Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Bikerstammtisch
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waren Freitag bis Montag am Gardasee
http://farm4.static.flickr.com/3235/2923457859_8d1b377cec.jpg
campagnard
08.10.2008, 12:10
na endlich ...
na endlich ...
kann man wohl sagen :D
Bud Spencer
10.10.2008, 12:11
Geht noch jemand in den Bikepark Leogang.
Bin wohl am WE trotz Fieber da. Je nach Wetter evtl. noch dann nächste Woche.
peakskier
10.10.2008, 21:37
waren Freitag bis Montag am Gardasee
http://farm4.static.flickr.com/3235/2923457859_8d1b377cec.jpg
Schöne Herbstimpressionen. Habt Ihr auch ein paar Actionbilder gemacht?
nee, so richtige Action-Fotos haben wir nicht gemacht. Waren zu beschäfftigt, bzw irgendwie sind keine enstanden.
folgende finde ich noch ganz interessant
9671 9672 9673
Bud Spencer
13.10.2008, 08:14
Sind wieder zurück aus Leogang.
Da wir weder radeln noch photographieren können, sind leider keine besonders tollen Buidln entstanden.
Zu den Bildern:
1+2 ich
3+4 Mein Bruder
(auf dem letzten probiert er gerade sein Halloweenkostüm an. Er will als Wall-E gehen)
(Ich weiß, der Esel sagt "I ah", aber die letzten beiden Bilder find ich schöner - deswegen zum Schluss)
^^ so wallrides kann man super auch von unten knipsen. sonst aber schön.
@osti: hilfestellung ist für pussys!
frag mal downhiller, der hat keine gebraucht für folgendes resultat ;)
http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/2/3/4/2/7/_/large/ArosaLenzerheide_MG_4045-01.jpg
immehrin konnten wir das malheur ziemlich gut kühlen...
http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/2/3/4/2/7/_/large/ArosaLenzerheide_MG_3964-01.jpg
aua. und @gotama, ich finde sowohl bilder als auch actio nicht schlecht!
freak~[:fish:&:ghost:]
Bud Spencer
13.10.2008, 10:04
Das ist eins von unten.
Besser gings nicht.
Bild ist schon blind gemacht und Kamera lag aufm Boden...
PS. Es gibt genug Downhillhelden, die mit ihrem Bock mit 2km Federweg, Rennradkassette und weiß der Geier was nicht mal bis zum Holz kommen, bzw. sich das nicht fahren trauen...
(uuuooooaaaah, wir haben's VOLL drauf!!!)
die action passt schon :)
etwas näher ran könnte man noch, ansonsten bräuchtest ne schnellere und qualitativ hochwertigere cam, siehst ja selbst dass alles verschwommen ist. entweder sie ist schon alt, oder war billig. die aldi-cam für 90.- meines dads macht ähnlich "tolle" fotos... (glaube ne plexiglasscheibe ausm baumarkt ist optisch genauer als das teil...)
Bud Spencer
13.10.2008, 10:40
ist ne Lumix mit Laica-Objektiv.
Ich denke, es liegt eher am Photographen...
@gotama: naja, so verkleinert siehts jedenfalls sehr verwaschen aus. Als Photograph kann man mit dem Licht auf dem Bild jetzt nicht so viel verkehrt machen, ist ja ausser der Schärfe wirklich gut getroffen. Kannst ja mal die Originalgröße bereitstellen.
hab hier auf mtb-news n gutes pic gefunden dass ich hier einfachmal auf den stammtisch legen wollte :D
hab hier auf mtb-news n gutes pic gefunden dass ich hier einfachmal auf den stammtisch legen wollte :D
LOL!! Das ist von mir (mtb_nico)!! ;) Die Welt ist ein Dorf... :D
Die Vorlage stammt aber von einem User auf pinkbike. Habe lediglich ein paar Änderungen vorgenommen, wie den Fußballer... ;)
hehe. man muss zugeben. du hast mir damit den tag gerettet =)
sehr geniales pic ;)
hehe. man muss zugeben. du hast mir damit den tag gerettet =)
sehr geniales pic ;)
Merci... :)
@osti: hilfestellung ist für pussys!
frag mal downhiller, der hat keine gebraucht für folgendes resultat ;)
ist an manchen Stellen aber durchaus mal angebracht... ich hätte mich im Leben nicht an dieser Stelle versucht.
folgendes Bild ist von ner schönen Cruiser-Tour gestern ;)
9681
@osti: Meine Herren, wie oft seid ihr das dieses Jahr schon gefahren :) Wenigstens wechselst Du jedesmal das Rad :D
Andere Frage, wie schauts dort mit Skitouren aus?
hihi, ja dieses Jahr habe ich eine ordentliche Tourenquote ;)
und soo oft wechsel ich mein Rad ja nun auch nicht.
Skitouren sollte es im Karwendel bzw Wetterstein auch einige geben... ob die Tour auf dem Foto allerdings taugt wage ich zu bezweifeln, da im oberen Teil zu flach
letzten samstag, freeridetour von engelberg über den surenenpass (2'297m) nach attinghausen. rechtzeitig bevor der winter beginnt...
gruss patrik
der rote helm sieht ausgesprochen hässlich aus ;) aber das mindert natürlich nicht die qualität der tour..wieso wohnt ihr eigl alle in den alpen..ach ja genau : weil ihr alle nicht mehr bei mami wohnt..naja meine zeit wird noch kommen . Was fährst du für nen bike?
Juhu mein bike für nächste saison ist endlich da =)
DEMO DEMO DEMO
gz..politische differenzen beiseite..dein bike sah auf dem foto sehr sweet aus
welche differenzen? sin mir nie welche aufgefallen ^^
außerdem interessier ich mich ja garnicht für politik ... ;)
ja danke. ich kann mich garnicht konzentriern. bike steht bei mir im zimmer und ich muss dauernd rübergaffen
ich freu mich ja schon auf nächste saison. matura und dann biken biken biken.
hat jemand lust mitkommen kleiner bikeparktrip durch zentraleuropa ^^
oh ja kenn i ..meins steht ja noch halb in einzelteilen hier weil zeit und werkzeug (fürn steuersatz) fehlt..hab mir aber das ziel gesetz das bis donnerstag geregelt zu kriegen ^^
hab auch schon ne stunde damit verbracht gabel und dämpfer aufzumachen und einzustellen ohne je draufgesessen zu haben :D nja zum glück is hier im "mittelgebirge" praktisch dauerhaft saison..
haha. ja ich werd vor der kreuzband operation in 2 wochen sicher auch noch ne runde drehn. mir fehlen noch die speichen fürs hinterrad, kommen aber morgen oder übermorgen nach.
der rote helm sieht ausgesprochen hässlich aus ;)
na, da hab ich aber glück gehabt, bin ich der mit dem gelben helm... ;)
Was fährst du für nen bike?
lapierre x-160 ltx. vpp, 160mm vo/hi. wird nicht mehr gebaut, leider. der vorgänger vom spicy, das mir aber zu allmountainlastig wäre. bisschen tuning der serienausstattung war nötig, 40er truvativ vorbau, e13 2fach kefü, kurzes schaltwerk, meine code anstelle der formula k18, semislick (!) hinten weg, den originalen hutchinson zum runterraffen nach hinten und vorne high roller 42a. die leichten crossmax sx halten erstaunlicherweise immer noch. bin sehr zufrieden damit, feine trailfräse mit ausgewogener geo. wurde von lapierre zusammen mit nicolas vouilloz entwickelt, für megaavalanche u.ä., da darf man erwarten, dass es taugt. :)
die andern beiden fahren versionen des alten speci enduro (das sx trail sehr ähnliche). für 'richtige' freeridetouren immer noch besser als das neue enduro.
gruss patrik
ps: hab noch ein altes foto gefunden. diesselbe tour, vor paar jahren.
hey , wie fährt sich denn nen highroller in 42a hinten ? in welcher breite fährst du den? wär mir zu krass ;)
hey , wie fährt sich denn nen highroller in 42a hinten ? in welcher breite fährst du den? wär mir zu krass ;)
ich fahr den am freerider nur vorne. freerideversion, 1ply, ust, 2.35. gewicht knapp 900gr. grip ist sehr gut, allrounder für fast alle böden, auf asphalt hört man ihn 'klebrig rollen'. ne big betty von schwalbe rollt auf jeden fall leichter, kann dem maxxis auf dem trail aber nicht das wasser reichen.
hinten fahr ich grad noch irgendnen hutchinson runter. der maxxis in 42a wär mir hinten für freeridetouren zu schade. zu hoher verschleiss. am hinterrad lieber in 60a, hält länger, rollt bisschen leichtfüssiger, und bietet immer noch zuverlässigen grip.
gruss patrik
ich fahre gerade den 2,5er Highroller DH in 42a vorne und hinten. Der Rollwiderstand ist echt hoch, wobei man den nur auf Asphalt so stark merkt. Auf Schotter oder im Gelände ist das nicht mehr so schlimm. Dafür hat man dann bergab bei unter 1bar nen mords Grip.
ist sicherlich gewöhnungsbedürftig, aber fahrbar.... (man braucht halt etwas mehr Schmalz)
FertigMc
17.10.2008, 07:42
@ Bodo: Ja ok es ist nicht nur das Design was sich geändert hat... es ist ne komplet neue Gabe. Aber bei der 2009 Gabel weiß ich das sie super funktioniert. Bei neuen Gabeln gibt es zu oft Qualitätsprobleme... siehe die neuen 888.
Die Boxxer ist halt auch noch vom Gewicht sehr angenehm, im gegensatz zu den Alternativen.
neues video von mir:
http://www.clipfish.de/videoplayer.swf?as=0&vid=2746103&r=1
Hey FertigMC hab pics von dir im mtb-news forum gsehn. echt fette action.
fährst du rennen auch?
FertigMc
17.10.2008, 11:36
so hier mal für alle:
http://fotos.mtb-news.de/sets/view/9921/9921/page:1
war am Sonntag in Wildbad.
Der mit dem braunen Trikot, schwarzem Helm und roten Bremsen bin ich.
Ich bin dieses jahr zum ersten Mal IXS-Cup in Wildbad teilgenommen und hab vor nächste saison bisschen mehr mitzufahren.
wieviel federweg hat dein bike hinten? wär ma interessiert an deiner meinung zum fahrverhalten mit vorne ordentlich federweg und hinten eher weniger ..
