Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Riss zwischen Kante und Wange
funk_hole
22.09.2015, 16:42
Servus, ich bin ein Skitourengänger und hab mich hier mal angemeldet um das Fachwissen im Forum anzuzapfen!
Mein 2012er K2 Tourenski ist mir mal im Winterraum eine hohe Metalltreppe runtergefallen.
Später habe ich im vorden Drittel einen vier cm langen Riss sauber zwischen der Wange und der Metallkante festgestellt. Der Riss ist bis 1 mm breit und geht in der Mitte mindestens 3 mm nach innen.
Wie repariert man so was?
Ich habe dann einen langsamtrocknenden Pattex 2-Komponentenkleber reingeschmiert, das mit einer Klemmzange zusammengequetscht und in einem sehr warmen Raum länger trocknen lassen. Das hielt auch für ca. fünf Skitouren, dann ging es wieder auf.
Danach habe ich es nochmal etwas weniger sorgfältig geklebt und das hielt nur ein, zwei Touren.
Habe auch schon daran gedacht Sanitär-Acryl reinzukleben. Denn ich denke nicht dass die Stabilität stark beeinträchtigt ist. Aber ich muss den Holzkern vor Wasser schützen. Im Frühjar ist der Holzkern am Rand schon 1 - 2 mm aufgequollen, glaube ich. Nach längerem Trocknen war der Riss dann wieder schmal.
Hier http://www.carving-ski.de/phpBB/viewtopic.php?t=11497 wird Araldyte Blue oder 2k-Epoxidholz empfohlen.
Mit was für Klebemitteln habt ihr gute Erfahrungen gemacht?
smartphonebesitzer? bild.
epoxydharz, baumarkt, schiffsbauabteilung. nicht den schnellen, sondern den 2 komponenten kleber mit 24h+ trockenzeit nehmen. vorher ruhig etwas aufspannen die stelle und reinigen schadet auch nicht.
funk_hole
23.09.2015, 13:51
Gereinigt habe ich beim ersten Mal ausgiebig. Das wird jetzt schwer, da ich den alten Kleber rausdremeln muss. Ich werde mir mal so ein besseres HArz besorgen.
Momentan ist der Spalt formschlüssig mit dem 60-Minuten-Epoxid-Harz ausgefüllt. Aber ich weiß, dass die Harzschicht nicht mehr mit der Metallkante verbunden ist (so dass der Ski Wasser ziehen kann) im Frühjahr war 1 mm Leere zwischen Kleber und Metallkante. Der Spalt hat sich nur wieder zusammengezogen.
http://www.bilder-upload.eu/upload/77de61-1443013462.jpg
http://www.bilder-upload.eu/upload/220cfd-1443013269.jpg
hotpants
23.09.2015, 15:00
Kleberreste mit einem scharfen Teppichmesser rausschneiden/kratzen. Dann einen 2K Epoxidharzkleber (Uhu Endfest) anmischen und großzügig auftragen. Das ganze dann an der Schadstelle mit einem Föhn so erwärmen dass der Kleber dünnflüssig wird und in den Riss einzieht. Danach mit einer Schraubzwinge fixieren und bei Raumtemperatur aushärten lassen.
funk_hole
23.09.2015, 19:01
Danke für die Tipps! Muss ich dann und wann mal angehen.
der ursprüngliche fehler war einen cap-ski zu kaufen ;)
funk_hole
24.09.2015, 17:43
Ich hab nicht auf eine besondere Bauweise geachtet, nicht dass ich überhaupt Ahnung davon hätte!
Der Fehler war, ihn die Treppe herunterfallen zu lassen!
Über die Wahl des Skis habe ich mir sehr intensiv Gedanken gemacht. Und ich bin mit der Wahl mit der Zeit nur noch zufriedenener geworden! Gerade die letzte Saison hatte ich damit einige sehr geile Pulverabfahrten.
Mir waren wichtig:
- Torsionsbeständigkeit
- Eignung für harte Oberflächen und Geschwindigkeit
- ordentliche Freerideeigenschaften / Auftrieb
- noch nicht zu schwer für lange Touren
- vorne leicht gerockert
- relativ schmal (79 mm)
Kante und Belag waren bisher sehr haltbar. Für genug Fläche hab ich ihn körperlang genommen. Vertical ST mit Stopper hat sich als Bindung bewährt.
Der einzige Nachteil: er ist nicht so drehfreudig im Harsch oder schweren Schnee!
Deswegen hätte ich als Zweitski gerne noch mal einen stärker gerockerten.
funk_hole
25.09.2015, 23:49
Welche Ski sind besser als Cap-Konstruktionen?
Hannness
26.09.2015, 07:12
http://www.marions-kochbuch.de/rezept/0200.jpg
:D
Epoxi ist nicht gleich Epoxi.
