The new ski control

**Tom from Austria** · 21.12.2013, 19:13

Seit 2006 entwickeln wir einen neuen Ski für Piste und Tiefschnee. Letzten Montag haben wir
endlich eine Methode gefunden, wie man die neue Steuerung (HeckFinnen und Flügeln) bei der
Fahrt filmen kann - und das in allen Details. Eine "unsichtbare" 2m lange Stange hält die
GOPRO Kamera und erlaubt Aufnahmen aus allen Richtungen.

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Unsere Tester haben schon vor Jahren gepostet: "Je schlechter die Pisten- und Schnee-
Bedingungen, umso mehr wirst diesen Ski lieben..."
Schaut aus, daß sie recht hatten!

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Der neue RaxSki ist ein schlanker und elastischer Ski mit Heckfinnen und Flügeln, die wir
von der Steuerung der Flugzeuge und schneller Boote abgeschaut haben.

**obi wan kenobi** · 21.12.2013, 19:32

Oh shit - here it comes again...

**David_** · 21.12.2013, 19:35

Zitat von obi wan kenobi

Oh shit - here it comes again...

hahaha, fuuuu**

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**domiheyLA** · 21.12.2013, 20:37

Zitat von Tom from Austria

Letzten Montag haben wir
endlich eine Methode gefunden, wie man die neue Steuerung (HeckFinnen und Flügeln) bei der
Fahrt filmen kann

nach IFRS darf man forschungs- und entwicklungskosten in der bilanz aktivieren, wenn kumulativ gegeben ist:

- technische realisierbarkeit des immateriellen wertes intern und extern
- die absicht zum verkauf
- fähigkeit zum verkauf
- nachweis eines zukünftigen wirtschftlichen nutzens
- verfügbarkeit adäquater ressourcen um verkaufen zu können
- bewertbarkeit der herstellkosten

beurteilung:
raxski hat ein ausgeklügeltes arm-verlängerungssystem entwickelt, um eine gopro zu montieren. somit ist die technische realisierbarkeit gegeben. da wohl sehr viele finanzielle mittel in die entwicklung dieses systems geflossen sind, kann geschlussfolgert werden, dass die absicht zu einer monetisierung der entwicklung auf "dem" markt plausibel ist. da ihr offensichtlich marketingtechnisch auf dem stand des vorletzten jahrtausends seid, bezweifle ich, dass genügend fähigkeiten zum verkauf vorhanden sind. der wirtschaftliche nutzen (beispielsweise durch das vorhanden sein eines marktes) ist höchst spekulativ. mit hoher wahrscheinlichkeit brauchen etwa nur 3 menschen auf der welt diesen 2 meter langen arm (2 davon seid ihr von raxski), der andere ist als marktnachfrage-puffer gedacht. nützen könnte euch das system jedoch intern, was den wirtschaftlichen nutzen generell wieder de-relativiert. da ihr sowieso alles über mund-zu-mund verkauft, sind vielleicht genügend ressourcen vorhanden, um das ding auch zu verkaufen, und die herstellkosten sind auch gut berechenbar, da offensichtlich nicht mehr als ein halber tag arbeit da drin steckt.

fazit:
da nicht alle oben genannten ansatzkriterien gegeben sind, kann festgestellt werden: für diese entwicklung habt ihr euer geld aus dem fenster geschmissen. wie bei dem restlichen mist den ihr herstellt.

**1000miles** · 21.12.2013, 21:20

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Leider reichts bei den enormen Entwicklungskosten nur noch für ne halbe Bindung

Vielleicht können wir hier ne Crowdfunding starten um das Projekt zu unterstützen.

Toll das Ihr dran bleibt! Gerade jetzt bei diesen Verhältnissen sieht man das der Rax wirklich gebraucht wird.

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**Loki87** · 21.12.2013, 22:03

Herzlichen Glückwunsch! Ihr habt erfolgreich den Besenstil erfunden und dann ne GoPro drangeklemmt! :-D

Die Kreativität und das Durchhaltevermögen mit dem bei Rax Ideen entgegen jeglicher Vernunft, Logik und besserem Wissen (oder auch nicht?), verfolgt und realisiert werden überrascht mich doch jedes Jahr aufs neue.
Ebenso das Durchhaltevermögen von Tom! Ich hatte schon befürchtet, wir müssten das neue Jahr ohne neue Innovationen von Rax-Ski beginnen! :-D

In diesem Sinne:
Willkommen zurück im Forum! Ich freue mich auf viele weitere erheiternde Posts :-)

Edit:
Mir wird grade erst klar, wieviel man aus der Entwicklung einer "unsichtbaren Stange" machen könnte!
Militärs auf der ganzen Welt dürften größtes Interesse an der Technologie haben!

**la sun** · 21.12.2013, 22:19

Zitat von Loki87

Herzlichen Glückwunsch! Ihr habt erfolgreich den Besenstil erfunden und dann ne GoPro drangeklemmt! :-D

Edit:
Mir wird grade erst klar, wieviel man aus der Entwicklung einer "unsichtbaren Stange" machen könnte!
Militärs auf der ganzen Welt dürften größtes Interesse an der Technologie haben!

