Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 4)
AW: Bikerstammtisch
Ich hab mal paar Bilder gemacht.
Vorne sind 3 Blätter und hinten 9
Vorn hat das kleinste 26 Zähne dann 36 und 46
Hatte vor meinem Problem die Kette erneuert und seitdem bleibt sie beim kräftig antreten wie an den vorderen Ritzeln hängen. Bin damit zum Bike Dealer in Oberstdorf und der meinte man muss alles erneuern, kosten so ca 350€. Das lohnt sich halt einfach net bei nem Bike was die letzten 2 Jahre 5 mal gefahren wurde.
Aber es nervt mich, deswegen wollt ich erstmal kosten günstig die vorderen Ritzel tauschen.
(Brauch ich da irgendein Abziehmoped für die Kurbel?
Anhang 52183Anhang 52184Anhang 52185Anhang 52186
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
AW: Bikerstammtisch
Zitat:
Zitat von
Sebastian!
Fährt hier zufällig jemand das Santa Cruz Bronson V3 mit Stahlfederdämpfer?
Laut SC wird's aufgrund der relativ geringen Progression des Hinterbaus ja nicht unbedingt empfohlen, andererseits fährts ein Bryceland auch mit Coil.
Kollege von mir fährt sein Bronson V3 mit Coil £Dämpfer. In Kombination mit dem Cascade Link, zwecks Erhöhung der Progression. Relativ knappe Geschichte, den Dämpfer im Rahmen unterzubringen. Er ist sehr zufrieden mit der Performance. Ist vorher mit Luftdämpfer gefahren.
Bryceland fährt doch längst Cannondale (Habit), nicht mehr SC?
Anhang 52187