FertigMc
18.10.2008, 14:53
Also ich hab hinetn 180mm Federweg. Man sieht den Rahmen nicht selten mit ner 888 vorne.
Und ich denk hinten 180 und vorne 200 dürft ganz gut funktionieren.
Von der linienwahl her fahr ich auch tendensiel sauber als nur grad aus, festhalten und drüberbügeln.
hier mal wieder ein neues video. musik hab ich passend zur action asugewählt.
http://www.myvideo.de/watch/3405947/MTB_Spruenge_2
haha das hab i gestern noch iwo gesehen^^ weiß aber nimmer wo
@zorro: im Vergleich zum letzten Video kann man da eine deutliche Entwicklung sehen :) Weiter so!
Bud Spencer
21.10.2008, 08:49
Meine Lieblingsstelle ist eindeutig bei 4:20
peakskier
22.10.2008, 20:36
Meine Lieblingsstelle ist eindeutig bei 4:20
Yep. Sack, check one, two und Abgang.
weiss jemand von euch wie ich sone "§$"%!§$% Kasette ohne Schlüssel von der Narbe beokmm?
Ich bin grad am verzweifeln
brauchste die kassette danach noch?
dann lauf doch noch schnell in nen shop und leih dir kurz den schlüssel..
hmmm ja. werd ich morgen machen. nächster bikeshop 40 min mim auto entfernt. schon zu spät ^^
joa. dafür chilligster bikeshop ever. war ich heut eh schon dort, aber die ham schon jahresabschlussparty. deswegn kann er mir nichtmehr die felgen einspeichen ...
peakskier
24.10.2008, 22:48
weiss jemand von euch wie ich sone "§$"%!§$% Kasette ohne Schlüssel von der Narbe beokmm?
Ich bin grad am verzweifeln
Sog. Kettenpeitschen kann man sich mit einem Holzstiel und einer alten Kette auch selber basteln. Dann sollte das Lösen der Kassette kein Problem mehr darstellen.
grad aus boppard wieder heim ( neues bike testen --> fazit : göttlich :) )
hab mich leider ziemlich fies gelegt..war ne halbe minute im land der träume und hab nen blackout von ca. einer minute.. außerdem tun meine rippen weh..Sollt ich wegen sowas nochma zum arzt ?
naja.. zum bike : fahrverhalten sehr ausgeglichen ( wendig und laufruhig ) .. in der luft das geilste was i je unterm arsch hatte.. federverhalten ist mir noch etwas zu progressiv ( dämpfer ) , allerdings hab i da auch noch nicht viel verstellt..
bremsen hab i leider nach dem kürzen noch nicht entlüftet ( das könnte auch der grund für den sturz sein.. i erinner mich nur leider nicht mehr ) und sie lassen sich halt noch nicht so gut dosieren..
die liftleute in boppard sind übrigens super gesprächspartner wenn man grad keine lust hat zu fahren :D
Weiß garnicht ob ich es schon mal gepostet hatte... Naja.. egal.. dann halt nochmal! :D
nico beim Freeriden/Tourfahren...
http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/1/9/1/5/6/_/large/Abschiedstour20-09-08Wlfchen.jpg
Ist ein bisschen verrauscht, weils nur ne kleine Digicam war...
peakskier
27.10.2008, 10:45
Ich habe diese Saison erstmals auf Maxxis-Reifen gesetzt. Nach vielen abgefahrenen Schwalbeschlappen wollte ich mal eine andere Marke testen.
Ich habe mir den Minion F & R in 2,35" Breite als Faltversion zugelegt. Von der Performance der Reifen hinsichtlich Traktion und Kurvengrip bin ich voll begeistert.
Leider hat es mich im September böse hingelegt, da auf einer flotten Schotterabfahrt der Schlauch im Vorderrad geplatzt ist. Warum sich der Vorfall ereignet hat ist mir bis heute immer noch nicht klar.
Nun liest man immer in dív.Bikemagazinen, daß Schwalbe der Spitzenreiter beim Pannenschutz ist und den Maxxis-Reifen immer schnell die Luft ausgeht. Durch den Unfall ist mein Vertrauen in die Reifen natürlich auch zerstört worden.
Deshalb meine Frage an die Hardcorebiker: wie sind Eure Erfahrungen mit Maxxis-Reifen? Besonders mit den leichten Karkassen?
Vielen Dank schon mal für Eure Beiträge.
Bud Spencer
27.10.2008, 10:53
Mein Bruder ist von Schwalbe Big Betty 2,4 auf Maxxis irgendwas DH 2,5 umgestiegen. Seitdem kein Platten mehr, vorher jeden Tag im Bikepark.
Allerdings tritt er mit dem Profil jetzt auch bergab :)
Hi,
hatte mit meinen Minions nie derartige Probleme, es hilft entweder in Latex oder DH-Schläuche zu investieren (wenn es denn Durchschläge waren). Ansonsten fahre ich inzwischen ein Selbstbau-Tubeless System mit Latexmilch im Reifen, damit hatte ich bisher noch kein einziges Pannenproblem.
Btw, was vom Freitag in der Abendsonne. Unten nur Suppe :)
http://farm4.static.flickr.com/3161/2970289326_4d6b7f7ef3_b.jpg
gruss, alex
Deshalb meine Frage an die Hardcorebiker: wie sind Eure Erfahrungen mit Maxxis-Reifen? Besonders mit den leichten Karkassen?
Die leichten 1ply Karkassen von Maxxis sind schon recht leicht, dünn und somit bei hartem Einsatz nicht vor Durchschlägen gefeit. Einen Platzer auf ner Schotterabfahrt ohne erkennbare Ursache find ich allerdings auch damit sehr seltsam und ich frag mich, ob man das dem Reifen anlasten kann.
Zu den schweren 2ply DH-Reifen von Maxxis ist zu sagen, dass an Rennen nicht ohne Grund ca. 80% der Fahrer damit unterwegs sind. Durchschlagschutz, Eigendämpfung, Grip, Maxxis DH Reifen sind top.
Für ernsthafte Freeridetouren wünschte ich mir ein Mittelding von Maxxis. Etwas robuster als die 1ply, nicht soo schwer wie die 2ply. Derzeit hab ich mir damit 'geholfen', dass ich 1ply UST Maxxis fahre (=pragmatische Lösung nach erfolgloser UST-Testphase). Da diese für schlauchlosen Einsatz konzipiert sind, ist etwas mehr Gummi dran als bei den normalen Light-Reifen (2.35 High Roller ist knapp unter 900 gr.). Wenn man sie nun mit Schlauch fährt, gibt das für Freeridetouren den Maxxis-typischen guten Grip, kombiniert mit genügendem Durchschlagschutz bei noch akzeptablem Gewicht.
Bin selber auch lange die Bettys gefahren, Durchschlagschutz dank grossem Volumen ok, Rollwiderstand recht gut, Grip und Traktion, naja, ich sag mal... mässig.
Gruss Patrik
downhiller
27.10.2008, 11:12
Dieses Jahr bin ich auch das erste Mal mit Maxxis Minions unterwegs. Ich habe die Reifen in der DH und in der FR Version. Vom Grip gibts für mich auf weitgehend trockenen steinigen Wegen oder lockeren Waldböden vermutlich keinen besseren Reifen. Da ist z.B. der Schwalbe Muddy Marry oder Big Betty um einiges schlechter. Dazu spricht der Preis eindeutig für Maxxis.
Mit der Maxxis FR Karkasse hatte ich auch schon Pannen. Besonders wenn der Untergrund steinig ist und man trotzdem recht flott unterwegs ist. Dagegen macht er in technischen Passagen mit langsamen Tempo alles problemlos mit. Ich hatte sogar schon auf Wirtschaftswegen mit etwas gröberen Schotter zwei Platten. Die DH Version ist dagegen bombensicher nur ist die für FR Touren schon ein bisschen zu schwer.
Ich weiß zumindest jetzt wieso fast das gesamte Fahrerfeld im Wordcup auf Maxxis unterwegs ist.
Was vielleicht nicht ganz unwichtig ist. Ich fahre die Reifen mit normalen Schwalbe CC Schläuchen und ich selbst wiege 65kg. Vorne wird mit 2,1-2,2 und hinten mit 2,4 Bar gefahren.
^^ nutzt du meinen tollen2kg-dh schlauch nicht mehr ? ;)
fuß ?
peakskier
27.10.2008, 11:20
Hier noch ein Bild von der besagten Septembertour als noch Luft im Vordereifen war.
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/memysoulandi/Tegernsee_01.jpg?t=1225105982
Bzgl. des Unfalls: am Reifen habe ich auch keine Beschädigung gesehen und der Schlauch ist eigentlich auf der Felgenseite geplatzt. Ich habe die Reifen auf einer DT 4.1d Felge gefahren. Schläuche von Schwalbe (130g-Qualität) mit kanpp über 2 bar Druck.
Der Ansatz mit den UST-Reifen und Schlauch hört sich interessant an.
downhiller
27.10.2008, 11:29
^^ nutzt du meinen tollen2kg-dh schlauch nicht mehr ? ;)
fuß ?
Der Traktorschlauch und ich sind schon zu einem unzertrennlichen Paar geworden.
Der Fuß ist weitgehend abgeschowollen und ich kann dank so einer Schiene ohne Krücken laufen. Die Bewegung ist aber noch sehr stark eingeschränkt und dementsprechend unrund bewege ich mich auch. Ich glaube mit der Stauchung am Innenknöchel werde ich noch länger Freude haben. Ja und drei Außenbänder sind durch.
campagnard
27.10.2008, 11:31
gute besserung ...
bezüglich reifen: fahre den maxxis advantage (die nichtfaltversion) und hatte bisher einen snakebite, meist fahre ich mit etwa 2.0 bar. aber als besonders wilden harcorefahrer würde ich mich bestimmt nicht bezeichnen.
downhiller
27.10.2008, 17:04
gute besserung ....
