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Zitat:
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renegade5569
Kannst du die Beast mit guten Gewissen empfehlen?
Die Beast 16 gewiss, sofern dich der Schuh-Umbau vor keine Probleme stellt. Mit der Beast 14 habe ich noch keine eigenen Erfahrungen gemacht, und auch noch keine aussagekräftigen Feedbacks bekommen. Habe aber ehrlich gesagt wenig Angst bei der.
Ob die Bindung die richtige für dich ist, und dir die Handhabung usw. zusagen, kannst nur du entscheiden. Was Qualität, Funktion und bisherige Erfahrungen angeht, kann ich sie aber definitiv empfehlen.
Und
Zitat:
Zitat von
renegade5569
hast Du die KingPin schon getestet?
Leider nein. Werde sie morgen und dann Mi-Fr ausgiebig bei Aufstieg und Abfahrt testen.
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Ich find die Beast 14 halt irgendwie witzlos, da das Herzstück der Beast für mich der Vorderbacken ist.
Klar, der Hinterbacken stellt auch ne Verbesserung dar, aber der ist mMn nicht ganz so problematisch bei PinTech Bindungen und das können andere Bindungen inzwischen auch ganz gut.
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Sprechen wir vom Längenausgleich? Die beiden, welche das auch noch können, wurden beide erst diese Saison released. Die Vipec mal aussen vor, weil ich diese nicht wirklich mit einer Beast vergleiche.
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Und wann wurde nochmal die Beast14 released?
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Der Hinterbacken kam letzte Saison ;)
Wirklich erprobt kann man das ja aber auch nicht nennen :D
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Die Beast (16) und mit ihr der Beast Hinterbacken kam 13/14 raus ;)
Die Beast14 diese Saison - und um die ging es ja bei dem Vergleich.
Im Vergleich zu dieser Bindung gibt es billigere und leichtere, die ähnliches können. Die Beast16 hat mit dem Vorderbacken schon ein deutliches Alleinstellungsmerkmal.
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Warum so was nicht geschraubt wird erschließt sich mir auch net so recht...
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LemonySnicket
Hat sich erledigt. Grad realisiert, dass man auch bei der kleinen die Schuhe umbauen muss.
Hi, also ich hab auch die Beast 16. Bin recht zufrieden. Man kan mit dem aufgeschraubten insert hinten aber auch die gewöhnlichen Bindungen fahren, falls du das gemeint hast. Mach ich regelmäßig mit meinen Pistenski und meinen alten Ski.
Gruß Martin
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Zitat:
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knut
Ich find die Beast 14 halt irgendwie witzlos, da das Herzstück der Beast für mich der Vorderbacken ist.
Klar, der Hinterbacken stellt auch ne Verbesserung dar, aber der ist mMn nicht ganz so problematisch bei PinTech Bindungen und das können andere Bindungen inzwischen auch ganz gut.
naja, der hinterbacken macht bei den beiden ebasts schon sehrviel aus. wenn man die beast 14 aufgrund des vorderbacken witzlos findet, kann man die kingpin ja direkt vergessen...
freak~[:fish:&:ghost:]
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kann mir hier jemand kurz und schnerzlos erklären, was der unterschied zwischen beast 14 und 16 ist ausser zwert?
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der Vorderbacken?
edit: F****, zu langsam. Jetzt schaut das hier so aus, als hätte ich zum tippen für die 17 Buchsstaben über 3 Minuten gebraucht. Kommt fast hin.
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Bei manchen Fragen :bang:
google: beast 14
google: beast 16
der Unterschied springt einen ja an.
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als jemand, der noch nie 'ne Beast 14 live gesehen hat... ist das der Radical Vorderbacken?
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Ist der Vorderbacken von der neuen Radical, die wegen Problemen am Hinterbacken (Stopper?) wohl erst nächsten Winter rauskommen wird.
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Zitat:
Zitat von
freak
wenn man die beast 14 aufgrund des vorderbacken witzlos findet, kann man die kingpin ja direkt vergessen...