Du benötigst wenn es etwas halten soll einen Spannungsfreien epoxi Kleber. Uhu endfest ist das z.B. nicht.
Alternative wäre z.B. (Ascan) M2 Epoxy Repair Harz.
Wichtig erst die Kante reparieren und im zweiten Schritt die Seitenwange reparienen.
Erst alle losen Teile enternen dann anzuschmirgeln und mit Silikonentferner mehrmals reinigen. Kleinste Wachsrückstände machen die Arbeit zu nichte.
Für die Seitenwange würde ich DBF Epoxi Dichtband flexibel (http://www.heinze.de/produkt/dbf-epoxi-dichtband-flexibel/15165870) empfehlen. Habe letztes Jahr bei Quickmix nach einem Musterstück angefragt und 15 cm zugeschickt bekommen und damit den Ski eines Kumpel mit hilfe eines Dremel repariert. Hat bis jetzt ca. 20 skitage gehalten.
Viel Spaß!
funk_hole
27.09.2015, 13:46
Die Seitenwange ist unbeschädigt. Ich hab da nur zur "Stabilisierung" was mit draufgekleistert. Eh Unfug. Nur oben ist der Schlag an der Kante, mal sehen ob ich mir das Band beschaffe oder Harz drauf mache.
Der Riss ist so fein (kein mm), da werde ich mit schmirgeln Probleme haben, erstmal dremel oder stemme ich das alte Harz raus, dann werde ich versuchen das ganze leicht aufzuspannen. Lösungsmittel werde ich mal extrem sparsam auf eine Lappenkante machen.
Vielen Dank für die wertvollen Infos!
PS: werde mich dann mal über die Vorteile der Sandwichkonstruktion (im Bereich der Wange?) informieren vor meinem nächsten Skikauf. Der ist in Laminatbauweise, glaube ich. Mit cap als Schale halt.
Epoxi ist nicht gleich Epoxi.
Du benötigst wenn es etwas halten soll einen Spannungsfreien epoxi Kleber. Uhu endfest ist das z.B. nicht.
erklär das mal mit ''spannungsfrei''was du da meinst, uhu endfest und pattex ham sich da seit jahren bewährt bei mir
Die meisten Epoxy haben eine zu hohe Festigkeit, dass kann beim flexen zum brechen führen oft schrumfen sie ein wenig was zur Fugenbildung führen kann. Meistens sind das die schnell aushärtende Epoxys.
Spannungsfreie Epoxys regieren bei kälte und wärme nicht so extrem und werden nicht spröde.
... Seitenwange...
... Seitenwange...
Die Seitenwange...
ich lese hier immer seitenwange, dabei ist das doch ein cap-ski (zumindest auf den bildern) oder bin ich blind? der hat überhaupt keine seitenwange. daher sind die tipps auch alle schön und gut, aber man kann halt keine seitenwagen reparieren wo es keine gibt. skyman hat auch prinzipiell recht mit dem epoxy etc., aber ein cap ski lässt sich nunmal schlicht und einfach schlecht reparieren. reinigen, zuschmieren, fertig. ewig halten wird es so oder so nicht, das nächste mal dann einenen sandwich-ski kaufen.
freak~[:fish:&:ghost:]
edit: es muss auch garnicht sein das der ski wasser zieht nur weil da ein schaden ist (obgleich es natürlich sehr gut sein kann). ich hatte sowas auch mal bei vor ewigkeiten bei nem head mojo, der hat sicher noch 100 tage gehalten...
funk_hole
18.10.2015, 17:30
Ja, ins besondere, da oben Kunststoff ist und unten Metall. Es gibt Temperaturschwankungen von 40°. Und der Ski biegt sich dazu noch massiv durch.
Gut dann halt nicht Seitenwange, sondern Seite, oder Plastik. Ich will es ja nur kleben, egal wie es heißt.
Der Ski wird bald Steinski... Und ich mache mir schonmal Gedanken was mein nächster Tourenski mit 90 mm Mittelbreite wird...
meiner ansicht nach is aber endfest uhu und pattex dann spannungsfrei, wo kriegt man den her den du meinst skyman zum ausprobieren mal?
funk_hole
18.10.2015, 17:48
Ich werd's auch mal damit testen. http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_nkw=M2+Epoxy+Repair&_sacat=0
Mein Pattex Kraft-Mix 60 min. bestand übrigens aus:
Harz / A: Bisphenol-A-Epichlorhydrinharz (absoluter Standard für Expoxidharz)
Härter / B: 3,3'-Oxybisethylenoxybispropylamin
M2 (Ascan) ist gut.
Das mit dem Cap habe ich gar nicht gesehen. Hauptsache es kommt kein Wasser rein und friert nicht.
Zur Not einfach Silikon reinpressen