Danke, die brauch ich jetzt auch dringend so kurz vorm Winter.
klingt ja übel!
von mir auch gute besserung!
freak~[:fish:&:ghost:]
letztes wochenende :
http://i281.photobucket.com/albums/kk239/Jib_1/IMG_7122.jpg
http://i281.photobucket.com/albums/kk239/Jib_1/IMG_7154.jpg
http://i281.photobucket.com/albums/kk239/Jib_1/IMG_7347.jpg
ich liebe mein bike :)
http://i281.photobucket.com/albums/kk239/Jib_1/IMG_7123.jpg
und es war so scheiße dreckig^^ obwohl ich es regelmäßig gesäubert hab
nicht hinsetzen beim fahren, du fauler sack. ausserdem könnts geschickter sein das kurveninnere pedal NICHT unten zu haben ;)
ohne dreck ists ja immer nur halbsolustig...pfft
jaa bei dem bild sind mir vorher die füße abgerutscht.. deswegen sitz ich auch etc .. es war wirklich sau schlammig.. da war ja paar stunden vorher noch schnee drüber.. am ersten tag ( keine fotos..) war es wirklich lustig :D
der rtw kam das ein oder anderer mal
Schön, werde mein Bullit hoffentlich dieses WE auch zum letzten Mal bewegen :) Danach gibts Schnee, oder? :)
unsre hometrails machen bei schnee wohl mehr spaß :D
da hatte wohl jemand Langeweile
9987
wir haben lieber den konventionellen Weg gewählt
9988
pow_addict
10.11.2008, 22:57
wow! super fein!
ist das ein madmax?
@osti: schönes Eck :)
Und von wegen Schnee, ich sags ja ungern, aber er könnte sich gerne noch zwei Wochen Zeit lassen, Traumherbst zum Biken :)
Auch noch was vom WE, als erstes ich im Angesicht des Todes, man beobachte das ganz leicht angespannte Gesicht, links, vorne und hinten gings nach unten :)
http://farm4.static.flickr.com/3044/3016162293_701a28208b_b.jpg
Später beim Enduisen
http://farm4.static.flickr.com/3203/3016992478_fc73c3a78d_b.jpg
Schorsch629
11.11.2008, 12:23
Sehr schöne Bilder !!
wow! super fein!
ist das ein madmax?
was ist ein madmax? :confused:
@decay: geniale Hersbtbilder
campagnard
11.11.2008, 17:25
fainfain
ja, es ist herbst.
mtb-nico; woher hat er nur die hübsche brille... ? ;)
http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/2/3/4/2/7/_/medium/darmstadt_MG_4150-01JPGklein.jpg?0
im wald:
http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/2/3/4/2/7/_/medium/darmstadt_MG_4131-01JPGklein.jpg?0
Hi,
hatte mit meinen Minions nie derartige Probleme, es hilft entweder in Latex oder DH-Schläuche zu investieren (wenn es denn Durchschläge waren). Ansonsten fahre ich inzwischen ein Selbstbau-Tubeless System mit Latexmilch im Reifen, damit hatte ich bisher noch kein einziges Pannenproblem.
Btw, was vom Freitag in der Abendsonne. Unten nur Suppe :)
http://farm4.static.flickr.com/3161/2970289326_4d6b7f7ef3_b.jpg
gruss, alex
ist das der hochgern oder wo bist da?
pow_addict
14.11.2008, 15:39
was ist ein madmax? :confused:
Giro Vollvisier - dachte zumindest der hiese so - hab den auch und paar Fragen dazu =)
mcshiti: hey, ein Kenner :) Die Route ist aber nur im Hochsommer anzuraten wenns trocken ist. Dann aber schätzungsweise sehr geil, verblockt, sehr technisch. Jetzt nur glitschig (und im Moment sicher verschneit :))
was ist ein madmax? :confused:
Giro Vollvisier - dachte zumindest der hiese so - hab den auch und paar Fragen dazu =)
ah ok, jetzt klickt es. Nein, der Helm ist ein Casco Viper MX...
@ decay : ich könnt mir mit meinem bullit touren ehrlich gesagt nur schwer vorstellen .. obwohls leicht aufgebaut ist .. naja könnt vielleicht am 40% sag liegen :D trotzdem respekt ^^
@bodo: naja, tragen und schieben geht mit viel Sag ja auch noch :)
So, vorbei für dieses Jahr, besser wirds einfach nicht mehr werden :)
http://farm4.static.flickr.com/3249/3035346535_a697707490_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3228/3036105384_2914cfa645_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3060/3036101752_313292ef54_b.jpg
alter schwede sind das geile bilder ! jetz kann der winter wohl echt kommen ..
Schorsch629
17.11.2008, 13:20
lebt der kerl vom ersten bild noch? ins bild gesprungen oder ein extrem- umsetzer? :D
I leb no :) Zweiteres. Fotograf übrigens hier: http://flickr.com/photos/18884139@N00/
biken im siebengebirge.. und schnee :) war nur alleine unterwegs , deswegen kommt ihr diesmal nicht in die ehre mich fahren zu sehen.. :
der trail erstreckt sich von ca 400 m - 0 m..
http://i281.photobucket.com/albums/kk239/Jib_1/66367877.jpg
so siehts auf 300m aus
http://i281.photobucket.com/albums/kk239/Jib_1/730cf390.jpg
auch auf 300m..
http://i281.photobucket.com/albums/kk239/Jib_1/78e57e23.jpg
so siehts auf 200m bei uns aus :
http://i281.photobucket.com/albums/kk239/Jib_1/332e1cd3.jpg
und so auf 100 m..
http://i281.photobucket.com/albums/kk239/Jib_1/ddb9fb75.jpg
@zorro: Hier bin ich doch nico23... ;)
@decay: Junge, das sind mal geniale Bilder! Reschbeggd!
Servus!
Oh mann, ich weiß nicht ob ich Scheisse gebaut hab.
Ich hab schon am Comersee festgestellt, dass der eine Bremsbacken meiner Scheibenbremse (Shimano XT) an der Scheibe schleift (ganz leicht). Angefangen hat es nachdem ich das Rad zum Transport aus der Gabel genommen hab. Die Scheibe ist nicht verbogen und das Rad ist sauber wieder eingesetzt. Heute wollte ich in den Schnee biken und hab mir die Sache vorher nochmals genauer angeschaut. Hab dazu das Rad nochmal aus der Gabel genommen und das Bike umgedreht. Ich wollte sehen ob der Kolben irgendwie "hängt" und hab ein paar mal gepumpt. Jetzt ist der Kolben ganz rausgefahren und die Backen sitzen aufeinander. Ich denke, das kommt daher, dass sich die Bremse selbst an abgefahrene Backen anpasst. (Oder?) Wie bekomme ich die Backen wieder auseinander? Da muss es doch so eine Art Ventil geben. Muss die ja auch wieder auseinander bringen wenn ich neue Backen rein mach!
Mist!:bang:
Und nochwas: Was mache ich wenn die Kolben tatsächlich nicht mehr so leicht laufen (und nicht mehr ganz in die Ausgangslage zurückfahren)? Normales Kettenöl draufspritzen is vielleicht nicht so der Bringer. :-\
Hoffe, Ihr könnt mich beruhigen/mir helfen...
Hoi!
Kein Stress... ;) Also mit nem ganz scharfen normalen Schraubenzieher musst du vorsichtig zwischen die Bremsbacken gehen und sie wieder auseinander drücken. Aber VORSICHTIG!!! ;)
Reinigen kannst du das ganze mit Bremsenreiniger. Gibts im KFZ-Handel und verflüchtigt sich extrem schnell. Allerdings solltest du dabei keine organischen Bremsbeläge montiert haben. Damit habe ich schlechte Erfahrungen gemacht. Also erst die Bremsbeläge bissel auseinanderdrücken, dann demontieren und dann mit Bremsenreiniger reinigen. Alternativ kannst du es auch mit Alkohol und einem Lappen oder Q-Tips probieren. Und auf keinen Fall Öl oder Fett verwenden.
Wenn du zum Transport das Laufrad ausbauen musst gibt es Sicherungen, dass die Bremsbeläge nicht bei einem versehentlichen Betätigen der Bremsgriffe zusammengedrückt werden. Hier sind die von Magura zu empfehlen. Der lokale Händler gibt dir bestimmt zwei für Umme. Ein weiterer Vorteil ist, dass die Bremsbeläge bei jedem Transport komplett auseinander gedrückt werden und sich so nicht wirklich Bremsstaub auf den Kolben festsetzen kann und sich nicht festsetzen.
Gruß!
nico
Nachtrag: Die Bremshebel nicht ziehen wenn das Rad auf dem Kopf steht. Bei manchen Systemen kann so Luft aus dem Ausgleichsbehälter in die Leitung kommen und dann hast du extrem schnell extrem keine Freude mehr an der Bremse... ;)
Danke! Ich war wohl vorher mit dem Schraubenzieher etwas ZU vorsichtig. Das Rad ist jetzt wieder drin und nach ein paar mal pumpen geht die Bremse auch wieder. Nur schleift sie immernoch ganz leicht. Woran könnte das liegen? Die Halterung (der Montageadapter) kann sich kaum mit dem Bremssattel verschoben haben. Ebenso ist die Position des Rades (und damit der Scheibe) fix. Mir scheint auch, dass der eine Kolben weiter rausschaut als der andere. Etwas schwarz belegt sind die Kolben. Aber nicht wirklich dreckig. Kann ich statt dem Bremsenreiniger auch mal Isopropylalkohol verwenden? (Damit reinige ich auch meinen Kamerasensor ;) )
Wie auch immer. Jetzt komme ich im Notfall wieder zum Bikedealer...
Jup, Isopropanolalkohol ist das was ich mit Alkohol gemeint habe... ;) Am besten nimmst du Zewa als Lappen, dann gehst du sicher nicht ausversehen irgendwie doch noch Öl auf die Scheibe zu bringen.
Das die Bremsen ab und zu bissel schleifen ist eigentlich normal. Wenn man von oben auf den Bremssattel guckt sollte die Scheibe aber nicht am Sattel schleifen sondern nur am Bremsbelag. Meist verschwindet das wieder nach ein paar hundert Metern die man mit dem Radel gefahren ist. Ansonsten muss man halt noch mal genau nach der Einstellung der Bremse und der Scheibe schauen.
Wenn nach dem Reinigen die Bremse kurz quitscht ist das auch nicht schlimm. Das gibt sich auch nach ein paar Bremsungen. ;)
Ok. Kolben werden gereinigt. Scheibe schleift definitv nur am Backen. Die sind eh recht weit runter und werden demnächst getauscht. Dann habe ich wieder den Urzustand. (Am Anfang hat es nicht geschliffen, vielleicht tritt dieser Zustand wieder ein...)
Danke für die Infos. Dieses Forum ist genial!
