Hehehehe, mal was anderes
Anhang 12639
Schnell, ganz-körper-verchromt, handmade und unkaputtbar.....
dank der abblätternden Farbe auch immer leichter..
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Hehehehe, mal was anderes
Anhang 12639
Schnell, ganz-körper-verchromt, handmade und unkaputtbar.....
dank der abblätternden Farbe auch immer leichter..
Meins mal aktuell und frisch geputzt:
http://fstatic1.mtb-news.de/img/phot...11600x1200.jpg
http://www.jehlebikes.de/pics/4343/b...ir-69-2009.jpg
meins... zwar nicht das beste, aber bin sehr zufrieden damit :)
nur die Rock Shox Domain 302 Coil sollte n bissl härter sein
die hauts bei mir immer bis zum rand ^^
Ist doch schick das Bergamont.
Ein richtiges Bild wäre trotzdem toll.
In die Domain musst du doch nur eine andere Feder reinpacken, schon ist sie härter ;)
mhm... jo bin relativ neu im biken :)
wieviel kostet so ne harte feder???
bild folgt heut abend...
ca. 40 Euro glaube ich. Anleitung für den Einbau gibt's auf der SRAM Homepage bzw. sogar bei youtube von SRAM selbst.
@ Shredder
Wo fährst dun mit deinem Bike ?
Überall und nirgentwo ;)
Ne. Eigentlich fahre ich mit dem Teil wenn es sein muss alles.
Fahre auch relativ viel Straße hoch und so. Da ich meinst erst ein bisschen auf der Straße hoch und runter gurken muss bis ich an einem passenden Trail bin.
Prinzipiell versucht ich aber schon Single Trail zu fahren. Kleinere DH' s sind soweit auch kein Problem.
War aber auch des öfteren schon mit dem Teil im Dirtpark.
Für mich ist das Teil so die Eierlegendewollmilchsau.
Wenn ich deine Frage jetzt völlig falsch interpretiert habe und du vielleicht die genauen Lagebeschreibungen meinst kann ich dir da dazu auch gerne noch was schreiben.
Frage an die Bike (DH/FR) Experten hier im Forum:
Gebrauchtkauf von einem DH-Bike, auf was sollte man achten, ausser den üblichen Sachen, Spiel bei den Lagern, Risse im Rahmen, rostige Stellen usw.
Danke für Antworten.
du solltest auf die parts achten . gut ist , wenn eine gute basis da ist . guter rahmen gabel bremsen dämpfer . rest kann man schnell und easy tauschen
mal was von mirhttp://transitionbikes.com/Gallery/brunkwallpic.jpg
zwar nicht son hightech-monster wie eure geilen drahtesel, aber dafürn klassiker:
m800 von...öhm.. 1993 :vD
frisch gewaschen und poliert natürlich!
@ Shredder
Danke ... hab ich ja gar nicht gewusst... :)
werd mich ma umschaun
huhu, hab nur ne kurze frage... hab seit geraumer zeit das problem an meim bike, dass wenn ich n berg hochfahre oder sonst starken druck auf mein pedal/kette ausübe, dann knackt das die ganze zeit...
beim normalen fahren nicht...
liegt das weil die kette nicht richtig in den ritzel liegt oder an was ??
hab alle schrauben schon kontrolliert...
danke
Meinst du das Tretlager ?
Wenn ja, alles wegschmeißen und ein neues Bike kaufen oder das Lager mal auseinander bauen und mit dem richtien Drehmoment anziehen.
War bei mir auch der Fall.
meinst also im wiegetritt ? pedale könntens gut sein..
da gibts sons auch noch ziemlich viele möglichkeiten.. oft zB die front also steursatz/vorbau etc und auch öfter sattel/sattelstütze .. sonst vll tretlager oder andere lager ( wenn zB ein vollgefedertes hast ) .. kette/ritzel denk ich mal nicht..
@Tomy : ja das hätteste gern..wegwerfen... bin jetzt vielleicht 15 ma mit dem bike gefahren ... und is neu...^^
also is hinten entweder tretlager oder hintere ritzel an der kette...
aber eher an den pedalen... hab aber alles festgezogen...
hab im i net geschaut, da meinten welche die tretlager auseinanderbauen...