|ANLEITUNG| - Bindung in Heimarbeit montieren

[hobbes]

Okay, danke!

Hab nicht deine Schablone genommen, selber ausgemessen.

[freak]

der verstellbereich ist knapp 1cm
verstellt wird an den beiden schrauben (kreuzschlitz) seitlich des kolbens. beide natürlich möglichst gleich einstellen.
die feder für den anpressdruck befindet sich in dem weißen ding hinter dem schuh, da kann man den auch ablesen (seitlich schwarze markierungen)

freak~[&]

[hobbes]

das mit dem verstellbereich hab ich gefunden. ist jedoch wirklich sehr begrenzt.
einstellung passt soweit gut. nur die stopper machen wir noch ein wenig zu schaffen. ziemlich mühsame angelegenheit.
ich lass die dinger weg und nehm ein paar strohhalme!

[freak]

wenn die bindung schon auf dem ski ist geht das aufbiegen doch eigentlich sehr gut?

freak~[&]

[hobbes]

nun ja, die stopperplatte verdeckt die zwei vorderen Schrauben, sodass du die Bindung kaum montieren kannst.

Hab die Stopper nun ausgebaut, wie bei der Anleitung auf TGR, werd sie bei Gelegenheit aufbiegen, Bindung ist nun ohne Stopper montiert.

[jensr]

Wo wir gerade dabei sind und ich zu faul zum suchen bin:

War die letzten Tage skifahren und habe dabei auch mal nen Tag mein Tourensetup (Seth + Duke + Scarpa Tornado) nen Tag auf der Piste getestet.
Fährt sich sehr geil! Mein Problem dabei: Kapitaler Abflug beim "highspeed-extrem-carven" auf pickelharter Piste durch Fehlauslösung. Ja! Fehlauslösung! Sowas hatte ich Jahre(!! ernsthaft) nicht mehr. Dabei bin ich dann noch auf meine flammneuen, "xxx-ultra-core", superleicht Kohla-Wizard-Freeridestöcken gefallen. Knack. Mittendurch. Scheiss Leichtbau!

Ich vermute ich habe die Höhenverstellung, diese Platte am Vorderbacken, nicht richtig eingestellt. Musste alles etwas schnell, schnell gehen vor Abreise.
Kannst du mir das nochmal (für DAUs) erklären freak?

Am 8er Zwert kann es eigentlich nicht gelegen haben. Bei Look/Rossi komm ich auch mit 7 seit Jahren klar. Oder meinst du ich muss bei Marker doch ein, zwei Werte im Zwert höher gehen?


cu, Jens

[bachmichl]

hi jens,

ist der z-wert von 8 'gemessen' oder nach skala eingestellt? evtl. ist auch das problem, dass die duke erst bei 6 beginnt. deshalb sind wohl die werte bis 9 auch transparent dargestellt. ich kann mir also gut vorstellen, das die unteren bereiche etwas heikler sind. meine steht im moment bei 9 bis 9,5 und die öffnet nur wenn es wirklich sein soll.
mein 3.ski (katana) bekommt jetzt ne baron (die liegt hier noch so rum), obwohl ich mit dem ski wohl keine touren gehen werde. der z-wert bereich für meine anwendung ist bei dieser einfach 'günstiger'.

stöcke:
ich hab mir letztens den 'bd spire' geholt. gibt im netz gerade für 70€ inkl. versand und ist ein toller und stabiler stock!

gruss,
michael

[jensr]

Hi Michael,

der Wert ist nach Skala eingestellt. Mal sehen ob ich den dann höher drehe (will ich eigentlich nicht), habe keinen Bock nochmal so nen sinnlosen Abflug zu machen. Bei voller Fahrt und voller Kontrolle plötzlich Ski weg

Stöcke: Hatte mir die Kohla gekauft weil ich die zum freeriden wollte. Schön leicht und mit langem Schaumstoffgriff, an dem man umgreifen kann (beim Grat queren, klettern etc.). Für die Piste und fürs Touren habe ich andere Stöcke. Habe mir als Notersatz im nächsten Ort ein paar 0815-Leki-Stöcke gekauft. Hatte keinen Bock die 10km heim ohne Stöcke zu fahren.

Mal sehen ob ich mir nochmal so teure "freeride-mode-Stöckchen" hole. Ist ja toll das die fein leicht sind, hilft aber nicht wenn sie brechen wo andere verbiegen würden ...

