marker duke

[freak]

wurde nur die farbe geändert. und bei anderen tourenbindungen kommst immerhin nach oben raus...

freak≠[&]

[Alter Walter]

und bei anderen tourenbindungen kommst immerhin nach oben raus...

wie meinen??

[freak]

der schuh kommt vorne nach oben raus.

freak±[&]

[Alter Walter]

der schuh kommt vorne nach oben raus.

freak±[&]

Ja, schon klar...aber bei welcher Tourenbindung??
Diamir wohl nicht??

Hatte sich so angehört, wie wenn du eher andere Tourenbndungen wie die Duke besser finden würdest, deshalb die Nachfrage...

Ich könnte mir halt vorstellen, dass man die vertikalauslösung bei unterdrehteh Flips brauchen könnte, v. a. Im Powder...aber ich hab des noch nie gemacht (deswegen wohl die Angst mit dem unterdrehen )

[rkaiser]

Was meinst du denn? Die Duke löst vorne seitlich und hinten nach oben aus, wie jede andere Bindung auch. Ich kenn sonst nur noch Drehtellerbindungen die hinten auch seitlich auslösen aber du redest ja die ganze zeit von vertikaler Auslösung.

[jensr]

Es gibt Bindungen die vorne vertikal auslösen. Look, Salomon, Marker, ...

[Stylo]

er will, so wie ich das jetz verstehe, ne tourebindung mit vertikalauslösung.

[Alter Walter]

er will, so wie ich das jetz verstehe, ne tourebindung mit vertikalauslösung.

genau das!!!^^



Ja ich hab mich halt mal gefragt, obs sowas gibt, bzw. ob das sinnvoll ist (weils des ja nur wenige haben...)

[freak]

es haben eigentlich alle gescheiten bindungen. wenige haben eine richtige vertikalauslösung, das stimmt, aber der schuh kommt bei genügend kraft bei fast allen bindungen nach oben raus, im gegensatz eben zu marker duke, jester und konsorten.
sinnvoll ist das mit sicherheit, es ist nämlich meist der vorderbacken der einem das knie rettet. allerdings ist es auch meist der vorderbacken welcher fehlauslösungen produziert.
das marker nicht in der lage ist/war eine gescheit funktionierende lösung zu entwickeln und der extracoole quereinbau der feder ist ja der grund dafür das es bei duke usw oben dicht ist.
im endeffekt muss jeder selbst wissen was ihm wie wichtig ist, ich wollt eigentlich keine bindung bei der ich nicht auch vorne nach oben rauskomme, aber fehlauslösungen will natürlich auch niemand

freak±[&]

[Alter Walter]

es haben eigentlich alle gescheiten bindungen
freak±[&]

nur halt keine tourenbindungen, oder??
weil diamir hat des ja auch ned bei der freeride plus...

[freak]

also man kommt bei allen tourenbindungen ausser den markers oben raus. also bei fritschi (der vorderbacken klappt ein bisschen nach vorne weg), bei naxo (zwischen den komischen seitenflügeln) bei silvretta (klappt es wohl auch nach vorne weg, hab ich nie getestet, die bindungen sind eh suspekt) und dynafit...
sollte eigentlich recht klar sein wenn man sich die bindungen mal anschaut.

freak±[&]

[knut]

Die Silvrettas können das glaube ich, und die Naxo kann es -nicht ganz freiwillig (?)- auch.

Edit: *homersimpsonstimme* Nein!

[Alter Walter]

also man kommt bei allen tourenbindungen ausser den markers oben raus. also bei fritschi (der vorderbacken klappt ein bisschen nach vorne weg), bei naxo (zwischen den komischen seitenflügeln) bei silvretta (klappt es wohl auch nach vorne weg, hab ich nie getestet, die bindungen sind eh suspekt) und dynafit...
sollte eigentlich recht klar sein wenn man sich die bindungen mal anschaut.

freak±[&]

ja stimmt...wenn der vorderbacken flext kann des gut sein...die marker ist da halt ziemlich stabil...

