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... Auftrieb hat der CD114 schon. Ich denke, ich sollte das mal mit Bindung weiter hinten montieren probieren, bin mir nur unsicher, wieviel.
Kackski ist er keineswegs. Als Allroundski mit auch auf der Piste etc. sehe ich ihn allerdings deutlich weniger als zum Bleistift den Helix (105 unter Fuss, wahrscheinlich liegt s auch mit daran), den ich die letzten Jahre als täglichen Ski gefahren bin.
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Habe heute probeweise das erstemal die LowDown 90 verwendet. Habe mir die eigentlich für lange, aufstiegsorientierte ("auf diesen Berg will ich mal rauf") Touren gekauft (mit ATK12). Unglaublich wie leicht der ist, die spürt man ja beim Raufgehen kaum (ich war die letzten Tage immer mit den Billy Goats auf Touren, und die sind für mich dann doch ordentlich schwer bzw. merkt man, dass die Füße einiges zum Schieben/Heben haben)!
Zum Runterfahren kann ich schwer was sagen - war wegen Rückenschmerzen doch sehr gehandicapped (das merkte ich v.a. im stärker verspurten Waldgelände). Im eigentlichen Tiefschnee fuhren sie sich aber sehr angenehm. Für die wirklich epischen Powdertage möchte ich sie dann aber natürlich nicht dabei haben ...
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viennacalling
Das liegt vllt. mehr an der Schneequalität und Menge als am Ski. Gut möglich, dass er sich bei normalen Bedingungen gut fährt. Ist ja eher ein Allrounder und kein fettes Powder-Boot.
Mein CD3 ist bei sehr viel leichtem Powder auch beschissen, was nicht überrascht. Den 114er fand ich da aber eigentlich ganz okay.
Bin meinen CD3 gestern und heute auch mal wieder im tiefen Pulver gefahren und beschissen ist keinesfalls das Wort, das mir einfällt. Gibt sicher Ski die besser aufschwimmen, aber ehrlich gesagt muss ich meine Tips nicht die ganze Zeit sehen. Hatte gestern einen Tipdive, aber noch nie das Gefühl im Tiefen einen anderen Ski zu brauchen.
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ich wollte nur dazu sagen, dass Zorros backseat dem jahrelangen monster im. 103 fahren geschuldet ist. Und wo wir gerade bei absaufenden Kackski sind, wozu ich die down nicht rechne, der erste Big daddy war ein solches müllgerät.
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viennacalling
Ich hab ja schon immer vermutet, dass Zorro backseat fährt :D
er fährt einfach eher schnell. mit den metallklötzen die er früher gefahren ist hatte er keine wahl, ist dann wohl so geblieben^^
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subtleplague
Und wo wir gerade bei absaufenden Kackski sind, wozu ich die down nicht rechne, der erste Big daddy war ein solches müllgerät.
Nun, die Liste der U-Boote unter den Ski ist lang. Zur Ehrenrettung des Big Daddy muss man sagen das er eben aus der prä-rocker Ära kam. Auch gewichtsmäßig lag er ja weit vorne, vor allem mit 1018 Bindung^^ Auch sonst war die Konstruktion extrem, äh, hochwertig.
freak~[:fish:&:ghost:]
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freak
er fährt einfach eher schnell. mit den metallklötzen die er früher gefahren ist hatte er keine wahl, ist dann wohl so geblieben^^
freak~[:fish:&:ghost:]
Das erklärt einiges.
Ich find den CD3 wirklich gut, auch im Pulver, aber nicht im extrem tiefen. Das liegt aber wohl eher daran, dass ich bei solchen Bedingungen aufgrund der Lawinenlage eher im moderaten Gelände unterwegs bin und da "point&shoot" ziemlich langweilig ist. Zorro wirft sich auf seinen Metallklötzen sicher sickeres Gelände runter, oder hat besseres Treerun knowledge;)
Bei massivem Neuschnee im nicht offenen Gelände macht mir ein Ski wie der eigentlich schmalere Sick Day 110 deutlich mehr Spaß. Der schimmt schön auf und funktioniert auch bei weniger Dynamik gut. Für krasse Lines bei #bestdayever Bedingungen bin ich zu konservativ unterwegs.
