Bikerstammtisch

[pommodore]

Neid! Glückwunsch zum feinen Radl.

[jensr]

Schönes Ding! Welche Größe ist das und ist der DB inline serienmäßig da drin?

[olli_essen]

Ich weiß.
Falsche Jahreszeit.

Da diese Saison aber wegen der 4. Knie-OP (in 2 Jahren) letzte Woche mal wieder auf der couch stattfindet habe ich die Mountain Bike - Filschnipsel vom letzten Sommer (französische Alpen) mal editiert...

Ist auch mal wieder viel zu lang geworden aber ist ja nur ein Nebenprodukt des Fahrens und meine Kumpel freuen sich über jede Minute :-)

Jedenfalls hats mir über meine "Warum ich" -Depression weggeholfen und ich freue mich jetzt schon auf den Sommer, wenn mein Knie bestimmt wieder wie neu funktioniert...

Dachte, ich lade es mal hier hoch...

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[osti]

Schönes Ding! Welche Größe ist das und ist der DB inline serienmäßig da drin?

ist Größe L, sieht aber irgendwie kompakt aus, zumindest im Vergleich zum 601. Der DB Inline ist serienmäßig.

Dachte, ich lade es mal hier hoch...

haha, bei Minute 2:00! und schönes Ibis!

werde mir das Filmchen später mal in ganzer Länge reinziehen.

[jensr]

Richtig schönes Video Olli. Habe es mir mal komplett angesehen und bin regelrecht mitgefahren. Frankreich bringt nochmal besonderen Scharm rein. Schön vor allem mal normale Leute aufm Rad zu sehen und nicht nur bike technische Übermenschen.

Wir sollten mal gemeinsam biken, bin ja aus deiner Ecke und ein Großteil meiner bikecrew sogar aus Essen.

Apropos Übermenschen: Da macht einer Danny nass!
http://www.downvids.net/danny-macask...le-588686.html

[pommodore]

an die Münchner hier, die am Sonntag nicht irgendwo in den Bergen unterwegs sind:
http://www.dierasenmaeher.de/event_flohmarkt.shtml

Die Preise sind da die letzte Jahre leider immer mehr Richtung ebay oder drüberhinaus hochgegangen, aber ein bissl rumschlendern und feilschen macht immer noch Laune. Die Zeiten, wo Herr Tibor Simai die Selle SLR für 5 Euro rausgehauen hat, sind aber leider vorbei. Früh dran sein macht wie bei jedem Flohmarkt absolut Sinn.

[marki]

Servus Leute,

Ich bräuchte mal nen Tip für neue Reifen. Hab nen Giant Anthem X2 und das wird meistens abseits des Asphalt eingesetzt.
Zur Zeit sind Racing Ralph in 26x2.25 drauf. Hab keine Ahnung was mittlerweile so fährt

Hab bis jetzt den Schalbe Hans Dampf im Blick.

Was meint ihr?

[jensr]

Das Anthem ist ein Race-/Marathonfully. Der Hans Dampf ist für so ein bike ziemlich unpassend. Klar, kann man machen, passt aber nicht zum gedachten Charakter/Einsatzzweck des Bikes. Das hängt aber natürlich auch davon ab ob du das Rad bestimmungsgemäß einsetzt.

Davon erstmal ausgehend würde ich vorne maximal etwas vom Stile eines Nobby Nic, Mountain King, Ardent fahren wollen. Hinten natürlich was schnelleres. Also den bewährten Racing Ralph, Cross King oder Ikon. Was mir auch gut getaugt hat wir die Kombi Rocket Ron v/h.

Mittlerweile fährt man sowas dann tubeless, auf ordentlich breiten Felgen und mit schön wenig Druck.

[marki]

Grüß dich, hast recht, nach ein paar Stunden Recherche dreht man fast durch. Ich brauch doch nur nen Gummi ^^

Ich werde wohl wieder die Ralph kaufen, die kenn ich. Danke für die Infos jensr.

Zum Bike mal schauen, geht uphill recht gut und Down macht es auch Spaß, einzig der Federweg vorn ist limitiert.
Ich schone das Material eigentlich nicht also wird der ein oder andere Singletrail unter die Reifen kommn. Und je nachdem was dann kaputt geht wird aufgerüstet.

Der Rahmen taugt mir sehr, vokalem das Gewicht für ein fully.

Schönen Abend.

[jensr]

Ich dacht es mir und das ging mir vor nicht all zu langer Zeit genauso.