[bachmichl]

hallo jens,
die skala bei der duke ist eh nur ein 'schätzeisen'. so klein wie die skala, vor allem am vorderbacken, dargestellt ist, ist sowieso 'grenzwertig'!

guck dir den spire an. ich hab lange gesucht und es ist wirklich ein toller stock (verstellbar, verlängerter griff, ...). generell halte ich von 'light weight' stöcken nicht viel.

gruss,
michael

[freak]

nun ja, die stopperplatte verdeckt die zwei vorderen Schrauben, sodass du die Bindung kaum montieren kannst.

Hab die Stopper nun ausgebaut, wie bei der Anleitung auf TGR, werd sie bei Gelegenheit aufbiegen, Bindung ist nun ohne Stopper montiert.

äh, der trick ist erst den vorderbacken zu montieren, dann die beiden im weg stehenden schrauben am hinterbacken rausdrehen, dann mit den beiden hinteren schrauben montieren. dann fix nen schuh rein und die stopper grade biegen, damit sie nach aussen stehen. dann schuh raus und die beiden schrauben die vorher nicht gingen reindrehen. dann in aller ruhe die stopper in der gewünschten breite zurechtbiegen.
das ist die mit abstand beste methode und ich habe glaube ich mittlerweile alle durch. undgefährlich für einen selbst und die bindung, schnell und mit dem besten ergebnis.

Ich vermute ich habe die Höhenverstellung, diese Platte am Vorderbacken, nicht richtig eingestellt. Musste alles etwas schnell, schnell gehen vor Abreise.
Kannst du mir das nochmal (für DAUs) erklären freak?

Am 8er Zwert kann es eigentlich nicht gelegen haben. Bei Look/Rossi komm ich auch mit 7 seit Jahren klar. Oder meinst du ich muss bei Marker doch ein, zwei Werte im Zwert höher gehen?

naja, also normal stellt man die höhe so ein das man ne kreditkarte oder liftkarte oder sowas unter den schuh legt und dann mal zudreht. die karte sollte dann mit kraftaufwand rauszuziehen sein. besser kann man das net erklären, ist auch bissle gefühl, würd ich sagen. dieses höhenverstellen ist aber sowieso scheisse bei duke/baron und ja wohl auch alles andere als stabil :P

Stöcke: Hatte mir die Kohla gekauft weil ich die zum freeriden wollte.

^^

freak~[&]

[jensr]

Hallo nochmal Michael,

hatte (und will auch wieder) zum freeriden was einteiliges. Wie gesagt, Tourenstöcke habe ich. Daher die Idee mit dem Kohla Wizard, einteilig, langer Griff, schön leicht. Nur eben nicht haltbar.

Werde jetzt erstmal den "neuen" 0815-Leki verheizen ... wahrscheinlich hält der wieder Jahre ...

[jensr]

@freak: Deine ^^ verstehe ich nicht?

Also Liftkarte (keycard?) drunter und Schuh rein (ohne Fahrer, denn der muss ja schrauben, oder? ). Dann hochschrauben bis halbwegs fest (nicht knallstramm, oder?) und dann schauen ob man die keycard noch herausziehen kann. Right?

Was sagt du zu den Zwerten bzw. zu dem was Michael schreibt? Ist z8 auf Duke wirklich nichts?


thx!

Jens

[freak]

nun, ich wunderte mich nur, warum man spezielle stöcke zum freeriden verwendet?

sonst hast du die erklärung richtig zusammengefasst, natürlich sollte man wie bei allem rumstellen an der bindung immer nochmal schuh raus und das ganze überprüfen ohne zwischendurch zu schrauben.

wegen den z-werten: mjs hat sschon recht, die z-werte weichen ganz oben und ganz unten im din-bereich einer bindung am stärksten ab, allerdings sollte das bei ner neuen bindung nicht merklich sein und schon garnicht so stark das man einfach rausfällt.
hat der vorderbacken ausgelöst?
bin zwar kein ingenieur aber könnte mir vorstellen das beim extremcarven mit breiten ski einfach nochmal ganz andere kräfte auf die bindung wirken und gerade bei der als verwindungssteifen duke könnte das ja evtl. zum auslösen seitwärts führen (nach oben kann sie ja eh nicht :P). also könnte ich mir vorstellen. rein hypotetisch. zum kann ich nicht carven :P wobei ich hab ja eh keine duke...

freak~[&]

[jensr]

Hatte halt immer einen Stock der war toll. Dann meinte ich irgendwann mir einen Leki-Trigger kaufen zu müssen. Der war aber blöd fürs powdern, da dieser Einschub sich beim stürzen/in den Schnee greifen immer mit Schnee/Eis zusetzt und es irgendwann nicht mehr "triggert". D.h. man könnte gleich ohne Schlaufe fahren - mag ich aber nicht. Also den Leki zum Pistenstock "degradiert" und den alten Stock weiter zum powder genommen. Den alten habe ich dann aber letzten Winter bei einem Sturz nach 8 Jahren doch mal zerstört und habe dann den Kohla als Ersatz Stock fürs freeriden gekauft (da für die Piste ja noch der Leki da ist). Dazu habe ich noch nen 0815 dreiteiligen Tourenstock den ich eigentlich zum Bergwandern im Sommer habe, aber nun auch zu Touren nutzen kann. Soviel zu meinen Stöcken!

