mich faszinieren deine brainlinks :D
von coreshots zu metallski zu klima zu rasierer...
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mich faszinieren deine brainlinks :D
von coreshots zu metallski zu klima zu rasierer...
gfrdhgd
ich entfehle dir deinen metallski der einfachheit selber zu bauen. Empfehle Titanal unter und oberhalb des Belags. Rein optisch sicher ein Haltbarkeits-Knaller.
Alternativ kann ich dir noch nen alten Head im 103 pro anraten. Hat SEHR viel Metall im Ski, fährt sich SEHR klassisch, hält nur leider auch nicht wirklich lange.
hfdd
völkl ist sicherlich SEHR haltbar. immer!
ebenso bitte ich zu berücksichtigen, dass ein 98ti had Monster niemals ein 103 i.m pro sein kann.
Nicht aus einem Stück carbonstahl, sondern als Belag Titanal nehme, halt immer schön einwachsen, und dazwischn Carbon. Das wird bestimmt Bombe und noch LEICHT!
reetzgt
Probier doch den hier. Scheint für die Ewigkeit gemacht:
http://german.buildingsteelframe.com...s_c_purlin.jpg
Wenn es ganz eisig ist, dann kannst du ihn auch umdrehen und du hast noch mehr Kantengriff à la "Rax-Prizip". Zudem kannst du den Ski bei einer deiner Steinfahrten oder Steinaufstiege auch noch als Steigeisenersatz benutzen. 3 in 1 sozusagen
dhgdhg
Und jetzt noch Pop...schwierig. Du suchst die eierlegende Wollmilchsau:D Hab mich mittlerweile damit angefreundet, dass es bei Skiern immer irgendeinen Kompromiss geben muss.
Btw. ich hatte mal nen K2 Sidestash. Gleicher Jahrgang wie der von dir gesuchte Hardside und der war ebenfalls ultrarobust.
https://www.ricardo.ch/kaufen/sports...v/an856987610/
also die sidewall meines k2 pettitors ist sehr rubust, trotz häufigem steinkontakt. immernoch keine löcher oder kantenverluste.
die des armadas war ebenbürtig, wenn nicht besser. schwer zu beurteilen, da der armada als parkski und der pettitor als steinski/powderski benützt wurde/wird.
dfdhgdhgd
dfdfdg
des
PS: Hab meine Wahl eh mittlerweile getroffen.
Ein normal unterdurchschnittlich Begabter hätte längst erfasst, dass ich nur eine Entscheidung zwischen den drei Modellen suche plus keine eierlegende Wollmilchsau suche. Ich war immer bereit Trade-offs in Kauf zu nehmen, wie höheres Gewicht, altes Modell, geringe Modellauswahl mit titanal, begrenzte Auftriebsfläche.
Wenn ich hier dumm angefurzt werde, ziehe ich meinen Anteil am Thread zurück :x
An deiner Stelle würde ich es mir so einfach wie möglich machen.
"So leicht, wie nötig, so einfach zu fahren, wie möglich"
Ein Ski macht dich nicht zum besseren Skifahrer, ein Skikurs schon....
Ob ich einen Lehrer nehmen will und kann ist für mich erstmal zu 100 % uninteressant, wenn es darum geht, dass ich einen Ski mit knapp 100 mm Mittelbreite will.
Ob der Mantra jetzt im Detail so oder so fährt hat für mich zu diesem Zeitpunkt auch auf die Kaufentscheidung keinen Einfluss mehr.
Der Mantra 177 ist der Ski, den ich am liebsten haben möchte. Dann werde ich mich auf diesen Ski einfahren und einstellen und meine Technik entwickeln. Wie auch immer, ohne oder mit Fahrlehrer. Damit bilde ich mir dann selber auch eine eigene Meinung über Fullrocker.
Allerdings hängt es aktuell auch vom Geld ab. Also wenn ich den Declivity 176 oder notfalls den Hardside 174 noch billiger kriege, dann kaufe ich auch die. Dann hab ich nebenbei noch weniger Gewicht.
Unter dem Strich kann ich nichts mehr verkehrt machen. Alle Optionen sind gut.
Bei ebay kleinanzeigen ist seit längerem ein declivity in 176 drin,zum Verkäufer kann ich allerdings nix sagen:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...84754-230-2042
Wennst die Bindung für über 100 EUR weiterverscherbelst, kommst mit dem Ski ziemlich günstig weg, vorausgesetzt der Ski ist bisher nur auf die Guardian gebohrt. Neu bekommst den Ski im Netz aktuell für 300 EUR.
Ich hab den Declivity als Tourenski mit einer Kingpin im Einsatz und bin glücklich damit. Der Ski ist trotz meiner Masse noch stabil und für mich sehr unkompliziert und verlässlich in allen Tempobereichen zu fahren. Bin allerdings den neuen gerockerten Mantra oder den Hardside nicht gefahren, da kann ich keine Vergleiche ziehen. Müsst ich mich im Moment für einen Ski aus meiner etwas unübersichtlichen Sammlung als "einen für alles" entscheiden, wärs wohl der.
Danke für die Einschätzung. Schön, mal was Positives zu hören von jemandem über den Declivity. Vor allem auch über die Stabilität bei schwererem Fahrer.
Ich hab in das Design von dem Ski eh Vertrauen. Da er als robuster, berechenbarer, verlässlicher hochalpiner Tourenski mit Titanal ausgelegt ist, hat den längeren Radius, den ich will, hat ein noch geringes Gewicht.
Der angebotene Ski ist ein Schnäppchen und der Belag sieht gut aus, nur etwas Flugrost an den Kanten, aber es ist mir zu riskant einen gebrauchten Ski zu kaufen. Ich möchte auch erstmal keinen Ski nochmal bohren. Jeder Ski kann Schlage auf die Struktur und Kante kriegen, die man nicht sieht. Zu groß die Enttäuschung/Risiko, wenn irgendein Riss rauskommt, oder der Ski im Nassen auf einmal aufquillt.