Ich fahre auf dem leichten Radl im Moment vorne Rocket Ron und hinten Racing Ralph. Der Ron vorn erzeugt etwas mehr Grip, obwohl er nochmal leichter ist. Das ist eine Kombi die auch im Rennen extrem verbreitet ist. Würde ich dir auch so empfehlen.

[pommodore]

Kennst sich hier jemand mit Steuersätzen aus?
Will bei dem Rahmen die alte Federgabel mit tapered-Schaft gegen eine Gabel mit durchgehendem 1.5"-Gabelschaft tauschen und brauche dafür eine neue passende Steuersatz-Lagerschale oben:

(nur verlinkt, da Bild 2MB groß ist)
http://www.100ciclisti.com/public/gf...629501DD61.jpg

Brauche ich da eine semi-integrierte Variante wie z.B. den hier:
http://www.hibike.de/shop/product/p5...ZS56-38-1.html ?

[jensr]

Integriert, semi-integriert oder außenliegend hat nichts mit dem Steuerrohr Durchmesser zu tun. Das ist rein abhängig von der Rahmenkonstruktion. Wenn du jetzt also semi integriert fährst, brauchst du neu auch semi integriert, nur halt für 1,5" oben.

--> http://de.wikipedia.org/wiki/Steuersatz_%28Fahrrad%29

Die von dir verlinkte sieht für meinen Geschmack richtig aus.

[pommodore]

Das Problem ist einfach, dass ich nicht 100% weiß, ob aktuell ein semi-integrierter Steuersatz verbaut ist. Im Netz findet man leider nix an Infos, was mir da großartig weiterhilft. Daher meine Frage hier.

Bin mir mittlerweile aber auch zu 99% sicher, dass eine semi-integrierte Variante in den Rahmen gehört.

[decay]

Sieht ja eher nach vollintegiert aus Was ist denn momentan für ein Steuersatz drin, der FSA vom Bild? Vielleicht doch semi-integiert, man weiß es nicht.

Wenn nur ein Lager im Rahmen liegt, voll-integriert, so wie der FSA auf dem Bild aussieht ist es eine Lagerschale, in dem dann das Lager im Rahmen drinliegt.

[pommodore]

So siehts aus, wenn ich den konischen Steuersatzdeckel abnehme:

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[decay]

Ok, Semi-integriert. Eigentlich würdest Du ZSxyz (wahrscheinlich 49) / 38,1 wollen, gibt es aber kaum als zero stack. External cup (EC) findet man eigentlich öfter.

[pommodore]

super, merci für die Info. Oben darf das Lager gerne auch ein EC sein, da die alte Lagerschale mit dem konischen Aufsatz ja auch ziemlich hoch gebaut hat und jetzt rausfliegt.

[jensr]

@pommodore:

Integriert = Lagerschale ab Werk im Rahmen enthalten (verschweißt, bei Carbon?)
Schaut dann so aus: http://www.rennrad-news.de/forum/att...692-jpg.42655/

Semi integriert = Lagerschale vom Steuersatz muss selbst eingepresst werden, wie bei dir. Erkennst du daran, das man nach Montage noch einen Hauch der oberen Lagerschale erkennt. Eben so wie bei dir.

[pommodore]

Danke euch für den Technik-Crashkurs. Bin seit gestern Nacht halbwegs auf den aktuellen Stand des mittlerweile so wunderbar übersichtlichen Steuersatzmarktes eingearbeitet.

Gestern Abend in der Werkstatt bin ich auch noch auf ein kleines Problem gestoßen, was decay schon ein angeschnitten hat. Bei dem vorliegenden Steuerrohrdurchmesser (49mm) passen bei einem 1.5"-Gabelschaft die Lager nicht innen rein, sondern müssten über einen External Cup verbaut werden. Da aber unten bisher eine ZS-Lagerschale montiert war, konnte die alte Gabel auch keinen konischen Schaft haben. Keine Ahnung, warum ich das angenommen hatte, vielleicht wäre ein bissl genauer hinschauen hilfreich gewesen. Jetzt steh ich vor dem gleichen Problem wie der hier. Bin daher auf der Suche nach einem passenden Ahead-Steuersatz mit so geringer Einpresstiefe, dass ich ihnen im Steuerrohr in den vorgegebenen Einpressversatz montieren kann. Welcher Depp bei Radon hat sich eigentlich diese Steuerrohr-Bauart ausgedacht.

Ich befürchte, diese kleine Baustelle eskaliert preislich und arbeitstechnisch im Moment ein wenig.

[decay]

Gabel verkaufen und Tapered Pendant dazu gebraucht kaufen.