Tecton - erste Eindrücke

[Hinkelstein]

Hallo,

ich hab' einfach mal meine Eindrücke vom ersten Wochenende mit der Tecton heruntergeschrieben.
Kompetentere Tester können das ja ergänzen.

- das Bohrmuster ist identisch zur Vipec, allerdings braucht der hintere Schlitten auf der Schiene mehr Luft nach
vorne, wenn der Schlitten bei der Vipec also bereits am vorderen Anschlag steht, wird es nicht passen. bei
meiner Lieferung lag eine längere Schiene bei (die mit 6 Löchern), die hat dann die nötige Luft geliefert,
dafür musste ich dann aber neu bohren.

- der Einstieg vorn ist VIEL besser geworden. Man stubst den Schuh vorn gegen einen definierten Anschlag tippt einmal nach unten und
die Bindung ist drin. Dabei ist das Ganze nicht übermässig sensibel gegen etwas schief aufgesetzten Schuh. Wirklich besser.

- Die Auslösung vorn (die, die den Ski lösen soll, wenn man den Schuh nach weit nach vorn kippt)
ist nicht mehr von der richtigen Auswahl des Clips für den Schuh abhängig, der Mechanismus wird
mit der Schuhspitze betätigt, das Ganze ist irgendwie vertauenerweckender konstruiert.

- Das Heckteil ist wie bei einer Alpinbindung. Heisst auch, das man jetzt zwei Schritte benötigt um aus der Bindung
herauszukommen: erst Heck, dann vorn. Um zu bewerten, ob das Ding jetzt irgendwie direktere Skisteuerung ermöglicht
bzw. hinten weniger wackelt müsst Ihr Euch jemand anderes suchen.

- Ich bin noch nicht damit getourt, sehe aber auch nicht wie sich das von der Vipec unterscheiden sollte. Das Heckteil
fährt nach hinten, die Bremse rastet ein, fertig. Lässt sich nicht mehr mit so leicht mit dem Stock bedienen, dann bückt
man sich halt. Die Steighilfen haben eine Metalleinlage und sehen etwas stabiler aus.

[freak]

der bessere einstieg gilt auch für die neue vipec, die hat ja jetzt auch den neuen vorderbacken. insgesamt hat es fritschi in ~3 jahren vom schlechtestmöglichen bindungseinstig zum besten gebracht...

vom fahr- und auslöseverhalten konnte ich keinen nennenswerten unterschid zur vipec feststellen, evtl. minimalst bessere kraftübertragung hinten beim aufkanten bei der tecton, evtl. aber auch einbildung. sicherlich im irrelevanten bereich, zumal ja die vipec da auch schon sehr gut ist.

insgesamt nett, aber auch kein weltbewegender unterschied zur (aktuellen) vipec. bei letzterer ist halt einfach der ruf so zerstört, das fritschi was neues bringen musste...

witzig in der tat das metall an der steighilfe, klares ziel war da das stabilere aussehen (das plastik wäre vmtl. stabiler gewesen)...

freak~[:fish:&:ghost:]

[Hinkelstein]

witzig in der tat das metall an der steighilfe, klares ziel war da das stabilere aussehen (das plastik wäre vmtl. stabiler gewesen)...

freak~[:fish:&:ghost:]

wobei ich die zweite Stufe bei der Vipec tatsächlich schon mal gekillt habe: Vorne nicht richtig eingestiegen (s.o.) dadurch
verkantet hinten belastet, weg war sie.
Ansonsten kann ich das Fritschi PM schon nachvollziehen: Die Vipec positioniert
gegen Dynafit und Plum, die Tecton gegen Marker und sammelt diejenigen ein, die fürchten Sie bekämen mit einer Tech Bindung
zuwenig Druck auf ihre 135er Latte.

[skyman]

Finde schon, dass der Einstieg zur Black noch komfortabler geworden ist. Freak kommt da wohl auch im Schlaf ohne Probleme rein. Die Black bin ich noch mit dem Faktor gefahren die Tecton jetzt aber mit dem Tecnica Zero Guido das kommt mir hinten etwas kompakter vor.
Das Aussteigen bzw. öffnen von beiden "Backen" finde ich ein wenig nervig.
Kannst du bitte ein Bild von der Platte mit den 6 Löchern einstellen?
Meine Platte ist etwas länger als die von der Black. Was sich wohl auf einen etwas größeren einstell Bereich auswirken dürfte.

[Hinkelstein]

Kannst du bitte ein Bild von der Platte mit den 6 Löchern einstellen?
Meine Platte ist etwas länger als die von der Black. Was sich wohl auf einen etwas größeren einstell Bereich auswirken dürfte.
hatte mal für die Vipec eine Service Anleitung um Netz gefunden.
Montage geht schnell: die grössere Schiene in die hinteren beiden
Löcher der kurzen schrauben, schon hat man eine perfekte Schablone
für die neuen vier Löcher. Das Bild der 4er und 6er sieht so aus:

[freak]

Finde schon, dass der Einstieg zur Black noch komfortabler geworden ist. Freak kommt da wohl auch im Schlaf ohne Probleme rein.

