Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : PX Ti Jib Wide/PX 12 Ti Lifter/Scratch 140 TI/Axial 2 140 Ti ?
Wieder mal Bindungsfragen, vor einem Jahr hätt ich mir niemals erträumen lassen, dass dieses Thema mich mal am allermeisten beschäftigt...
Marker 11 suckt ziemlich auf meinem Völkl Dogen, schön langsam gehn mir da die Ersatzstopper aus...Längerfristig gesehen lohnt sich da, nicht nur finanziell, die Anschaffung einer neuen Bindung. Hätte gerne eine Look/Rossi, nur gibts da ungefähr 321354644368 Modelle die gleich ausschaun und sich mal grob (außer dem z-wert) kaum unterscheiden. Was is, bei den Looks zb., der Unterschied zwischen der Ti Lifter und der Ti Jib Wide? Oder bei den Rossignols zwischen der Scratch 140 TI und der Axial 2 140 TI? Oder sind diese 4 eben genannten Bindungen bis auf den z-wert gleich? Von den ganzen Dynastars möcht ich erst garnicht zu sprechen beginnen.
Sind da zwischen den Bindungen wirklich signifikante Unterschiede? Wenn ja welche?
Brauch die Bindung wie gesagt zum Freestylen, 100% Parkeinsatz. Hab mich auch mittels Suchfunktion schon erkundigt, im Thread "Welche ist die passende Bindung für mich" steht oft was von "geeignet für leichtere Fahrer", fällt man mit 75kg noch in diese Kategorie? Würd mit meinen 180cm und 75 kg doch eher zu nem 14er z-wert tendieren.
Bitte um Hilfe! Dankesehr
Was is, bei den Looks zb., der Unterschied zwischen der Ti Lifter und der Ti Jib Wide?
Oder bei den Rossignols zwischen der Scratch 140 TI und der Axial 2 140 TI? Oder sind diese 4 eben genannten Bindungen bis auf den z-wert gleich? Von den ganzen Dynastars möcht ich erst garnicht zu sprechen beginnen.
Sind da zwischen den Bindungen wirklich signifikante Unterschiede? Wenn ja welche?
Brauch die Bindung wie gesagt zum Freestylen, 100% Parkeinsatz. Hab mich auch mittels Suchfunktion schon erkundigt, im Thread "Welche ist die passende Bindung für mich" steht oft was von "geeignet für leichtere Fahrer", fällt man mit 75kg noch in diese Kategorie? Würd mit meinen 180cm und 75 kg doch eher zu nem 14er z-wert tendieren.
Hallo erstmal,
bis vor einiger Zeit ging mir das genauso. Von daher kein Problem zu fragen. Grundsätzlich gilt look=rossi=dynastar.
wide bezieht sich bei allen auf die Stopper, wide=breit. Lifter ist dann inkl. einer zusätlichen Standerhöhung/Platte, braucht man natürlich nicht, stört aber auch nicht wenn sie drann ist. Notfalls kann man kürzerer Schrauben verwenden uns sie weglassen.
Damit wären wir dann schon bei jib=scratch - die haben statt der Platte eine lächerlich dünne Gummiauflage unter der Bindung und eben automatisch kürzere Schrauben. Diese braucht man imho nicht, aber egal. Die sind dann für den Parkeinsatz gedacht, lassen sich aber ebensogut überall anders fahren.
Fazit: Unterschiede nur bei Stopper, Platten und zwerten. Sonst gleich. Höhere Zwerte sind robuster, u.a. auch dadurch das die Streben am Hinterbacken dann aus Alu statt Kunststoff sind.
