Ski selbst bauen - Alle Infos, Tipps und Tricks

**Litez** · 01.02.2011, 21:21

Zitat von oneturn

Litez, Deine revolutionären Ansätze gefallen mir. Ich hab´ einen Vorschlag: Nimm das ganze Zeug was Du hast, also Kevlar, Kohle, Glas etc., besorg´ Dir noch Titanal dazu und auch Dynema. Bau´ den Ski so wie Du glaubst das es am besten ist.
Dann misst Du 28 cm von der Schaufel runter und 17 cm vom Tail. Mach zwei Kreuzchen und bohr´ dort mit einem 3,5 mm-Bohrer je ein Loch rein. Dort durch schraubst Du die Dinger an die Wand. Dann fängst Du mit Deinem zweiten Paar an und liest hier vorher nochmal die Erfahrungen der Anderen durch.

Schraub deine eigenen Planken an die Wand... Du kannst einfach nicht lesen.... Hat hier niemand was konstruktives zu sagen?

**fabse** · 01.02.2011, 22:19

ich glaub bis s. 57 war alles konstruktiv, dann ging der streit los

**oneturn** · 02.02.2011, 08:08

Du hast doch ein paar Antworten bekommen, von Leuten die fahrbare Ski gebaut haben. Wenn die Antworten Deine Überlegungen nicht bestätigen ... hat das vielleicht einen Grund.
Die Thread-Teilnehmer deshalb als unprogressiv und -konstruktiv zu bezeichnen ist doch einigermaßen blasiert.

**Litez** · 02.02.2011, 11:21

Zitat von fabse

ich glaub bis s. 57 war alles konstruktiv, dann ging der streit los

Tut mir leid... Aber ich bins leid dass Leute mir sagen, dass irgendwas nicht geht, obwohl es offensichtlich doch funktioniert.

Zitat von oneturn

Du hast doch ein paar Antworten bekommen, von Leuten die fahrbare Ski gebaut haben. Wenn die Antworten Deine Überlegungen nicht bestätigen ... hat das vielleicht einen Grund.

Jo, den Grund, dass es noch keiner vorher probiert hat, denn die Suche spuckt nicht wirklich viel aus. Ich hab verstanden dass ihre eure Ski traditionell baut. Funktioniert gut, ist bewährt und machen alle so. Und ich werde diese Art sicherlich ebenso in Betracht ziehen und sicherlich auch einen Ski mit dem Konzept bauen. Allerdings interessieren mich halt die Möglichkeiten von neuen Stoffen. Ich bin ja nur Mediziner... Deßhalb hab ich ja andere gefragt nach Stoffen mit passenden Eigenschaften und wenn Flugzeugbauer, ein Luft und Raumfahrt Ingenieur und ein Werkstoffwissenschaftler mir sagen da geht was, dann sollte es auch irgendwie funktionieren.

Ich hab Zeit bis Juli für Gedankenspielerei und Planerei... Wenn du nicht über den Tellerand sehen willst, ist das deine Sache. Wenn du aber ebenso keine Erfahrung mit diesen Materialien hast, wovon ich ausgehe, dann wäre es wohl korrekter zu sagen man hat keine Ahnung, als das funktioniert nicht. Klar ist das Können wichtig, klar ist der Shape wichtig. Nur was nutzt einem der beste Pilot im Flieger mit dem besten Profil, wenn die Maschine über 2 Tonnen wiegt? Nix. Also liebe Skeptiker, warum lasst ihr mich nicht einfach machen, lachen könnt ihr dann später immer noch.

So long...

**filzstift** · 02.02.2011, 11:25

Also ich bin dafür das du deine Latten baust, ein paar Fotos machst und dann deine Erfahrungen postest!

Ich bin echt gespannt wie Ski mit Aramid so funktionieren!!

**campagnard** · 02.02.2011, 11:32

Aramid funktioniert "relativ" gut, habe es ausprobiert. Der Ski wird aber sehr schwer und sofern man zuviel davon rein baut etwas leblos. Dafür dämpft Aramid gut und hat beispielsweise als Schicht zwischen Belag und Kern eine gewisse Durchschlagsicherungseigenschaft. Generell würde ich es nicht empfehlen, man muss einfach zu viele Sägeblätter kaufen.

**Litez** · 02.02.2011, 11:57

Ich wollte nur ne Kernschutzschicht aus Aramid machen... Hab zwar Aramidscheren daheim, aber das Zeug ist die Hölle bei der Verarbeitung... Vorher und nachher... Sägen is eher schlecht, Wir haben das früher immer mit nem Druckluftfräser in Form geschnitten... Is besser als Sägen, geringerer Verschleiss und kein ausreissen.

**Litez** · 02.02.2011, 12:00

@ Filzer

Werde von allem ne nette kleine Fotodokumentation machen, wenns soweit is, auch wenns nur dich interessiert.

**campagnard** · 02.02.2011, 12:28

Zitat von Litez

Ich wollte nur ne Kernschutzschicht aus Aramid machen... Hab zwar Aramidscheren daheim, aber das Zeug ist die Hölle bei der Verarbeitung... Vorher und nachher... Sägen is eher schlecht, Wir haben das früher immer mit nem Druckluftfräser in Form geschnitten... Is besser als Sägen, geringerer Verschleiss und kein ausreissen.

ja, diese Schutzschicht bau ich in meine Ski inzwischen immer rein ... Ob es wirklich was bringt weiß ich nicht, vermutlich eher nicht, ich schiebe einen gewissen stabilen Geradeauslauf ein wenig auf das Aramid, liegt aber wohl eher am Shape. Ist aber super für den Kopf und als Marketinginstrument der absolute Wahnsinn.