Ja klar, ist viel besser wie bei der Black Edition (wer denkt sich eigentlich die Namen aus???).Was ich meinte war die aktuelle Vipec (Evo). In die steigt man genausogut ein wie in die Tecton, hat ja denselben Vorderbacken.




Ansonsten kann ich das Fritschi PM schon nachvollziehen: Die Vipec positioniert
gegen Dynafit und Plum, die Tecton gegen Marker und sammelt diejenigen ein, die fürchten Sie bekämen mit einer Tech Bindung
zuwenig Druck auf ihre 135er Latte.

Ich glaube eher man lässt die Vipec bald sein, hat das nur jetzt noch nicht getan da man ja kaum extra Kosten hat (Hinterbacken gleich zu älteren Vipecs, Vorderbacken gleich zur Tecton) und halt auch zeigen wollte das die Vipec gescheit funktioniert. So wirklich richtig ausgereift ist die imho mit der jetzigen Version (Die Black Edition war schon auch ok, aber naja).
Die zählbaren Unterschiede bei den Bindungen sind ja sehr gering. Paar Gramm und minimal bessere Auslöse- und Abfahrtsperformance bei der Tecton. Schade das man letzere nicht als richtige Freeridebindung verpackt hat, mit anständigem Z-Wert, maximaler Stabilität etc.
Da wäre nach dem Abtreten der Beast jetzt ein Loch im Markt. Die entsprechenden Kunden greifen jetzt vmtl entweder wieder zu Duke & Konsorten, holen eine Beast im Ausverkauf oder nehmen vmtl. anstatt der Tecton die Kingpin, welche ja eigentlich tecnisch nicht mithalten kann...

freak~[:fish:&:ghost:]

[Hinkelstein]

stimmt schon, der rein subjektive Eindruck der Vipec einschl. Black Edition (ausserhalb objektiver Fakten) war immer: Hm, ab ins Abenteuer, wir sind mal ein bisschen experimentell.
Wäre ich mit der Tecton ohne Vorgeschichte mit den Fritschi-Pinbindungen gestartet,
würde ich sagen: "Hey, souveränes Teil, so kenn' ich das von Fritschi."
Das Teil wirkt und funktioniert bislang als wäre es zu Ende gedacht.

Das Thema Rahmenbindung a la Duke wird imho in den nächsten Jahren durch sein: Es gibt leichtere, ähnlich robuste Alternativen, warum da
das Gewicht mitschleppen?

[freak]

Actiontaugliche Z-Werte gibts bei Pinbindungen eben nicht (mehr)... Zorro und Konsorten laufen aus der Tecton ja raus.

freak~[:fish:&:ghost:]

[Zorro]

Actiontaugliche Z-Werte gibts bei Pinbindungen eben nicht (mehr)... Zorro und Konsorten laufen aus der Tecton ja raus.

auf der Piste hielt sie mal, was andere Pinbindungen nicht schafften ;) Vmtl ist die Zielgruppe einfach zu klein bzw zu schwierig umzustimmen, was auch weiterhin an den Schuhen liegt, finde ich. Einen richtig gut gehbaren Schuh mit progressivem Flex und einer tauglichen Haltbarkeit hab ich jedenfalls noch nicht gefunden (bzw es braucht dann ja zwecks Passform auch gleich mehrere Modelle leider).

Immerhin gut, dass es Fritschi weiterhin gibt und sie etwas wirklich Neues bzw Anderes machen und das nun nach den paar Anläufen wahrlich nicht schlecht.

[albe]

sorry... ich habe die Entwicklung bei Fritschi nicht verfolgt... funkt die Tecton mit allen Schuhen?

[freak]

Nicht mit allen, aber mit fast allen. Ein minimaler Skischuhrand hinten ist möglich, muss aber nicht der Norm für Alpin/Rahmenbindungen entsprechen. Ein paar Skitouren-Rennschuhe scheiden damit aus. Ebenso die seltsamen Scarpa mit dem Tronic, die verriegeln nicht.
Im Gegensatz zur Kingpin passen aber auch die TLTs und Konsorten ohne Adapter.

freak~[:fish:&:ghost:]

Disclaimer: Ich hab da nur "normale" Skitourenschuhe ausprobiert, verlasse mich hier also auf die Auskunft von Fritschi

[Hinkelstein]

Actiontaugliche Z-Werte gibts bei Pinbindungen eben nicht (mehr)... Zorro und Konsorten laufen aus der Tecton ja raus.

freak~[:fish:&:ghost:]

OK, das hatte ich so nicht auf dem Schirm. Schätze aber, wenn man die Beine hat um aus einer 12er Bindung rauszulaufen hat man auch die Beine um 'ne Rahmenbindung den Berg hochzuschleifen...

