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Gut besuchte Messehallen, ein Meer an Ausstellern und zahlreiche Neuvorstellungen. Wenn man sich auf der diesjährigen ISPO so umgesehen hat, könnte man auf die Idee kommen, dass Begriffe wie etwa "Wirtschaftskrise" und "Rezession" in der Sportindustrie nicht existent zu seien scheinen. Zwar erscheint dieser Gedanke realitätsfremd, doch gerade der vergangene, schneereiche Winter dürfte die Auswirkungen der weltweiten finanziellen Großwetterlage zumindest abgedämpft haben.

Ob es am besagten, niederschlagsreichen Winter, oder am positiven Echo der Konsumenten lag ist ungewiss, sicher ist jedoch, dass das vorherrschende Thema bei den Skiherstellern eindeutig die negative Vorspannung, sprich der "Rocker" ist. Wer der Meinung ist, dass diese Konstruktionsweise nur den breitesten Powder-Planken zu Gute kommt, sollte allerdings umdenken. Auch auf der Piste kann man von der erleichterten Schwungeinleitung profitieren.

Ein weiterer Themenschwerpunkt ist auch der ungebrochene Trend zum Tourengehen. Dass sich quasi kein Hersteller leisten kann, kein adäquates Angebot in diesem Bereich bereit zu halten, liegt auf der Hand. Zunehmend werden die Produkte auch auf die Performance bergab getrimmt.

Welche Highlights uns bei den Streifzügen durch die Hallen des Messegeländes ins Auge gefallen sind, könnt ihr nachfolgend lesen und in der Fotogalerie betrachten. Zu erwähnen bleibt hierbei, dass es sich dabei keineswegs um eine allumfassende Auflistung der Produkte handelt. Aufgrund der unüberschaubaren Masse an Ausstellern und Ausgestelltem ist es schier unmöglich, diesen vollständig gerecht zu werden.

Armada: Für die Rockered-Park-Ski-Fans unter den Freestylern bietet Armada gleich zwei Modelle an. Auf der einen Seite den "Halo", andererseits den etwas kompromissloseren "Alpha 1", der eher den Wettkampffahrern nahe gelegt wird. Für die Powder-Fanatiker dürfte der "ARG" (125-135-133-134-120) nach wie vor die erste Wahl darstellen, wohingegen kompromissbedürftigere Tiefschneefahrer dem vielseitigeren "JJ" (126-136-115-133-121) den Vortritt geben sollten.

Atomic: Das Backcountry-Freestyle Top Modell "Bent Chetler" kommt in der 2010/2011er Saison was die Bauweise betrifft unverändert daher. Lediglich an das Design seines beliebten Pro Models legte Chris Benchetler Hand an. Eine besondere Form der Nachwuchsförderung setzt Atomic ab sofort mit Hilfe des Mini Bent Chetlers um. Damit erhalten die Youngbloods das richtige Werkzeug um den "Großen" in die Pillow Lines dieser Welt zu folgen. Wer gegenüber dem Bent Chetler mit einem schmaleren Ski für die nächste Saison liebäugelt, könnte evtl. beim "Coax" fündig werden. 105 Millimeter Breite und Adaptive-Camber verleihen genügend Auftrieb im Tiefschnee und dank des durchgehenden Holzkerns und der Step Down Sidewall L3-Konstruktion zusätzliche Dynamik in schwierigen Verhältnissen.

Black Diamond: Hier sind die weitreichendsten Neuerungen im immer beliebter werdenden Tourenbereich zu beobachten. Um die Abfahrtstauglichkeit der eigenen Tourenski-Palette (Efficient Series) zu optimieren wurde bei der Entwicklung besonderer Wert auf eine hohe Torsionssteifigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht geachtet. Mit seiner 90mm Taille und einer maximalen Länge von 186cm soll der "Aspect" als Vertreter der neuen Touren-Modelle auch beim Weg zurück ins Tal den Ansprüchen sportlicher Fahrer gerecht werden.

Blizzard: Blizzard setzt gerade im Freeride-Bereich auch in der kommenden Saison weiterhin auf das in Eigenregie entwickelte IQ-Bindungssystem. Dem "Titan Argos IQ-MAX", der nach dem "Flat Line" Prinzip ohne Vorspannung konstruiert wurde, soll diese die nötige Kontrolle auch abseits der präparierten Pisten verleihen. Das neue Park-Modell "The Style" wird sich dagegen an alle Newschooler richten, die damit Kicker, Rails und Pipe unsicher machen können.