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freak
Nun, die Liste der U-Boote unter den Ski ist lang. Zur Ehrenrettung des Big Daddy muss man sagen das er eben aus der prä-rocker Ära kam. Auch gewichtsmäßig lag er ja weit vorne, vor allem mit 1018 Bindung^^ Auch sonst war die Konstruktion extrem, äh, hochwertig.
freak~[:fish:&:ghost:]
Ich hab ein altes Big Daddy Modell hier rumstehen, dem die bei Atomic einen massiven Tiprocker verpasst haben. Das funktioniert ganz ok. Dreht gut für so ein fettes Teil. Hätten sie das am Teil auch gemacht, wärs noch gelungener, so hakelts manchmal ein bissl. Aber absaufen tut er so eigentlich nicht und man kann einfach durch alles durchfahren, was so im Weg rumsteht... :D
(letzteres konnte man aber sicher immer schon mit denen... ;) )
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@brecher und @freak und auch andere, die entsprechende Erfahrung haben:
Mir hats vorhin leider noch eine längere Antwort gelöscht..
Mal etwas präziser:
Träge fand ich den CD114 auf Piste oder pistenähnlichem Gelände. War letztes Jahr einen DPS Wailer 112 RP2 184cm in der Tour 1 Konstruktion für ein paar Tage in Colorado Probe gefahren, da mein Equipment Probleme hatte. Der Ski war (bei kleinerem Turn Radius) deutlich spielerischer zu fahren, man konnte ihn auf der Piste ziemlich aggressiv carven, und auch in zerfahrenem Gelände trotz leichter Konstruktion draufhalten. Im Vergleich dazu, oder auch meinem Liberty Helix, finde ich den CD114 träge.
Im Powder geht der CD114 gut. Ich könnte ihn mir surfiger vorstellen, aber er ist definitiv nicht schlecht. Nur fühlt es sich eben so an, als wäre der recommended Montage Punkt mit -8 zu weit vorne. Beim Druck geben auf die Schaufel im zerfahrenen Gelände und auch im tieferen Powder ist mir der Ski zu schnell nach vorne abgetaucht, so als wäre der Sweet Spot sehr klein. Darum überlege ich, die Bindung etwas weiter nach hinten zu montieren.
Gibts da bei Euch Erfahrungen, wieviel? -2, -3cm mehr nach hinten? Gefühlt sollten es so 1.5-2cm sein.
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Ich fahre den 114er jetzt in der 2. Saison, davor alle Modelle des 115er, CD3, CD3CD und wie sie nicht alle hießen.
Bin den Ski letzte Saison auf -7 gefahren, jetzt fahre ich ihn sogar auf -5. (Ging aufgrund der Bohrlöcher nicht anders)
Gerdade bei dem Montagepunkt auf -5 ist der Ski sehr spielerisch und für die Breite extrem zackig auch auf der Piste.
Abseits fahre ich gerne etwas schneller, aber wenns langsamer ist muss ich auch nicht zu 100% auf dem Schnee fahren. Solange Geschwindigkeit vorhanden ist läuft der Ski durch alles durch (gestern zB viel zerfahrenes). Hat halt keine 120 oder mehr unter der Bindung ist aber mMn der perfekte Allrounder....
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bei eurer angeregeten Diskussion evtl bedenken, dass die Skinamen im Laufe der Jahre beibehalten wurden, die Modelle sich aber mitunter stark unterscheiden. Aktuell zb könnte man den 114er von der Härte her fast mit einem der weicheren 115er vergleichen. Die alten 114er waren da tatsächlich viel verspielter als die aus dem oder letztem Jahr. Verspielt heisst ja auch, entweder man fährt a) viel freestyle oder b) kann nicht skifahren (warum auch immer). DPS-Ski (und insb auch Black Crows neuerdings) sprechen gemeinhin eher Kategorie b) an.
Die alten 114er fand ich super für Leute, die wenig zum Skifahren kommen, eingeschränkt sind, oder es eben auch einfach (noch) nicht gut können. Der neue und letztjährige scheint mir eher Richtung mittlerer Geschwindigkeitsbereich ausgelegt und weniger freestylig/nudelig (gefahren bin ich keinen davon, bin aber eh allwissend bekanntlich und daher #isso).
im103pro und Bigdaddy sind die beste Skischule ever! Zorro wird nun versuchen den OESV zu unterwandern und diese Ski als Standardschulski einzuführen!