**Litez** · 02.02.2011, 14:48

Denk mal das dämpft halt gut... Wird wegen der Dämpfung ja auch gerne in Flugzeugholmen verwendet...

**filzstift** · 03.02.2011, 14:56

Kann mir jemand wegen der Vakuumpumpe helfen!

Bekomme jetzt einen Motor von einem Gefrierschrank und wollte mal fragen was zu beachten ist und ob ich irgendwelche Veränderungen vornehmen muss!!

**Litez** · 03.02.2011, 15:21

Mal ne andere Frage... Hat einer von euch seine Kerne dampfgebogen?

**Litez** · 03.02.2011, 15:34

Zitat von filzstift

Kann mir jemand wegen der Vakuumpumpe helfen!

Bekomme jetzt einen Motor von einem Gefrierschrank und wollte mal fragen was zu beachten ist und ob ich irgendwelche Veränderungen vornehmen muss!!

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Hab nie Vakuum mit Kühlschrankmotor gemacht. Allerdings kenne ich jemanden, der auf die Weise Flugzeugmodelle baut. Ich erinnere mich, dass die Pumpen nich so zuverlässig sind und gerne mal in die Knie gehn... Musste halt bisschen bewachen^^ Mein Kumpel hat ne Reservepumpe übern T-Stück mit Ventil mit dran, um im Fall der Fälle zu switchen.
Das Hauptproblem dürfte die Schmierung darstellen. Die Pumpe schmiert sich nämlich normal mit Frigen selbst. Musste halt immer mal 10 ml in den Ansugstutzen füllen und nen Filter davor setzen, damit kein Harz rein und kein Öl rausgeht... Spritfilter fürs Auto von A.T.U sollte es tun... kostet weniger als 10 Tacken... Manometer is auch noch ne ganz nette Sache, vielleicht brauchst du noch nen Druckminderer... aber denke eher nich, weil die meisten Kühlschrankpumpen ca. 0,7 bar bringen. Ahja ne Kühlung für den Zylinder dürfte im Dauerbetrieb auch nötig sein.

Hier schau da mal rein... Vielleicht bringt dich das weiter...
http://www.gliders.dk/vacuum_pump_systems.htm

So long...

**campagnard** · 03.02.2011, 16:40

Zitat von Litez

Mal ne andere Frage... Hat einer von euch seine Kerne dampfgebogen?

also ich habs noch nicht probiert, ich weiß, dass völkl mal skikerne so gefräst hat, habens aber wieder bleiben lassen.

müsste man mal ausprobieren, könnte ein interessanter flex sein.

**Litez** · 03.02.2011, 16:48

Meinst du es wirkt sich positiv aus wenn das Holz von vorneherein in seiner Grundform der Form des Skis entspricht und quasi spannungsfrei im Normalzustand ist? Weil an sich gibt es eigentlich nur 2 Schwierigkeiten bei der Sache. Die exakte Bedampfungsdauer zu treffen... und das heisse Teil so schnell wie möglich, am besten unter ner Minute in die Form zu zwingen.
Mal noch was anderes... Ihr leimt eure Kerne oder klebt sie mit Epoxy wenn ich mich recht entsinne, oder?

**Litez** · 03.02.2011, 23:30

http://members.optusnet.com.au/hmbrown/VacuumSetUp.html

Druckbehälter macht vielleicht auch Sinn...

**campagnard** · 04.02.2011, 07:24

Zitat von Litez

Meinst du es wirkt sich positiv aus wenn das Holz von vorneherein in seiner Grundform der Form des Skis entspricht und quasi spannungsfrei im Normalzustand ist? Weil an sich gibt es eigentlich nur 2 Schwierigkeiten bei der Sache. Die exakte Bedampfungsdauer zu treffen... und das heisse Teil so schnell wie möglich, am besten unter ner Minute in die Form zu zwingen.
Mal noch was anderes... Ihr leimt eure Kerne oder klebt sie mit Epoxy wenn ich mich recht entsinne, oder?

das würde ich nicht machen, der kern wäre dann feucht laminiert und geht garantiert schnell kaputt.

ich weiß nicht ob es vorteile hat, vielleicht, vielleicht auch nicht. jedenfalls ist es sehr aufwändig.

**filzstift** · 04.02.2011, 07:42

Eine andere Idee Wäre gleich den Kern mit einem Chamber verleimen!
Es könnnte so funktionieren das man eine Form baut und dann einfach die kleinen Latten drauflegt verleimt und zusammen spannt.

Dieses Prinzip kenn ich von Wakeskates!

**Litez** · 04.02.2011, 10:03

Doppelfail -.-

**Litez** · 04.02.2011, 14:52

Zitat von campagnard

das würde ich nicht machen, der kern wäre dann feucht laminiert und geht garantiert schnell kaputt.

ich weiß nicht ob es vorteile hat, vielleicht, vielleicht auch nicht. jedenfalls ist es sehr aufwändig.

Öhm nass laminieren tun wir ja eh alle^^ Ich denke du meinst dass das Holz noch feucht ist, oder? Nee das Zeug is trocken, es behalt nach dem Biegen seine Form und du kannst es dann beliebig lange trocknen lassen. Naja der Aufwand ist jetzt auch nicht so gross... Muss man halt noch ne Biegehelling bauen, aber die is ja nich so aufwendig...

Zitat von filzstift

Eine andere Idee Wäre gleich den Kern mit einem Chamber verleimen!
Es könnnte so funktionieren das man eine Form baut und dann einfach die kleinen Latten drauflegt verleimt und zusammen spannt.

Hmm, das erzeugt dann aber wieder Spannung innerhalb vom Holz, oder?

So long...