Hehe... beim Radelfahren kann ich helfen... Beim Skifahren leider weniger... ;)
Weißbier
24.11.2008, 19:39
This Is Australia:
http://video.mpora.com/watch/9O640g3yU/
The Uprising
http://video.mpora.com/watch/KUx3VHzOO
Allout-Days of Dirt
http://www.alloutprodux.com/daysofdirttrailer1.mov
Foot out Flat out UK Racing
http://www.footoutflatout.co.uk/
Neue Trailer fürn winter, alles Racing Zeugstl
Hat sich zwar scho erledigt, aber trotzdem nochmal:
1. Vorsichtig die Kolben zurückdrücken. Dafür die alten Beläge drin lassen und dann vorsichtig mit nem Schraubenzieher (oder irgendwas passendem) dazwischen gehen und über Hebelei bis zum Anschlag reinschieben. Auf keinen !Fall! die Kolben ohne die alten Beläge zurückdrücken.
2. Sicherungsschraube für die Beläge rausdrehen und die alten Beläge rausnehmen.
3. Neue Beläge rein und die Feder dazwischen nicht vergessen
4. Sicherungsschraube wieder reindrehen, nicht zu festknallen und die Feder zur Sicherung der Schraube wieder drüber machen
5. Bremsgriff ziehen und bisschen pumpen, damit die Beläge wieder dicht an der Scheibe anliegen.
dr. dirt
03.12.2008, 20:16
das ist ein ski forum, und ich weis selbst das man sowas nicht sagen sollte, aber irgendwie vermiss ich jetzt schon wieder die temperaturen bei denen man sogar in t-shirt und kurzer hose geschwitzt hat http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/s015.gif
http://farm4.static.flickr.com/3063/3079960635_8f2c6bc421_b.jpg
Dr. Dirt. Lass mal Deinen Temperaturfühler kalibrieren: Wohlfühltemperatur ist wenn Spucke klirrend am Boden zerschellt... ;-)
Ne feine BMX Bahn habt ihr da! :)
dr. dirt
04.12.2008, 17:27
die bahn ist in ste maxime, also in südfrankreich, knapp 1000km weg (grob geschätzt), also leider nicht direkt unsere bahn hier ;)
Ist das zufällig die Trainingsbahn von Anne Carolin Ch.?
dr. dirt
05.12.2008, 19:19
keine ahnung, bei einer so großen bmx bahn dichte wie dort unten hat die sicher mehrere trainingsmöglichkeiten ;)
Dachte nur weil die Oberfläche der Bahn ja aussieht wie geleckt... Sowas wird man in Deutschland nur schwer schwer finden. Dafür aber aber im kleinsten Kaff nen Fußballplatz... :(
dr. dirt
23.03.2009, 17:01
es geht wieder los :D
http://farm4.static.flickr.com/3627/3379714936_63a184266f.jpg?v=0
So Leute, der Frühling ist da und es wird Zeit, das Bike zu putzen.
Besonderes Augenmerk sollte der Kette gelten.
The famous Sheldon Brown zeigt euch hier genau, wie's gemacht wird: http://sheldonbrown.com/chainclean.html
Schmichl
02.04.2009, 13:53
Respekt vor demjenigen der seine Kette so penibel putzt wie es da vorgemacht wird. Aber wer kauft sich ein Putzset für 200 € wenn eine neue Kette die Hälfte kostet?
Sind Rennradfahrer eigentlich auch Biker oder sind die hier so verpönt wie die Carver in den übrigen Threads?
Respekt vor demjenigen der seine Kette so penibel putzt wie es da vorgemacht wird. Aber wer kauft sich ein Putzset für 200 € wenn eine neue Kette die Hälfte kostet?
das war nen April-Scherz (von 2007)
Sind Rennradfahrer eigentlich auch Biker oder sind die hier so verpönt wie die Carver in den übrigen Threads?
alles unter 2,5" Reifenbreite ist unmännlich :cool:
downhiller
02.04.2009, 14:18
Bei den frühsommerlichen Temperaturen blieb mir heute auch nichts anderes übrig als mein Bike aus seinem sechs monatigen Winterschlaf zu holen. Stand gut behütet, gut konserviert mit einer Schlammschicht im Keller.
Da hatte der Hochdruckreiniger ganze Arbeit zu leisten. Jetzt mal eine Bestandsaufnahme machen, welche Verschleißteile getauscht werden müssten.
Schmichl
02.04.2009, 17:25
Respekt vor demjenigen der seine Kette so penibel putzt wie es da vorgemacht wird. Aber wer kauft sich ein Putzset für 200 € wenn eine neue Kette die Hälfte kostet?
das war nen April-Scherz (von 2007)
Sind Rennradfahrer eigentlich auch Biker oder sind die hier so verpönt wie die Carver in den übrigen Threads?
alles unter 2,5" Reifenbreite ist unmännlich :cool:
Verdammt, und das Beine rasieren auch?
Ich trau mich trotzdem hier zu fragen: Fährt jemand auch Rennrad?
Ich werde mich aus Platzgründen diesen Frühling von meinem Rennrad trennen. Ok, für den Rheindamm ist's cool, aber in der Regel komme ich doch an Stellen wo ich nur mit dem MTB guten Gewissens weiterkomme.
Morgen werden für beide Räder erstmal frische Bremsbacken gekauft. Dann muss sich auf den ersten Touren zeigen welche Teile noch getauscht werden müssen.
Naja, aber dieses WE ist doch noch Skitour angesagt. Wenn die Verhältnisse passen fahren wir vielleicht am So einen hose-voll-hang. (@osti: Winterstaude Nordhang :) )
Jibbeterian
03.04.2009, 10:06
@Joachim: Was hastn du für n Rennrad? Vielleicht hätte ich Interesse es dir abzunehmen :D
@schmichel
ich ich ich :-)
@Jibbedingsda: Ein älteres (gebraucht, 1995?), mit schwerem Rahmen, silber und regenbogenfarben, Corratec, Schalthebel am Rahmen... Ist zwar noch gut in Schuß (bis auf einige Speichen) aber ich fahr kaum damit und kaufen tut das auch keiner mehr. Falls Du mal durch Vorarlberg kommst kannst es abholen.
Hab grad die beiden anderen Bikes mit frischen Bremsbacken versehen und komplett geputzt und geölt. Heut Nachmittag schau ich ob ich noch ohne Stützrädle damit fahren kann ;)
Jibbeterian: habe noch ein blaues Fimas, Alu-Rahmen, 60er Rahmenhöhe mit Campagnolo Ausstattung (3-fach) abzugeben. Campa Aero Laufradsatz mit Messerspeichen, bei Interesse kann ich ja mal Fotos machen.
Schmichl
04.04.2009, 18:12
@schmichel
ich ich ich :-)
Zumindest einer der weiss das das wahre Radfahren auf den Strassen stattfindet.
Aah, diese frischen Bremsen fühlen sich herrlich an. Endlich wieder satter Biß!
Auch wenn ich sie nicht 100%ig zum Schweigen gebracht habe.
Das Runterrasen war geil. Dennoch tut es etwas weh den Schnee schmelzen zu sehen :(
Jetzt wo auch noch das andere Objektiv (nein, ich lasse es nur ungern zuhause...) mit muss wird mein 15L-Rucksack etwas klein.
Ich schiele deswegen auf den Deuter "Trans Alpine 25".
Hat den jemand? (Sag mal wa dazu: Bringt man das unten beschrieben Zeug rein? Ist die Rückenpartie gut belüftet?) Ist er gut? (Rhetorische Frage bei Deuter.) Oder hat einer einen anderen interessanten Tip? (Bike-Tagestouren-Rucksack in den neben etwas Werkzeug, Jacke, Trinken, Verbandszeug und einer kleinen Portion Fressalien auch noch eine EOS450D mit 2 Objektiven rein soll.)
Oder möchte zufällig wieder irgendjemand einen derartigen Rucksack verkaufen?
Der Deuter ist prima, Standardrucksack eigentlich für längere Touren. Ich habe das was Du drin und dran hast und meist noch Protektoren aussen befestigt. Regenzeug, Wechselhemd, Trinkblase, Verbandszeug, Werkzeug, Schläuche, usw, Kamera, Objektive, 2 Blitze usw. Ein Fass ohne Boden :D
Der aktuelle hat wohl auch ne ordentliche Helmbefestigung.
Die Rucksäcke von DaKine sind auch ganz nett, vor allem weil sie vorne eine Unterteilung für den Kleinkram haben, das hat mein Deuter noch nicht.
gruss, alex
Der neue hat unten ein Extra-Fach. Siehe: hier (http://www.deuter.com/en/products/32146_TransAlpine25_09_DEU.php) Jetzt mal seh'n ob ich den zum EK her bring'... ;)
Das Extrafach hat meiner auch schon, wenn Du ihn zum EK herbringst bestell mir einen mit :)
Jibbeterian
05.04.2009, 09:38
@decay: Mach mal bitte Photos, was willste dafür und wo steht das überhaupt? ;)
@decay: Puh, die EK-Quelle ist weiblich. Ich möchte nicht, dass sie sich ausgenützt fühlt...
peakskier
05.04.2009, 18:19
@ Joachim: der Landmann hat hier doch versucht einen Deuter Trans Alpine 30 zu verkaufen. Wenn Du etwas größer bist (wegen der Rückenlänge), kannst Du dieses Modell auch locker für Tagestouren nehmen.
Schon klar. Aber ich hab einen 30L Skitourenrucksack (-> ist für Biketagestouren zu viel). Nein, 25L müssten perfekt passen. Und mit dem unteren Fach ist der TransAlpine25 perfekt, so komme ich schnell an die Cam. Auch der Regenschutz ist perfekt, man fährt ja nicht mit Schutzblech...
Jibbeterian
09.04.2009, 08:42
@decay: denkst du an die bilder?
peakskier
04.05.2009, 13:52
Beindruckendes Video
Danny Macaskill auf Freecaster.tv (http://freecaster.tv/1000006/1007689/danny-macaskill-april-2009)
war schon hier im forum ;)
downhiller
01.06.2009, 18:12
Eine Frage zur Reifen/Schlauch Problematik.
Wenn ich bei mir hier in den Gegend rumfahre und nicht im Bikepark unterwegs bin wechsel ich von den schweren DH Karkassen auf die Freeride Karkasse von Maxxis. Momentan fahre ich die Maxxis Minion in der Single Ply Version aber trotzdem als Drahtreifen. Vorne 2,35 hinten 2,5. Im trockenen sind die vom Grip einfach genial und der Rollwiederstand ist auch sehr gering. Bei den Schläuchen benutze ich die ganz normalen Schwalbe CC Schläuche die bis zu einer 2,5er Reifenbreite gehen. Jetzt fahre ich den hinteren Reifen schon mit 3 Bar obwohl ich sehr leicht bin. Trotzdem gibts fast bei jeder Tour einen Platten/Snakebite. Vorne gab es dieses Jahr auch schon mehrere Platten.