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...Titicaca Crea Pro nicht vergessen
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Zorro
Der neue und letztjährige scheint mir eher Richtung mittlerer Geschwindigkeitsbereich ausgelegt und weniger freestylig/nudelig (gefahren bin ich keinen davon, bin aber eh allwissend bekanntlich und daher #isso).
Fand den letztjährigen 114er vergleichsweise weich, hätte mir so nicht gefallen. Der von dieser Saison scheint dagegen sehr straff, da würde ich dir in der Einschätzung zustimmen.
@yojimbo: Wegen Montage weiter hinten hab ich leider keine Empfehlung, sorry.
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bergjunge
Ich hab ein altes Big Daddy Modell hier rumstehen, dem die bei Atomic einen massiven Tiprocker verpasst haben. Das funktioniert ganz ok. Dreht gut für so ein fettes Teil. Hätten sie das am Teil auch gemacht, wärs noch gelungener, so hakelts manchmal ein bissl. Aber absaufen tut er so eigentlich nicht und man kann einfach durch alles durchfahren, was so im Weg rumsteht... :D
ja die mit dem tiprocker war die letzte (dritte oder vierte) version. der war da auch eher "dranimprovisiert" wie man evtl. sagen könnte. die ersten modelle waren wirklich ganz großartige ski... da war der powderplus besser im powder.
Zitat:
Zitat von
yojimbo
@brecher und @freak und auch andere, die entsprechende Erfahrung haben:
Mir hats vorhin leider noch eine längere Antwort gelöscht..
Mal etwas präziser:
Träge fand ich den CD114 auf Piste oder pistenähnlichem Gelände. War letztes Jahr einen DPS Wailer 112 RP2 184cm in der Tour 1 Konstruktion für ein paar Tage in Colorado Probe gefahren, da mein Equipment Probleme hatte. Der Ski war (bei kleinerem Turn Radius) deutlich spielerischer zu fahren, man konnte ihn auf der Piste ziemlich aggressiv carven, und auch in zerfahrenem Gelände trotz leichter Konstruktion draufhalten. Im Vergleich dazu, oder auch meinem Liberty Helix, finde ich den CD114 träge.
Im Powder geht der CD114 gut. Ich könnte ihn mir surfiger vorstellen, aber er ist definitiv nicht schlecht. Nur fühlt es sich eben so an, als wäre der recommended Montage Punkt mit -8 zu weit vorne. Beim Druck geben auf die Schaufel im zerfahrenen Gelände und auch im tieferen Powder ist mir der Ski zu schnell nach vorne abgetaucht, so als wäre der Sweet Spot sehr klein. Darum überlege ich, die Bindung etwas weiter nach hinten zu montieren.
Gibts da bei Euch Erfahrungen, wieviel? -2, -3cm mehr nach hinten? Gefühlt sollten es so 1.5-2cm sein.
Ich hatte insgesamt 3 oder 4 versionen von dem ski und alle auf -8 montiert, würde ich immer wieder so machen. allerdings fahre ich auch nicht auf der piste oder im zerfahrenen, daher kann ich da jetzt nicht so wirklich auskunft geben...
Zitat:
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Zorro
Die alten 114er fand ich super für Leute, die wenig zum Skifahren kommen, eingeschränkt sind, oder es eben auch einfach (noch) nicht gut können.
vmtl. gefällt er mir deswegen so gut!
Zitat:
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Zorro
Der neue und letztjährige scheint mir eher Richtung mittlerer Geschwindigkeitsbereich ausgelegt und weniger freestylig/nudelig (gefahren bin ich keinen davon, bin aber eh allwissend bekanntlich und daher #isso).
das möchte ich nicht ausschließen, allerdings bin ich immer davon ausgegangen das sich die aktuelle version von meinen nur durch das flacheere tail und den metallschutz unterscheidet...
wenn sich der flex signifikant utnerscheidet kann ich nicht mitreden.
freak~[:fish:&:ghost:]
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welche Bindung habt ihr auf dem 114er montiert?
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Beast16
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