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Weiß jemand bescheid ob es die Kingpin schon irgendwo zu kaufen gibt? Hab sie bis jetzt weder in einem online shop noch sonst wo gefunden.
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An den meisten Orten gibt es sie bereits nicht mehr. Und die Shops, welche sie haben/hatten, haben sie oft nicht im Online-Shop, weil sie eh nur ganz kleine Stückzahlen gekriegt haben. Anrufen hilft.
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Dann muss die Vertical wohl noch durchhalten, danke.
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@drehender hinterbacken im aufstieg bei der ion: das radical-problem lässt grüßen ;)
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Wildsnow thematisiert jetzt auch das Pin-Problem bei der Marker KingPin:
https://www.wildsnow.com/15495/marke...ssibly-loosen/
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Zitat aus dem wildsnow-artikel:
"This failure occurred after two days of light use at Snowmass, Colorado going both uphill and down. Prior to this I was on Volkl Nanuq’s with radical ST’s and had been skiing that setup the same way as this for three seasons with no issues.*"
tjajaja... bin schon auf mc4airs erstes test-feedback gespannt...
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Jeden Tag mag ich meine Beast lieber :)
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Ich wusste ja worauf ich mich einlasse :D
Hoffe mal, ich muss nie irgendwo runterlaufen...
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Marker macht mal wieder Produkt Beta Test am Endverbraucher. Wundert das noch jemanden?
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nein.
es ist ja aber auch nicht so als ob das bei anderen herstellern anders wäre.
freak~[:fish:&:ghost:]
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Nö. Das wundert auch nicht. Wobei ein paar gibt es glaube ich noch ...
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Zitat:
Zitat von
Kartoffelstampfer
Bin ich der einzige der es schafft versehentlich die Ion im Aufstieg z.B bei einer unsauberen Spitzkehre in den Abfahrtsmodus zu treten?
Hab seit kurzem auch nen neuen SKi (Movement Response) mit der ION und mir ist das bisher auch auf jeder Tour genau einmal passiert. Nicht bei Spitzkehren sondern einfach so, mittendrin. Keine Ahnung an was es genau liegt, aber evtl. bin ich mit Schuh/Bindung/Ski dagegen gestoßen.
Ansonsten bin ich recht zufrieden mit der Bindung. Das Einzige was mir bisher negativ aufgefallen ist, ist dass das Eloxal der Steighilfen recht schnell zerkratzt. Im Endeffekt aber egal so lang es nur ein Schönheitsfehler ist.
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Du sparst sogar Gewicht dadurch.
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Ich hatte das Problem nur, wenn ich den Hinterbacken so gedreht habe, dass die Pins aussen liegen, wenn ich sie anders herum habe, ists mir noch nicht passiert. Ich schaffs dafür öfters, den Stopper zu entriegeln im Aufstieg, das liegt aber eher an meiner schmalen Spur.
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Aah, stimmt, ich drehte immer im Uhrzeigersinn, und dann hat auch immer nur die Bindung des rechten Skis gemuckt.
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Mühsam ist es trotzdem, bisher bin ich aber insgesamt ganz zufrieden mit der Ion, Fehlauslösung hatte ich noch keine damit, war aber auch nur etwa 7000hm damit unterwegs.
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aber diese troubles im aufstieg sind schon nervig.... grad bei frühjahrstouren, wos entsprechend eisig ist, kann ein skiverlust o. alles, wo ich an der bindung herumhantieren muss (stopper etc.) schon prickelnd sein... ich hatte bei meiner alten dynafit radical speed des öfteren das problem, dass sich der hinterbacken unbemerkt auf abfahrt gedreht hat und ich dann in eisigen firnflanken in der geschlossenen bindung stand... war auch mäßig unterhaltsam...
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Gibt ein Feedback von Marker auf wildsnow.com zum KingPin Problem:
“The Marker KINGPIN is a brand new and innovative ski touring binding. The first very limited series of production (early-intro production) was delivered during December 2014. After two years of testing we are very confident that the Marker KINGPIN is not only innovative and a big step forward in terms of protection, performance and comfort but also a very well-tested pintech binding.
However, we found out during some routine quality checks and due to feedback from limited Marker KINGPIN users that there were a few cases where the press-fit of the toe pins inside the sole holders were not to Marker standards. In extensive lab testing we discovered that there have been a few cases where the toes were assembled incorrectly. This led to those pins moving (like shown in Lou’s picture).
As a response we have already changed the production process and improved the quality control to ensure a perfect press-fit of the toe pins.
We recommend that users check the toes of their Marker KINGPIN bindings. If the pins have moved please contact your authorized Marker dealer to get immediately a free exchange toe.
