Bikerstammtisch

[olli_essen]

Gefällt mir sehr gut.
Schöne Berge und so...

P.S.: go Tubeless!

Danke.

Tubeless hatte ich schon.
krieg ich auch kaputt

Aber ja ich bau wieder um m, die genervten Kollegen nötigen mich auch

[olli_essen]

Zum Glück nicht von der Bache! Geile Trails!

Ja sehr geile Gegend. Nix los sommers wie winters und romantisch-wild und mit Bischen Lift und 300-700 hm fahren/schieben ganz ordentliche bergab Höhenmeter
...
Waren auch einen Tag um die Ecke im Bikepark Portes du soleil/ Chatel- ich muss sagen da ist mir definitiv zu viel los auf den Strecken und für 5 m
Gaps bin ich langsam zu alt.

[mcshiti]

bei 7:56 da war die Kamera auf Profi - ich flieg über die Trails - Niveau! ?!

[olli_essen]

bei 7:56 da war die Kamera auf Profi - ich flieg über die Trails - Niveau! ?!

Mist. Ertappt. DOCH VR-Drohne..

Nee mit GoPro am Gimbal quer über die Strecke (quasi in mich rein gelaufen)

Wenn’s nicht doch etwas umständlicher wäre- mit Ginbal hebt man Aufnahmen irgendwie doch auf ein neues Level finde ich

[mcshiti]

bin da schon länger am Überlegen.
Gimbal oder die neue Gopro Hero, die soll ja das Wackeln auch rausfiltern.
und kostet nicht sooo viel.

oder ist das noch zu wenig

[olli_essen]

bin da schon länger am Überlegen.
Gimbal oder die neue Gopro Hero, die soll ja das Wackeln auch rausfiltern.
und kostet nicht sooo viel.

oder ist das noch zu wenig

Die beiden Dinge muss man trennen

Ich bin von der sehr guten Hero 4 Black auf die Hero 6 gewechselt , die Bildstabilisierung ist noch mal deutlich besser und das Display möchte ich nicht mehr missen (vor allem beim tauchen,)

Auch ohne Gimbal sind die Aufnahmen wackelfrei
(Ausnahme: sehr ruppiges Gelände wie auf französischen Trails- da hilft auch kein stabilisator was)
wobei man eh sowenig POV wie möglich verwenden sollte- egal ob verwackelt oder nicht auf Dauer will das keiner sehen

Also GoPro 6: ganz klare kaufempfehlung!! Mit Ersatz Akku und wenn man gezielt filmt hat man da lange Laufzeit.

Gimbal habe ich jetzt nen EVO SS, super Ding- fantastische schwebende Aufnahmen auch in den Steinfeldern im bikepark.
Wenn man sich aber einmal damit richtig ablegt tut das nicht nur SAU weh - der Gimbal macht das auch nicht so oft mit.
Ich spreche aus eigener schmerzhafter Erfahrung ...

Aber um sich bewegenden Objekte (biker, Skifahrer, Kinder etc) hinterher zu laufen ist so ein Ding unersetzlich- die Bilder sind gestochen scharf und die Szene wirkt gleich viel cineastischer als nur mit der Hand gehalten oder geschwenkt

[bergjunge]

4:09 - 4:13 =>

[mcshiti]

also die Hero ist aber genug?
oder brauchs die high end 6er

[olli_essen]

also die Hero ist aber genug?
oder brauchs die high end 6er

Kommt drauf an was du willst.

Ich filme in 2.7 K /30 und im POV mit superview um möglichst gute Bilder zu bekommen die dann auf YouTube noch nach was aussehen
Und gute Bilder bei wenig Licht (im Wald) brauchen nen guten Sensor

Das hat die Hero halt nicht. Ist halt das halbsoteure Einsteiger Model und macht halt - sorry- auch irgendwie Einsteiger Bilder

Dann lieber auf nen gimbal verzichten, schwenke mit ruhiger Hand üben und das Geld in die bessere Kamera investieren.

Oder in ne Hero 4 Black. Mit externem Display - die ist dann immer noch besser als die aktuellle Hero

Oder ne andere Action cam wo man nicht die tollen GoPro Aufkleber bezahlt.
Ich filme aber seit der Hero „1“ und bleibe dem System treu

[Andreasweiss46]

Sehr Cooles Video Olli!!

[Zorro]

feines video.

kleiner tipp: mehr gewicht aufs vorderrad, sieht ein bisschen nach beifahrermodus aus so. (ist ähnlich wie beim skifahren, vorne spielt die musik, hinten wird zugehört )

[olli_essen]

Sehr Cooles Video Olli!!