[knut]

Eben genau nicht. Kraft und Kondition konkurrieren in gewissem Maße miteinander. Dicke & dünne Muskelfasern und so...

[freak]

OK, das hatte ich so nicht auf dem Schirm. Schätze aber, wenn man die Beine hat um aus einer 12er Bindung rauszulaufen hat man auch die Beine um 'ne Rahmenbindung den Berg hochzuschleifen...

Naja, es geht natürlich schon auch darum wie und was man fährt. Ich würde sagen das ich recht gemütlich unterwegs bin, zudem wiege ich ca 75kg. Die Tecton stelle ich auf 10, was gut passt. Es gibt dann ja nicht nur Leute die (wesentlich) mehr Gas geben sondern beispielsweise auch Skitourengeher mit 100kg... Da wird es halt dann knapp.

freak~[:fish:&:ghost:]

[bergjunge]

Ich hätte zwei Fragen bezüglich der Tecton:
1. Es wird öfters empfohlen, die Einstellung nur von einem geschulten Fachhändler machen zu lassen. Ist das so kompliziert bzw. was gilt es zu beachten?

2. Gibt es irgendwelche Bedenken, einen Schuh mit Beast Inserts (in dem Fall den Maestrale RS) mit der Tecton zu benutzen?

[skyman]

Fritschi empfiehlt den 4 Punkte Check

https://www.youtube.com/watch?v=RwdtUHJtp_E
und

https://www.youtube.com/watch?v=eXzyjiK3ntE

Viel Spaß!

[bergjunge]

Ja Danke, aber im ersten Video gehts ja um die Vipec. Und am Vorderbacken denke ich, passt alles.

Im zweiten sieht man ab 0:38 das der Abstand zwischen dem Rand des Hinterbackens und dem Schaft des Skischuhs maximal 1 mm betragen soll. Aber entscheidend ist doch die Länge des Bereichs den der Hinterbacken am Skischuhrand einfasst? :confused:
Bei mir geht das eben nicht so nah an den Schaft hin, weil der Rand des Skischuhs durch die Beast Spange etwa 2-3mm verlängert ist.

[freak]

mit beast spange würd ich persönlich die tecton nicht fahren. man nutzt die fritschis ja vorallem wegen der zuverlässogeren auslösung, die hat man mit der beast spange natürlich nicht, Bindung kann damit ja nicht wirklich korrekt eingestellt werden.

freak~[:fish:&:ghost:]

[bergjunge]

Alles klar, Danke für deine Einschätzung!

[wanderer]

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[freak]

Hihi, schön mal wieder wie Fritschi bis vor kurzem noch kommuniziert hat "Neinnein, das ist kein Problem, niemals nicht. Das haben wir NOCH NIE gehört, also sie sind da der EINZIGE der sich beschwert" etc.

Ich hab meine Vorderbacken mit dem Tepichmesser bearbeitet, sehen jetzt ähnlich aus wie das neue Teil :D

freak~[:fish:&:ghost:]

[schnederpelz]

Hallo, darf ich das geballte Fachwissen um eine Einschätzung bitten?

Mein Salomon QST 106 ist da, mit montierten Tectons:

52569

Ich wundere mich über die Stopperbreite, bei der Bestellung hatte ich 110mm angegeben.
Aber das kommt mir sehr breit vor, wenn die Stopper auch mit eingerastetem Stiefel noch so weit seitlich herausstehen?

Dankeschön :)

[Dicki]

Ist normal. Ist vei meinen Tecton gleich. Am QST 106 und dem Tourer.

[schnederpelz]

Okay, danke, wenn's im Gebrauch nicht hindert...

[freak]

nun, es hindert ein bisschen. Allerdings muss man sagen das es kaum ein hersteller von skitourenbindungen schafft vernünftige stopper zu konstruieren...

freak~[:fish:&:ghost:]

[Kartoffelstampfer]

Spannend, welche Stopper findest du den gut? Fritschi Eagle FR? Salomon STH?

[freak]

Dynafit Vertical und Radical waren gut (wenn auch nicht ewig haltbar), die gibts ja aber nichtmehr. Die Aktuellen Dynafit gehen schon auch, halten aber echt nicht lang...

freak~[:fish:&:ghost:]

[Cruiser]

sind die von der Decathlon Bindung evtl. noch die Stopper im alten Stil?

[Hannness]

Kurze Frage an die Tecton-Fahrer:
Bei einem Kumpel ließ sich heute ein Stopper nicht für den Aufstieg arretieren. Blieb kurz unten, bei der leichtesten Berührung schnappte er aber wieder hoch. Wir haben es auf die schnelle nicht hinbekommen. Kennt ihr das Problem und gibt's ne Lösung? Danke

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[Hannness]

Hat sich erledigt, er hat gerade geschrieben, es ist was gebrochen

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[subtleplague]

Reichen 100er Stopper für 104er ski?

[Muruaneq]

Reichen locker.

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[subtleplague]

Hat mir schon jemand auf WhatsApp geschrieben :wuschig: