Ich hab halt fette hohlfüße, deswegen drückts nur oben und an der innenseite... Ich hab sie jetzt auch mal offen aufgedrückt
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Ich hab halt fette hohlfüße, deswegen drückts nur oben und an der innenseite... Ich hab sie jetzt auch mal offen aufgedrückt
hast du die neu gekauft oder sind das deine ganz normalen skischuh die du schon eiwg hast?
die hab ich schon ca. 2 jahre. Zwischendurch hat ich öfters mal problem. einmal musste ich sogar abbrechen, wiel es gar nicht ging ... Dann hab ich nene bissl rumgeschraubt, dann gingss. jetzt wieder :( http://www.tramdock.com/images/items...186/ONECOL.jpg
schon mal mit anpassen versucht?
schuhspanner reinmachen über nacht... eventuell noch n bissl material dazustopfen (socken, zeitung, whatever...)
...und schön warm lagern bis zum anziehen, am besten *schluck* unter die bettdecke, wenns die freundin zulässt :p
Hab die einfahc aufgebogen. GIng halbwegs...
ich überleg mir ne look pivot drehteller zuzulegen und weiß nich, ob mir die 14ner reicht oder ob ich ne 18ner brauch...
90kg, einsatzgebiet: park, montiert auf foil 07/08
merci!
ich würde sagen 14 reicht, die look bindungen halten wie die sau
Mir reicht mit 90kg auch ne 10er. Gut ich fahr kein Park und auch sonst denke ich eher technisch sauber als mit (zu) viel Kraft, aber ich habe noch nie eine Look/Rossi mit mehr als Z10 fahren müssen. Von dem was du auf Marker fahren musst(!), kannst du bei denen i.d.R. mindestens 2 ZWerte runtergehen.
Technisch haben alle normalen Rossis eh den gleichen Vorderbacken, nur die 18er FKS (und einige andere Race Modelle) haben was stabileres.
Wenn es dir also um maximale Stabilität und den Ferrari unter den Bindungen geht, kauf dir ne FKS/Pivot 18.
Wenn es auch eine "nur" gute Bindung tut, kannst du jeden Axial/PX mit Metall am Hinterbacken kaufen. Egal ob die jetzt Axial2 TI(!), Scratch, Park oder Race heisst ... allesamt top Bindungen.
Ein Schnapper ist für mich immer wieder die alte Axial1. Gibt es immer nochmal wieder neu oder gut gebraucht. Ist am Vorderbacken baugleich zu den anderen und hat hinten den letzen Entwicklungsstand des Drehtellers. Steht imho der FKS 14 in nichts nach ...
http://www.outdoorreview.com/Channel...uct_327843.jpg
Erste Frage: Ich muss einen Standardbrief nach Amerika, USA schicken, wieviel kostet das?
Zweite Frage: Ich versteh nicht, wie ich den 360er vordrehen muss. Im Big Air Guide sagen sie, man soll die Schultern und den Kopf ein bisschen in die Drehrichtung drehen, bevor man abspringt, aber ich sehe bei vielen Leuten dass die genau das Gegenteil machen, und zwar die Schultern gegen die Drehrichtung bewegen, um dann beim abspringen richtig Schwung holen zu können. Die erste Möglichkeit scheint mir recht sinnvoll, weil man dann ja schon ein bisschen vorgedreht hat und nur noch die Beine drehen muss, allerdings hat man dann ja eher wenig Schwung, oder?
Oder hab ich da was falsch verstanden und man soll zuerst die Schultern gegen die Drehrichtung bewegen und sobald man fast an der Kante vom Kicker angekommen ist die Schultern mit dem ganzen Schwung in die Drehrichtung drehen?
Erste Frage: 1,70 €. Google regelt & alternativ Telefon sowieso...
Zweite Frage: Rein theoretisch bringt es mehr, dich vorher "aufzudrehen", sprich wenn du links drehen willst, den Oberkörper/Schultern erst nach rechts einzudrehen und dann "explosionsartig" nach links zu drehen. Durch den größeren Beschleunigungsweg drehst dich dann schneller/einfacher. Ist bestimmt physikalisch belegbar..^^
Meine Frage: Weiß jemand zufällig grad, aus welcher Saison der rot weiße Rossi Scratch ist? Bin den gestern gefahren und der war eigtl ganz nett..
http://www.freeride.se/img/content/normal/199.jpg
der da?
der ist glaube ich aus der saison 04/05
nein
deswegen pivot ;)