Ich wüsst halt nicht, warum ich ne Beast14 wollte, statt der 16er.
Und ist der VB der Kingpin so'n Mist, dass er sogar schlimmer als der von Dynafit ist? Denn beim HB, sollte er denn wie erwartet funktionieren, seh ich die Kingpin allein schon deswegen vorne, weil man den Schuh nicht verändern muss. Flacher Gehmodus und die Steighilfen kommen auch noch hinzu.
Und der Radical 2.0 Vorderbacken ist ja nun wirklich nichts besonderes. Das ist ja fast noch nen Vertical-Vorderbacken. Seitliche Türmchen rein und auf nen Drehteller montiert. Viel Grips ist da nicht rein geflossen.
Übrigens, wenn ich die Wahl hätte und die Teile problemlos kriegen würde, würd ich nen Trab Vorderbacken mit nem Kingpin Hinterbacken fahren. Das halt ich für die momentan beste Kombination.
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Dann sind die G3 ION und die Dynafit Radicak TFT wohl noch die (günstigeren) Alternativen?
https://vimeo.com/83480412
Sofern die Vorderbacken ( Pins ) halten:D
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Zitat:
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knut
Ich wüsst halt nicht, warum ich ne Beast14 wollte, statt der 16er.
ich ehrlich gesagt auch nicht. höchstens paar € und paar g gewicht sparen.
Zitat:
Zitat von
knut
Und ist der VB der Kingpin so'n Mist, dass er sogar schlimmer als der von Dynafit ist? Denn beim HB, sollte er denn wie erwartet funktionieren, seh ich die Kingpin allein schon deswegen vorne, weil man den Schuh nicht verändern muss. Flacher Gehmodus und die Steighilfen kommen auch noch hinzu.
naja, um den hitnerbacken gehts nicht, da ist mir schon klar das die kingpin da vorteile hat (wen auch gefühlt weniger elastizität als die beast). der vorderbacken der kingpin kann aber halt nunmal garnix was ein klassischer dynafit vorderbacken nicht auch kann. daher hat der radical 2.0 vorderbacken der beast 14 immerhin den vorteil das er noch etwas drehbar gelagert ist.
Zitat:
Zitat von
knut
Und der Radical 2.0 Vorderbacken ist ja nun wirklich nichts besonderes. Das ist ja fast noch nen Vertical-Vorderbacken. Seitliche Türmchen rein und auf nen Drehteller montiert. Viel Grips ist da nicht rein geflossen.
klar, aber wie gesagt ist der kingpin vorderbacken ja noch wenig besonders. ich denke der vorderbacken wird in kombination mit einem gut arbeitenden hinterbacken deutlich weniger gefordert als man annimmt, gerade bei der kingpin (und eigentlich auch bei der g3 ion) ists aber natürlich schon schade das der überhaupt keine elastizität bzw. pseudo-elastizität hat. fehlauslösungen sind trotzdem erstaunlich selten, bei der beast 14 evtl. noch seltener, das ist ja schonmal was. verschenktes potentail ists imho trotzdem.
Zitat:
Zitat von
knut
Übrigens, wenn ich die Wahl hätte und die Teile problemlos kriegen würde, würd ich nen Trab Vorderbacken mit nem Kingpin Hinterbacken fahren. Das halt ich für die momentan beste Kombination.
ha, dann würd ich beast vorderbacken mit kingpin hinterbacken kombinieren. allerdings wär mal noch abzuwarten wie lange so ein kingpin hinterbacken hält.
freak~[:fish:&:ghost:]
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Von ausgiebig kann keine Rede sein, und auch nur bei Abfahrt, aber ich habe die Kingpin heute mal getestet. Mi-Fr wird sie noch ausgiebiger, auch mit Aufstieg unter die Lupe genommen.
- Ich dachte, ich hätte mit dem Einstieg in die Dynafit nie Probleme gehabt, aber der Einstieg in Kingpin ist ja mal wirklich einfach. Von 6x Einsteigen 5x beim ersten Klick drinn. 2x davon mit ordentlich Pulverschnee, so dass ich die Pins gar nicht wirklich sehen konnte.