Glaubt ihr das Problem sollte sich mit passenden Freeride Schläuchen beheben/verbessern lassen? Oder sind die Maxxis Single Ply Karkassen einfach schrott? Extrem dünn sind die Seitenwände ja schon. Da macht die Seitenwange des Schwalbe Big Bettys in der FR Fahltreifenversion noch einen viel stabileren Eindruck. Nur auf den möchte ich eigentlich ungern wechseln. Gibts da sonstige Alternativen, wenn man nicht gleich die DH Reifen zum gemütlichen Touren verwenden möchte?
Gruß
wenn man nicht gleich die DH Reifen zum gemütlichen Touren verwenden möchte?
wenn du regelmäßig nen Minion 1ply bei 3bar durchwemst, dann sollte man sich ggf Gedanken machen :D
ich habe mit DH-Schläuchen nur bedingt gute Erfahrungen gemacht. Sind 1. auch brutal schwer 2. Ich hatte weniger Platten, aber es war auch nicht ganz weg. Nun fahre ich mit Highroller DH (2ply) und es ist Ruhe mit Platten und ganz nebenbei wachsen die Oberschenkel von alleine ;)
Eine Frage zur Reifen/Schlauch Problematik.
Wenn ich bei mir hier in den Gegend rumfahre und nicht im Bikepark unterwegs bin wechsel ich von den schweren DH Karkassen auf die Freeride Karkasse von Maxxis. Momentan fahre ich die Maxxis Minion in der Single Ply Version aber trotzdem als Drahtreifen. Vorne 2,35 hinten 2,5. Im trockenen sind die vom Grip einfach genial und der Rollwiederstand ist auch sehr gering. Bei den Schläuchen benutze ich die ganz normalen Schwalbe CC Schläuche die bis zu einer 2,5er Reifenbreite gehen. Jetzt fahre ich den hinteren Reifen schon mit 3 Bar obwohl ich sehr leicht bin. Trotzdem gibts fast bei jeder Tour einen Platten/Snakebite. Vorne gab es dieses Jahr auch schon mehrere Platten.
Glaubt ihr das Problem sollte sich mit passenden Freeride Schläuchen beheben/verbessern lassen? Oder sind die Maxxis Single Ply Karkassen einfach schrott? Extrem dünn sind die Seitenwände ja schon. Da macht die Seitenwange des Schwalbe Big Bettys in der FR Fahltreifenversion noch einen viel stabileren Eindruck. Nur auf den möchte ich eigentlich ungern wechseln. Gibts da sonstige Alternativen, wenn man nicht gleich die DH Reifen zum gemütlichen Touren verwenden möchte?
Gruß
Teste mal die Schalbe Nobby Nic Reifen für die gemütlichen Touren, oder benutz schwerere (und somit dickere) Schläuche wenn du immer nen Platten hast. Von Kenda gibts auch einige gute Alternativen, wenn du mit den Minions Probleme hast. Mit den Big Bettys hatte ich aber auch eher selten probleme.
vergiss die nobby nics ;) und die dh-schläuche find ich auch eher dämlich..
allerdings halten meine schwalbe AV13 schon ca 1 jahr ( gut 1,2 platte.. aber nichts was die sack-schweren dh-schläuche rechtfertigt )..
ich würde ja auch zu den schwalbe reifen tendieren..
Minions gegen NN tauschen :D
der war gut
ich hab mir jetzt mal die onza ibex 2,4 dh bestellt. laut test und örtl. bikeladen sollen die ganz gut sein. bin mal gespannt.
bbist recht unempfindlich gegen durchschläge da er sehr hoch baut. ansonsten hilft bei tourenreifen nur mehr druck...oder eben mehr gewicht. ich nehm dann meist mehr druck, weglein sind hier aber eh eher unanspruchsvoll bis auf wenige passagen (die sind dann aber meist mehr trial als trail).
hab noch Bremsbeläge für dich...
Mit Latexschläuchen legt sich das ganze tatsächlich etwas. Ich fahre hinten so ein Selbstbau-Tubeless mit Latexmilch im Reifen, eventuelle Löcher flicken sich dann von selbst. Bin damit 1.5 Jahre gut gefahren und hab im Moment aus der Not raus mal wieder einen Schlauch hintendrin.
Sets gibts hier z.B. http://www.notubes.com/tubeless_system.php?cPath=21_58
an einem secret spot gestern...
http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/2/3/4/2/7/_/large/_MG_6638jpgklein.jpg
peakskier
08.07.2009, 23:07
Bilder von der Landung wären noch nett zur Ergänzung. ;)
Shredder
09.07.2009, 11:47
Ich find die Überschrift am besten "Secret Spot"^^
Könnt ihr mir eine Tour in der Nähe von Ehrwald empfehlen? Ich bin am Samstag dort in der Gegend unterwegs und würde gerne noch eine Trailtour machen, bin aber noch recht planlos.
war von euch schon einer in island biken und kann mir ein paar tipps geben?
ich werde nämlich im august einmal durch island mit dem mtb radeln...
schomma danke
Eine Freundin hat das gemacht. Ich stufe sie als äußerst hart im nehmen ein. Und sie meinte, sie würde sowas nie wieder machen. (Sie war allerdings mit Zelt und Verpflegung für den gesamten Trip unterwegs.)
Kleiner Padawan
19.07.2009, 19:25
Welch ein Zufall, genau das wollt ich auch grad schreiben,...
Eine Freundin von mir ist vor zwei Jahren alleine mit dem Fahrrad durch Island gefahren, sie hatte auch ein wenig Probleme dabei, aber Hauptsächlich technischer Art mit ihrem Fahrrad... Sonst war sie sehr begeistert über die Freundlichkeit der Menschen und die wunderschöne Natur, sie sagt sie würde das jederzeit wieder machen (mit einem besseren Fahrrad...:))
Spaetzle
23.07.2009, 22:00
hey leute
ich hab jetzt ein nicolai helius von meinem dad, was er nicht benutzt zur verfügung. da ich doch auchmal auf der strasse fahren will und mir noch unschlüssig bin, ob ich in ein rennrad investieren will, dachte ich man könnte sich vielleicht einen 2. laufradsatz mit schmaler strassenbereifung zulegen.
geht sowas prinzipiell, d.h. passt ne schmale felge da rein?
gruss
spätzle
campagnard
23.07.2009, 22:09
crossfelgen + crossreifen ... aber prinzipiell fährt sich ein rennrad völlig anders als ein mtb.
Spaetzle
23.07.2009, 22:14
ist mir schon klar..
wollte nur vorab alle optionen checken..und nen neuer laufradsatz scheint mir im moment evtl die bessere wahl als nen billig rennrad.
aber ich lasse mich da gerne beraten..habe fast keine ahnung auf dem gebiet..zu schulzeiten das letzte mal mit mtbs befasst.
danke
ps: haste mal nen bsp für die von dir vorgeschlagenen crossfelgen und crossreifen??
Du kannst doch auf normale 26" mtb-laufräder ganz schmale Reifen drauf tun, da brauchst keine schmalen Felgen.
Da gibts jenste Modelle. Hatte mal welche von michelin, ganz ohne Profil, die fuhren sich wie Rennräder mit super Haftung auf dem Asphalt.
Edit: oder hab ich was falsch verstanden?
Wie jetzt? Du willst an den Fully-Rahmen schmale Felgen & Slicks machen?
Das ist, hm, wie wenn Du Seth Morrison mit Langlauflatten auf einem See aussetzt.
Ich denke wirklich nicht, dass Du da nahe ans Rennrad-Feeling rankommst. Ein Rennrad ist ja wesentlich leichter...
Aber stell' mal ein Bild rein wenn Du Dein Bike "kastriert" hast! ;-)
Spaetzle
23.07.2009, 22:49
mhh..schon klar..:confused:
und sowas hier?
http://www.idworx-bikes.de/images/idworxers/egmond.jpg
oder kann ichs dann auch lassen?
btw: fürn fully ist das schon recht leicht...:-)
Am Fully wär's halt blind. Weil ohne Profil macht's wenig Sinn irgendwo zu fahren wo man die volle Federung braucht. Aber am Hardtail ist's ok. Ich hab an meinem zur Zeit auch Reifen mit minimalem Profil und das läuft schon deutlich leichter. Für den Alltag reicht der Grip auch.
Damit überlasse ich die Diskussion Dir und den Profis...
Spaetzle
23.07.2009, 23:00
hehe..na danke erstmal...denke ich werd mal schauen was der gebraucht fahrradmarkt so sagt, bzw die pros hier..
btw: hab mir die dämpfung von dem fully schon recht hart eingestellt. hardtail wäre mir lieber, aber man nimmt ja was man bekommt.
Schmale Pneu´s gehören schon eher auf ein hardtail, als auf ein fully. (dann gehen die Bikes aber gut ab, und sind vor allem wendiger als "klassische Rennräder")
Hab das mit dem fully nicht mitbekommen.