Dynastar: Neue Modelle gab es auch am diesjährigen Dynastar-Stand zu sehen. Zunächst der Legend Pro Rider 115: Mit den beachtlichen Dimensionen (137-115-127) und dem ausgeprägten Rocker an der Schaufel, generiert er reichlich Auftrieb und sollte dank des Holzkerns mit Titanal-Einlagen auch bei schnellerer Gangart spurtreu bleiben. Die 6th Sense-Reihe (Backcountry und Freestyle) bekam Zuwachs in Form des Slicer (132-98-120). Rocker an Tip und Tail, sowie die natürliche Vorspannung in der Skimitte positionieren ihn als Allrounder, der in jedem Gelände die nötige Performance liefern möchte.

K2: Schwarz, Rot und Weiß - das waren bislang die dominierenden Farben im Design des Hellbent. Im nächsten Winter hat sich nicht nur die Farbwahl, sondern auch die Konstruktion des Skis verändert. Zehn zusätzliche Millimeter wurden dem Backcountry-Freestyler unter der Bindung spendiert. Vorherrschendes Thema war allerdings definitiv die Rocker-Konstruktion. Als wohl konsequentester Hersteller wird K2 seine Produkte fast ausschließlich in dieser Bauweise fertigen. Die Spanne reicht dabei vom extremen "Powder Rocker" (wie etwa beim neuen Obsethed mit 117mm Taille) über den "Jib-Rocker" beim neu hinzugekommenen Park-Ski "Revival" bis hin zum "Speed-Rocker" der Allmountain-Modelle. Auch in der erfolgreichen Backside Serie wird man sich fortan der konstruktionsbedingten Auftriebshilfe bedienen können. Auch den kleinen Nachwuchs-Freeridern wird künftig mit dem "Bad Apple" ein absolut ernst zu nehmendes Full-Rocker-Modell mit 100mm Taille an die Seite gestellt.

Line: Nach der Einführung der von Line Skis entwickelten und patentierten „Skate Deck™“ Konstruktion wird die Produktpalette um den neuen „Stepup“ Parkski für Newschooler erweitert. Das „Prophet“ Modell wird in einer neuen Breite (115mm) angeboten, um die Skibreiten-Lücke in der All-Mountain Serie zu schließen - ein Ski, der jedes Terrain abdecken soll! Auch der Nachwuchs kann in Zukunft Vollgas geben. Dank der neuen Modelle „Afterbang Shorty“ und „EP Pro Shorty“, die die Technik und Shapes der großen Vorbilder in angepasster Länge bieten.

Rossignol: Wie bereits in den vergangenen Jahren zieren auch in der kommenden Saison die "Seven Artistic Sins" angesagter Künstler wieder die Ski-Modelle aus Frankreich. Besondere Freude wird dabei bei den Freeridern die neu hinzugekommene Länge beim S7 hervorrufen. Der 117mm breite Full-Rocker-Ski kommt 2010/2011 auch als 195cm-Variante in den Handel.

Salomon: Produktneuheiten gab es auch am diesjährigen ISPO-Stand von Salomon zu begutachten. Zum einen soll dabei der "Sentinel" seinem Fahrer die Gebiete abseits der Piste erschließen, zum anderen wird der "El Dictator" in Zukunft neben dem altbekannten "Rocker" die Wünsche der Big Mountain Freerider erfüllen. Kaj Zackrisson, der neben Cody Townsend maßgeblich an der Entwicklung des Skis beteiligt war, setzt diesen bereits erfolgreich bei seinen Contests in der Freeride World Tour ein. Weiterhin neu in der Salomon Familie ist der 2012, der mit seinen 91mm unter der Bindung, empfohlenem Center Mount und dem Rocker in Tip und Tail für Furore sorgen soll.

Scott: Bei Scott gibt es im gerade im Bereich Backcountry-Freestyle interessante Neuerungen. Mit den drei Modellen "Mega Dozer", "Dozer" und "Lola", die allesamt das Twin Tip Rocker Design und den 3D-Sidecut gemein haben, werden alle Freestyler abseits der Pisten bedient. Im Bereich der abfahrtsorientierten Tourenski wurden dem "Crus'Air" die beiden neuen Carbon-Ski "Xplor'Air" und "Powd'Air" ab die Seite gestellt. Diese sollen mit 80mm bzw. 100mm Taille das Spektrum des abgedeckten Einsatzbereiches erheblich erweitern.

Völkl: Ein Neuzugang in der Freeride-Line von Völkl ist in diesem Jahr der "Kendo", der mit seinem Sidecut von 127-88-109 sicherlich für den ein oder anderen Tourengeher eine interessante Plattform bietet. Im Freestyle-Bereich dagegen erfuhr der beliebte "Bridge" eine Frischzellenkur. 2010/2011 wird es den Allround-Twintip mit einem überarbeiteten Sidecut mit breiterer Taille (128-95-115) und sanftem Rocker geben.

Welche Neuerungen es im Bezug auf das Zubehör gibt, könnt ihr auf der nächsten Seite nachlesen.

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