- Habe den Z-Wert genau nach Tabelle eingestellt (nachdem mir der Herr Marker ausdrücklich dazu geraten hat). In meinem Fall eine 8. So tief fuhr ich sonst noch keine Bindung. Hatte bisher keine Fehlauslösung, wobei mich das auch enttäuscht hätte, es herrschte perfektester Powder, leicht und fluffig. Ausserdem hatte ich beim dritten Run einen saublöden langsamen Drehsturz (bei welchem die Bindung genau so auslöste wie sie sollte) und bin aufgrund daraus resultierenden Knieschmerzen den Rest des Tages ein wenig verhalten gefahren.
- Die Pins sind noch wo sie sein sollten.
- Wurde mit der Bindung aufm Parkplatz bewundert, aufm Lift ausgefragt, und im Restaurant ausgelacht. (Von der Dynafit-Alien-Hauteng-Fraktion)
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fabse
Bei manchen Fragen :bang:
google: beast 14
google: beast 16
der Unterschied springt einen ja an.
mach mal halblang kollege
Zitat:
Zitat von
renegade5569
das hilft mir jetzt nicht viel weiter, den unterschiedlichen VB kann ich grad noch so erkennen. mich würde aber interessieren, was der technische unterschied ist. aber dann geh ich halt 10 minuten googeln, dafür ist das forum ja da...
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Der 16er Vorderbacken ist schwerer, massiver, umständlicher in der Bedienung und Eric Hjorleifson fährt den -> Ergo: Der ist besser.
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Zitat:
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Mc4air
Der 16er Vorderbacken ist schwerer, massiver, umständlicher in der Bedienung und Eric Hjorleifson fährt den -> Ergo: Der ist besser.
ach ja... und er kann einfrieren und man kommt nicht mehr raus ;-)
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Habe heute vom Stopper der Marker Kingpin die Teflongleitplatte verloren. :mad:
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wievielter skitag damit? ;)
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6 Skitage damit, unverständlich !
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Seit heute 15 Skitage (2 bei harter Piste) bis jetzt keine Probleme.... einzig das ein Hinterbacken etwas mehr wackelt bzw Spiel hat in der Grundplatte als der andere.Sobald der Schuh aber drin ist fehlt sich nix....geile Bindung, aber die Angst fährt mit....
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Ach, Aproppos Hinterbacken: Kein Vergleich zu Duke usw. Der Einstieg ist auch hinten einfach, nicht nur vorne ;)
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Ich soll meine zurückschicken -.-
heute wollt ich se montieren!
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Zitat:
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goesskiing
Ich soll meine zurückschicken -.-
heute wollt ich se montieren!
gibts einen rückruf?
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Zitat:
Zitat von
Steirerspur
gibts einen rückruf?
Habe noch nichts gehört, villeicht weiß jemand mehr?
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ich hab gefragt, weil du schreibst "ich soll meine zurück schicken"... hab ich wohl missverstanden....
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ich habe letztes wochenende endlich meinen neuen tourenski raven (102 mitte) mit der kingpin fahren können. für ein fazit zur bindung ist es noch zu früh, weil es nur zwei tage waren, aber ich bin momentan sehr zufrieden mit der kaufentscheidung.
mein kollege hat den gleichen ski + kingpin, er fährt ich auch schon ein paar tage länger und unsere erfahrungen/Eindrücke decken sich.
die kraftübertragung ist wie erwartet bombe. das ein und aussteigen geht auch im tiefschnee sehr einfach, wenn der ski gut liegt kann man vorne und hinten fast gleichzeitig einsteigen. umstellen zwischen geh und ski modus geht sehr einfach mit handschuhen. auch die steighilfe hat mich überzeugt. verarbeitung finde ich super, nichts hat spiel oder knarzt. ich finde auch die Anteile von kunststoff, alu und stahl sehr schlüssig verteilt, Als wäre kein teil unter- oder überdimensioniert. einzig die zwei halterollen am hinterbacken verkratzen sehr schnell.