Spaetzle
23.07.2009, 23:07
hach ist das alles kompliziert...
es ist nicht Sinn und Zweck der Dämpfung die Federung "hart" zu stellen, sondern zu dämpfen (Aufschaukeln der Federung vermeiden). Wenn du die zu sehr zu knallst, dann verabschiedet sich die Dämpfung recht fix v.a. wenn der Fahrer zur schwereren Kategorie zählt ;)
ne passende Feder setze ich jetzt eh mal voraus
Spaetzle
23.07.2009, 23:15
habs in dem laden machen lassen wo mein dad das bike gekauft hat und der ist profi..ich weiss, dass heißt nichts..
vorher wars so weich, dass wenn man mal in die pedale getreten hat, das komplette teil eingetaucht ist...
ich würde es nun als straff aber dämpfend bezeichnen...
spätzle
Wenn du in der Stadt fix unterwegs sein willst, und die Stadt dazu noch flach wie Berlin ist, brauchst du nur nen Rahmen (am besten Stahl), 2 Räder, schmale Pneus und Bremsen. Fertig. nix kompliziert ;)
Spaetzle
23.07.2009, 23:20
ja...
das ist eine andere option..;-)
dazu muss ich aber erstmal ne passende basis auftreiben..aufgrund des ssp wahns sind die alten stahlrennräder extrem teuer..
edit: und was heißt hier flach...vorgestern bin ich auf den teufelsberg...115 m über NN...hab mich gefühlt wie ulle in seinen besten tagen...:D
und beim runterfahren kam uns einer mit downhill helm und zeugs entgegen..gibt da auch ne strecke...die altbekannt todesrodelbahn...haha
ich würde es nun als straff aber dämpfend bezeichnen...
dann hoffen wir mal, dass der Profi passende Federn eingebaut hat und nicht einfach die Dämpfung zugeschraubt.... :o
Spaetzle
23.07.2009, 23:26
ist ne luftdämpfung..der hat einfach ein bissl druck erhöht...
ja dann sollte es passen ;)
ich denke beim Helius unweigerlich ans Helius DH, daher war mir die Luft-Option garnicht in den Sinn gekommen :D
Spaetzle
23.07.2009, 23:39
nee..das ist kein downhill rad würde ich als laie sagen..;-)
Noch mal zu Reifen: Die Rennradreifen machen am MTB keinen Sinn, selbst wenn die Optik egal ist. Ich habe mir so was mal günstig gekauft, um damit eine 330km Tour in zwei Tagen zu fahren. Dafür war es ok, aber es ist zum einen recht unkomfortabel, zum anderen wird man damit nicht richtig schnell. Der Radumfang wird kleiner und bei dem geringen Rollwiderstand passt die Übersetzung einfach nicht. Da würde ich eher zu so einem Ballonreifen greifen. Wenig Rollwiderstand, mehr Komfort und geringer Verschleiß, dafür kann man aber noch mit dem Rad Treppen runterfahren und Absätze runterspringen.
Allerdings würde ich in der Stadt immer ein möglicht minimales und kostengünstiges Rad nehmen. Teure Räder werden viel zu schnell geklaut.
campagnard
24.07.2009, 07:04
mhh..schon klar..:confused:
und sowas hier?
http://www.idworx-bikes.de/images/idworxers/egmond.jpg
oder kann ichs dann auch lassen?
btw: fürn fully ist das schon recht leicht...:-)
die gucken alle schon so komisch, ich glaub das ist keine gute idee. alles spalter.
Ich persönlich würde mir irgendwo gebraucht nen starres Touren- oder altes MTB-Rad holen. Auf'm Rad-Flohmarkt für nen paar Öcken.
Dann schnackst (<-Hui, das Wort kennt die Rechtschreibprüfung!!!) Du Dir auf eBay oder bei en günstigen Online-Händler ne Deore-Touren-Schaltgruppe (wobei es für's flache Berlin evtl. auch was aus dem Fitness- oder Strassenbereich sein dürfte, es braucht dann eigentlich keine 3 Blätter) mit Brems-/Schalthebel (bei eBay kannst Du das für 80,- schaffen, als komplett-Sorglos-Paket sollte das bei 150,- irgendwo liegen) und haust auf die Felgen 1.5x26er Slicks oder Semi-Slicks drauf. Jetzt noch den Lenker mit nem Rohrschneider einkürzen und schon hast Du die optimale, weil wendige und günstige Stadtschlampe.
Und die Reifen rollen gut, dämpfen aber Strassenbahnschienen, Kopfsteinpflaster oder Bordsteinkanten noch gut genug ab.
peakskier
24.07.2009, 10:39
Von welchem Helius-Rahmen reden wir hier eigentlich? FR, AM, CC oder RC? Wäre gut, wenn Du das hier posten könntest. Deine Überlegung macht wenn dann nur Sinn, wenn Du ein Helius CC oder RC hast.
Spaetzle
24.07.2009, 10:43
müßte ein cc oder rc sein...
fr oder am ist es auf keinen fall...
Schmale Pneu´s gehören schon eher auf ein hardtail (...) dann gehen die Bikes aber gut ab, und sind vor allem wendiger als "klassische Rennräder"
Haha! DAS halte ich ja mal für'n Gerücht! :rolleyes:
@Spaetzle: Ein Fully mit Strassenreifen macht überhaupt keinen Sinn. Bei nen Hardtail ist es, wie schon mehrfach gesagt was anderes. Da du jetzt aber nunmal ein Fully hast kannst da auch einfach Strassenreifen drauf machen.
Einfach zwei neue Mäntel/Reifen für ~80 Euro kaufen, Federung komplett sperren/zu machen/lock-en und gut is.
Für Berlin und Umgebung und um ein bisschen Spaß in der Stadt zu haben / zu trainieren würde ich mir immer ein gutes Cross-Bike (http://www.feltracing.com/09-catalog-germany/urban-alternative/cross-series/09-qx95-int.aspx) oder wenn es mehr Straßenlastig sein soll ein CycloCross-Rennrad (http://www.feltracing.com/08/product.asp?catid=1504,1513&pid=8719) holen.
cu, Jens
ein fahrrad ist und bleibt ein fahrrad.
Schmale Pneu´s gehören schon eher auf ein hardtail (...) dann gehen die Bikes aber gut ab, und sind vor allem wendiger als "klassische Rennräder"
Haha! DAS halte ich ja mal für'n Gerücht! :rolleyes:
Ja? Ich nicht.
Einfach zwei neue Mäntel/Reifen für ~80 Euro kaufen, Federung komplett sperren/zu machen/lock-en und gut is.
Man hat's ja...
Also ich habe noch kein MTB gefahren das wendiger als ein RR war? Du?
Klar hat (der) man's. Also der Spaetzle zumindest. Wenn ich seine shopping-orgien immer lese ... ;) :)
Spaetzle
24.07.2009, 13:21
also diese cyclocross rennräder sind ja mal megaschwul...da fahr ich lieber nen fully mit schmalen reifen..;-)
mal sehen was ich mache..
vielleicht bastel ich mir nen billiges ssp rennrad, sofern ich ne gute/günstige basis bekomme..
denke das wär für budget und einsatzzweck das beste..
ps: I'm ritch biaatch..
Ich halte Touren-/MTB-Räder im Strassenverkehr grundsätzlich für wendiger. Natürlich kommt es ein wenig auf die Rahmengeometrie an, aber die wird überschätzt.
Ein gerader, kurzer Lenker mit kurzem Vorbau und sehr gut erreichbaren Brems- und Schalthebeln ist für mich DER Faktor für Wendigkeit im Strassenverkehr. Das Rad muss nicht nur zackig lenken, sondern Du musst auch schnell reagieren können.
Die etwas breiteren und weicheren Reifen geben den Rest dazu.
Ich für mich hab das Gefühl, mit dem Rennrad will's nur geradeaus.
Hm? Also ich fahre Rennrad seit ich denken kann. Mein erstes hatte ich glaube ich mit 8 Jahren und vom Kommunionsgeld (hach! :o)) gab es dann das erste 105er Rädchen. Vielleicht bin ich es auch einfach nur gewöhnt, aber mit nen Rennrad und Griff an den Brems(schalt)hebeln mach ich in der Stadt alles was ich auch mit nem MTB machen könnte (solange es eben grundsätzlich mit RR machbar ist). Alleine das leichte Gewicht macht da imho extrem viel aus. grundsätzliche Geometrie von MTB-hardtail und (Touren)-Rennrad ist ja jetzt nicht so verschieden finde ich. Das Unterscheidert sich fast schon mehr von Rad zu Rad als von Radtyp zu Radtyp. Breitere und weichere Reifen heisst für mich jetzt irgendwie eher weniger, denn mehr Kontrolle ...
Genau deswegen fährt die Formel1 auch auf 5mm PU-Scheiben... :D
Ja ne, is klar. Also mein RR hat vielleicht 400 Watt, aber keine 650ps am Hinterrad. ;)
Dazu fällt mir spontan folgendes ein:
http://www.youtube.com/watch?v=6GNB7xT3rNE
*muuuaaahhhhaaaa*
Aber 80kg bei 40km/h drücken auch ganz gut. Man braucht Haftung nicht nur zum Beschleunigen.
Spaetzle
24.07.2009, 16:20
sag das mal jens voigt...
Paperlapapp! Ich geb dir Haftung:
http://www.youtube.com/watch?v=2E14GN2_zNE&feature=related
Du brauchst auch Kanten beim skifahren, was? ;)
Gut. Reibung, Haft- wie Gleitreibung ist druckabhängig. Und?
Und? Ich finde Rennräder immer noch weniger und nicht weniger "grippiger". Ich glaube dir erst wenn du mir Mountainbiker zeigst die St.Bernhard/Glocknerstrasse/etc. schneller runterfahren als mitm Rennrad. So ... :)
Wenn wir schon dabei sind:
Als Inspiration für Spaetzle......
http://www.youtube.com/watch?v=-CsAtDuUFmk
Edit: Meines ging leider vor einem Jahr in die Brüche...
Werde mir aber wohl ein neues "basteln"
Spaetzle
24.07.2009, 22:29
das ist geil..
http://www.freeskiers.net/community/attachment.php?attachmentid=13494&stc=1&d=1248470445
hätte unter umständen sogar ne basis...altes radl von meinem opa..mein dad würde es mit mir aufbauen, wenn ich retro teile verwende.
bin mir aber unsicher ob es taugt. wenn man den lenker einschlägt und die kurbel waagerecht ist, dann kommt man dem lr mit dem fuß in die quere.
hier ein paar bildasse...
http://www.freeskiers.net/community/attachment.php?attachmentid=13496&stc=1&d=1248470661
http://www.freeskiers.net/community/attachment.php?attachmentid=13497&stc=1&d=1248470819
http://www.freeskiers.net/community/attachment.php?attachmentid=13498&stc=1&d=1248470870
http://www.freeskiers.net/community/attachment.php?attachmentid=13499&stc=1&d=1248470925
peakskier
25.07.2009, 09:00
Ich halte Touren-/MTB-Räder im Strassenverkehr grundsätzlich für wendiger. Natürlich kommt es ein wenig auf die Rahmengeometrie an, aber die wird überschätzt.
Ein gerader, kurzer Lenker ...
Gerade und kurz? Ich fahre im Gelände lieber einen sehr breiten und leicht gekröpften Lenker. Das damit das Bike an Wendigkeit verliert stimmt irgendwie nicht.
Im Strassenverkehr. Wo die meisten Aussenspiegel genau auf Lenkerhöhe liegen. Schon.