Die zwerte sind so eine Sache. Grundsätzlich sagt man das die Funktion dann am besten ist, wenn man den zwert ungefähr in der Mitte des Einstellbereiches fährt. Also zb. Bindung bis z14 auf z7. Ich persönlich fahre 10er, 12er und 14er Rossis. Alle stehen auf z7 oder z8. Mit allen habe ich keine Probleme. Scheinbar fahre ich aber auch trotz 180cm und ca. 90kg relativ materialschonend. Oder technisch top? :) :D Oder zu langsam? Oder kraftlos? :-\ :-X
Egal: Die meisten hier fahren jedenfalls höhere zwerte. Ich würde die jetzt keine direkt empfehlen, denke aber ne 12er reicht dir fürn Park locker ...
cu, Jens
Was für Vorteile bringen breite Stopper mit sich?
Gruß
Tops
du kannst die bindung, ohne die stopper aufbiegen zu müssen, auf nen breiteren ski montieren (lassen)
bLoOdHOuNd
18.02.2008, 15:43
Damit wären wir dann schon bei jib=scratch - die haben statt der Platte eine lächerlich dünne Gummiauflage unter der Bindung und eben automatisch kürzere Schrauben. Diese braucht man imho nicht, aber egal.
Ich hab mal irgendwo gelesen (glaub Dynastar-Homepage), dass diese "lächerlich dünne Gummiauflage" ein Stück weit als Dämpfung dient, da das Teil ja komplett hohl ist und daher bei Stössen oder Landungen etwas nachgibt.
p.s. alle Angaben sind wie immer ohne Gewähr ;)
Greez bLOod
campagnard
18.02.2008, 16:12
aha, und die Schrauben die Deine Bindung halten, die fahren dann also auch immer bei jedem Stoß schön rein und raus wie bei einem Stoßdämpfer, hmmm?
deine etwa nicht? beug dich mal beim fahren nach unten dann siehstes ganz genau, wenn dus dann immer no ned siehst dann schauste falsch
ne mal im ernst die Dinger verhindern doch dass Wasser unter die Bindung kommt
danke jens für die antwort. ich denke, dass ich mir dennoch eine 14er holen werde. schätze mal, dass ich mich auf denen sicherer fühlen werde, und schliesslich werde ich in den nächsten jahren auch kaum abspecken sondern eher gewicht zulegen, schätz ich jetzt mal...
danke jedenfalls. falls wer weis wo ich günstig 14er rossis/looks/dynastars herbekomme oder jemand welche loswerden will (gerne auch gebraucht) darf er es hier noch posten. ;D
ich hab da von einem geschäft in meiner stadt ein angebot für eine bindung. is eine rossignol, nennt sich scratch 140, sieht nach einem vorjahresmodell aus, von der farbe her dunkelviolett, axial steht da wo drauf und eben scratch 140. am hinterbacken hat sie einen drehteller. ich denk mal diese bindung ist von dem angesprochenen empfehlenswerten typus, lieg ich da richtig? achja, und welche funktion hat dieser drehteller? gut/schlecht/sinnvoll/-los?
sebastian
AndreasCH
21.02.2008, 17:38
Gute Wahl, was soll das Stück den kosten?
hab ein bild gefunden:
http://www.friflyt.no/article/images/50442.jpg
120 euro sagt er, neu
AndreasCH
21.02.2008, 17:43
Bei Ebay gibt es die zwar ab und zu billiger, aber wenn er die dafür auch montiert, kein schlechter Kauf. Warte aber evt. noch mal ne andere Meinung ab ;)
gute bindung, imho besser als die aktuellen axial2. 120.- ist nicht billig, aber die 14er waren nie billig und bekommt man neu sogut wie garnichtmehr. daher ist es auch nicht teuer.
ein anständiger preis für ne gute bindung.
freak~[:fish:&:ghost:]
das mit dem drehteller interessiert mich noch. ham die neuen axial 2 bindungen diesen nicht mehr? bzw. was genau ist die funktion dieses drehtellers?
die neuen haben ihn nicht (sie brauchen ihn auch nicht).
die funktion ist, dass du bei einer auslösung vorne seitlich nicht in der bindung hängen bleibst.
freak~[:fish:&:ghost:]