Warum sollte Carbon nen Problem sein?
Warum sollte Carbon nen Problem sein?
Ich habe die Befürchtung, dass das verinngerte Gewicht auf Kosten der Fahrstabilität im zerfahrenen Gelände geht.
Bin selbst noch keinen Carbonski gefahren, aber persönlich finde ich etwas mehr Gewicht am Fuß bei der Abfahrt als vertrauenserweckend (Kann das leider auch nur aus erfahrungen mit meinen und verschiedenen Tourenski sagen)
Mit "Highspeedwaffe" meinte ich, dass die Ski in großen Radien gefahren werden wollen und am besten Vollgas
(Als Referenz bin ich hier mal den Völkl Katana gefahren, der das meineserachtens am liebsten macht)
Dass der 115er tempostabiler ist dachte ich mir bereits, wird ja auch als Big Mountain Ski angeboten.
Einige Informationen hab ich nun auch schon bekommen nachdem ich erfahren habe dass sich die Ski von den letzten Jahren nicht so sehr verändert haben.
ok, also der katana ist ja jetzt kein hardcore-ski, da sollte der sd115 schon mithalten können...
wenn der schwerpunkt auf einsatz im zerfahrenen liegt, weiss ich allerdings nicht ob ein ski mit ordentlichem rocker und 115mm unterm fuß wirklich das beste mittel ist...
freak~[&]
Vom Rathaus in die Diskothek ist es nur ein kurzer Weg!
Bin meinen CD 114 jetzt die letzten zwei Wochenenden im Stubai und Hintertux gefahren,
lässt sich sehr fein auf der harten Piste, als auch im zerfahrenen Gelände bewegen.
Er ist super drehfreudig, fährt sich aber bei (für mich) hohem Tempo auch gut.
Sobald ich mal etwas Powder gefunden habe, werde ich mal ein Review schreiben.
Der Schwerpunkt soll natürlich im Powder liegen Aber er soll ja möglichst im härteren Schnee auch noch Spaß machen.
Wo ist nur diese "Eirerlegendewollmilchsau" mit der man Rennenfahren kann und danach ganz entspant powdern?!
Danke auf jedenfall für die vielen und schnellen Antworten. Freu mich natürlich weiterhin auf Erfahrungsberichte zu den Skiern.
Steifigkeit ist ja nicht alles...wie stehts zum beispiel mit Vibrationen?!
No hard feelings necessary. That grizzled old French guide certainly doesn’t have any—he’s planning to have a coffee, pull his one-piece out of his ass crack and get on with his day, preferably shredding the gnar with a cigarette dangling out of his mouth and hair in the wind, and then make out with a Russian princess later on. C’est la vie.
Carbon ist Gewicht/Stabilität Verhältnismäßig schon extrem gut, aber wenns um Laufruhe/Stabilität bei richtig Gas geht, würd ich trotzdem sagen, dass ein Ski mit Metall drin nochmal mehr kann (Ist zumindest mein Eindruck von den gefahrenen Carbonski im Vergleich zu anderen).
Auf den Vergleich von SD115 zum Katana würd ich (entgegen Freaks Meinung) meinen, dass der Katana die Nase vorn hat, auch wenn es sicher nur Nuancen sind.
Einfacher zu fahren ist sicher der SD115 wegen des Gewichts, aber es muss ja bekanntlich weh tun...
Soll ich mir sorgen machen oder mich freuen?
Das sind nur 60 Gramm pro Ski. Abweichungen von +-50 sind die Regel. Beruhige und freu dich
holzwürmer im carbon usw
It's kinda hard to fall when you have a PhD in Stomponomics - L.Tynes
würde ich nicht mehr fahren, viel zu gefährlich, dass die zerbröseln. Würde die fachgerechte Entsorgung übernehmen!
" Ich habe in meinem Leben viel Geld für Weiber, schnelle Autos und Alkohol ausgegeben. Den Rest habe ich sinnlos verprasst!" George Best
touché
Basiert nicht alles Leben auf Kohlenstoff?
“Anti-intellectualism has been a constant thread winding its way through our political and cultural life, nurtured by the false notion that democracy means that 'my ignorance is just as good as your knowledge.'" ― Isaac Asimov
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