Und? Ich finde Rennräder immer noch weniger und nicht weniger "grippiger". Ich glaube dir erst wenn du mir Mountainbiker zeigst die St.Bernhard/Glocknerstrasse/etc. schneller runterfahren als mitm Rennrad. So ... :)
tss, die sind halt nicht so doof und fahren die langweilige straße runter.
weiterhin ist man da garantiert schneller, alleine wegen den scheibenbremsen, kannst ja nicht nur besser sondern auch dosierter bremsen. ok, man ist wahrscheinlich nicht wirklich windschnittig... kurvenlage ist mit den 2,5er schlappen halt auch sehr schlecht, wenn man sich da richtig reinhängt und auf die stollen kommt ist man halt gleich weg. man ist trotzdem schneller. nur mtb-fahrer welche fahren können, fahren halt selten passstrassen runter :)
freak~[:fish:&:ghost:]
denestyl
25.07.2009, 13:38
die bereifung darf man halt auch net vergessen ;)
Darum ging es mir mit meinem Beispiel. Wollte nur auf den Grip hinweisen. MTB haben auf Asphalt einfach zu wenig Grip im Vergleich zum RR. Aber selbst wenn man jetzt ein RR und ein MTB beide mit Cross-Bereifung ähnlicher Größe hinstellen würde fände ich ein RR "wendiger", weil leichter und kompakter.
Es ging ja hier um Wendigkeit beim Einsatz in der Stadt. Da fühlt sich für mich ein RR einfach wendiger an. Verschleißfester und robuster ist aber, na logo, ein MTB. Meine 2 cents ...
also ich bin in der stadt selten rennrad gefahren. und wozu brauche ich da wendigkeit? um den passanten in der fußgängerzone auszuweichen?
ich find das rennrad eh doof da man so unbequem und verkrampft drauf sitzt. entweder krieg ich genickstarre oder ich sehr nur 2m straße vor meinem rad.
->uncool :)
freak~[:fish:&:ghost:]
Außerdem kannst mit dem RR ned so gut auf Kopfsteinpflaster fahren, Straßenbahnschienen sind Dein Feind und ein Randstein stellt auch schon ein kleines Hindernis dar. Außerdem rutscht Du bei einer Notbremsung (ja, Passanten auf der Uferpromenade!) auch wenn es nicht feucht ist weg wie nix.
TomyLight
25.07.2009, 16:43
Und Bodenwellen sind dein Tod. Jens Voigt ist ein Beispiel dafür.
Spaetzle
25.07.2009, 16:48
ich hab ja kein fernseher aber auf dem youtube video sah das aus, als sei er auf dem weissen mittelstreifen weggerutscht..die dinger sind extrem glitschig..
Für den gesegneten Geldbeutel sehr schöne Komplettpakete:
http://www.veloblitzbikes.ch/08/
der neue trend:singlebrake 2 alpine dh!
kennt jemand den Intense Intruder FRO DH Sticky Rubber und kann ihn mit nem Michelin DH32 vergleichen? mich würde v.a der Grip und Seitenhalt interessieren
ich kann dir was zur schreibweise sagen: die ist unterschiedlich.
campagnard
27.07.2009, 06:57
persönliche erfahrung:
rennrad = sehr wendig (schon wegen des kurzen radstands, und ein ordentlicher fahrer ist auch den pass runter schneller als ein mtbler, ich habs ausprobiert)
mtb = spurstabiler, die hardtails kommen an rennräder ran, aber mit sowas will man ja nicht fahren.
woher ich das weiß: über den rennradlenker bin ich immer viel viel schneller gefallen als über dem mtb lenker (und es hat immer mehr weh getan).
Spaetzle
27.07.2009, 16:44
sollte ich eigentlich beim mountainbiken einen helm tragen? wie handhabt ihr das?
Schorsch629
27.07.2009, 17:15
sollte ich eigentlich beim mountainbiken einen helm tragen?
Nein! Helme sehen scheisse aus und sind dämlich........
Spaetzle
27.07.2009, 18:19
na dann ist ja gut, dass ich keinen habe..
ich wollte wissen, wie ihr das handhabt...dass der im zweifelsfall meine rübe schützt ist mir schon klar.
ich wollte wissen, wie ihr das handhabt...dass der im zweifelsfall meine rübe schützt ist mir schon klar.
was willste jetzt genau hören? Beantwortet sich ja von alleine...
Helm druff und fertich
Herr Zahnarzt, soll ich mir regelmäßig die Zähne putzen?
Herr Wachtmeister, soll ich die komplett ausgefallene Beleuchtung, die funktionsuntüchtige Bremsanlage sowie die undichte Ölwanne an meinem Fahrzeug reparieren lassen?
Fräulein Nutte an der Autobahnraststätte, sollen wir ein Verhüterli verwenden...?
pow_addict
27.07.2009, 19:07
mal ne frage:
- hab en SRAM X9 schaltwerk, bin ne connex kette gefahren, die jetzt aber durch diverse nietenrisse zu kurz ist -> was soll ich nehmen? wieder ne connex, eine von sram ... nimms hart her also sollt was stabiles sein, zudem mein schaltwerkspannding (wie auch immer des heist) inklusive schaltauge bissl verbogen ist, läuft eh nicht alles so fein *g*
campagnard
27.07.2009, 19:44
dann ists eh schon wurscht ...
peakskier
27.07.2009, 20:40
sollte ich eigentlich beim mountainbiken einen helm tragen? wie handhabt ihr das?
Sicher Helm ist Pflicht. Ich habe als Ottonormaltourenmountainbiker schon zwei Helme bei Stürzen zerbrochen.
Ich hänge den Helm nur an Lenker, wenn a) ich eine Hütte einkehre oder b) in den Alpen eine lange Strecke auf einem Forstweg bergauf fahre.
Auch beim fahren in der Stadt würde ich immer einen Helm tragen. Schon aufgrund der ganzen anderen Verkehrsteilnehmer.
peakskier
27.07.2009, 20:45
mal ne frage:
- hab en SRAM X9 schaltwerk, bin ne connex kette gefahren, die jetzt aber durch diverse nietenrisse zu kurz ist -> was soll ich nehmen? wieder ne connex, eine von sram ... nimms hart her also sollt was stabiles sein, zudem mein schaltwerkspannding (wie auch immer des heist) inklusive schaltauge bissl verbogen ist, läuft eh nicht alles so fein *g*
Die Connex-Ketten kenne ich leider nicht. Mir sind die SRAM-Ketten immer lieber als Shimano, da sie ein Kettenschloß haben. Wenn SRAM, dann bietet die PC 971 ein gutes Preis-Leistungsverhältnis.
Wenn Dein Ritzelpaket, bzw. die Kettenblätter schon stark abgenutzt sind, wirst mit "nur" einen neuen Kette keinen Spaß haben.
Schaltauge und Schaltkäfig kann Dir ein guter Bikeschop wieder richten.
Wade Simmons Freeride Gott (http://www.cartoonland.de/archiv/wade-simmons/)
TomyLight
28.07.2009, 09:15
Hübsches Video !
Wie lange ER wohl daran gearbeitet hat ?
denestyl
28.07.2009, 15:39
sollte ich eigentlich beim mountainbiken einen helm tragen? wie handhabt ihr das?
also ich hab mir letzten sommer angewöhnt immer mit helm zu fahren wenn ich biken gehe (ausser ich fahr lässig auf ne party, morgens zum bäcker oder ähnliches ;) )
hab n alpina helm und der is echt geil -> mega leicht, top belüftet.
dazu kommen halt noch handschuhe; nicht unbedingt wegen nem sturz sondern auch wegen dem feeling an lenker und bremse
ich trag eigentlich nie nen helm, außer ich mach ne tour und dann halt nur bergab, mich hats da teilweise schon übel zerlegt und da war ich immer froh einen zu tragen...
sollte ich eigentlich beim mountainbiken einen helm tragen? wie handhabt ihr das?
nie ohne. auf anstrengenden anstiegen häng ich den helm mal an den rucksack. ansonsten gehört der einfach auf den kopf und ich war im lauf der jahre schon paarmal sehr froh, einen zu tragen, insb. bergab.
mal ne frage:
- hab en SRAM X9 schaltwerk, bin ne connex kette gefahren, die jetzt aber durch diverse nietenrisse zu kurz ist -> was soll ich nehmen? wieder ne connex, eine von sram ... nimms hart her also sollt was stabiles sein
shimano dura ace (=xtr). mMn die am hochwertigsten verarbeitete 9fach kette, hält dadurch hartem einsatz am besten/längsten stand. sram links gibts übrigens auch einzeln. ketten/ritzel/kränze von sram/shimano sind kompatibel. fahr da selber auch einen mix.
gruss patrik
von heute
http://www.freeskiers.net/community/picture.php?albumid=218&pictureid=1700
Spaetzle
29.07.2009, 22:40
cool...
vermerk an mich: in die berge ziehen
http://farm4.static.flickr.com/3529/3773299830_5cec94f29c_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3499/3773300920_d99ed6becd_b.jpg
TomyLight
31.07.2009, 09:01
MMhhh Karwendel! Da bin ich meine erste Mtb-Tour gefahren.
Spaetzle
03.08.2009, 21:08
hello
ich muss beim putzen irgendwas verstellt haben. die schaltung hält die leichten gänge nicht mehr (dafür muss der zug irgendwie spannung haben). nach und nach schaltet er in die tieferen gänge.
kann mir jmd sagen, wo und in welche richtung ich drehen muss, um das korrekt einzustellen?
bei bedarf muss ich bessere bilder machen.
danke
spätzle
ps: ist ne rahmenschaltung falls das wichtig ist.
http://www.freeskiers.net/community/attachment.php?attachmentid=13586&stc=1&d=1249330115
Wenn Spannung fehlt solltest Du Richtung Schalthebel an der Justierschraube drehen um dem Zug mehr Spannung zu geben, am Schaltwerk normalerweise nicht. Sieht aus wie echte ostdeutsche Wertarbeit :D
Spaetzle
04.08.2009, 08:51
ok danke..probiere das nachher mal aus.
Spaetzle
04.08.2009, 13:56
hallo münchner
wohnt hier jmd in der nähe von münchen aschheim und kann evtl für mich ein rennrad besichtigen??
gruss
Ja, arbeite da. Wenns mir gefällt nehm ichs selbst :) Und komm bloss nicht auf die Idee dich dann als Dank beim nächsten Skitrip hier einzunisten :D
Spaetzle
14.08.2009, 22:09
frage: wenn ich im stand die vorderradbremse ziehe und mit dem lenker vor und zurückgehe, merke ich das die gabel spiel hat. beim fahren macht sich das durch lautes geklapper bemerkbar.
was ist das und wie kriege ichs weg?
danke
wahrscheinlich steuersatz..
