Hi Leute!
Ich habe dieses Jahr mit dem Tourengehen angefangen. Da ich seit über 20 Jahren nicht mehr auf den Ski gestanden bin (Snowboarder) ist das ganze wieder etwas neu für mich... Okay, als Kind bin ich nicht schlecht gefahren, jedoch war das ein ganz anderes Material.
Bis jetzt bin ich, für die Eingewöhnung, mit meinen Tourenski 2x normal Skifahren gegangen und hab eine (kleine) Tour gemacht.
Da ich jetzt anfangs mehr auf der Piste unterwegs bin würde ich auch gerne meine Tourenski dementsprechend präparieren (können).
Über das Wachsen mach ich mir weniger Sorgen (mein Schwiegervater pflegt auch mehrere Ski), dies kann ich mir zeigen lassen. Natürlich arbeitet er ein wenig einfacher, er hat nur eine Nylonbürste (keine Kupferbürste) und ein altes Bügeleisen.
Jedoch hab ich für uns jetzt ein Wachsbügeleisen und eine Kupferbürste bestellt, da die ja eher wichtig wäre.
Mehr sorgen mache ich mir über das Kantenschleifen:
Ich selbst weiß nicht wie meine Tourenski (Dynafit Mythic 87) vorgeschliffen sind, hoffentlich bekomme ich da noch eine Antwort. Ansonsten muss ich dies mal mit der "Stift-Methode" ausprobieren.
Was ist denn für Tourenski auf der Piste empfohlen?
Belagsseitig 0,5° - 1,0°, an der Seite hätte ich mir 88° überlegt (falls ich nicht zu viel wegschleifen muss)... Macht das bei Tourenski einen Sinn?
Wenn ich wieder in Übung bin würde ich gerne das Carven lernen, falls das mit diesen Ski überhaupt machbar ist.
Ich habe gesehen dass er von Toko den "multi base angle" und den "Edge Tuner Pro" besitzt, das ist schon mal ein Anfang.
Ein Alu-Oxydstein (erste Verhärtungen), eine Karosseriefeile, sowie die Standard-Feile des "Edge Tuner Pro" sind auch vorhanden.
Jedoch glaube ich keine Diamant-Feile gesehen zu haben - welche wäre denn da empfohlen? Ich glaube alle 3 (von Toko, gutes P/L) wären wohl zu viel des guten...
Würde damit nach einem Skitag mal über die Kanten gehen. (nicht nach jeder Tour)
Mein Schwiegervater ist einer der sich eher billige Qualität kauft und sich damit ärgert - ich bin einer der lieber gleich etwas Richtiges hat (wer billig kauft, kauft teuer...)
Also zu meinen Fragen:
- Kann man mit Tourenski auch richtig auf der Piste carven? (ich weiß, dumme Frage, wieso nicht...)
- Ist es sinnvoll auf einen Tourenski (für Piste) eine Kante von 0,5 -1,0°/88° zu schleifen?
- Welche Diamant-Feile(n) benötige ich?
- Rentiert sich der Tooltonic Roto-Finish anstelle der Diamentfeilen?
Ich glaube das war jetzt (für´s erste) mal alles...
Ach ja, Einspannvorrichtung gibt´s auch schon eine, jedoch ist das so eine bei der man für die mittlere Befestigung so ein Teil in die Bindung einspannt, welches bei den Tourenski leider nicht passt: SKS Skispanner. Bin mir unsicher ob ich damit auch arbeiten kann, oder mir meine Ski beim Abziehen davonrutschen.
Lesezeichen