[Alter Walter]

Edit: *homersimpsonstimme* Nein!

[freak]

der vorderbacken "flext" nicht, zumindest nicht in dem sinne das er nicht steiff ist. er ist ziemlich steiff das mit dem "wegklappen" gehört so. und auch bei naxo ist das ganz bestimmt absicht.
bei marker sitzt man halt einfach fest drin, da kommt man nur zur seite raus, was anderes geht ja überhaupt nicht (ausser natürlich der vorderbacken zerbricht).
aber da hier wohl eh niemand versteht von was ich rede lass ich es jetzt

freak±[&]

[Alter Walter]

der vorderbacken "flext" nicht, zumindest nicht in dem sinne das er nicht steiff ist. er ist ziemlich steiff das mit dem "wegklappen" gehört so. und auch bei naxo ist das ganz bestimmt absicht.
bei marker sitzt man halt einfach fest drin, da kommt man nur zur seite raus, was anderes geht ja überhaupt nicht (ausser natürlich der vorderbacken zerbricht).
aber da hier wohl eh niemand versteht von was ich rede lass ich es jetzt

freak±[&]

einwandfrei verständlich

stimmt bei silvretta kann man den vorderbacken auch klappen...
das wär natürlich cool, wenn das bei fritschi so wär! wobei des bei meiner nicht so aussieht...aber ich werd mal den z-Wert runter drehen und schauen...
außerdem schützt die fritschi dadurch, dass sie bei 180er und stürtzen gerne in den Tourenmodus wechselt
schade ist mein einzigster kritikpunkt zur fritschi!

[freak]

ja, das mit dem tourenmodus ist ein nachteil, bei den neuen fritschis solls das ja nicht mehr geben.
und das mit dem oben rauskommen hab ich sicher schon hinbekommen, mit so einem tollen ich-schiebe-ein-holzbein-in-einen-skischuh-und-hänge-ihn-in-ein-seltsames-gerät z-wert eichungsdingens.

freak±[&]

[Alter Walter]

ja, das mit dem tourenmodus ist ein nachteil, bei den neuen fritschis solls das ja nicht mehr geben.
und das mit dem oben rauskommen hab ich sicher schon hinbekommen, mit so einem tollen ich-schiebe-ein-holzbein-in-einen-skischuh-und-hänge-ihn-in-ein-seltsames-gerät z-wert eichungsdingens.

freak±[&]

wie konnte ich nur an deinem genius zweifeln...
nee im ernst...danke, ich war mir da nämlich nicht so sicher...

wie wollen die den in-den-tourenmodus-wechsel verhindern?? haben die jetzt auch wie naxo so ne sperre drin??
dann wär die freeride eigentlich perfekt!

[knut]

Die neuere Generation hat an der Hinteren Montageposition andere Schrauben mit längeren Schraubköpfen, die das ungewollte Öffnen erschweren sollen. 100%ig hilft das auch nicht, soll aber einiges bringen.

Bei der Diamir Eagle ist hinten die Aufnahme der Brücke so verändert worden, dass sie nicht nach hinten rausdrücken kann (siehe Bild). Die kann sich nicht mehr ungewollt öffnen. Ob sie statt dessen einfach ausbricht, wenn der Ski flexen will, bleibt abzuwarten (ich alter Schwarzseher) Und natürlich gibt's keine "Abfahrtsperformance dank frei gleitendem Bindungssteg" mehr! sickelfeins

BTW: Steht eigentlich irgendwo schon etwas über die Eagle hier im Forum?

[freak]

nicht das ih wüsste. es geht bei ihr ja auch nicht um abfahrtsperformance, sondern um aufstiegsperformance
ich denke das könnte sogar wirklich sinn machen, was sie da bauen, wenn es nicht gleich kaputt geht.

freak±[&]