Thanks for your understanding!
Your Marker team.”
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Zitat:
Zitat von
Jay-Zee
We recommend that users check the toes of their Marker KINGPIN bindings. If the pins have moved please contact your authorized Marker dealer to get immediately a free exchange toe.
Das halte ich ehrlich gesagt für eine Frechheit - wenn sie Probleme in ihrer Fertigung festgestellt haben, dann sollten sie alle potentiell betroffenen Bindungen tauschen! Eine Bindung bei der man potentiell die vorderen Pins verliert kann unter entsprechenden Umständen lebensgefährlich sein. Dagegen ist ein nicht funktionierender ABS Rucksack lächerlich!
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Ist halt einfacher und weniger Rufschädigend als ein Rückruf einer ganzen Bindung bzw. einer betroffenen Charge.
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aber für mich hört sich das nach einem systematischem Problem an... angeschmiert sind vermutlich alle "Seltennutzer", bei denen der Feherl evtl. erst in ein bis zwei Jahren auftritt - dann hoffentlich nicht in 'nem vereistem 45 Grad Couloir.
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Vereinzelt mein Arsch. Allein auf TGR sind's 4 betroffene Bindungen in kürzester Zeit.
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das statement von marker ist schon sehr dreist vor dem hintergrund...
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Zitat:
Zitat von
knut
Vereinzelt mein Arsch. Allein auf TGR sind's 4 betroffene Bindungen in kürzester Zeit.
und wieviele wurden überhaupt an händler ausgeliefert? 300? 500? viele warens nicht...
freak~[:fish:&:ghost:]
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Ich könnt brechen wenn ich so was lese. "Zwei Jahre Entwicklungszeit und Testzeit".... Ich würde da liebend gerne Mal ein Audit machen. danach wäre das Ding garantiert für zwei weitere Jahre vom Markt.
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Zitat:
Zitat von
freak
und wieviele wurden überhaupt an händler ausgeliefert? 300? 500? viele warens nicht...
Laut Aussage auf TGR waren es 350 Paar für den Nordamerikanischen Markt.
Wenn man die Kommentare auf wildsnow.com durchliest und mal zählt, werden dort bereits über 20 Bindungen erwähnt, die das Problem auch hatten (nicht alle notwendigerweise aus Nordamerika).
Das allein sind bald 10%!!!!!
Und das wird nur ein kleiner Anteil sein, die sich dort melden. "Einige wenige Fälle" -ist klar, Marker!
Das ist ne mittlere Katastrophe und absolut zwingend ein Rückruf Pflicht!
Besonders interessant ist diese Geschichte aus den Kommentaren auf wildsnow:
Zitat:
Zitat von David Brophy
So, on Sunday 11th Jan I was skiing on my Kingpins (4th day on them). I had rather a nasty crash, and the binding on my left ski didn’t release.
(Skip this paragraph if you don’t care about my foot!) I felt a big pop in my foot and lots of pain. I assumed something was broken. Ski-patrol, toboggan, ambulance, hospital, x-ray. Nothing broken thank god so it must have been a ligament snapping. Doctor gave me a splint and a pair of crutches and said not to move it for a week. My ankle swelled up to the size of a softball, but every day it’s getting better. Today I’ve been walking rather than hopping. All good for the recovery. Standard ski injury.
HOWEVER. This is where it gets interesting…
I saw this post, and took a look at my bindings to see if any of the pins are coming loose. One of the pins is completely missing! I don’t know what foot that ski was on when I crashed… I don’t know if the pin came out during the crash, or after.
I can’t imagine the pin being lose could have contributed to the binding not releasing (because the back didn’t release either). However I’m a touch worried!
Ganz, ganz schwache Leistung, Marker.
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Zitat:
Zitat von
knut
Laut Aussage auf TGR waren es 350 Paar für den Nordamerikanischen Markt.
ok, für den europäischen markt gabs meines wissens nach eher weniger als für den amerikanischen, insgesamt werdens also wohl maximal 700 paar sein. wenn man überlegt das die meisten ihre bindung noch kaum benutzt haben klingt der fail ja schlimmer als bei fritschi letztes jahr...
freak~[:fish:&:ghost:]
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In der Tat.
Allerdings war es bei Fritschi eher konstruktionsbedingt.
Bei Marker sind's vermutlich eher die Toleranzen in der Fertigung. Fairerweise ist das etwas, was man nicht zwingend bei internen Tests herausfinden muss, da die Produktions-Prozesse in der Serienproduktion in der Regel anders laufen als im Testbetrieb.
