Ich denke nicht, dass ich mords enge, steile und zerklüftete Dinger fahre. Aber wer weiß, wo meine Kumpels mich so runterschicken.
@Stampfer: Zeig mal bitte...schicke dir mal meine mailadresse per pn
Ich denke nicht, dass ich mords enge, steile und zerklüftete Dinger fahre. Aber wer weiß, wo meine Kumpels mich so runterschicken.
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Bullshitfaktor 29!?!
Empfehle einlesen, dann selber ausprobieren, dann beigreifen, dann äussern: http://www.twentynineinches-de.com/29er/
Mir ging es früher genau so. Heute habe ich kapiert: Die GEO machts. Egal ob an 26" oder 29" bikes.
Das Gesamtpaket (Geo + Größe) muss stimmen damit einem ein Rad taugt. Egal für welchen Einsatzzweck. Es gibt extrem verspielte 29er, genauso wie es extrem sperrige 26er gibt. Das kann man alles nicht pauschalisieren. Auch nicht im Hochgebirge.
Ich würde heute immer bevorzugt ein 29er kaufen (oder eines der neuen B+), auch wenn ich anderherum gute 26er (601, Fanes, ...) nicht pauschaul ausschliessen würde. Einzig für den Bereich Downhill, Park und heftiges, hartes Endurofahren sehe ich 29er im Nachteil, einfach weil die Laufräder nicht so stabil sein können (hier dann ggf. B+).
Für den Rest, sehe&spüre ich Speedtechnisch/Überrolltechnisch, aber vor allem Griptechnisch, bei 29ern nur Vorteile.
Geändert von jensr (30.06.2015 um 07:37 Uhr)
Snow porn is bad for my mental health!
Empfehle echt hartes Endurofahren! Also hart, so richtig...
Ich schmeiß mal noch das Banshee Phantom und das Transition smuggler in die Runde. Tendiere dazu im Winter mit etwas mehr Budget was vernünftiges anzuschaffen. Könnte ich dann auch wieder von meinem Händler aufbauen lassen und hätte den Service inkl. Oder halt doch jetzt günstig und dann vielleicht doch das Radon 29 9.0 für 2250€. Aaahhrgghhhh. Immer dieser entscheidungszwang. Stevens erhöht morgen die Preise um 10%. Damit fällt das dann weg denke ich. Canyon hat zur tdf immer Angebote. Das behalte ich auch noch im Auge.
Das Phantom ist sehr geil, aber für deinen Einsatzzweck u.U. nicht das richtige. Daher hatte ich dir das Prime empfohlen. Das Phantom ist perfekt für das was du in B vorhast + hat Reserven, aber für Alpenaktion 100mm FW hinten? Äh. ne. Ausserdem sindse ja nun keine Schnäppchen, die Banshees.
Das Radon willst du nicht. Vergiss das gleich wieder. Bin es gefahren und nein, das ist nix. Das ist ein Beispiel für ein 29er mit gaga Geo. Fährt sich wie ein Trekkingrad. Für Touren geeignet und gut, aber nicht für Trails mit Tendenz Richtung Enduro.
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Das Prime ist halt wieder nicht so richtig für Berlin geeignet oder? Was hälst du vom Transition Smuggler? Geht vorne nur einfach Kettenblatt?! Bin ich noch nie gefahren.
et voila!
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Das Smuggler schaut nett aus. gefahren bin ich es noch nicht und das ist halt genau wie bei Ski. Blind bestellen kann passen, muss aber nicht.
1x11 kann schon passen. Schätze das bei dir so ein das dir das taugen wird. Es fehlen halt für gewöhnlich die ganz leichten Gänge am Berg. Aber du hast ja kein Kraftproblem. Mir waren die Vorteile gegenüber 2x10 nicht groß genug, zumal die meinsten ja jetzt festellen das trotz 1x11 doch ne Kefü brauchen. Bin bei 2x10 geblieben.
Alter, du wohnst in Berlin. Da dürfte es doch mehr als einen Radladen mit sofort verfügbaren bikes geben, auf die man sich mal draufsetzen kann. Ob dann Cube, Ghost, Specialized, Trek, Rocky, ... draufsteht ist doch Ritze wenns passt. Wie gesagt: Im Bereich 29er Fully um 130mm tun die sich alle nich so viel.
Geändert von jensr (30.06.2015 um 10:05 Uhr)
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Nur für's Protokol, sollte das falsch angekommen sein. Das bin natürlich nicht ich. Das sollte ein Beispiel dafür sein was ich mit "hartes Endurofahren" meinte.
btw: Ich würde das sicher nicht mit einem Canyon Spectral 29 machen. Da sollte man schon sehr genau wissen was man sich und dem Rad zutrauen kann. Reserven für ne schlechte Landung bietet zumindest die std 32er Fox, der LRs und auch der Rahmen da nämlich eher weniger.
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Ach so. Egal, gutes Video!
Aber ein schönes Rad das Spectral.
