Ich tippe auf C45E
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Ich tippe auf C45E
Ihr seid echt die besten. Danke für die Antworten. :D
Und vorher heiße Marille? Wär glaube ich ziemlich witzig... ;)
Ist X100CrMoV-5. Genau genommen ein Kaltarbeitsstahl. Hab ich aber noch einige Wellen davon deshalb hab ich den genommen. Werde ich nicht mehr härten, sollte mit den 820N/mm² stabil genug sein.
B.A. Barracus wäre mir lieber. :cool:
Das Getriebe kam Freitag schon wieder zurück:
http://up.picr.de/27691828hh.jpg
Reifen hab ich mir auch bestellt. Für den Sommer Nokian Rotiiva AT, für den Winter Cooper Discoverer M+S, beide in 235/75R15. Freue mich schon drauf wie er mit den größeren Reifen aussieht...
...ich liebe es wenn ein Plan funktioniert...;)
Das denke ich doch auch.
Die Reifen sind heute auch schon gekommen:
http://up.picr.de/27702493hs.jpg
Als Kunde möchte ich die nicht bezahlen müssen...
Den oberen Teil der Sitzkonsole hab ich auch noch angepinselt:
http://up.picr.de/27702494sj.jpg
Sieht man zum Glück nachher nicht mehr. Der sichtbare Teil ist beim Lackierer.
Top Projekt, freue mich jedesmal wenns nen neuen Beitrag gibt! :)
Danke. :D
Leider gibt`s gerade nicht viel interessantes. Aber die großen Brocken sind nicht mehr so weit entfernt. Am meisten freue ich mich wenn die neuen Reifen drauf sind und auf die Lackierung...
Heute war Reifenparty:
http://up.picr.de/27711005pf.jpg
Hab mir die 8 besten Felgen ausgesucht, der Rest fliegt raus. Bräuchte noch eine für das Reserverad, aber da kaufe ich mir lieber eine Neue. Die sind so billig da lohnt es sich nicht auch nur an`s entrosten zu denken. Die auf dem Bild fliegen alle raus:
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Irgendein Spezialist hatte Gummiventile montiert. Taugt mir nicht, hab Metallventile genommen:
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Zum montieren waren sie super, zum aufpumpen musste ich sie ein bisschen überzeugen:
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Gute Größe:
http://up.picr.de/27711011vh.jpg
Der Thread ist jetzt schon legendär!
ey, bei mir sehen alle Felgen so aus!
Sorry. :p
Heute hab ich zuerst mal die Antriebswellenmanschette links innen gewechselt:
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Das Getriebe liegt auch schon parat:
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Vorher hab ich mich aber erst noch um das rechte vordere Radlager gekümmert. Kleiner Tipp um die Lagerschalen einfacher herauszubekommen, einfach mit dem Schweißgerät eine Naht reinlegen und sie fallen von selbst heraus:
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Die Innenringe einfach mit der Flex einschneiden und mit dem Meissel einen Schlag geben dann platzen sie und man kann sie von Hand abziehen:
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Das äußere Lager wieder aufgepresst. Die Scheiben sehen in echt irgendwie besser aus als auf dem Foto:
http://up.picr.de/27720226be.jpg
So sah das Lager aus. Das Auto kam wohlgemerkt direkt aus der MB Werkstatt mit einer Geräuschsuche. Das linke Radlagr haben sie reingemacht...
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Und die beiden äußeren Schalen eingepresst:
http://up.picr.de/27720238sk.jpg
Mit Simmerringen fertig für die Nabe:
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Dann das Getriebe rein:
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Fertig soweit:
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Dann waren in einer Stabihalterung noch zwei abgerissene Schrauben. Mein montierter Schraubstock war zu klein also schnell einen größeren geschnappt:
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Die Gewinde sind zum Glück durchgängig, so hab ich das Teil auf dem Kopf gespannt:
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Zuerst hab ich die Gewinde so tief es geht nachgeschnitten bis der Bohrer an der Schraube anstößt:
http://up.picr.de/27720276dk.jpg
Dann mit einem 6,8mm Bolzen das Loch zentriert:
http://up.picr.de/27720282sx.jpg
Mit einem Anbohrer zentriert:
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Mit 6,8mm gebohrt:
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Und das Gewinde geschnitten:
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So sieht es aus wenn alles sauber zentriert war:
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Und wieder bereit zum einbauen:
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Ich sag es immer: nur die inneren Werte zählen !!!
ich verstehe nur Bahnhof, aber geil! :D
Ich denks mir auch jedes Mal, aber ich freu mich jedes Mal wenn es was neues gibt :D
Bin schon ganz gespannt auf den Innenausbau
:D :D
Auf den Innenausbau freue ich mich auch. Noch mehr aber fast auf die Lackierung...
Heute hab ich dann mal mein Werkzeug verwendet um die Radlager vollends zusammenzuschrauben:
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Gefällt mir sehr gut mit den neuen Reifen:
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Da das Auto nächste Woche zum Lackierer geht habe ich begonnen die Karosserie herzurichten. Angefangen mit dieser Schramme in der rechten Tür:
http://up.picr.de/27726856dp.jpg
Und rausgezogen:
http://up.picr.de/27726864qr.jpg
Dann diese Delle im Holm hinten links:
http://up.picr.de/27726941la.jpg
http://up.picr.de/27726948fp.jpg
Die Tür hab ich mal ausgebaut, da brauche ich morgen Hilfe:
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Dann war der Beifahrersitz dran. Als erstes mal die Flex ausgepackt:
http://up.picr.de/27726963ca.jpg
Und die Batteriehalterung abgeflext:
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Isoliert:
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Und die Konsole mit den Batterien:
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Alles eingebaut:
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Und noch ein bisschen mehr Rost entfernt:
http://up.picr.de/27726915fm.jpg
http://up.picr.de/27726913lu.jpg
Da ich mich auf sonem Gebiet kaum auskenn würds mich spannend interessieren, wie du den Rost da genau entfernt hast und was du mit "und rausgezogen" meinst.
Nicer shice!
Und was kann man vor allem gegen den Rost machen, meine Karre hat gerade so nochmal TÜV bekommen, anscheinend is bei mir das Salz schuld, nochmal komm ich wohl nich mehr durch
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Delle rausziehen = das Blech ebnen.
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Kein Loch, wenn ich das richtig sehe. Wird abgeschliffen bis der Rost weg ist, dann gespachtelt und danach lackiert.
Musst mal die Gebrauchtwagen Profis auf DMAX anschauen. ;)