worauf achtet Ihr? Wie geht Ihr vor?
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Ich hoffe ich habe nirgends behauptet, dass ich meinen Kriterien gerecht werde.
Es war eher als Entschuldigung gesagt, für die Momente in denen meine Cam im Rucksack bleibt.
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Bin heute mit dem Dynastar Big Dump ein wenig hochgelaufen.(War nicht so geplant. Nur lief dummerweise der Lift nicht) Es geht - braucht aber Kraft - viel Kraft. Die Duke fand ich ganz angenehm. Konnte nichts negatives festellen, ausser meiner miserabeln Kondition.
Zum Runterfahren war es dann eigentlich viel zu flach ;)
Anhang 15318
Während ich hoch keuchte....
Anhang 15319
Haben andere bedeutend mehr Kondition und weniger Köpergewicht----
Anhang 15320
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:D spaß scheints trotzdem gemacht zu haben.
oder warst du früher mal modell für die winterkollektion eines großen deutschen sporthauses? Die grinsen auch immer so schön beim skifahren.