Geändert von renegade5569 (01.07.2015 um 18:14 Uhr)
#stay safe#
@Jens
Erkenne da meine Hausstrecke überm Baldeneysee - sehr nettes Video, kannte ich gar nicht!
Und wieder mal ein Beispiel dafür, dass geile Trails nicht nur im hochalpinen zu finden sind ;-)
Aber "echtes, hartes endurofahren" geht für mich durch aus auch anders - dein Video würde ich als "Flowig", "schnell" mit "mittelgrossen Sprüngen und gaps" aber auch "relativ flach" auf teilweise "relativ breiten" Wegen... bezeichnen...(wie gesagt, ich kenne die meisten Strecken)
Wenn Du mit dem Enduro (und das ist imho auch Enduro) steilere, mit Steinfeldern und -stufen durchsetzte singletrails mit Spitzkehren meinst - da finde ich 29" denkbar ungeeignet...Waren im März in Finale Ligure, unsere Gruppe hatte vom 29" Fully bis zum 27,5. 26" Enduro und dem klassischen Downhiller alles dabei und ich fand, die 29" waren fehl am Platz da schlechter zu handlen
Ich habe für die "fetten" Sachen (v.a. Bikepark mit Drops und steinfeldern etc) nen Glory downhiller, unsere "hike to bike" touren in den Alpen machen wir aber mit enduros.
Ich hab mit dem Enduro auch einiges an downhill strecken gefahren, zu Trainingszwecken und um zu schauen, was damit geht
Bin jetzt nach 5 Jahren specialized Enduro mit 160 mm Stahlfeder aber (nicht ganz freiwillig) auf das
YT Capra mit 27,5 und 1x11
Umgestiegen und bin vollends begeistert!!!!
Die Kombination aus genialer Geometrie+genialem Fahrwerk + 27,5 fühlt sich bergab 1000mal stabiler und sicherer an als das 26" Enduro, fast wie mit nem downhiller
Und bergauf geht das super trotz 1x11 (wenn man will kann man ja an den Zähnen noch nachregulieren) und größerem Radumfang.
Möchte nix anderes mehr haben, freue mich schon tierisch drauf mit dem Teil die Alpen im August zu rocken...
Geändert von olli_essen (02.07.2015 um 06:10 Uhr)
Ha geil! War ein zufalls youtube Fund. Beim Anschauen kamen mir die Trails irgendwie bekannt vor. Ich dachte kurz an den Baldeneysee, aber dann dachte ich mir zuviel Bretterbude, kenn ich so doch nicht. Das ist aber auch Kettwig mit drauf, oder?
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Sollte mal jemand in meiner Gegend mit dem Bike unterwegs sein und weiß nicht was er fahren soll:
(Wahrscheinlich ab August)
http://www.sasbachwalden.de/Wandern-...-Sasbachwalden
http://www.rund-ums-rad.info/flowtra...sasbachwalden/
#stay safe#
Ja, Anfang kenne ich nicht,ist aber oberhalb Baldeneysee, danach die Strecken im Schellenberger Wald (mit dem ganzen Holz, alles relativ neu, bin ich neulich zufällig vorbei gekommen) und ab 3:20 oder so dann Kettwig downhill...
Dachte, die hätten das alles platt gemacht, war zu letzt nach dem Sturm dort, da war nix fahrbar, haben die bikes quasi 2 Stunden durch Brombeeren und über umgestürzte Bäume getragen :-)
Kann mir mal jemand auf die Schnelle ein paar Gründe auflisten (abgesehen von den SLX Bremsen), weshalb ich mir nicht auf der Stelle ein Scott Genius LT 710 kaufen soll? Danke.
Eat dessert first. Life is uncertain.
Jo, is doch ein Top-Bike, kann man nicht viel falsch machen und SLX Bremsen sind an und für sich 1a und kein Unterschied zur Bremsleistung einer XT oder XTR.
Fox 32 ist da jetzt drin? Naja, da würde man ne 34er oder mehr wollen imho.
Persönlich gefällt mir das Dämpfergedöns bei Scott nicht, aber immerhin haben sie nicht mehr das Monstrum im Heck drin sondern nen Fox.
Geändert von decay (03.07.2015 um 10:42 Uhr)
Ja die SLX sind nicht schlecht, an nem fast-5000-Franken Bike aber imho fehl am Platz. Und bei meinen knappen 0.1 Tonnen auch nicht das gelbe vom Ei.
Wir sprehen vom Genius LT. Da war letztes Jahr ne auf 170mm gepimpte 34er drin, jetzt eine 36er
Vom Hinterbau hört man dies und jenes, im normalen Genius find ich das aber richtig geil gelungen, und da ja jetzt auf die Equalier Siff-Klumpen verzichtet wird...
Wohl oder übel wird mir aber der Kontostand in Zusammenhang mit der Vernunft einen Strich durch die Rechnung machen... Vielleicht dann doch erst 2016 (wo die Bikes wieder 10-15% teurer werden...)
Eat dessert first. Life is uncertain.
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