Spaetzle
15.08.2009, 08:20
und kann man das reparieren, oder muss ich den wechseln?
pow_addict
15.08.2009, 09:51
muss mal mein antrieb so ziemlich komplett austauschen!
da ich ein SRAM schaltwerk habe dachte ich an nen SRAM-Set ... Kette habe ich mcih schon entschieden, Kassette weiß ich nicht:
http://www1.hibike.de/image/product/RTZ/RTZ_Sr970-il.jpg
http://www1.hibike.de/?sessionID=Ad7e45669e241b205a67bc05a611b4da8&method=m_product&nodeID=&pageID=1_k_4b0ef1ad6be35e4854147f4fc822fce1_1_2&productID=2522977393299e52845b77261cebf8ca
oder
http://www1.hibike.de/image/product/RTZ/RTZ_Sr97D-il.jpg
http://www1.hibike.de/main.php?sessionID=Ad7e45669e241b205a67bc05a611b4d a8&method=m_product&nodeID=&pageID=1_k_4b0ef1ad6be35e4854147f4fc822fce1_1_2&productID=5ead08f01a592adddad072a6c59dbc29
denke 11-26 reicht mir, mir gehts mehr um die langlebigkeit/verschleiresistenz!
habt ihr da erfahrungen gemacht?
Danke!
@Spaetzle: dem würde ich schleunigst auf den Grund gehen, sonst haste ganz fix den Steuersatz im Anus. Um das zu prüfen die vordere Bremse ziehen und Rad vor und zurück bewegen. Dabei die oberen und unteren Lagerschalen auf Spiel prüfen in dem man am besten mit der ganzen Hand drumherum greift. Falls da Spiel ist, dann die Schrauben vom Vorbau lösen und mit der Schraube in der Ahead-Kappe das Spiel einstellen und Vorbau wieder fest ziehen.
Könnte aber auch sein, dass die Führungsbuchsen der Gabel ausgeschlagen sind, was bei der Leichtbau-SID auch nicht ganz unwahrscheinlich ist. Kannste im Prizip genauso prüfen nur halt am Übergang Standrohr zu Tauchrrohr an der Gabel. Wenn die durch sind musste die wechseln lassen.
Spaetzle
16.08.2009, 22:04
das problem ist nicht am mtb, sondern an dem alten peugeot...aber danke..werde versuchen dem morgen auf den grund zu gehen, ansonsten --> fahrradladen
hoffe nicht das die führungsbuchsen ausgeschlagen sind...:-(
danke für deine hilfe.
peakskier
17.08.2009, 09:09
@pow: inzwischen fahre ich schon mit dem vierten Ritzelpaket von SRAM (PG-990 11-34Z). Vorher hatte ich drei Shimano XT-Pakete. Mit meinen Pflegeintervallen (Kette mit Lappen abwischen und ölen nach jeder Fahrt) habe ich keinen Unterschied hinsichtlich der Verschleißfestigkeit feststellen können.
Mal ein kurzes Video von mir auf meinem Singlespeed 29er.
http://vimeo.com/6074237
Das ist aber mehr ein Probevideo. Eines mit anspruchsvolleren Trails und mehr Zeit beim Filmen u. Schneiden folgt in den nächsten Wochen.
denestyl
18.08.2009, 18:09
und es wird sogar ein bisschen getrialt ;)
habe auch mal was zur probe versucht...
http://www.youtube.com/watch?v=M-nuzr3JKd0
;)
mehr unter http://freeridealpencross.wordpress.com
cheers from verbier.
Shredder
28.08.2009, 21:32
Mit dem Brocken hast dich da hoch gequält.
Meinen Respekt hast du :eek:
TomyLight
30.08.2009, 11:37
Er nimmt den Lift.
Mal so ne Frage an die Bremsspezialisten.
Ich habe ne Magura Julie aus dem Jahr 2004, Ja ja ich weiß die ist älter, mir taugt sie aber noch sehr gut.
Ich will jetzt aber vorne von 180 auf 203mm und hinten von 160 auf 180mm wechseln, da ich Geschmack am zackigerem runterfahren von netten Strecken gefunden habe. Muss man da nur die Adapter und ne größere Scheibe kaufen ? Gibt es da noch n Haken? Oder sonst irgendwie was zu beachten?
ja, nur andere Adapter und größere Scheiben. Wobei das bei Magura teilweise nen bissl kompliziert ist, welche Bremse welchen Adapter benötigt, da die Bremsen teilweise unterschiedliche Bremsschenkel haben.
ich könnte dir ggf auch günstig ne Louise FR mit 203/180er Scheiben und den passenden IS-Adapter und Stahlflex-Leitungen verkaufen....
TomyLight
30.08.2009, 13:37
Ich schreibe dir heute Abend mal in icq, gehe jetzt ne Runde kicken.
Nicht alle Rahmen und Gabeln sind für große Scheiben zugelassen. D. h. der Hersteller haftet nicht, wenn was passieren sollte. Abgesehen davon kann sich auch eine Gabel recht stark verwinden. Meine macht das schon bei einer kleinen Scheibe. Daher überlege ich mir gerade, ob ich mir für vorne eine 203er oder doch besser eine 185er fahren sollte, obwohl die Gabel für große Scheiben zugelassen ist.
Meine 2003/2001er Louise ist leider völlig hinüber.
pow_addict
03.09.2009, 21:54
die arbeit...
http://img5.imagebanana.com/img/z1qgysf/IMG_6236.jpg (http://img5.imagebanana.com/)
.. belohnung teil 1
http://img5.imagebanana.com/img/nyebnfqn/IMG_6264.jpg (http://img5.imagebanana.com/)
... teil 2 *g*
http://img5.imagebanana.com/img/rgt4xr5n/IMG_6272DesktopAuflsung.JPG (http://img5.imagebanana.com/)
bist wieder in innsbruck, ja?
freak±[:fish:&:ghost:]
Kurze Frage: Taugt die Avid Elixir? Reicht die 185mm Scheibe oder soll ich lieber eine 203er für ein leichtes Allmountain Bike nehmen? Die 203er Scheibe kommt mir bei dem Bike vor als ob man mit Kanonen auf Spatzen schießen würde. Ist beides gleich teuer, von dem her wäre es egal.
peakskier
16.09.2009, 17:30
Hinsichtlich der Performance der Elixir kann ich Dir leider nichts sagen, aber bzgl. der Bremsscheibengröße: ich würde an Deiner Stelle vorne die 203 mm und hinten die 180 mm Scheibe nehmen. Ich fahre auch diese Kombination an meinem Touren- bzw. Allmountain-MTB. Mehr Bremskraft und weniger empfindlich gegen Fading.
Ich hab die Elixir mit 185er Scheiben am 29er. Geht sehr gut und ist super angenehm zu dosieren.
Ob 185er oder 200er hängt vom Fahrstil und Gelände ab. Nachdem die Bremse ein sicherheitsrelevantes Teil ist und 200er Scheiben kaum bis keine Nachteile haben würde ich dir die 200er raten. Ich hab die 185er damit ich meiner Starrgabel nicht zuviel zumute (Stichwort: flattern) und weils ein super Angebot war.
welcher stabile, extrem gut verzögernde, standhafte und günstige bremse kann man derzeit denn empfehlen?
meine jetzige 06er louise mit 210/180 reicht einfach nicht und frisst zuviele bremsbeläge (~15.000hm pro belag, hab schon fast alle sorten durch)
die Code ist verhältnismäßig günstig und bremst seeehr ordentlich. Belagsverschleiss ist allerdings auch recht hoch.
bei meinen Hope V2 habe ich die Koolstop Beläge seit letztem Sommer drin und vorne noch 50% und hinten 25% Belag, sieht geht also seeehr sparsam mit den Belägen um, was bei der recht hohen Bremsleistung irgendwie verwunderlich ist.
das sind zumindest die Bremsen, die ich empfehlen kann, mit allen anderen war ich nicht zufrieden.
die Code ist verhältnismäßig günstig und bremst seeehr ordentlich. Belagsverschleiss ist allerdings auch recht hoch.
in hm gerechnet?
gibts nen unterschied zwischen der aktuellen und der code5 (ausser design und der druckpunktverstellung?)
Warum ist eigentlich bei Zorro als einzigem der Username nicht unterstrichen, häh?
Stricher.
Tomy hat den selben Spezialstatus. (Trotz Firefoxnutzung, am Mac.)
Dafür ist Dein Username, Knut, fett dargestellt. (Was wohl mit Deinem Moderatorenstatus zu tun hat.)
die Code ist verhältnismäßig günstig und bremst seeehr ordentlich. Belagsverschleiss ist allerdings auch recht hoch.
in hm gerechnet?
gibts nen unterschied zwischen der aktuellen und der code5 (ausser design und der druckpunktverstellung?)
ja in Hm gerechnet... dafür ist Verzögerung und Fading-Stabilität wirklich gut.
Unterschiede zwischen den Code-Modellen gibt es nicht, aber ich finde gerade die Druckpunktverstellung sehr angenehm.
Warum ist eigentlich bei Zorro als einzigem der Username nicht unterstrichen, häh?
Stricher.
bei mir im Firefox ist der Username vom Z. unterstrichen!?
^^wieviele hm? (das wollte ich wissen..) ?
campagnard
17.09.2009, 11:48
500000000000000 wenn du nicht bremst, dummpfeife
^^wieviele hm? (das wollte ich wissen..) ?
keine Ahnung wieviel kHm genau. Zähl die selten mit... aber meinem subjektiven Empfinden nach war der Verschleiss recht hoch... wobei mir der Verschleiss ehrlich gesagt latte wäre, solange die Leistung stimmt.
500000000000000 wenn du nicht bremst, dummpfeife
nur weil du an deinen bürostuhl gefesselt bist, brauchst hier keinen auf aggro-berlin zu machen, sweety. ostis fahrstil ist mir dank seiner tr's einigermassen bekannt (und meinem nicht unähnlich), daher sagt das schon einiges aus.
pah, du kannst ja blos nicht fahren und lässt daher dauerhaft die bremsen schleifen!
freak~[:fish:&:ghost:]