---

Ich denke bzw. habe gefühlt das ich vorne seitlich aus der Bindung gerappelt bin. Daher auch der Gedanke das es an der Höhenverstellung liegen könnte.

Die Bindung hatte vorher einige eher heftige, da eisig, harschig, ruppige Geländeruns klaglos mitgemacht.

Rausgeflogen bin ich dann erst auf der Piste. Bei viel Speed, auf eisiger Piste, auf einer leichten Geländekuppe (ein wenig zusätzliche Kompression halt). Plötzlich war es (ich meine beim Kantenwechsel) so leicht am rechten Fuss ...

Ich werde das jetzt mal nach deiner Anleitung einstellen und dann trotzdem mal mit z8 weiterfahren. Wenns nicht reicht schraub ich halt langsam hoch auf max z10.


thx & cu

Jens

[bachmichl]

indiskrete frage @jens:
wie schwer bist du?

gruss,
michael

[ursus2]

Bei voller Fahrt und voller Kontrolle plötzlich Ski weg

Hallo Jens, jetzt weisst du warum ich immer so mit Z-Wert 10-11 unterwegs bin.

Wenn beim Vorderbacken die Höheneinstellung stimmt, würde ich den Z-Wert so um ca. 0,5 höher drehen, weil a) vielleicht der Anpressdruck nicht genau der Selbe ist wie bei Deinen anderen Bindungen und b) es sich um eine Marker handelt. Beim Einstellen des Z-Wertes kommst Du sowieso irgendwann an den Punkt, wo Du entscheiden musst, ob Du möglicherweise zu früh aus der Bindung fliegst, oder aber dass die Bindung mal nicht aufgeht wenn sie denn sollte. Das muss jeder für sich selber entscheiden (ob unkontrollierter Abflug oder Knie-AUA).

Gruss
ursus

[jensr]

@Michael: 90kg - alles Muskeln und Samenstränge!

@Urs: Du weisst ja wie ich fahre, sicher nicht langsam, und in alle den Jahren hatte ich sowas mit Look/Rossi oder Atomic Bindungen nie. Das stimmt mich schonwieder nicht freundlich den Herren von Marker gegenüber!

Wenn du schon mit 11 rumfährst, dann kann ich mit meinem Gewicht die Marker ja gleich auf 16 voll zu drehen.

Das muss jeder für sich selber entscheiden (ob unkontrollierter Abflug oder Knie-AUA).

Schwere Entscheidung, ich habe auf beides keinen Bock. In der Regel und in normalem Gelände dürfte ersteres mit Helm und Protektor lockerer abgehen und zu weniger Zwangspause führen als ein netter Kreuzbandriss ...


cu, Jens

[bachmichl]

hi jens,
90kg, breite skier, flotte fahrweise. damit bist du genrell mit z-wert 8 eher an der unteren grenze. ich würde die paar euro spendieren und die 'auslösungswerte' messen lassen. zudem evtl. noch die vertikaleinstellung am vorderbacken einstellen lassen (und dabei natürlich über die schulter gucken).

wie schon erwähnt, bin ich mit 9 unterwegs und bringe ein kampfgewicht von höllischen 70kg (inkl. klamotten) auf die waage. die 9 verdanke ich meinen dicken knien. ich hatte schon immer 8,5 z-wert nach deutscher methode (unabhängig davon, ob die jetzt falsch oder richtig ist)

bis denn,
michael

[freak]

auslösewerte messe ist bei ner neuen bindung eher sinnlos. die sollten schon einigermaßen stimmen. das macht man normalerweise erst wenn die bindung mal 2 jahre aufm buckel hat.

freak~[&]

[bachmichl]

auslösewerte messe ist bei ner neuen bindung eher sinnlos. die sollten schon einigermaßen stimmen. das macht man normalerweise erst wenn die bindung mal 2 jahre aufm buckel hat.

freak~[&]

normalerweise mag das sein, aber ich hatte schon eine salomonbindung, welche einen 'offset' von ca. 2 hatte! somit stand lt. skala immer ein um 2 höherer z-wert auf der bindung.
die markierungen auf dem vorderbacken der duke sind schon sehr 'eng'.

ich wurd die max. 10€ mal spedieren.

gruss,
michael