die pins sind noch an der richtigen stelle. allerdings mache ich keine hohen sprünge oder fahre schuss über buckelpisten. werde die pins aber gut im auge behalten...
schneeverhältnisse in klosters waren überwiegend schlecht, fast alles zerfahren, windgepresst und verharscht, oft eisig unter dem wenigen pulver. wir hatten noch keine fehlauslösung. ein sturz im gemüse gab es, da hat die Bindung ausgelöst wie sie sollte. ich hab ein sehr sicheres gefühl mit der bindung, fahre auch brav ohne verriegelung. zu meinen alpinbindungen merke ich bis aufs gewicht keinen unterschied, auf der piste kann man damit auch vollgas geben.
grundsätzlich erwarte ich von der bindung, dass ich meinen fahrstil gegenüber meinen alpinbindungen nicht anpassen oder abschwächen muss. das klappt bis jetzt gut, die zeit wird zeigen, wie haltbar die bindung ist und wie sie sich in anderen situationen bewährt.
ich war ja drauf und dran mir die tr2 zu kaufen und hatte schon ein bestellformular von ski trab für das metallteil zum eigenverantwortlichen umbau meines tourenstiefels angefordert. aber ich fand es dann doch ziemlich bescheuert, mir den neuen stiefel mit dem tr2 teil zu versauen und dann immer noch kein einwandfreies system zu haben, wegen der semi-kompatiblen front pins.
momentan steht man am pinbindungsmarkt ua vor der entscheidung, ob man eine seitliche elastizität vorne oder hinten will. also ob man das risiko für knochenbrüche oder für kreuzbandverletzungen minimieren will. ich ziehe ein gesundes kreuzband vor ;) . beides gibts leider noch nicht. für die kingpin hab ich mich vor allem wegen dem genialen hinterbacken entschieden. der vorderbacken ist langweilig, aber scheint zuverlässig zu sein.
man wird sehen...
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danke für den interessanten bericht, hört sich prinzipiell auf jeden fall gut an.
kannst du auch was zum raven sagen? musst es ja auch nicht unbedingt hier im thread schreiben ;-)
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klar, zum ski werd ich mal noch was schreiben wenn ich ihn noch öfters gefahren bin. grundsätzlich gefällt mir sehr gut, er macht genau das was man will. heisst aber auch wenn man nachlässig wird und nicht sauber mit druck auf dem schienbein drauf steht, hat man verloren ;). schwimmt super auf trotz der schlanken masse. ohne speed wird er träge.
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wilddieb
momentan steht man am pinbindungsmarkt ua vor der entscheidung, ob man eine seitliche elastizität vorne oder hinten will. also ob man das risiko für knochenbrüche oder für kreuzbandverletzungen minimieren will. ich ziehe ein gesundes kreuzband vor ;) .
das stimmt ja jetzt nun nicht. auslösen tun die bindungen im falle des falles ja prinzipiell alle. die elastizität ist ja für die auslösung im begründeten fall garnicht nötig. die elastizität ist wichtig für die vermeidungen von fehlauslösungen.
freak~[:fish:&:ghost:]
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da hast du mich erwischt. es sollte heißen, man kann wählen zwischen seitlicher auslösung vorne oder hinten...
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wilddieb
da hast du mich erwischt. es sollte heißen, man kann wählen zwischen seitlicher auslösung vorne oder hinten...
Seitliche Auslösung hinten hat eigentlich fast jede Pinbindung (bis auf manche Racemodelle).
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schworz
Seitliche Auslösung hinten hat eigentlich fast jede Pinbindung (bis auf manche Racemodelle).
vorne doch auch, sofern man nicht verriegelt. klar, nicht direkt mit ner alpinbindung vergleichbar, aber vom resultat hinsichtlich vermeidung von verletzungen kommt es (eben bis auf die einstellbarkeit des auslösewertes) praktisch aufs selbe raus...
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