Trotzem ne mittlere Katastrophe. Was ich aber viel schlimmer finde, ist das Stamenet von Marker bzw. vermutlich der Kommunikations-Abteilung, die scheinbar noch immer glauben, die Gemeinschaft der Endverbraucher für dumm verkaufen zu können.
Eigentlich ein Wunder, dass sie nicht geschrieben haben: "Von diesem Problem hören wir zum ersten Mal" :D
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kann ich nicht beurteilen, evtl. gehts bei so aussagen ja dann auch um mögliche rechtliche konsequenzen...
freak~[:fish:&:ghost:]
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Was sagt ihr dazu? Hat jemand ne Beast mit ähnlichem Problem? (Man achte auf den rechten Pin) http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...e63de26bad.jpg
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Der Pin scheint wohl das Hauptproblem der Pin-Bindungen zu sein, egal bei welcher Marke.
:confused:
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müsst du jetzt den ganzen VB ersetzen oder kann man die irgendwie reparieren?
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Zitat:
Zitat von
knut
In der Tat.
....Fairerweise ist das etwas, was man nicht zwingend bei internen Tests herausfinden muss, da die Produktions-Prozesse in der Serienproduktion in der Regel anders laufen als im Testbetrieb....
NÄÄÄ, je nach Zertifizierungsstandard bekommt ein Dauerlaufprototyp erst eine technische Freigabe wenn er nachweislich (PPAP; PSW, FAI o.Ä) mit frei gegebenen Serienprozessen hergestellt wurde.
Aber diese qualitätsbewussten Ingenieursüberflieger haben zum einen vermutlich weder ein erfolgreiches Prozessaudit (inkl. Produktaudit) der Serienprozesse, noch eine Definition des Dauerlaufprogramms zur Valideren eines Prototypen geschweige den einen Prozessfähigkeitsnachweis zum Absicherung der vermutlich nicht vorhandenen Losdrehmomente bzw. Losbrechkräfte der Pin Verbindung.
Genau deshalb ist diese dauernde "Oh das was da nicht funktioniert ist ein Prototyp" Gejaule der Schuss ins eigene Knie. Was in Serie ist muss ich absichernd erproben. Alles andere sind Funktionsmuster für Machbarkeitsstudien.
Fairerweise?...nix da!
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Zitat:
Zitat von
Kartoffelstampfer
Fairerweise?...nix da!
Hast ja recht.
Aber wir leben in Zeiten, in denen z.B. Games nicht erst in einer closed-alpha und dann open-beta entwickelt werden, sondern man macht die Testläufe bei so genanntem Early-Access. Man zahlt auch noch mehr, um einer der Priviligierten zu sein, die die Kinderkrankheiten ausmerzen dürfen. Und die Masse macht's mit.
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Zitat:
Zitat von
knut
so genanntem Early-Access
[ot: bei der geschichte wird dem käufer zumindest ins gesicht gesagt, dass es erhebliche mängel geben kann bzw gibt. Daneben wird das zahlmodell nicht von großen etablierten unternehmen in der branche genutzt, sondern von indie entwicklern und start-ups zur eigenfinanzierung damit das projekt überhaupt zu stande kommt -auch wenn da natürlich die abzocke zT vorprogammiert(olé!) ist-
bin auch kein fan davon, aber wen juckts, jedem das seine mit der eigenen asche]
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Fährt hier irgendwer eine Beast 14? Oder kann vielleicht etwas dazu sagen?
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Zitat:
Zitat von
Bl4ckscream
[ot: bei der geschichte wird dem käufer zumindest ins gesicht gesagt, dass es erhebliche mängel geben kann bzw gibt. Daneben wird das zahlmodell nicht von großen etablierten unternehmen in der branche genutzt, sondern von indie entwicklern und start-ups zur eigenfinanzierung damit das projekt überhaupt zu stande kommt -auch wenn da natürlich die abzocke zT vorprogammiert(olé!) ist-
bin auch kein fan davon, aber wen juckts, jedem das seine mit der eigenen asche]
+1
Zitat:
Zitat von
LemonySnicket
Fährt hier irgendwer eine Beast 14? Oder kann vielleicht etwas dazu sagen?
Was willst du denn wissen?
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An Mc4air:
Kannst du die Beast mit guten Gewissen empfehlen? Und hast Du die KingPin schon getestet?
Ich überlege. ob ich mir die Beast kaufe.
Danke im Voraus!
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Zitat:
Zitat von
Mc4air
+1
Was willst du denn wissen?
Hat sich erledigt. Grad realisiert, dass man auch bei der kleinen die Schuhe umbauen muss.