Danke

[olli_essen]

feines video.

kleiner tipp: mehr gewicht aufs vorderrad, sieht ein bisschen nach beifahrermodus aus so. (ist ähnlich wie beim skifahren, vorne spielt die musik, hinten wird zugehört )

Für Tipps immer dankbar-Welcher Fahrer in welcher Situation?

Wie wichtig Gewicht auf dem Vorderrad ist predige ich selbst immer
Ich fahre bzw versuche eigtl meistens Schulter/ über dem Lenker

Wie gesagt- Profi Level is was anderes

Was mit GoPro bekanntermaßen nicht so rüber kommt ist die Steilheit.
Teilweise ist das da - naja SAU steil
Bin früher viel enduro (Mopped) und Bischen Trial gefahren, dachte da hab ich mir eigentlich ne ganz okaye Technik angeeignet

[Dicki]

Ich fahre bzw versuche eigtl meistens Schulter/ über dem Lenker

ääähhh..what?! macht aber auch nur bedingt sinn die aussage. bei "sausteil" wäre das harakiri?
Mir hat man mal gesagt, man muss deutlich Druck auf den Händen spüren...

[olli_essen]

ääähhh..what?! macht aber auch nur bedingt sinn die aussage. bei "sausteil" wäre das harakiri?
Mir hat man mal gesagt, man muss deutlich Druck auf den Händen spüren...

Ja klar nur bedingt. Deswegen sag ich ja im steilen geht das nicht so und auf den Aufnahmen kommt die Steilheit nicht so rüber also verstehe ich zorros tip als „ prinzipiell hast du recht aber...“

Der tip „mehr Druck aufs Vorderrad gilt ja quasi in vielen Situationen und auch im „schwierigen“ oder „steilen“ ist der nicht verkehrt.
Bischen mehr Druck vorne geht bei hobbi Fahrern wohl immer


Und nach 5 Tagen Dauer Geballer hatte ich beidseits Karpaltunnel-
Genug Druck auf den Händen?

[Zorro]

^^ eher zweite hälfte des videos und insb in den bikeparkstrecken. ist nicht viel, was fehlt. der mit der orangenen jacke ist schon sehr nah dran am anfang. arsch nach vornerespektive oberkörper. in zentimeter ausgedrückt vielleicht 2-3cm, vielleicht 5, keine ahnung, nur als anhaltspunkt. sollte dann spürbar weniger druck auf dem hinterrad sein. oft, dass es sich sehr leicht hocheben lässt mit einer ganz dezenten gewichtsverlagerung.
nachteil: am anfang braucht man ne leicht höhere spannung um die muskeschlinge rund um das schultergelenk. das kehrt sich dann in eine ingesamt geringe notwendige spannung. ähnlich wie beim backseatfahren auf ski. wer vorne fährt, muss das erstmal üben, was anstrengend ist, wenn man den balanceakt raus hat und die feinkoordination passt, spart man recht viel energie.

[olli_essen]

^^ eher zweite hälfte des videos und insb in den bikeparkstrecken. ist nicht viel, was fehlt. der mit der orangenen jacke ist schon sehr nah dran am anfang. arsch nach vornerespektive oberkörper. in zentimeter ausgedrückt vielleicht 2-3cm, vielleicht 5, keine ahnung, nur als anhaltspunkt. sollte dann spürbar weniger druck auf dem hinterrad sein. oft, dass es sich sehr leicht hocheben lässt mit einer ganz dezenten gewichtsverlagerung.
nachteil: am anfang braucht man ne leicht höhere spannung um die muskeschlinge rund um das schultergelenk. das kehrt sich dann in eine ingesamt geringe notwendige spannung. ähnlich wie beim backseatfahren auf ski. wer vorne fährt, muss das erstmal üben, was anstrengend ist, wenn man den balanceakt raus hat und die feinkoordination passt, spart man recht viel energie.

Alles klar Danke für den Tipp

[Andreasweiss46]

Mein Magura Pech will nicht abreissen....

NAchdem die Hinterradbremse schon eingeschickt und ausgetauscht wurde habe ich nun ein anderes Problem vorne:

Nach dem Belag wechsel und dem zurück drücken der Kolben fahren alle vier Kolben in unterschiedlicher intensität aus und vorallem nicht mehr richtig zurück. Jetzt schleift meine Bremse vorne fast permanent und das nervt mich gewaltig. Magura antwortet momentan nicht auf mein anliegen, also frage ich hier:

Woran kann das liegen und wie kann man das beheben?

Vielen Dank schon mal

[Kartoffelstampfer]

Schon einmal richtig entlüftet?

[Zorro]

da wird wohl irgendwo Dreck sein. Ich würde mich bem Hersteller beschweren und sagen dass du deswegen deinen Helibiketrip absagen musstest