**Tom from Austria** · 21.12.2013, 23:12

Zitat von domiheyLA

nach IFRS darf man forschungs- und entwicklungskosten in der bilanz aktivieren, ...

Bist du auch im normalen Leben so umständlich, domihey ?
Nun, was ist die Alternative? Kamera am Stock (pole camera), die dich zeigt wie eine Puppe auf der Stange? Helmkamera, die bestenfalls deine Skispitzen zeigt?

**Tom from Austria** · 21.12.2013, 23:22

Zitat von 1000miles

Leider reichts bei den enormen Entwicklungskosten nur noch für ne halbe Bindung

...

Tja, ich wollte nur die schlanke Linie der tollen Dame zeigen (und natürlich auch,was sich unterhalb der Taille versteckt).
Auch die leichteste Bindung ist so klumpig und verdeckt das Wichtigste.
Schon mal ohne Bindung, nur adhessiv ski gefahren? Ich meine, auf der Piste, nicht in einer 50 Grad Rinne?

**Tom from Austria** · 21.12.2013, 23:32

Zitat von Loki87

Herzlichen Glückwunsch! Ihr habt erfolgreich den Besenstil erfunden...

Ja ja, der Besenstil ist es, der uns normalen Sterblichen erlaubt, durch steile Rinnen zu fahren, ganz ohne Hubschrauber und Helfer-Truppen.

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**Loki87** · 21.12.2013, 23:37

Ach nen Hubschrauber kann das Teil auch noch ersetzen!?!?!?

**HolyMo** · 22.12.2013, 08:27

Und wo kann man den kaufen, also den besen? In solch einer Ausführung sind diese ja schwer zu finden..

Ps.: here we go again..

**Ruprecht** · 22.12.2013, 08:44

Zitat von Loki87

Mir wird grade erst klar, wieviel man aus der Entwicklung einer "unsichtbaren Stange" machen könnte!
Militärs auf der ganzen Welt dürften größtes Interesse an der Technologie haben!

probleme wie dieses, könnten bald der vergangenheit angehören

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**pommodore** · 22.12.2013, 09:09

Was zum Teufel bedeutet adhessiv? Ist das eine Anspielung, wie schlecht Frankfurter Ski fahren?

**Digga** · 22.12.2013, 11:43

Das Video hat mich überzeugt dass Rax super ist.
Wie sieht's aus, Ist Lieferung bis Heilogabend möglich?

**Tom from Austria** · 22.12.2013, 12:40

Zitat von Digga

Das Video hat mich überzeugt dass Rax super ist.
Wie sieht's aus, Ist Lieferung bis Heilogabend möglich?

Wäre super für uns beide, Digga! Danke.
Jetzt kommt aber die blöde Frage: wohin soll ma´s liefern? In 24 Stunden ?

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**Andreasweiss46** · 22.12.2013, 12:43

Noch gar nicht all zu lang her hab ich mir gedacht, das der gute Tom sich schon lange nicht mehr mit seiner "tollen" Idee gemeldet hat....

Ich hab noch niemanden gesehen der solche Dinger (Ski wöre der falsche Begriff dafür) hat

**Tom from Austria** · 22.12.2013, 13:08

Zitat von Andreasweiss46

Noch gar nicht all zu lang her hab ich mir gedacht, das der gute Tom sich schon lange nicht mehr mit seiner "tollen" Idee gemeldet hat....
Ich hab noch niemanden gesehen der solche Dinger (Ski wöre der falsche Begriff dafür) hat

Du ein Glücklicher! Wünsche dir noch schöne Tage bevor dir in einer steilen Rinne ein XY um die Ohren saust.
Du wirst ihn auch danach nicht "Ski" nennen, denn er hat sich`s nicht verdient.

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**dome9090** · 22.12.2013, 16:38

Jaja, es geht wieder los.

**Tom from Austria** · 22.12.2013, 17:39

Zitat von Loki87

.......
Die Kreativität und das Durchhaltevermögen mit dem bei Rax Ideen entgegen jeglicher Vernunft, Logik und besserem Wissen (oder auch nicht?), verfolgt und realisiert werden .......

Tja, die Kreativität und Vernunft bei der Ski-Entwicklung in den letzten 100 Jahren war nicht sehr ausgeprägt.
Der ofizielle Ski-Historiker der FIS, Amerikaner John Allen, hat einmal gemeint,
hätten die Ski-Begeisterten in den dreißiger, vierziger und fünfziger Jahren die Wahl zwischen dem normalen AbfahrtsSki und einem sehr kurzen Ski mit Heckfinnen, so wären heute in allen Sportgeschäften fast nur RasxSkis ausgestellt. Die heutigen Modelle wären nur für ausgefallene Wünsche da.

Aber die Leute hatten damals keine Wahl und halten sich bis heute an das Gewohnte. Sachkundliche Begründung des Amerikaners: RaxSkis drehen unendlich leichter, brauchen keine Sicherheitsbindung, sind überlegen auf den damaligen Buckeln und fahren sehr kontrolliert schon auf schmalen Pisten.

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